Kaza Haberleri

[Tansu Kalafatoğlu]

Bu akşam florya

 

 

aynı şekilde daha önceden de kaç kere kaza oldu, kaç kişi öldü…

[Çağlar Bayur]

İlkay Başaran yazdı:

Servet abinin şive mısıra andırıyor meğer bundanmış

/\

[Metin Uzunoğlu]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

Bu akşam florya

 

 

aynı şekilde daha önceden de kaç kere kaza oldu, kaç kişi öldü…

Arabadaki aynı aileden 4 kişi ölmüş.

[Selçuk Bakış]

Allah rahmet eylesin 2 kadın 2 çocuk deniyor.

[Çağrı Alaf]

Feci bir kaza. Emsal teşkil etmesi gerek. Allah rahmet eylesin ama önlem alınmadıkça ölenler bir hiç uğruna ölmüş olarak kalırlar.

[Talha Bilgi]

En çok korktuğum kaza türlerinden birisi... Allah muhafaza... Allah rahmet eylesin. 

[Tansu Kalafatoğlu]

Oradaki ilk kaza değil. Aynı köprüde aynı kaza daha önceden kaç kere oldu. Mesela

 

 

ölenlerin ailelelerine allah sabır versin. Umarım dava açarlar. Yol kimin sorumluluğundaysa (ibb, karayolları) hem ilgili kişiler, hem de emniyet suçlu bulunur. Yol berisinde yükseklik uyarısı varsa şöför asli kusurlu zaten. Ya da şehir içinde max gabari nedir artık bilmiyorum. 

[Emin Önal]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

Bu akşam florya

aynı şekilde daha önceden de kaç kere kaza oldu, kaç kişi öldü…

 

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

Oradaki ilk kaza değil. Aynı köprüde aynı kaza daha önceden kaç kere oldu. Mesela

 

Allah rahmet eylesin. Çok feci.

Her gün eve gidip gelirken kullandığım yol olduğu için, bende bu köprü yüzünden tik oluştu, buradan geçeceğim zaman kamyon, tır yanında kalmamaya çalışıyorum.

Yıllardır kaç kez devrilen, sıkışıp kalan artık ben sayamıyorum. Uyarı levhası bolca mevcut, hatta Florya yönüne tavan dubaları da kondu, dünkü kaza Sirkeci yönüne doğru oldu ama akşam bizi de etkiledi tabi, tüm ambulans itfaiye polis müdahaleyi karşı şeritten yaptı, trafik Yeşilyurt içine yönlendirildi, ben Ataköy içinden kaçıp 30 dk. gecikmeli iftar edebildim.

Bu tırların takıldığı köprünün üzerinden Marmaray geçiyor, köprüyü kıpırdatamıyorlar sanırım o yüzden ama nedense kimsenin aklına yolu alçaltmak gelmiyor 

[Emin Önal]

Aynı tırın 2019'da aynı yerde devrilmiş olması 

Dorse farklı, çekici aynı. Sürücüsü aynı mı bilmiyorum.

 

 

[Mahmut Yıldız]

Yuh, aynı tır nasıl iki kere devrilir. 

[Bahadır TÜFEKCİ]

Emin Önal yazdı:

Aynı tırın 2019'da aynı yerde devrilmiş olması 

Dorse farklı, çekici aynı. Sürücüsü aynı mı bilmiyorum.

 

 

 

Türkiye de en çok tercih edilen çekici... Kaza yapan sarı renkli egea olsaydı, aynı taksi demezdiniz heralde.... 

[Emin Önal]

Bahadır TÜFEKCİ yazdı:

 

Türkiye de en çok tercih edilen çekici... Kaza yapan sarı renkli egea olsaydı, aynı taksi demezdiniz heralde.... 

 

Plakaları da aynı olsa aynı taksi derdim.

Çünkü bu iki kazadaki araç 1/1 aynı araç. Birbirine benzer iki araç olsa öyle demezdim tabi ki.

