Akü (Markalar, Sorunlar, Çözümler)

[Onur Yapıcı]

Arkadaşlar bu benim arabanın orjinal akü değerleri,

Şimdi buna yakın değerlerde akü bulunuyor fakat bunlarında ebatları tutmuyor. normalde 275 mm uzunluk 175 mm genişlik 175 mm yükseklik ebatları buna en yakın mutlu akünün LBS3-66A diye bir modeli var 66A 540A fiyatı 165 lira birde Bosch akü var onunda 63A 530A bunun fiyatı 122 lira kafama takılan fiyatlarından ziyade şu ikinci amper değerleri yani marş akımı benim orjinal aküde 590 yazıyor. değerli yorumlarınızı bekliyorum.

[Onur Yapıcı]

araba için bir sıkıntı yaratmıyorsa sıkıntı yok..Teşekürler bu arada...

Özkan bey bende aynı aküyü taktıracağım sizin aldığınız fiyat nedir acaba?

[Onur Yapıcı]

merhaba arkadaşlar bende 2004 c max kullanıyorum motocraft orjinal aküyü değiştirmeye sanayide önüme gelen ilk forda girdim ford marka orjinal akü takılacaktı adam aküyü çıkarınca elindeki akü benim aracın akünün olduğu yere koyunca şaşırdı akü boşta kaldı çıkan aküden daha ufak ama aynı amper bunun üzerine 72 lik takmaya çalıştı bişey olmaz diye oda yerine oturdu ama üst kapağı kapanmadı sonra ufak olanı takıp göndermek istedi beni aküyü hemen geri taktırıp sizin gibi servisin diyip çıktım adamların dünya dan haberi yok sayenizde bende bi fikir sahibi oldum kara kara düşünüyordum aküyü mecbur otokoç dan aracın üzerindeki aynı marka ve pahalı aküyle deiştirecem diye anldımki 66 lık oraya oturuyormuş yarın onu denetiyim bide umarım dediğiniz gibidir ve bi sorun yaratmaz azda olsa brz yüksek amper başka yerlerde sorun çıkartmazz

Serkan bey çok araştırmış birisi olarak sizin sıkıntınızda benimkiyle aynı sanırım standart 60 amper akülerin boyu 242 mm uzunluk 175 mm genişlik 190 mm yükseklik. bizim akülerin ise 278mm uzunluk 175 mm genişlik 175 mm yükseklik bu değerlere en yakın değerde 72A'lik akünün ebatları. Fakat oda tam tutmuyor standart 72A'lık akünün boyu 275 mm en 175 mm fakat yüksellik onlarda 190 mm bu yüzden yüksek kalıyor bunun çözümü için mutlu akünün 66A'lık LBS3-66A diye bir aküsü var ebatlar aynı fiyatı 150-160 lira ama gerçekten yerine tam oturuyor amper değeride yakın. Bunun yanı sıra bosch akünün aynı ebatlarda 63A'lik aküsü var ebatlar onda da aynı fiyatı ise daha uygun yani 122 lira ve internette online satışta. 10 lirada kargo parası 132TL'ye geliyor. durum fiestada bu şekilde. bosch akü için google'da boschakü yazı direk geliyor zaten sayfası. ordan oto akülerini seçip 63A'lik olanı inceleyebilirsiniz.

[Hakkı Öz]

Fiestadaki akünün orjinalini bulmak istiyorsanız (akım ,amper, boyut...) inci aküye gidin. çünkü inci akü yuvaya tam oturuyor. mutlu akü biraz yukarda kalıyor diye bilitorum. inci akü sanki ford ile anlaşmış çünkü aracın üzerindeki akünün tıpa tıpı her şekliyle. tavsiyem fieasta içinde inci akü almak iyi olur. fiyatı 140 tl kayseride.

[Murat Ayçiçek]

Fiyat biraz fazla gibi geldi bana bende 12. ayda 60A mutlu taktırdım 105 TL gerçi kapak biraz zor oldu ama amperin yüksek olması iyidir.

