Fiesta V - Rölanti Sorunları Ve Düzensiz Çalışma

[Mehmet Kaya]

Rolanti Sensorü kirlenmis olabilir mi.

Sensör kirlenmiş olsa bile sonuçta rolantideki ses değişimi muhtemelen araçta rolanti dengesizliği var. İbreye dikkatlice bakın derim.

[Kadir Türkeli]

Sensör kirlenmiş olsa bile sonuçta rolantideki ses değişimi muhtemelen araçta rolanti dengesizliği var. İbreye dikkatlice bakın derim.

arac dışına çıktığımda çalışma normal fakat iceride sanki hafif , hafif gaz veriliyor gibi ibreye çok dikkat ettim oynama yok. Acaba dinamo veya baska biseyin sesimidir diye düşünüyorum en sağlıklısı video çekmek sanırım.

[Mehmet Kaya]

arac dışına çıktığımda çalışma normal fakat iceride sanki hafif , hafif gaz veriliyor gibi ibreye çok dikkat ettim oynama yok. Acaba dinamo veya baska biseyin sesimidir diye düşünüyorum en sağlıklısı video çekmek sanırım.

Bence çok kafaya takmaya gerek yok

[Kadir Türkeli]

Bence çok kafaya takmaya gerek yok

Abi sağol ilgin için , bıraktım dağınık kalsın

[H.Özgür Demir]

şimdi geldim servis den. düzeldi şimdi cakılı duruyor. şöyle ki

 

+ gaz kelebeği temizlenicek

- daha önce temizlendi

+ nasıl temizlediler söktülermi yerinden yoksa üzerine sprey sıkıp sökmeden mi temizlediler?

- bilmiyorum ama temizlendi 3 gun sonra tekrar aynı sorun devam etti

+ asıl temizlenmesi gereken yer bu kelebeğin altı. eğer orayı temizlemediyse hiç bsey değişmez

 

sonra söktü banada gösterdi alt tarafı kurum yağ olmuş resmen. sonra çalışdırdık birlikte 10 dk gezdik sıkıntı yok bujilerinde değişmesi lazım dedi sonra geldik tekrar bujileride değiştirdi şimdilik bi sıkıntı yok. eğer yine aynı problem olursa tekrar kelebeği mi temizliceksin dedim yok olucanı sanmıyorum ama yakıtı bilmediğin yerden alma dedi. eğer tekrar ederse problem yazarım yine buraya.

 

 

yaklaşık 6 gün oldu sorun yok. daha öncesinde 2 gün sonra yine eskiye dönmüştü bu sefer sıkıntısız devam ediyoruz

 

 

Arkadaşlar yaklaşık 1 ay 3 gün oldu aynı sorun kendini yine yavaşdan belli etmeye başladı. şuan eskisi kadar rahatsız etmiyor ama biliyorum eski halini alıcak yine 

   Arkadaşlar yaklaşık 7 ay oldu. arabam artık stop etme derecesine geldi rolanti düzensizliğinden. Hatta bazen aracla döneüş yapıcamda debriyaja basıp direksiyonu kırdığım zaman stop ediyor yada stop etmeye yaklasıyor birden kendi gaz verip rolantiyi 1,5 lere cıkarıyo ve düzeliyo. 

  Antalya da bu sorunu anlayabilicek bu işin ehli bir usta yokmudur? yardım lütfen

24 Nisan 2014 tarihinde H.Özgür Demir tarafından düzenlendi

[H.Özgür Demir]

merhaba arkadaşlar.  en sonunda dün gaz kelebeğini değiştirtdim. antalya soruşturmalarımın sonunda sağlam bi usta buldum ( sağlamlığını zamanla anlıcaz).

gaz kelebeği:450 tl

işcilik:30

 

cok bir işciliği yok bir kere daha aynı işlem yapılıcak olsa ben kendim değiştirebilirim. 

