C-Max vs Caddy

[Mehmet Göktürk]

kullandınız mı? her ikisiyle bir kasisten geçin. biri elma biri armut.

[Mehmet Taner Kadak]

1.9 tdi kaç beygir 1.6tdci kaç beygir Verimlere bakarsanız cevap burda gizli zaten.

[Cihan Yetişken2]

Merhaba, forumlarımızda büyük harf kullanmıyoruz..

Bu iki araç çok farklı biri ticari biri ise tam bir aile otomobili..Kesinlikle c-max diyorum..

[Mehmet Göktürk]

bence orda gizli değil. orası açık asıl gizli olan sürüş..

fiyatları da çok farklı.

caddy ile transit karşılaştırılır.

[Mehmet Taner Kadak]

bence orda gizli değil. orası açık asıl gizli olan sürüş..

fiyatları da çok farklı.

caddy ile transit karşılaştırılır.

Fordun dizelleri hakkında iyi şeyler duymadım sözüne cevaben yazdım. Onun cevabıdır yazdığım

[Mehmet Taner Kadak]

1.9tdi bildiğim kadarıyla 105Hp (-) vergi (-) yakıt

1.6tdci 109hp (+)vergi (+) yakıt (+) çok daha günce bir motor. Ben bu motorların problemli olduğunu ilk sizden duydum.

[Mehmet Taner Kadak]

mesela aldığınız arabayla kaç km yapmayı düşünüyorsunuz? 3oobin - 400binkm ??

[Mehmet Taner Kadak]

O civvaralara gelmesi lazım c-maxın motor kaç binde iniyor bu konu hakkında bilginiz varmı

Ne desem yalan olur. Kullanıma bağlı çünkü.

[Mehmet Göktürk]

sorun derken 1.9 tdiler daha fazla km yapıyor

mehmet arkadaşım bu arada transit yerine connect yazabilirdin

canım büyük transit değil herhalde

transit connect

1.9 caddy daha uzun ömürlü çalışabilir bence de. ama elma ile armut. connect 90 ps de çok gider.

[Mehmet Taner Kadak]

Bu konuda tam bilgiye sahip arkadaşlar cevap verecektir. Yukarıda söylediğiniz gibi bile olsa + konfor + sürüş keyfi +performans +vergi avantajları vs. size C-max aldırmaya yeter

[Cihan Tiftik]

Bence bi adet connect 2 tane caddy yi devirir dönüp ardına bakmadan bi o kadar daha yapar. Tut ki yapmasın,parça fiyatlarını bi karşılaştırın.

[Mehmet Ozyurek]

Connectmi caddy mi deseydik caddy'ydi..

Ama c-max'mı caddy'mi diyorsak; ki öyle diyoruz.. C-max..

[Barkın Kayaoğlu]

Caddy'lerde makas mı var? Vay anasını.

[Cemil Çınar]

Ben zaten C-Max kullanıyorum benim görüşüm sayılmayabilir

Almak için araştırırken bana gelen teklifler arasında caddy de vardı hatta Volkswagen Transporter bile...

O zaman verdiğim cevabı yazayım ben bu aracı kişisel amaçlı kullanacağım yolcu taşımak ya da başka bir ticari amaçla değil, bu kadar vergi farkını verip ve de park vs. sorunlar yaşamanın ne anlamı var.

Yanılmıyorum herhalde...

[Utku Çay]

Aracı almayı düşünen arkadaş Ticaret için kullanacak anlaşılan. Dolasıyla kesinlikle Caddy

Özel kullanacaksa C-Max ama o zaman motor ömrünü dert etmezdi herhalde

[Çağlar Bayur]

Sol yandan araç çarpan Caddy de, şanzımanın sağ şaseye kadar sıkıştığını gördüm, Connect gurubunda ise böyle birşeye rastlamadım. C-max zaten Caddy sınıfında değil o yüzden Connect ile karşılaştırıp satın almak lazım.

[Ahmet Çankaya]

çağlar bey tamam hepimiz ford çuyuz ama..

caddy yi connect e tercih etmemek çok acımasızca olur.

[Çağlar Bayur]

Ruhsatı kamyonet olarak çıkınca ötv si farklı, hususi olarak çıkınca ötvsi farklı olmuyor mu??? Yıllık vergileri de farklı? Dış ve iç görünüm açısından Caddy daha hoş duruyor bu açık ama Caddy de kullandım, yolda Connect kadar güven vermiyor, hasarlı Caddy leri de görme şansım olduğu için ben tercih etmezdim.