[Bahadır TÜFEKCİ]

Emin Önal yazdı:

 

Plakaları da aynı olsa aynı taksi derdim.

Çünkü bu iki kazadaki araç 1/1 aynı araç. Birbirine benzer iki araç olsa öyle demezdim tabi ki.

 

Plakasını görmediğim için bende benzer görüntüden dolayı aynı tır sanmışsınızdır diye düşünmüştüm.Aynı şekilde çok fazla kaza olmuş sanırım. 

[Emin Önal]

Bahadır TÜFEKCİ yazdı:

 

Plakasını görmediğim için

Aynı şekilde çok fazla kaza olmuş sanırım. 

Ben gördüm aynı plaka

Çook fazla oluyor. Kaç tanesinin de son anda durup geri geri çıktığının şahidiyim. 

Burada bence yapılması gereken battı-çıktı haline getirilecek, zemin alçaltılıp. 

[İlkay Başaran]

Şimdi bu çekici dolu vaziyetteyken standardın verdiği maks yüksekliği aşmıyorsa ne suçu var.  Tabela vardır bakması gerekir evet. Tabela var kar kaplandı mesela? Sen muayenede bu yüksekliğin altındaki araç trafiğe çıkabilir diyorsan eğer devlet olarak daha düşük yükseklikte köprü yapmayacaksın. 
Bizde beton mikseri 4 tane telefon direğini devirdi. Kabloya takılınca 4 direk kırılmış kökünden. Kabloda çelik halat var çünkü. Neyse türk telekom bize direkleri fatura edeceğini söyledi ve etti de. Bizde ödemedik ve kazandık. Benim aracım standardın izin verdiği sınırlarda. Sen kablonu kaldıracaksın. Araç hasar almış olsa ödetecektik ayrıca. 

[Emin Önal]

İlkay Başaran yazdı:

Şimdi bu çekici dolu vaziyetteyken standardın verdiği maks yüksekliği aşmıyorsa ne suçu var.  Tabela vardır bakması gerekir evet. Tabela var kar kaplandı mesela? Sen muayenede bu yüksekliğin altındaki araç trafiğe çıkabilir diyorsan eğer devlet olarak daha düşük yükseklikte köprü yapmayacaksın. 
Bizde beton mikseri 4 tane telefon direğini devirdi. Kabloya takılınca 4 direk kırılmış kökünden. Kabloda çelik halat var çünkü. Neyse türk telekom bize direkleri fatura edeceğini söyledi ve etti de. Bizde ödemedik ve kazandık. Benim aracım standardın izin verdiği sınırlarda. Sen kablonu kaldıracaksın. Araç hasar almış olsa ödetecektik ayrıca. 

 

Doğru söylüyorsun ama maks yüksekliği aşıyorlar mı kaza yapan araçlar bilmiyorum.

Yükseklik ile oynamamasının sebebi tren rayları bence. Köprü çok eski yeni değil. Sadece eski gebze-halkalı treni marmaray'a dönüşürken kuvvetlendirmişlerdi.

Tabelayı görmemesi mümkün değil, kar kapasa ışıklısı var, onu görmese tavana dubaların çarpması lazım taa gerideyken onu da mı fark etmiyorlar bilemiyorum.

 

[İlkay Başaran]

Emin Önal yazdı:

 

Doğru söylüyorsun ama maks yüksekliği aşıyorlar mı kaza yapan araçlar bilmiyorum.

Yükseklik ile oynamamasının sebebi tren rayları bence. Köprü çok eski yeni değil. Sadece eski gebze-halkalı treni marmaray'a dönüşürken kuvvetlendirmişlerdi.

Tabelayı görmemesi mümkün değil, kar kapasa ışıklısı var, onu görmese tavana dubaların çarpması lazım taa gerideyken onu da mı fark etmiyorlar bilemiyorum.