 

şimdilik bir sıkıntı yok eskişehire gidicem antalyadan sonucları tekrar yazarım buraya

[Ahmet Duran Çelik]

2004 model otomatik lpgli fiestam var. hava filtresine giren 6853 nolu hortum ne için? bilgisi olan arkadaşlar yardımcı olabilir mi? Bende de rolanti problemi var, aracım otomatik, özellikle dur-kalklarda rolanti sapıtıyor. özellikle ısıtma fanı devrede iken.

 

[Caner Çakır]

Arkadaşlar merabalar. 2007 1.4 TDCİ fiestam da araba rolantide çalışırken aniden devir 1000 e düşüyor sonra eski haline çıkıyor. Aynı şekilde 1-2 dakika aralıklarla tekrarlıyor.Sizce nedeni nedir.Yardımcı olursanız sevinirim.

[Mehmet Emin]

Benim 2004 1.4 TDCİ aracımda da özellik motor SICAKKEN rölantide (ışıkta beklerken v.b.) aşırı bir sallantı oluyor. Düzenli, ritmik bir sallantı da değil. Araba eski V8ler gibi kıpır kıpır Devir saati de 900 - 1100 arasında gidip geliyor. Bilgisayara bağladık herhangi bir arıza yok. Filtre kutusunun arkadsından giren hava emiş hortumu çıktığında bu durum azalıyor. Yerine taktığımda artıyor. Filtreler de yeni değişti. Bir anlam veremedim. Yardımcı olabilrecek var mı aranızda?

[Tolga Korkut]

Arkadaslar merhaba.bende 2004 fiesta 1.4i comfort var.yaklasik 3 ay once triger ve baski balatA bakimlari yapildi.ama 2 aydir nedenini bulamadigimiz bi arizayla ugrasiyorum.araci ilk calistirdigimda calismasiyla stop etmesi bir oluyor.biraz gaza basili tutarsam stop etmiyor fakat debriyaja bastigim anda devir 0'a iniyor tekrar.aracim lpgli, lpgye gecince mi yoksa motor isininca mi arac rolantide kaliyor??usta kelebek potansiyeli dedi degistirdik, adaptasyon yapildi.ama 2 gun sonra yine ayni sorun devam ediyor.bu konuda yardimci olursaniz cok sevinirim.

[Muhterem Çiftçi]

Trigeri değişen usta eğer işin ehli değilse büyük ihtimal sorun triger. Daha önceki aracımda triger değişimi sonrası araç ilk çalışmalarda stop ediyordu, ışıklarda durduğumda stop ediyordu hele klima açıkken anlatamam vs... Bir yıl bu sekil bindim, servis potansiyometre, direksiyon muşuru değişti gene sonuç değişmedi, bir yıl sonunda özel bir servise gittim durumu anlattım tek kelime söyledi "triger" . Tekrar değişti , çok şükür siboplari bukmemisti ve aracim düzeldi.

[Tolga Korkut]

Muhterem Abi, simdi kayisi degistiren arkadas eski Ford servisinden cikan bi eleman, ama dedigin dogruysa hic aklimin ucundan gecmeyen bi parca Triger?peki abi anlamadigim her aracin kayisi kendine gore degil mi?yani nasil trigeri degisip yeni olan bu kayis sorun cikartabiliyor??

bir sorum daha olacak Muhterem abi, simdi ben ne yapmaliyim?yani en iyisi servise mi goturmek bundan sonra?dedigin gibiyse sorun, ben ustaya gitmeye de korkarim artik

[Muhterem Çiftçi]

Muhterem Abi, simdi kayisi degistiren arkadas eski Ford servisinden cikan bi eleman, ama dedigin dogruysa hic aklimin ucundan gecmeyen bi parca Triger?peki abi anlamadigim her aracin kayisi kendine gore degil mi?yani nasil trigeri degisip yeni olan bu kayis sorun cikartabiliyor??

