Hasan Dönmez 29 Mayıs 2011 Paylaş 29 Mayıs 2011 Park sistemi ve aktif fren sistemi son derece gereksiz... fren sisteminde sensör sabit cisimi çok geç algılıyor.. Araç durduğunda 1 karıştan daha az bir mesafe kalıyor.. yağmurda bu sistemde araba kızaklar... Yorum bağlantısı
Mustafa Tüfekçi 29 Mayıs 2011 Paylaş 29 Mayıs 2011 Global araç olunca ne mal olduğu belli olmuyor işte ön tampon panjur için benim de ekspertizim en az 2000 kayme Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur 29 Mayıs 2011 Yazar Paylaş 29 Mayıs 2011 Ama flap sistemi çok hoşuma gitti, Servet bir ara yapıverir bunu da Yorum bağlantısı
Mustafa Tüfekçi 29 Mayıs 2011 Paylaş 29 Mayıs 2011 Onunda pek çalıştığını görmedik ya neyse Yorum bağlantısı
Hasan Dönmez 29 Mayıs 2011 Paylaş 29 Mayıs 2011 (düzenlendi) Onunda pek çalıştığını görmedik ya neyse Valla ben kapandığını görmedim..hep açıktı.. Özellikle trendlerin jant kapakları çok kötüydü..bence f2.5 lerin trend x jant görünümlü kapakları konsa çok güzel dururdu.. 29 Mayıs 2011 tarihinde Hasan D tarafından düzenlendi Yorum bağlantısı
İ.Göksel Yaman 29 Mayıs 2011 Paylaş 29 Mayıs 2011 Öncelikle 180bg. Ecobost versiyonu denedim. Performansı benim için son derece hayal kırıklığı ile sonuçlansada Yol tutuş üzerindeki beceriside son derece beğenimi kazandı. Gelelim Meşhur HB TDCI 115bg. versiyonuna Kesinlikle Focus 2 ve 2.5 gibi ferah ve geniş bir alan sunamıyor. insanın ruhunu daraltıyor. Vitesi değiştirmek için ayrı bir hüner istiyor. Heleki bagaj hacmi tamamen komediydi. koymasalar daha iyiymiş. He geliştirilmiş özellikleri yokmu tabiki var. Alt devirleri çok canlı ve atak ara hızlanmaları gayet başarılı. O meşhur Motor sesi 1.5 desibel azaltılması ciddi derecede hissediliyor. Tasarım olarak Focus 3 Focus 2.5 un Rakibi bile olamaz. Gelelim en önemli Tork Denge Sistemi ve ESP ye Sedan Ecobost'la 3. vites 65km Hızla girdiğim keskin viraj Beni okadar mutlu etmişti ki. Aynı yerde aynı şartlar altında 2.vites 40km. hızla girdiğim 115 TDCI HB Bende şok etkisi yarattı. sanırım Tork fazla geldi ve Önden kaymaya başladım. Kaldırımının yardımıyla Karşı şeride geçmekten Kurtulduk Yorum bağlantısı
Mustafa Tüfekçi 29 Mayıs 2011 Paylaş 29 Mayıs 2011 Peki arkadaşlar bu durumda bu Focus'u kim alacak? Kocaelinde 2 tane gördüm alıcı var. az ucuzlasın kampanya vs olsun iyice çoğalır. Ama test öncesi sunuda aracın 2012 sonrası daha caf caflı olacağı belli. hani sony teyp bekleyenler vs vardı ya onlar için sync midir nedir öyle bir sistem gelecek şu dokunmatik ekranlı ve windows tabanlı caf caflı bir alet. fiyatı ne olur bilemem ama güzel bir şey olacak. Yorum bağlantısı
Mustafa Tüfekçi 29 Mayıs 2011 Paylaş 29 Mayıs 2011 Herzaman Olduğu Gibi reprezant aracı olucak ,kiralama Şirketleri ve Şirket araçları olucak Hatta Alışveriş merkezleri + bir çok Benzinlikte Çekiliş Yolu ile hediye edecek . valla benim sürdüğüm 125 lik olaydı ben bile alırdım tüp takar oynardık Yorum bağlantısı
Mustafa Tüfekçi 29 Mayıs 2011 Paylaş 29 Mayıs 2011 (düzenlendi) o dediğin olduğunda bir kol için otosandan kol gibi bir fatura gelir mi acaba 29 Mayıs 2011 tarihinde Mustafa T tarafından düzenlendi Yorum bağlantısı