 

O bilinmiyor evet. Aşmıyorsa eğer bence suçun tamamı adama yüklenmemeli. Görmeli mi? Evet. Göremeyeceği hesap edilmeli mi? Kesinlikle evet. Ölen canlar geri gelmeyecek çünkü. Allah sabır versin.

Yol alçaltılabilir bir önceki mesajında yazdığın gibi. Yani o kadar çok yolu var ki..

[Bahadır TÜFEKCİ]

İlkay Başaran yazdı:

Şimdi bu çekici dolu vaziyetteyken standardın verdiği maks yüksekliği aşmıyorsa ne suçu var.  Tabela vardır bakması gerekir evet. Tabela var kar kaplandı mesela? Sen muayenede bu yüksekliğin altındaki araç trafiğe çıkabilir diyorsan eğer devlet olarak daha düşük yükseklikte köprü yapmayacaksın. 
Bizde beton mikseri 4 tane telefon direğini devirdi. Kabloya takılınca 4 direk kırılmış kökünden. Kabloda çelik halat var çünkü. Neyse türk telekom bize direkleri fatura edeceğini söyledi ve etti de. Bizde ödemedik ve kazandık. Benim aracım standardın izin verdiği sınırlarda. Sen kablonu kaldıracaksın. Araç hasar almış olsa ödetecektik ayrıca. 

Kaza yapan araçlara baktım %90'ı konteyner taşıyan araçlar ki konteynerler standart ölçüde olur. Şoförlerde konteynerin standart yükseklik olmasına güvenip extra dikkat etmemişlerdir. Sizin verdiğiniz örnek bu durum için geçerli olmaz, telefon tellerinin yükseliğini belirtir bir uyarı tabelası olsaydı muhtemelen oluşan masrafları size ödetirlerdi. Beton mikseri komple aracın kendisidir, konteyner yüktür. Muayeneye konteyner ile birlikte girmez araçlar. 

[Çağlar Bayur]

söz konusu yol bu tür araçların girişinin yasak olduğu bir yol, öncesinde de 3 adet yükseklik uyarıcı çarpacağı engel var diyorlar, olmasa da olur, yasak yer işte. 5-10 yılla çıkar, 2 -3 yıl yatar.. gelir aynı yerde yine dener yine devirir

[İlkay Başaran]

Bahadır TÜFEKCİ yazdı:

Kaza yapan araçlara baktım %90'ı konteyner taşıyan araçlar ki konteynerler standart ölçüde olur. Şoförlerde konteynerin standart yükseklik olmasına güvenip extra dikkat etmemişlerdir. Sizin verdiğiniz örnek bu durum için geçerli olmaz, telefon tellerinin yükseliğini belirtir bir uyarı tabelası olsaydı muhtemelen oluşan masrafları size ödetirlerdi. Beton mikseri komple aracın kendisidir, konteyner yüktür. Muayeneye konteyner ile birlikte girmez araçlar. 

Hiç zannetmiyorum. Rakamı şu an atıyorum 4,60 ise karayolunda izin verilen araç yüksekliği, siz bir caddeyi baştan başa kesecek kabloyu tabela asarak 3 metre yükseklikten geçiremezsiniz. O kabloları izin verilen maks yükseklikten daha yukarıda konumlandırmak zorundasınız ki mahkeme de öyle karar verdi. Yoksa herkes ya da her işletme asar tabelayı biri 3 metreye biri iki metreye bişeyler geçirir...
Konteyner taşıyan aracı bilemiyorum kaç metre yüksekliği. Low bed denen treylerler bu işler için daha uygun gibi.