[Cihan Tiftik]

Fiyat biraz fazla gibi geldi bana bende 12. ayda 60A mutlu taktırdım 105 TL gerçi kapak biraz zor oldu ama amperin yüksek olması iyidir.

Bu kış başı aldım ben de praktikerden, 95 liraya gelmişti. (Praktiker kart indirimi+eski akü depozitosu.)

[Onur Yapıcı]

Arkadaşlar mutlu akü LBS3-66A aküsü ebat olarak birebir aynısı az önce takdırdım. Pahallıymış ucuzmuş bilmiyorum 160 lira verdim 3 taksit fakat içime sindi. söküp takma 3-4 dk sürdü hiç uğraşmadı eskisini söktü yenisini taktı. Birde akü değişince anladım ki arabanın ön camları direk aküden çalışıyormuş zira sağ cam biraz zornalıyordu inerken kalkarken ama şimdi sol cam gibi anında kalkıyor

20 Mart 2010 tarihinde Onur Yap?c? tarafından düzenlendi

[Guest ?smail G]

arkadaşlar aracımınz aküsü hiçbir şekilde belirti vermeden birden bitti.akücü arkadaş değiştirilmesi gerektiğini söyledi ve bende başka bir yere soramadım çünkü acelem vardı. takılan akü povver diye bir marka 145 lira peşin olarak aldım.70 küsür amper olanlardan. mutlun aküye ait bir marka imiş.marka ve fiyat hakkında bilgi verebilir misiniz?

[Misafir]

Ben povver aküyü 5 sene kullandım, hiç bir şikayetim olmadı, yanlız zayıflamaya dair hiç bir belirti vermiyor. Zart diye bitiyor. Mutlunun markası povver, zaten garanti belgesinde mutlu akü diye yazıyor. Daha 2 gün önce povver aküm mefta oldu, gittim delphi aldım 60 amper 110 TL'ye 5 taksit. Povverde vardı onunda 60 amperi 100 TL idi.

[Eray Sireli]

Povver akü mutlu akü üretimi olduğu için köt bir ürün olacağını hiç sanmıyorum ancak,

koçtaşda 60 amper tudor aküyü taksitli 99tl'ye gördüm birkaç gün önce.

[Guest ?smail G]

anlamadığım zaten birden bitmesi idi. önceki aracım broadway idi ondan bitme sinyalleri vermeye başladığında bile aylarca kullanıyordum. şimdi böyle oldu. akücü arkadaş makien ile ölçtü ve şarj olsa bile garanti veremem içindekiler ölmüş dedi .halbuki saf suyunu bile kesik etmedim hiç.

bakalım povver ne kada dayanacak. ilginçtir, 11 nisan 2006 da sıfır almıştım aracı tam 4 sene gitti akü.

bu önlerde connectte 4 lü olan sislerden var. araç çalışmadan çalışmıyor zaten ama normalde araç çalışırken acaba etkisi olur mu?

[Guest ?smail G]

4 lü sis şöyle; iki orijinalindeki sisler ve sonrada takılan öndeki tampondaki iki tane sis ile birlikte 4 tane oluyor.

[Ayhan Şentürk]

Benim arabanın aküsüde bitmiş.

Ben kocaelideyim, babam radyoyu açmış ve açık unutmuş. 1 hafta sonra marşa basınca almamış tabi.

Şarj ettirsem ve arabayı çalıştırsam araba üzerinde gezerek şarj etsem şarj tutarmı bilmiyorum. Araba zaten 3 senedir 2 haftada bir çalışıyor . Pek sık çalışmadığından da akü zayıflamıştır.

[Mehmet Ozyurek]

Ben kocaelideyim, babam radyoyu açmış ve açık unutmuş. 1 hafta sonra marşa basınca almamış tabi.

Fordların aküleri kontak kapalı iken 1 saat çalışır.. 1 saat çalışan radyo da aküyü bitirmez.. Kısacası baban ve radyo masum...

[Ali Cihangiroğlu]

Fordların aküleri kontak kapalı iken 1 saat çalışır.. 1 saat çalışan radya da aküyü bitirmez.. Kısacası baban ve radyo masum...