Rıfat Çakar 29 Mayıs 2011 Paylaş 29 Mayıs 2011 Ben 3 aracı da kullanma fırsatı buldum. Ecoboost motoru performans olarak beğenmemenizin nedeni , B segment hafif araçlara koyulan turbo beslemeli motorların performansı. 1,6 180 ps motor bence gayet başarılı idi. Test amaçlı yaptığımız için rakam vermekte sakınca görmüyorum , varsa düzeltilsin , 180 Km/h ve üstü hızlar ile aracın yol tutuşunu biraz test ettim ve çok paşarılı buldum. Özellikle dinamil tork kontrolü inanılmaz hoşuma gitti. Sanırım bu sistemi sadece ben devreye sokabildim. Aşağı yukarı 1,5 ton bir araçta 180 bg güç , Cupsa Tsi'de hissedildiği gibi hissedilmez. 125 ps benzinli diye kullandığım araçta gayet başarılı idi. Ben ikisini de kullandım , o araç ecoboost değildi. Gelelim dizele. Tüm araçlar titanyum olmasına rağmen ( x paket sadece dışta farklı karıştırmayalım ) kullandığım HB titanyum araçta ecoboost ve atmosferik olana nazaran o kaliteyi hissedemedim. Hiç bir fark olmadığını söylediler ancak , ben öyle hissetmedim. Dizelin performansında bariz bir gelişme yok. Yakıt tüketiminde ise düşüş olduğunu söylüyor personel , biz hiç bir araçta yakıt tüketimini test etmedik. Sonuç olarak Focus 3 beklentileri karşılamadı. Neden ? Herkes ecobooostun 100 metre de 200 Km/s hıza ulaşmasını bekliyordu , daha geniş bir bagaj bekliyordu , ergonomi bekliyordu , ucuzluk bekliyordu. Tasarımı zaten kimse beğenmemişti. Bu arabaya bu paraları istiyorsa Otosan , Ford daha iyisini yapmalıydı. Sedan aracın çizgisi , yol tutuş kabiliyeti , sürücünün araca hakimiyeti kesinlikle HB olanda yoktu. Bu aracın HB'si alınmaz. Yorum bağlantısı
Servet Aydın 29 Mayıs 2011 Paylaş 29 Mayıs 2011 Ama flap sistemi çok hoşuma gitti, Servet bir ara yapıverir bunu da Abi aynalarda kapansın. sürtünme azalır Yorum bağlantısı
Mustafa Tüfekçi 29 Mayıs 2011 Paylaş 29 Mayıs 2011 Ben 3 aracı da kullanma fırsatı buldum.Ecoboost motoru performans olarak beğenmemenizin nedeni , B segment hafif araçlara koyulan turbo beslemeli motorların performansı. 1,6 180 ps motor bence gayet başarılı idi. Test amaçlı yaptığımız için rakam vermekte sakınca görmüyorum , varsa düzeltilsin , 180 Km/h ve üstü hızlar ile aracın yol tutuşunu biraz test ettim ve çok paşarılı buldum. Özellikle dinamil tork kontrolü inanılmaz hoşuma gitti. Sanırım bu sistemi sadece ben devreye sokabildim. Aşağı yukarı 1,5 ton bir araçta 180 bg güç , Cupsa Tsi'de hissedildiği gibi hissedilmez. 125 ps benzinli diye kullandığım araçta gayet başarılı idi. Ben ikisini de kullandım , o araç ecoboost değildi. Gelelim dizele. Tüm araçlar titanyum olmasına rağmen ( x paket sadece dışta farklı karıştırmayalım ) kullandığım HB titanyum araçta ecoboost ve atmosferik olana nazaran o kaliteyi hissedemedim. Hiç bir fark olmadığını söylediler ancak , ben öyle hissetmedim. Dizelin performansında bariz bir gelişme yok. Yakıt tüketiminde ise düşüş olduğunu söylüyor personel , biz hiç bir araçta yakıt tüketimini test etmedik. 125 lik hangisiydi peki sen sürmüşsün söyle bakalım kaç vites 125 lik Yorum bağlantısı
Rıfat Çakar 29 Mayıs 2011 Paylaş 29 Mayıs 2011 125 lik hangisiydi peki sen sürmüşsün söyle bakalım kaç vites 125 lik Valla 6 vitesti. Ama ecoboost değildi o araba. Yorum bağlantısı
İ.Göksel Yaman 29 Mayıs 2011 Paylaş 29 Mayıs 2011 180 Km/h ve üstü hızlar ile aracın yol tutuşunu biraz test ettim ve çok paşarılı buldum. Özellikle dinamil tork kontrolü inanılmaz hoşuma gitti. Sanırım bu sistemi sadece ben devreye sokabildim. Rıfat benim ESP-MSP-ABC olmayan 90ps. Arabamla 180km/h aynıları hemen şimdi yaparım. Bu baz alınmamalı. Rıfat benim ilk kulllandığım araç ecobost muydu? evet Ecobost 'tı Fren balatalarını yaktığın Yorum bağlantısı