bir sorum daha olacak Muhterem abi, simdi ben ne yapmaliyim?yani en iyisi servise mi goturmek bundan sonra?dedigin gibiyse sorun, ben ustaya gitmeye de korkarim artik

Tolga kardeşim şöyle anlatayım, triger bir adet kayış ve bilyadan ibaret. Yalniz bunu takarken ayarını çok iyi yapması gerekir ki yoksa sente atlak vaziyet çalışmak zorunda kalır yani sente ayari düzensiz olur bu da düşük devirlerde ve ilk çalıştırmalarda stop etmesine sebep olur. Tavsiyem trigeri yapan usta tekrar trigerin sente ayarını yapması. Benim trigeri de forddan ayrılma bir usta değişmişti yani fark etmiyor ayarını yapamadıktan sonra. Geçmiş olsun.

[Mehmet Emin]

Tekrar merhaba arkadaşlar,

 

Benim rölantide sallantılı çalışma sorunum nihayet sona erdi. 2 adet enjektörde arıza tespit edildi ve değiştirildi. Artık arabam ışıklarda beklerken masaj yapmayacak

[Gökten ALPAK]

https://www.youtube.com/watch?v=BwqUAkylesQ

 

ustalar videodaki sorun ne olabilir. gaza basıyorum ayağımı çektiğimde 1000 devire kadar düşüp tekrar 1500 devire çıkıyor ve bunu arada sırada yapıyor bazen ilk çalıştırdığımda bazen seyir halinde sonrada kendiliğinden düzeliyor.

[Mevlüt Altuntaş]

Öncelikle Herkese Merhaba; 

 

Aracım 2005 Ford Fiesta Otomatik 103 binde Şikayetim.Arıza Lambası Yanmıyor. Araç İlk Kalkışta Devir Saati 0 a Düşüyor Sonra 1 e 2 ye çıkıyor. o da haliyle arabanın kalkışını geçiktiriyor. sanki 1-2 sn gaz yemiyor. özellikle yokuşlarda çok büyük sıkıntı oluyor araba geriye çok kaçırıyor. kaltıktan sonra giderken hiç bir sıkıntısı yok devir saatinde oynama olmuyor.(iki hafta önce bujiler buji kablosu bobin değişti) geçen cumartesi ustaya götürdüm. Gaz Veriyorum Sadece İlk Anda Gaz Geç Tepki Veriyor. sonrasında bi sıkıntı olmuyor. Beni Direk Gazcıya Gönderdi. Gaz Ayarı Yapıldı Filitreler Değişti. Devir Saatindeki Geriye Doğru İnip Birden 1 Cıkması Ordan Kalktı Fakat Rölantide hafif dalgalanma ve Gaz Verdiğimde Yine Aynı Şekilde 1-2 Sn Geç Alıyor. Gaza İlk Bastığımda Zorlanıyor sanki. Ustaya Söyledim. Teklemelerin Artsın İyice Bana Gel Motor Üst Kapağı Sökülüp Subaplara Bakacağız Dedi. bende gaz kelebeği, maf sensörü arızalı olabileceğini bi baksak dedim. hiç açıp bakmadan benim sadece gaz vermemden onlarda birşey yok boşuna para verme onlara dedi. bide 30-40 km gitsem bile bu soğukta araç fan açıyor hemen onuda söyledim olur ona takılma açmıyosa sorun var dedi ama başka arabalarıda kullandım hiç böyle fan açanı görmedim. Araç Performastanda Düştü. Ne yapacam ne edecem bilemedim. Uzun Oldu Biraz Ama Kusura Bakmayın. Morelim Çok Bozuk. Başka Ustaya Götürdüm. Anlattım Durumu Araca Bindi Sürdü Arabanda Sıkıntı Yok Dedi. Anlamadım Gitti (((

23 Kasım 2015 tarihinde Mevlüt Altuntaş tarafından düzenlendi

[Soner Çokergin]

https://www.youtube.com/watch?v=BwqUAkylesQ

 

ustalar videodaki sorun ne olabilir. gaza basıyorum ayağımı çektiğimde 1000 devire kadar düşüp tekrar 1500 devire çıkıyor ve bunu arada sırada yapıyor bazen ilk çalıştırdığımda bazen seyir halinde sonrada kendiliğinden düzeliyor.

