Çağlar Bayur 26 Ocak 2010 Paylaş 26 Ocak 2010 Vesile ile: akünün üzerindeki gösterge (yeşil plastik gibi), sadece tek gözdeki kimyasal hakkında bilgi verir, diğer gözlerde bozulma olmuş ise, göstergenin yeşil olduğunda bile marş basmadığı olabilir normaldir. Zamane akülerinden 4 yıl üstü ömür de pek beklemeyin. Yorum bağlantısı
Gökhan Güvenir 26 Ocak 2010 Paylaş 26 Ocak 2010 Yavuz bey araba 2. el , akü orjinal değil sanırım değişmiş olabilir, üstünde ne marka akü var bilmiyorum henüz. 9 yıllık olduğunu sanmıyorum. gerci önceki arabamda vw, varta akü vardı maşallah 8 yılı geçmişti sanırım Yorum bağlantısı
Gökhan Güvenir 27 Ocak 2010 Paylaş 27 Ocak 2010 bilgiler için saol'un arkadaşlar, şimdilik dediğiniz gibi akü cıktı sorun. öglene dogru arabayı ittirerek (vurdurarak) çalıştırdık. stop etmeden doğru sanayi ye. 60 amp.lik yeni bir akü çaktık. mutlu silver 110 tl.ye aldım, umarım başka sorun cıkmaz. Yorum bağlantısı
İnan Karacan 28 Ocak 2010 Paylaş 28 Ocak 2010 Merhaba. Arkadaşımın aracının aküsü bitmişti. Takviye yapalım dedi. Aracımı yaklaştırdım. KAbloları takdı arkadaş. Benim aracım çalışır halde. Arkadaşımın aracının kpntağına bastığımda hiç tık gelmedi. Ve dumanların çıktığını söyledi. Baktığımda akü takviye kablosunun ısındığını gördüm. ;Sonradan aracımı kapatıp tekrardan çalıştırdım bi sorun görünmedi. Acaba arkadaşım kabloyu tersmi taktı? Eğere ters taktıysa benim aracımda bi sorun oluştururmu? Yorum bağlantısı
Sadettin Çelik 28 Ocak 2010 Paylaş 28 Ocak 2010 immobilizer'ı kontrol ettim aslında, kontağı cevirdikten sonra 15 sanıye sonra saatin üzerindeki kırmızı ışık söndü, normal hareket değilmi bu, kitapcıkta böle yazıyor sanki. 15 saniye çok, 5 saniye sonra sönmesi gerek. Yorum bağlantısı
Ayhan Onaran 28 Ocak 2010 Paylaş 28 Ocak 2010 Akü denince akıla ACdelco gelir..5 yıl garanti veren tek akü bildiğim kadarıyla.Ayrıca yurtdışında göle düşen bir helikopterin yıllar sonra çıkartılan enkazı sonrasında da sorunsuz çalıştığı tespit edilmiş. Yorum bağlantısı
İnan Karacan 28 Ocak 2010 Paylaş 28 Ocak 2010 Kabloyadı galericilerden almış. Sağlam bi kabloya benziyo. Ondan olcağını sanmıyom. Acaba takar takmazmı patlardı yoksa marşa basıncamı? Araç daha sonra başka bi araçla takviye yapıp çalıştırdık fakat çok zor çalıştı. Sonra sürekli stop etti. Acaba araç çalışmadığından zorlanmış olabilirmi? Yorum bağlantısı
İnan Karacan 28 Ocak 2010 Paylaş 28 Ocak 2010 12 yıldır aracım var. Hiç takviye yapmadığımdan bilgim yok. Biraz duman koku gelip ısınınca korktum. Biyeri yaktık diye. Stop edip çalıştırdım hatta az önce gittim bidaha baktım akünün yanlarına falan yanan eriyen bişey varmı diye. Sorun yok gibi. İlerde bu sebepten sorun çıakrmaz sanırım. İlginiz için teşekkürler. Yorum bağlantısı
Tansel Yavuz 28 Ocak 2010 Paylaş 28 Ocak 2010 Ters takıldı ise konjektörleriniz arıza çıkarabilir. Yorum bağlantısı
İnan Karacan 28 Ocak 2010 Paylaş 28 Ocak 2010 (düzenlendi) Tam ters takıldığındanda emin değiliz. Onun arıza çıkardığını nasıl anlarım? Nasıl bi sorun oluşur? 28 Ocak 2010 tarihinde ?nan Karacan tarafından düzenlendi Yorum bağlantısı
Tansel Yavuz 28 Ocak 2010 Paylaş 28 Ocak 2010 Şarj dinamosu aküyü şarj etmez,akünüz biter,araç çalışmaz. Yorum bağlantısı
İnan Karacan 28 Ocak 2010 Paylaş 28 Ocak 2010 Arkadaşın aküsü eskiydi tam artısını ben göremedim. Daha öncede taktıydı ters takmadım dedi ama bilemiycem. Kabloları takdı. Sonra aracımı çalıştırdım. Bi hareket yoktu. Daha sonra arkadaşın aracına binip marşa bastım tık yoktu. O arada hafif duman çıktı dedi arakdaş ve kabloyu çıkardı hemen. Baktığımda kablo ısınmıştı. Bende stop edip aracı tekrar çalıştırdım. İlk çevirdiğimde lambalar falan sorunsuz yandı. Daha sonra çevirdiğimde çalıştı. Henrangi bi ikaz lambası falan yanmadı. Ters olduğunda, yani kırmızıyı (+) siyaha (-) değdirir değdirmez bir çatlama sesi duymuş olman gerek. Bu ses duyulmadıysa ters takma