Akü (Markalar, Sorunlar, Çözümler)

[Mahmut Yıldız]

Benim duyduğum akü bitmeleri hep bu şekilde. Hiç bir belirti vermeden bitiyor.

[Uğur Çimen]

selam arkadaşlar.forumda aramam rağmen net bi cevap bulamadım.aracım 2 gün hiç çalışmadı.dün araçla 2 km mesafe gittikten sonra stop ettim.park yerini beğenmediğim için yaklaşık 1 dakika sonra tekrar marşa bastım ama malesef tık demedi ve yol bilgisayarı ve tüm ışıklar marşa basmam la kapanıp tekrar geldi.yol bilgisayarının dilide değişti.kutup bası gevşedi dedim herhalde sıktım kontrol ettim bir anormallik yoktu.tekrar denedim banamısın demedi.saolsun arkadaşı aradık akü getiri ama 60 ampermiş.bizim aracın aküsünün(orjinal akü) üstünde43 amper yazıyordu.ikinci bir akü geldi oda vartanın 44 amperlik aküsü idi neyse dedik taktık.araçta lpg de mevcut.benim sorum 44 lük akü problem yaratırmı.yol bilgisayar dili neden değişti.ve bu akünün piyasadaki ortalam fiyatı nedir?

[Ersen Tapan]

Akü amperi ne olursa olsun sorun olmaz.. Önemli olan 12 volt olması

[Önder Özcan]

4 gün önce benim de aniden aküm bitti.üzerinden 55 amperlik orjinal akü çıktı.yerine 55 lik İNCİ taktık.tamirci arabamı evin önünden takviye ile çalıştırdı,sanayiye götürüp aküsünü değişti eski aküyü de aldı,140 tl aldı.sormadım akü kaç para,işçilik kaç para.(ben yoktum aracın yanında)

sizin 43 amper bana çok düşük geldi.bence o işte bi tuhaflık var

Akü amperi ne olursa olsun sorun olmaz.. Önemli olan 12 volt olması

olur mu öyle şey ya.öyle olsa bütün aküler aynı amperde olurdu.aracın benzinli-dizel olması,donanım yoğunluğu vb faktörler amper değerinin değişme sebebidir.düşük amper yetersiz akım

[Ersen Tapan]

olur mu öyle şey ya.öyle olsa bütün aküler aynı amperde olurdu.aracın benzinli-dizel olması,donanım yoğunluğu vb faktörler amper değerinin değişme sebebidir.düşük amper yetersiz akım

Kısa vade de sorun olmaz demek istedim. 60 amperlik akü geldi takmadık 44 lük taktık diyor arkadaş.. Boşuna beklemeye gerek yoktu..

[Mehmet Göktürk]

yüksek yerine sığıyorsa en yüksek olması iyidir.

[Uğur Çimen]

araçtan çıkan akü 60 amperlik sıtandart akülerden en ve yükseklik olarak küçüktü.gelen 44 lükle aynı ölçülerde.ve fordun orjinalinin üstündede 43 amper yazıyodu.ayrıca 60 lık yerine sığmadı aracın.bende eski aküyü verdim ve 150 tl istedi arkadaş

[Önder Özcan]

araçtan çıkan akü 60 amperlik sıtandart akülerden en ve yükseklik olarak küçüktü.gelen 44 lükle aynı ölçülerde.ve fordun orjinalinin üstündede 43 amper yazıyodu.ayrıca 60 lık yerine sığmadı aracın.bende eski aküyü verdim ve 150 tl istedi arkadaş

değişme imkanınız varsa bence en az 55 veya 60 lıkla değiştirin.boyut olarak oraya sığacak "basık" model aküler var.ben daha 4 gün önce aldım.

[Mehmet Atak]

Ben 72 amperlik aldım,sadece üstteki demiri biraz düzelttiler ve yerine oturdu.Alçak olanlar tam oturuyor ama zamanım olmadığı için beklemeden bunu aldım.

[Adnan Çakır]

Akünüz çabuk bitmiş.Ben 2006 model aracımın aküsünü bu sene Ocak ayınada değiştirdim,yerine 50 A lik aldım.Siz de keşke 50 A yada üzeri alsaydınız.