+8569

evet haklısın, Ayhan senin aküye para sıkışmış anlaşılan.

[Ayhan Şentürk]

Fordların aküleri kontak kapalı iken 1 saat çalışır.. 1 saat çalışan radyo da aküyü bitirmez.. Kısacası baban ve radyo masum...

3 buçuk yaşında akü.

Bugüne kadar 150 marş anca basılmıştır. Arada kontak kapalıyken 10 15 dakka radyo dinlediğim oluyordu. Şarj aleti var. Şarj etsem bir daha bu aküden hayır gelmezmi?

1 saat çalışma olayını anlayamadım. Geçenlerde anahtar üzerindeydi ama kontak kapalı 1. kademedeydi. Gece teyp açık kalmış, sabah geldiğimde hala açıktı. Marşa bastım, normalden %20 kadar daha ağır çevirdi ama yine aynı marş süresinde çalışmıştı.

Kontak kapalıyken 1 saat sonra elektriğimi kesiyor?(kontak kapalıyken 2-3 saat sonra radyoyu açabiliyorum)

Kontak kapalıyken süre tutup 1 saatmiizin veriyor.

Eniştemin sıfır aldığı reno 19'unda orjinal aküyü 8 sene sonra değiştirmiştik.

4 Haziran 2010 tarihinde Ayhan ?ent tarafından düzenlendi

[Mehmet Ozyurek]

Kontak kapalıyken, teybi açtığında ekranda 1 saat çalışacak diye yazar..

Bugüne kadar 150 marş anca basılmıştır.

Senin sorunun bu bence... Senin araba çalışmıyor...

[Ayhan Şentürk]

Yazın çalışıyor kışın yatıyor. Kışın 2 haftada bir 50-100 km yapar. Akü yıpranmamıştırdda şarjı bitmiştir. Güzel bir şarj edeyim, zaten bu akşamdan itibaren 4 ay Bursa'dayım. Devamlı çalışır. Şarj tutmazsa yeni bir akü alırım artık. Gitti güzelim orjinal akü

Kitapçıkta arabada ''Ca'' yazılı akü kullanılmalıdır yazıyor. Farklı bir akü kullanılmamalıdır yazıyor ! ?

Akü ihtiyacı olursa 60 yerine daha yüksek amperli akü koysam zararı olmaz sanırım.

[Sani Gerşon]

Guc kaynaklari ile alakali genel yanilgi. 72A guc kaynagi demek, sabit 72A guc verecek demek degil, sadece istenildiginde 72A'e kadar akim saglayabilecek demek. O yuzden ben yuksek amper akunun araciniza bir zarar verecegini sanmiyorum. Sarj dinamosu ise aracin hareketinden tahrik aldigi icin, aku isterse 1000A cekmek istesin, dinamo ne verebiliyorsa onunla yetinecektir.

Aksine fikri olan varsa, sebepleri ile belirtirse sevinirim, ama bana sorarsaniz, yuksek amperli aku araciniza bir sey yapmaz. Eger araciniz 60A olsaydi ve siz 50A taksaydiniz o zararli olabilirdi.

Katılıyorum. Ancak 50 değil isterse 5a taksın, en fazla zarar akü fazla şarjdan ölür. ya da araç marş almaz

[Ali Cihangiroğlu]

Ayhan aküyü şarj et, baktın olmuyor git yuvasına oturan en yüksek amperli aküyü al rahat et, hiçbirşey olmaz. Gelelim teybe, kontak 1 deyken teybi açarsan asla kapanmaz akü biter, fakat kontak 0 da yada kontak anahtarı yokken açarsan teyp, otomatik olarak 1 saat sonra kapanır, tekrar açarsan yine açılır ve 1 saat sonra tekrar kapanır bu böyle kontak 1 e gelmediği yada motor çalışmadığı sürece devam eder, arabanın elektriği kesilmez sadece teyp kendini kapatır o kadar. Senin araba çok az çalıştığından büyük ihtimal akün kaybettiği enerjiyi yerine koyamamış, şarj edersen büyük ihtimal kurtulur.