Rolanti sensörüne bir baktır kardeşim, benim daha önce 97 fiestam vardı oda bu şekilde yapıyordu rolanti sensörünün jakını temizledi tamirci düzeldi.

[Serdar Çavuş]

2004 model otomatik lpgli fiestam var. hava filtresine giren 6853 nolu hortum ne için? bilgisi olan arkadaşlar yardımcı olabilir mi? Bende de rolanti problemi var, aracım otomatik, özellikle dur-kalklarda rolanti sapıtıyor. özellikle ısıtma fanı devrede iken.

 

 

Ahmet bey bahsettiğiniz 6853 kod nolu hortum karter havalandırma hortumu diye biliyorum ama yanılıyor olabilirim de.

[Serdar Yılmaz]

Merhabalar 

 

Aynı sorun benim aracımda da var. 2009 Model Fiesta 1.6İ Collection Otomatik benzinli aracımda lpg var. ilk çalıştırdığımda rolanti 0.9 un altına düşüyor. sonra yükselmeye çalışıyor. bu şekilde sürekli devam ederek düzensiz çalışmaya neden oluyor. çok değil ama 2-3 sefer de stop ettirdi. Bazen kırmızı ışıklarda beklerken araç kendi kendine gaz veriyor ve sanki kalkış yapacakmış gibi oluyor ayağım frende olduğu halde zorluyor. Tabi bu kalkmaya çalışma sırasında rolanti 1.2 - 1.5 arasına kadar çıkıyor. Motor ustası arkadaşım var ona bahsettim. Rolanti motorundan olabilir dedi. Yakın zamanda baktırmaya gidicem. Burada yazılan çoğu bilgileri aklıma kazıdım hepsini usta arkadaşımla da paylaşıcam şimdiden herkese teşekkür ederim. İnşallah herkesin arızası çözülür. Kolay gelsin hayırlı günler

25 Nisan 2016 tarihinde Serdar Yılmaz tarafından düzenlendi

[ANIL BAYRAKTAR]

Benim aracımdada sabit bir biçimde durmuyor rölantideyken inip cıkıyordu enjektör kaçırıyormus oringler değişti sıkıntı bitti. Şimdi farklı bir sıkıntım var çözüm bulamıyorum 1.4 tdci 68 hp 5.viteste 3000 devirde 105 km/h yapıyor forumda bakıyor diğer arkadaslar 130 km/h yapıyor sıkıntı ne olabilir baskı balata 5 bin km önce değişti

Benim aracımdada sabit bir biçimde durmuyor rölantideyken inip cıkıyordu enjektör kaçırıyormus oringler değişti sıkıntı bitti. Şimdi farklı bir sıkıntım var çözüm bulamıyorum 1.4 tdci 68 hp 5.viteste 3000 devirde 105 km/h yapıyor forumda bakıyor diğer arkadaslar 130 km/h yapıyor sıkıntı ne olabilir baskı balata 5 bin km önce değişti

[Mehmet Aslanoğlu]

Merhaba aracım fiesta 2007 tdci rolantide devir saatinde hafif salınım,direksiyonda dalgalanma hissi ve arada sirada kaputtan gelen kesik kesik sivrisinek sesine benzer bir ses var bu konulardaki fikirlerinizi soylerseniz mutlu olurum

[Halim Genç]

sorun çözüldü rolantide titreme volantdanmış yanma odası hatasıda ustanın beceriksizligi aracı çok kurcalamasından olmuş tabi bunu çözene kadar bana 2500 tl masraf cıkardı iyi usta şart tavsiye edeceginiz biyer varmı ist anadolu yakası için