olmamıştır. Kablo inceiğinden dolayı ısınma ve yalıtım malzemesinin iç kısmında yanma olduğundan koku olmuş olabilir. Ters takmaktan kastın, kablonun iki siyah ucunu artıya, iki kırmızı ucunu da eksiye bağlamaksa sorun olmaz. Yanlışlık sadece renklerde olmuş olur. Ancak kırmızının bir ucu artıda bir ucu ekside ve siyahında öyle ise o zaman yandı gülüm keten helva. Ama dediğim gibi değer değmez çıkan çatlama zaten insanı irkiltir ve teması keser. Arabanın çalışmasında sorun olmadığından dolayı, gerçek anlamda ters bağlamanın olmadığını düşünüyorum. Çalışan arabanın akü uçlarını kısa devre ederseniz (ki sakın denemeyin) ne demek istediğimi anlarsınız. Yorum bağlantısı
Mehmet Ozyurek 28 Ocak 2010 Paylaş 28 Ocak 2010 Ters takılmamıştır.. kablo kötüdür... Yorum bağlantısı
İnan Karacan 28 Ocak 2010 Paylaş 28 Ocak 2010 (düzenlendi) Umarım öyledir. Aracın marşına basınca hiç ses çıkarmadı. O bakımdan ters mi diye tereddütte kaldım. Ters takılmamıştır.. kablo kötüdür... 28 Ocak 2010 tarihinde ?nan Karacan tarafından düzenlendi Yorum bağlantısı
Oğuz Yıldırım 28 Ocak 2010 Paylaş 28 Ocak 2010 Ters olduğunda, yani kırmızıyı (+) siyaha (-) değdirir değdirmez bir çatlama sesi duymuş olman gerek. Bu ses duyulmadıysa ters takma olmamıştır. Kablo inceiğinden dolayı ısınma ve yalıtım malzemesinin iç kısmında yanma olduğundan koku olmuş olabilir. Ters takmaktan kastın, kablonun iki siyah ucunu artıya, iki kırmızı ucunu da eksiye bağlamaksa sorun olmaz. Yanlışlık sadece renklerde olmuş olur. Ancak kırmızının bir ucu artıda bir ucu ekside ve siyahında öyle ise o zaman yandı gülüm keten helva. Ama dediğim gibi değer değmez çıkan çatlama zaten insanı irkiltir ve teması keser. Arabanın çalışmasında sorun olmadığından dolayı, gerçek anlamda ters bağlamanın olmadığını düşünüyorum. Çalışan arabanın akü uçlarını kısa devre ederseniz (ki sakın denemeyin) ne demek istediğimi anlarsınız. Bu dediğini ben Elektrik priziyle yapmıştım abi..Şükür hala hayattayım Yorum bağlantısı
İnan Karacan 28 Ocak 2010 Paylaş 28 Ocak 2010 (düzenlendi) Peki neden marşa bastığımda hiç hareket olmadı? Geçen aynı akü tamamen bitmişti. Takviyeyle çalıştırdıydık. Dün gecede Ankara çok soğuktu. Gene tamamen bitmiş olabilir. Acaba tamamen bittiğindenmi takviye yaptığımız halde bi hareket olmadı? 28 Ocak 2010 tarihinde ?nan Karacan tarafından düzenlendi Yorum bağlantısı
Guest Yavuz Ya??z 28 Ocak 2010 Paylaş 28 Ocak 2010 Akü patlardı.Rahat olun.Sizin aküyi bitirmiş,onun aküsü. Yorum bağlantısı
İnan Karacan 28 Ocak 2010 Paylaş 28 Ocak 2010 Valla 10-15 gün sorunsuz binmeliyimki içim rahatlasın. Akü patlardı.Rahat olun.Sizin aküyi bitirmiş,onun aküsü. Yorum bağlantısı
Oğuz Yıldırım 28 Ocak 2010 Paylaş 28 Ocak 2010 Ehehe. Ama prizde DC yok ki ne, AC var. Yani ters bağlama diye bir şey yok. Kısa devreyi kastettiğini biliyorum da arkadaşlara ukalalık yapayım dedim. Elimde elektrik motoru vardı , pillerde zayıflamıştı...Prizde daha çok elektrik var mantığyla sokmuştum prize...... Yorum bağlantısı
Mustafa Demirci 28 Ocak 2010 Paylaş 28 Ocak 2010 Ters takılmamıştır.. kablo kötüdür... katılıyorum Yorum bağlantısı
İlhan Can 28 Ocak 2010 Paylaş 28 Ocak 2010 Takviye kablosu iyi değildir. Akü de ölmüş olabilir. Olmuyorsa fazla zorlamayın. Geçen sene uğraşırken bobini yaktık. Tecrübeyle sabit. Yorum bağlantısı
Oğuz Yıldırım 28 Ocak 2010 Paylaş 28 Ocak 2010 Umarım bu işi güççükken yapmışsındır Oğuz yoksa hakkında iyi şeyler düşünemeyeceğim. 8 yaşındaydım heralde , salonda bi uçtan bi uca uçtuğumu hatırlıyorum .. Yorum bağlantısı
Bedri Baki 28 Ocak 2010 Paylaş 28 Ocak 2010 Bence de akü bitmiş olabilir hatta ölmüş olabilir. Geçen yıl bende de oldu. gece arabayı çalıştırdım sorun yoktu, sabah kalktım araba çalışmayı bırak kapıları bile açmıyor. Takviye yaptık zorla kapılar açıldı, aküyü söküp şarja gönderdik yine olmadı en sonunda sıfır akü aldım. Yorum bağlantısı
Recommended Posts