4 Haziran 2010 tarihinde Ali Cihangiro?lu tarafından düzenlendi

[Erdoğan Temur]

Ayhan aküyü şarj et, baktın olmuyor git yuvasına oturan en yüksek amperli aküyü al rahat et, hiçbirşey olmaz. Gelelim teybe, kontak 1 deyken teybi açarsan asla kapanmaz akü biter, fakat kontak 0 da yada kontak anahtarı yokken açarsan teyp, otomatik olarak 1 saat sonra kapanır, tekrar açarsan yine açılır ve 1 saat sonra tekrar kapanır bu böyle kontak 1 e gelmediği yada motor çalışmadığı sürece devam eder, arabanın elektriği kesilmez sadece teyp kendini kapatır o kadar. Senin araba çok az çalıştığından büyük ihtimal akün kaybettiği enerjiyi yerine koyamamış, şarj edersen büyük ihtimal kurtulur.

Ali Bey teşekkürler, valla bilmiyordum böyle bir özelliğin olduğunu.

Emniyet kemeri ikazını aktif etmek için 9 kere tak/çıkara dönmesin buda ) Deneyeceğim bakalım olacak mı?

[Ayhan Şentürk]

Ayhan aküyü şarj et, baktın olmuyor git yuvasına oturan en yüksek amperli aküyü al rahat et, hiçbirşey olmaz. Gelelim teybe, kontak 1 deyken teybi açarsan asla kapanmaz akü biter, fakat kontak 0 da yada kontak anahtarı yokken açarsan teyp, otomatik olarak 1 saat sonra kapanır, tekrar açarsan yine açılır ve 1 saat sonra tekrar kapanır bu böyle kontak 1 e gelmediği yada motor çalışmadığı sürece devam eder, arabanın elektriği kesilmez sadece teyp kendini kapatır o kadar. Senin araba çok az çalıştığından büyük ihtimal akün kaybettiği enerjiyi yerine koyamamış, şarj edersen büyük ihtimal kurtulur.

Saol abi.

Aküde yıpranma yok, aşırı kullanılma, aşırı marş yok. Sadece şarjsızlıktan böyle oldu diye düşünüyorum. Bu 9da evde olurum. Şarja takarım, %10 olarak 6 ampere ayarlarım sabaha kadar 12 saat dursun. Yarında biraz gezerim. Pazar sabahı bakarım. Olmazsa bir akü alırım

[Ayhan Şentürk]

Akü problemini şimdilik çözdüm gibi.

Fiorino çalışırken benim arabanın aküsünü ona taktım. biraz yol yaptım ve aküyü çıkartıp fiestaya taktım. Çakmak gibi çalıştı. Biraz gezdikten sonra stop ettim ve 1 saat sonra yine çalıştı. Sabahta çalışırsa problem yok demektir.

[Serkan Toker]

Teyp için yazılanlar doğru ayrıca ek olarak tavan ve bagaj lambası da yarın saat sonra söneri kapılar ya da bagaj kapağı açık kalırsa...Tetiklersen tekrar yarım saatliğine çalışır...Ben hala orjinal akü :) ile kullanıyorum ve araba 151k oldu...

[Fahrettin Karakoç]

Bugün lpg servisine rolanti için gittiğimde akünün zayıf olduğunu söylediler.

Bilgisayarda 11 değer de görünüyor dediler.

Akü ile şarj dinamosunu ölçtürmemi istediler. Lpg ustası az elektiriğin enjektörleri tam açamadığını

ve gaz akışı sağlanamayınca rolanti düzensizliği olacağını söyldi.

Sanayide aküyü ölçtürdüm. Ölçüm cihazı akü değerini 15 göstyerdi.

Şarj dinamosu fazla şarj edebileceğini söyledi.

Birde ford serviste ölçtürmem daha sağlıklı olmaz mı?

Gerçekten akü zayıfsa yenisini servisten mi yada dışarıdan mı almalı yani daha uygunu hangisi olur.

Birde ne marka olabilir.