Anadolu yakasının en iyi ustalarınfan biri kartal oto sanayide mehmet ustadır. Oto barış. Birde Ümraniye'de fikret usta var sanayide ikiside mükemmel ustalardır. Gönül rahatlığı ile gidebilirsiniz

[Özkan Gedik]

Sa arkadaslar benim 2005 model fieastam var dizel arabayı çalıstırdığım zaman rölantixe motordan aşırı derece hırıl hırıl sesler geliyor devir göstergesi kendi kendine oynuyor aynı anda da eac fail hatası veriyor aracımı ford özel servise getirdim aracımın degisen parcalarini asagida belirttim

Triger komple set halinde degisti gergi bilyasına kadar

Devirdaim degisti

Motor su haznesi degisti

Yağ soğutucusu degisti

Enjektör burcu ve pulu değisti

Rail basınç sensorleri değisti

Bu hiriltı sesinin nereden geldigini bilmihorum yakıt yada arabanın eletrik tesisatinda problem olabilir dediler varsayim yani birde vak vak hortumu saglam degil dediler hiriltinin sesi sizce neden geliyor olabilir çok asiri bir sekikde hemde araba durucak gibi oluyor sonradan toparliyor degisik hirilti sesleri geliyor kesiliyor dedigim gibi beraberinde eac fail hatası veriyor oneri olan varmı acaba

[Kerem YAĞCIOĞLU]

Merhabalar 

 

Aynı sorun benim aracımda da var. 2009 Model Fiesta 1.6İ Collection Otomatik benzinli aracımda lpg var. ilk çalıştırdığımda rolanti 0.9 un altına düşüyor. sonra yükselmeye çalışıyor. bu şekilde sürekli devam ederek düzensiz çalışmaya neden oluyor. çok değil ama 2-3 sefer de stop ettirdi. Bazen kırmızı ışıklarda beklerken araç kendi kendine gaz veriyor ve sanki kalkış yapacakmış gibi oluyor ayağım frende olduğu halde zorluyor. Tabi bu kalkmaya çalışma sırasında rolanti 1.2 - 1.5 arasına kadar çıkıyor. Motor ustası arkadaşım var ona bahsettim. Rolanti motorundan olabilir dedi. Yakın zamanda baktırmaya gidicem. Burada yazılan çoğu bilgileri aklıma kazıdım hepsini usta arkadaşımla da paylaşıcam şimdiden herkese teşekkür ederim. İnşallah herkesin arızası çözülür. Kolay gelsin hayırlı günler

serdar bey 

İki aydır aracım aynı şekilde kimse problemi çözemiyor. Sizdeki sorun giderildiyse bana yardımcı olurmusunuz.

[Samet Akgün]

On 27.08.2013 at 11:13, Ömer Bulut2 yazdı:

rölanti valfinden usta bahsetmedi, ben de çok anlamıyorum. direksiyon kilitleniyor derken sanırım yanlış ifade ettim, evet baya sertleşiyor.lpg filtresini değiştirirken lpg ayarını da yaptılar, sorun yok dediler.netten biraz araştırdım aşağıdaki sebepleri derledim:

 

1-Rölanti valfi sorunu

2-Krank sensörü arızası

3- Su sıcaklık sensörü bozulması

4-egr valfi kirlenmesi

5-lpg hortumunda çatlaklık

6-Hararet müşiri sorunu 

 

 

(3. ve 6. maddeler aynı olabilir )

en kısa sürede ustaya gösterip  sonucu sizlerle paylaşacağım.

Uzun bi süre geçmiş ama sorunu çözebilmiş miydiniz . Aynı sorunu yaşıyorum ve tekrarlayan masraflarına sonra hala devam etmesi sinir bozucu oluyor