[Uğur Çimen]

neden 50 amper ve üzerisi daha iyi olur.orjinali 43 A iken?

[Sani Gerşon]

neden 50 amper ve üzerisi daha iyi olur.orjinali 43 A iken?

Daha uzun süre dayanır akü.

Mesela farları açık unuttunuz, teoride 1a güç çekiyorse, 20 saat sonra 20a harcayacak ve akü marş basamaz hale gelecek 43a için. (genelde %50 ve aşağısında akü marş basamıyor)

ama 60amper olsa, 20a düştükten sonra bile yine marş basma ihtimali daha yüksek.

[Fatih Afsar]

ankara ulusta en dar ve o kadar da işlek caddeye bıraktım aracı hal' in yakınlarında oraya kadar tık demeyen akü orada bitti.. arabayı yanımdaki bayanlara ittirdim (iyi de korktum çalışmazsa orada naparım diye! 10 km yol geldim eve aksamında zaaarrr zooorrr çalıstı araç... simdi rampaya koydum sabah akü almaya giderken zorlanmayayım diye ... bir de hidrolik direksiyon çalışmıyo arac calısmayınca dar yerlerde hareket de kısıtlanıyo

[Emrah Uludağ]

dün benim de başıma geldi. marşa bastım, bir kaç tur çevirdi sonra durdu. kapadm bi daha açtım, seri bir şekilde çatçatçat sesi çıkardı ama çevirmedi. şanslıymışım bizim komşu da arabasına takviye yapıyordu tam o an, dedim benimkine de bi bağlayalm. takviyeyle çalıştı. 5 6 km yol yaptım, unutup kontagı kapattım ama çalıştı allahtan. sonra koydum evin önüne 20 dk sonra yne bastım yine almadı. akü orjinal ve ömrü bitti sanırım. yarın halledeyim de paylaşayım.

26 Ağustos 2012 tarihinde Emrah Uludağ tarafından düzenlendi

[Mustafa Güney]

benim 6 sene oldu, acaba ne durumdadır, herhangi bir sıkıntısı yok kontrol falan edliebiliyor mu?

elektrikçiler bakıyor bitmişmi bitmemişmi sanayide gidin bir elektrikçiye bütün elektrikçiler ücretsiz bakarlar.

[Kadir şimşek]

bitik aküyü yenisiyle değişmeyi ertelemenin maliyeti; karlı havada yolda kalma ( 9 şubat 2012 perşembe, keçiören köprüsü altı), takviyeciye 30 tl, eve 100 metre kala kaza yapıp ön camı patlatma (180 tl) artı kaputta yumruk büyüklüğünde göçük ( 250 tl- pazarlıkla 150 tl)... gece yarısı 12 ye 1e kadar karakolda kaputuna düşen dallamanın sağlık raporunu beklemek; paha biçilemez siz en iyisi en kısa zamanda 100 liraya yeni bi akü alın hocam; Allah vermesin ertelemenin maliyeti inanın kat be kat daha yüksek, tecrübeyle sabit

[Mahmut Yıldız]

bitik aküyü yenisiyle değişmeyi ertelemenin maliyeti; karlı havada yolda kalma ( 9 şubat 2012 perşembe, keçiören köprüsü altı), takviyeciye 30 tl, eve 100 metre kala kaza yapıp ön camı patlatma (180 tl) artı kaputta yumruk büyüklüğünde göçük ( 250 tl- pazarlıkla 150 tl)... gece yarısı 12 ye 1e kadar karakolda kaputuna düşen dallamanın sağlık raporunu beklemek; paha biçilemez siz en iyisi en kısa zamanda 100 liraya yeni bi akü alın hocam; Allah vermesin ertelemenin maliyeti inanın kat be kat daha yüksek, tecrübeyle sabit

Daha ne olabilirdi dedim de aklıma birşey gelmedi. Ben de soğuk bir gecede arabaya ihtiyaç olunca çalıştıramadım. Bir daha aynı şeyin olmasını beklemeden yeniledim.