[Bahadır TÜFEKCİ]

İlkay Başaran yazdı:

Hiç zannetmiyorum. Rakamı şu an atıyorum 4,60 ise karayolunda izin verilen araç yüksekliği, siz bir caddeyi baştan başa kesecek kabloyu tabela asarak 3 metre yükseklikten geçiremezsiniz. O kabloları izin verilen maks yükseklikten daha yukarıda konumlandırmak zorundasınız ki mahkeme de öyle karar verdi. Yoksa herkes ya da her işletme asar tabelayı biri 3 metreye biri iki metreye bişeyler geçirir...
Konteyner taşıyan aracı bilemiyorum kaç metre yüksekliği. Low bed denen treylerler bu işler için daha uygun gibi.

 

Uyarı tabelalarını ve yolu kullanacak araçların max. yüksekliğini kamuya açık alanlarda özel kurumlar belirleyemez zaten. Yani her işletmenin kafasına göre tabela asması zaten mümkün değil. Yerel yönetim yada karayolları, denetleyen kurum hangisi ise sizin aracınızın yüksekliğinden bağımsız olarak özel bir durum getirebilir. Aracınızın muayeneden geçiyor olması özel kuralları ve sınırları değiştirmez. Özel kurallar ve sınırlar da uyarı levhaları vs ile belirtilir.  120km/h hıza ulaşabilen beton mikseri muayeneden geçiyor diye şehir içinde de 120 ile gitmiyorsunuz sonuçta. Yolda geçerli olan limit (tabelade yazılır) neyse ona uyuyorsunuz.

[İlkay Başaran]

Bahadır TÜFEKCİ yazdı:

 

Uyarı tabelalarını ve yolu kullanacak araçların max. yüksekliğini kamuya açık alanlarda özel kurumlar belirleyemez zaten. Yani her işletmenin kafasına göre tabela asması zaten mümkün değil. Yerel yönetim yada karayolları, denetleyen kurum hangisi ise sizin aracınızın yüksekliğinden bağımsız olarak özel bir durum getirebilir. Aracınızın muayeneden geçiyor olması özel kuralları ve sınırları değiştirmez. Özel kurallar ve sınırlar da uyarı levhaları vs ile belirtilir.  120km/h hıza ulaşabilen beton mikseri muayeneden geçiyor diye şehir içinde de 120 ile gitmiyorsunuz sonuçta. Yolda geçerli olan limit (tabelade yazılır) neyse ona uyuyorsunuz.

Ben farklı birşey mi diyorum. Uzadıkça uzadı. Karayolları yapmıştır tabela da koymuştur ve bakın işe yaramıyor işte. Demekki neymiş ya polis dikeceksin o köprünün girişine ya da alçak yapmayacaksın. Bak insan ölüyor. Tabelayı okumamış biz tabela koyduk mu diyecekler ölenlerin yakınlarına. Alçak yapma o zaman takılmasın yüksek araçlar. Ya da kullanan adamın insiyatifine bırakma. İnsan hayatı insiyatife gelmez.

Kaçıncı aynı tip kaza da hiç altyapı sorunu yok yani bunu mu demeye çalışıyorsunuz?

[Çağlar Bayur]

vesile ile söz konusu yere haber çekimi için giden medyacılar, yine aynı yere giren başka bir tır şoförü ile röportaj yapmış: sığar sandım diyor, tabela da görmedim dedi , coğrafya gerçeği

[İlkay Başaran]

Çağlar Bayur yazdı:

vesile ile söz konusu yere haber çekimi için giden medyacılar, yine aynı yere giren başka bir tır şoförü ile röportaj yapmış: sığar sandım diyor, tabela da görmedim dedi , coğrafya gerçeği

İşte bu yüzden insiyatife bırakmamak lazım. Görmedim özğr dilerim. 4 kişi öldü.

 

[Çağlar Bayur]

İlkay Başaran yazdı:

İşte bu yüzden insiyatife bırakmamak lazım. Görmedim özğr dilerim. 4 kişi öldü.

 

kasaya değecek ve  ses çııracak sarkıt yerine, sarkıtlar kasaya değince şoför kabini camına denk gelen kazık düzeneği yapılabilir mesela, doğal seleksiyon