[Mehmet Ozyurek]

Bir araç hem kamyonet hem hususi olabilir ve çoğuda böyle zaten...

Köprü kampyonete kapalı ise Otomobil olmayan her caddy'ye kapalıdır..

[Necat Ertan]

Ben bu doblo, connect, caddy, partner tarzı araçların hepsine "yumurtacı arabası" diyorum

Ne kadar doğru tartışılır ancak, yukarıda saydıklarım içerisinde binek-hususi kullanıma en yatkın model olarak Caddy görülüyor memleketimizde. Sanırım Erol Bey'in kafasınıda bu karıştırıyor.

[Serkan Toker]

Hiç elmayla armut karşılaştırılırmı?biri otomobil nerdeyse otomobilin mucidi yapmış.diğeri eski teknoloji pompa-enjektör tarzı motorlu kapalı kasa kamyonet.tabikii C-max tercih edilir.

[Çağlar Bayur]

İç hacim, ve görünüm prestiji açısından Caddy sınıfında çok iyi bir noktada. Ama araç kullanma zevki devreye girince elbetteki C-max başarılı. Bu arada , aralarındaki fiyat farkı da önemli (bilmiyorum da).

[Serkan Toker]

Mertol bey neredeyse dizelin tarihi kadar eski değilmi?benim bildiğim turbodan bile önce.common rail yani ortak yollu dizelin tarihi 10 yıl civarı değilmi?ayrıca tüm markalar common rail olurken (mercedes,opel,scania,ford,bmw gibi.)vw hala tdi de ısrarlı.nedeni hakkında siz ne düşünüyorsunuz?

[Mehmet Ozyurek]

çağlar bey arkadaşlar ve siz fikirlerinizle yardımcı oldunuz saolun.ama mehmet bey sahte kimlikle kuyuya taş atmış falan filan yazmış.Yardım istedik yalancı durumuna düştük bu nasıl iş

Arkadaşınızın emailini mi kullanıyorsunuz... ?

[Ali Turhan Baş]

Bu iki araç arasından motor dayanıklılığı konusunda (kullanıma çok bağlı olarak) Caddy derim.Beygir gücü düşük olmasına rağmen yüksek hacmiyle üst hızlarda daha rahat olması gerekir.

Vergi olayına bir açıklık getirmek istiyorum.Bu araçlar kamyonet olduğu için vergisi çok daha az eğer kanunlarda bir değişiklik olmadıysa.Bizim 2006 Model Connect'in vergisi yıllık 524YTL.Normal bir 1,8lt otomobilin 1-3 yaş arası vergisi yıllık 986ytl.Bizim ruhsatta "Hususi Kamyonet" yazıyor.Bir de aracın sahibinin yazıldığı sayfada "Diğer Bilgiler" (tam emin değilim) bölümünde normal kamyonete göre fazladan olan koltuklarla ilgili bir ibare var.

Konuda arada Connect-Caddy karşılaştırılması da olmuş.Düşüncem (Connect sahibi olmamdan değil) Caddy'nin tasarım olarak kaba bir görüntüsü var.Connect'i alacağımız zaman Caddy ile Connect arasında çok kaldık.Babam ısrarla Connect istedi.

Caddy'nin baz versiyon olarak bence Connect ile arasındaki fark o kadar yüksek değil.İşin içine servis ve parça fiyatları da eklenince Caddy biraz dezavantajlı kalıyor.Tamam Ford parçaları ve servisi de ucuz değil ama Allah kimseyi Doğuş Grubunun servislerinin ellerine düşürmesin.Ayrıca Caddy'lerdeki kronik baskı balata problemi de cabası.Caddy'nin klimasınında çabuk bozulduğu duyumlarını aldım.Coonect'in bir miktar fazla yakması, yol bilgisayarının eksikliği ve de kabin içi sesler dışında bir sorunu yok.Özellikle eski 75bg olanların motor konusunda hiçbir sıkıntısı yok.Kabin içi sesler halledilmeyecek şeyler değil.Ben seslerin büyük bir bölümünü halletmiş durumdayım.Bir iki yerde ses kaldı onları da en kısa zamanda halledip sessiz ve sorunsuz bir Connect sahibi olacağım.