[Emrah Uludağ]

bugün aküyü hallettik. önce ölçüm yapıldı ve bitik olduğu anlaşıldı. aracın orjinal ilk aküsü sonuçta, 6 yılı geçmiş ömrü ile hala çevirmeye çalışıyordu garibim

üzerinde 60 ah yazıyordu ama 60 amperlik aküler yuvasına oturmuyor. dizel fiesta için inci ve mutlu akünün 66 amperlik yuvasına uygun aküleri var, mutlu mu inci mi derken elektrikçi arkadaşın da tavsiyesiyle mutlu'da karar kıldık. 200 tl'lik aküyü bir ton dil dökerek 190'a zor aldık. 2 yıl garantisi var, temmuz üretimi, üzerinde ömrünü gösteren yeşil işaret olandan. 60 amperlik akü olaydı 150'lere dusecekti fiyat. bir de daha çok galericilerin kullandığı yerli üretim (balıkesir) olanlar varmış ama garanti yok ve pek tavsiye edilmiyor.

[Mahmut Yıldız]

Vay be 66 amper saatlik aküler 200 lira mı olmuş. İki yıl önce 72'lik inciyi 120'ye almıştım.

[Cenk Elmastaş]

Tekno paketli focuslarda orijinal akü 66ah 60 ah lik takarsan sıkıntı çıkarır. bende 72 ah lik var ama ne hikmettir ki 66 ah lik bir akü 72 likten daha pahalı

3 Eylül 2012 tarihinde Cenk Elmastaş tarafından düzenlendi

[Hakan Arslaner]

Merhaba,

Yeni konu açmamak için buradan devam etmek istedim. KOnu hakkında bilgisi olan arkadaşlar yardımcı olursa çok sevinirim.

Benim aracımda 2006 Model TDCİ Focus 12 saat ve üzeri araç bekleyin ilk marş esnasında farlar yanıp sönüyor ama araç çalışıyor. Marşa basınca farların hafifçe yanıp sönüyor olması akünün ömrünün bittiği anlamına mı geliyor?

Akü almalımıyım? yoksa başka bir sorun mu vardır.

Yardımcı olursanız çok sevinirim..

4 Eylül 2012 tarihinde Hakan Arslaner tarafından düzenlendi

[Tahir İlter]

Merhaba,

Yeni konu açmamak için buradan devam etmek istedim. KOnu hakkında bilgisi olan arkadaşlar yardımcı olursa çok sevinirim.

Benim aracımda 2006 Model TDCİ Focus 12 saat ve üzeri araç bekleyin ilk marş esnasında farlar yanıp sönüyor ama araç çalışıyor. Marşa basınca farların hafifçe yanıp sönüyor olması akünün ömrünün bittiği anlamına mı geliyor?

Akü almalımıyım? yoksa başka bir sorun mu vardır.

Yardımcı olursanız çok sevinirim..

İlk çalışmada araç yüksek güç çektiği için farlarınız açık marşa bastığınızda sönüp yanması normal.

[Sani Gerşon]

Merhaba,

Yeni konu açmamak için buradan devam etmek istedim. KOnu hakkında bilgisi olan arkadaşlar yardımcı olursa çok sevinirim.

Benim aracımda 2006 Model TDCİ Focus 12 saat ve üzeri araç bekleyin ilk marş esnasında farlar yanıp sönüyor ama araç çalışıyor. Marşa basınca farların hafifçe yanıp sönüyor olması akünün ömrünün bittiği anlamına mı geliyor?

Akü almalımıyım? yoksa başka bir sorun mu vardır.

Yardımcı olursanız çok sevinirim..

İlk çalışmada araç yüksek güç çektiği için farlarınız açık marşa bastığınızda sönüp yanması normal.

Focus'larda far kapalıyken bunu yapıyorsa aküden diye okumuştum forumda...

[Tahir İlter]

Focus'larda far kapalıyken bunu yapıyorsa aküden diye okumuştum forumda...

Ben farlar açıkken marşa basıldığında bunu yapıyor gibi anladım ama neyse ileti sahibi gelirse açıklar her halde durumu.

[Mehmet Atak]

İki ay kadar önce aynı durum başıma geldi,marşa basınca far düğmesi kapalı iken lambalar yanıyorsa akü ömrünü tamamlamıştır.