Mustafa Tüfekçi 29 Mayıs 2011 Paylaş 29 Mayıs 2011 Rıfat benim ESP-MSP-ABC olmayan 90ps. Arabamla 180km/h aynıları hemen şimdi yaparım. Bu baz alınmamalı.evet Ecobost 'tı Fren balatalarını yaktığın Aman müdür çok zorlama arabanı Yorum bağlantısı
İ.Göksel Yaman 29 Mayıs 2011 Paylaş 29 Mayıs 2011 Aman müdür çok zorlama arabanı zorlayacak olsam inan denemem bile Yorum bağlantısı
Burhan Kahraman 29 Mayıs 2011 Paylaş 29 Mayıs 2011 Onunda pek çalıştığını görmedik ya neyse ön kaputa çık asagı dogru egil gorursun Yorum bağlantısı
Rıfat Çakar 29 Mayıs 2011 Paylaş 29 Mayıs 2011 (düzenlendi) Hani geçen gün bir muhabbet vardı , Ford ile kaza yapınca gidip arkadaşlarınıza anlatabilirsiniz diye..... Ama fizik kanunları içerisinde olan kazalar..... 29 Mayıs 2011 tarihinde R?fat tarafından düzenlendi Yorum bağlantısı
Adem Cengiz 29 Mayıs 2011 Paylaş 29 Mayıs 2011 Öncelikle organizasyonda emeği geçen başta Çağlar Bey olmak üzere herkese çok teşekkürler. Kahvaltı da iyi düşünülmüş... Bu ara test sürüşlerinde herhalde iyi zorladık, 180 km yapanlar olunca sonrakilere Ecoboost'un benzini bitti dediler )) Bize de TDCI 115'lik kaldı. O da gerçi kaldırıma sürtmüştü, 100 km/h yapınca balans nedeniyle direksiyonu titriyordu... Ben TDCI 115'liği performans-sessizlik-sürüş olarak beğendim. Gerçekten motor sesi benzinliye yaklaşmış, titreşim de yok denecek kadar azdı, start stop sistemi de gayet başarılı idi... Yol sesi için mıcırlı asfalt gerekli ancak tahminen lastik uğultusu biçimindeki yol sesinin bir nebze devam ettiğini hissettim... Bu ara arkadaşlar 1,5 dB ses zayıflaması gerçekten önemli bir adım, rakam olarak küçük görünebilir ama gerçekte yaklaşık %40 ses şiddeti zayıflamasına karşı gelir, sebebi Ses Seviyesi Ölçümünün Logaritmik olmasıdır... Yorum bağlantısı
Mustafa Tüfekçi 29 Mayıs 2011 Paylaş 29 Mayıs 2011 start stop işini ecoboosta hissetmedim ama tdci da araba stop etti dediler kavşakta bekleyince. niye ya dedim manuele yabancıyım tamam ama stop ettircek bir iş olmadı ki dedim. meğer arabada start stop varmış. motor sessizliği tdci da evet çok iyi olmuş stop ettiğini yada çalıştığını hissetmeyecek kadar Yorum bağlantısı
Mustafa Tüfekçi 29 Mayıs 2011 Paylaş 29 Mayıs 2011 valla debraja bastığımda çalıştı ecoboosta dikkat etmemiştim araba stop etti diyince gördüm. tdci diye sürdüğümüzde zetec çıkınca şaşırmam ama dizeldi çünü ortalama tüketim 7.5 di o kadar bastılar ecoboost olsa 15-16 yazardı heralde Yorum bağlantısı
Uğur Çınar 29 Mayıs 2011 Paylaş 29 Mayıs 2011 cok katılmak istedim ama nasip olmadı nikah işi cıkınca gelemedim üzüldüm Yorum bağlantısı
Hüseyin Palaz 29 Mayıs 2011 Paylaş 29 Mayıs 2011 FordClubtr De Katıldıgım İlk Organizasyondu... Bu Güzel Organizasyonu Sağlayan Başta Sayın Çağlar Beye ve Tüm Emeği Geçen Arkadaşlara Teşekkürler... Katıldıgıma Memnun Olduğum Çok Güzel Bir Organizasyondu. Umarım Haftaya Boluda Yanınızda Olacagım Bu Guruptan Kopulmaz Yorum bağlantısı
H.Cenk Bayrakçı 29 Mayıs 2011 Paylaş 29 Mayıs 2011 Güzel bir toplantı olmuş, Çağlar Abi'nin bayrağa çarpması süper... Yorum bağlantısı
Recommended Posts