C Max 1 - Yardımcı Isıtıcı (Ptc)

[Ahmet İhsan Akşen]

Arkadaşlar intenetten Polonya daki çıkmacılara bakın. Türk lirası karşılığı en pahalısı 80-90 TL.Hatta 30-40 zlotiye bile var(1 zloti= 0,83 TL). 8-10 Euro da kargo tutsa...

Link alalım

[Ahmet Gül]

Arkadaşlar intenetten Polonya daki çıkmacılara bakın. Türk lirası karşılığı en pahalısı 80-90 TL.Hatta 30-40 zlotiye bile var(1 zloti= 0,83 TL). 8-10 Euro da kargo tutsa...

Ben bulmuştum ama cesaret edemedim. 128 lei 30 dolar civarı ediyor 10 avro da nakliye olsa nerdeyse Türkiye'deki fiyatlara yaklaşıyor diye girmedim o işe. Acelesi olmayan denemeli neden olmasın?

[Misafir]

Polonya dan;

http://allegro.pl/rezystor-opornica-volvo-s40-v50-3m51-18k463-fb-i5126362094.html

http://allegro.pl/volvo-s40-ii-v50-1-6d-nagrzewnica-3m51-18k463-fb-i6572734871.html

http://allegro.pl/nagrzewnica-elektryczna-focus-c-max-3m51-18k463-fa-i6309734714.html

http://allegro.pl/rezystor-mazda-ford-volvo-s40-v50-3m51-18k463-fa-i6622878311.html

 

Litvanya dan ise şunu buldum; 

 

https://www.partsplanet.eu/en/catalogue/ford-s-max-electric-auxiliary-air-heater-6g91-18k463-da-6g9118k463da_15689/

7 Aralık 2016 tarihinde Misafir tarafından düzenlendi

[Fatih Aldemir]

Biri toptan bu işe girse de hepimiz ondan alıp kurtulsak

[Uğur Çınar]

https://tr.aliexpress.com/item/A-C-Heater-Blower-motor-Regulator-resistor-For-RENAULT-MEGANE-MK-II-7701207717/32384714370.html?spm=2114.49010208.4.146.92rXfE

benim reno daki buna benziyor dün kazanın içinde gördüm

[Servet Aydın]

https://tr.aliexpress.com/item/A-C-Heater-Blower-motor-Regulator-resistor-For-RENAULT-MEGANE-MK-II-7701207717/32384714370.html?spm=2114.49010208.4.146.92rXfE

benim reno daki buna benziyor dün kazanın içinde gördüm

Fan motoru rezistansı o.

[Uğur Çınar]

Fan motoru rezistansı o.

Bu degilmi abi

[Servet Aydın]

Sendeki araçta kızdırma bujili ısıtma olabilir

[Uğur Çınar]

Sendeki araçta kızdırma bujili ısıtma olabilir

Bilemiyorum abi sökersem bi daha resim atarim

[Ersen Tapan]

Sendeki araçta kızdırma bujili ısıtma olabilir

Abi öyle olunca suyumu ısıtıyor ?

[Servet Aydın]

Abi öyle olunca suyumu ısıtıyor ?

Evet, yıllardır kullanılan sistem

Bilemiyorum abi sökersem bi daha resim atarim

Kalorifer peteği üzerinde olacak

[Ersen Tapan]

Evet, yıllardır kullanılan sistem

Kalorifer peteği üzerinde olacak

Hava soğukken motorunda çok çabuk neden ısındığı şimdi anlaşıldı.

[Servet Aydın]

1 kw güce yakın

Bunu pwm kontrollü sürücü ile denedim, ısıya göre bujilerin çalışma voltajı değişiyor

[Sani Gerşon]

Bu nereden geldi abi?

[Servet Aydın]

Seomi 13500 imalatı

[Ferit Erken]

focus 2011 collection da tesisat yoktur. Tesisat nereden çekeceğim hakkında bir şema bulamadım bununla ilgi yardımcı olabilir misiniz?
[mention=13526]Servet Aydın[/mention]  abi senden yardım bekliyorum.

Serkan bey aracınız TDCI değilse yoktur. Şayet TDCI ise sağ ön yolcu ayak bastığı yerin hemen solu orta konsolun sağı yani. Kablolar plastik kaplamanın arkasındadır. Yeterince açıklayabilmişimdir umarım. Zaten o bölgeye takılıyor PTC heater. Kablolarda orada yani.

[Ferit Erken]

Araç tdci da baktım o bölgede sadece kalorifer kazanına giden beyaz hortum var başka hortum bulamadım döşeme altına keçenin altına komple baktım bulamadım paket collection tesisat bulamadığım için kablo çekimi için yardım istedim.
Klima paneli de dijital değil onuda değiştirmem gerekiyor mu acaba çalışmama gibi bi durum olur mu 

Tesisat hiç yoksa işiniz çok zor. PTC heater da iki soket var biri kalın kablolu güç soketi diğeri ince kablolu kanımca kontrol soketi. Güç kablosunu halletiniz diyelim, diğer kablo nereye nasıl bağlanır soru işareti. Bir bağlantı şemanız var mıdır? bilemiyorum. PTC heater PİD olarak çalışıyor gibi. Haliyle dijital klima burada fonksiyonel olabilir. İşin açıkcası bizim için kolay oldu, hazır soketi taktım ve odb ile aktifleştirdim o kadar. Benim araç 2011 mk2,5 focus tdci titanium.

[Servet Aydın]

Serkan, ben sistemin işleyişini bilirim. Nerden ne geliyor gidiyor bilgim yok.

[Servet Aydın]

Olur ama sorun şu, ptc denen direnç 1.5 kw. Direk voltaj verilir ise alternatör patlar. Araçlar bunları oransal voltaj ile kontrol ediyor. Aküden direk voltajı vermeden önce kademeli olarak voltajı vermek lazım. Ayrıca iki tane ısı sensörü lazım. Biri dış alan, diğeri motor suyu ısısı. Bunları okuyup sistemin gerektiği zaman devreye girmesini sağlamak lazım. Ha dersen ki ben unutmam, manuel açıp kaparım, o zaman ısıtıcı kaç dilim ise ona göre röle grubu ile kademeli voltaj verilebilir

[Selçuk Bakış]

9 dakika önce, Serkan Özer yazdı:

Teşekkür ettim abi, bu tesisatı bcm ye filan girmeden direk aküden tesisatı çekip role ve sigorta koyup manüel olarak açıp kapatacak, kontak kapadığımızda elektriği tamamen kesecek şekilde yapsak sıkıntı olur mu acaba?  artı eksi şase belli zaten, beyinden kontrol edilmeden bunu yapabilirim diye düşündüm ama ne kadar voltaj çeker acaba?

Yakacak arabayı   hayır kime özenir bilmem ki?

5 dakika önce, Servet Aydın yazdı:

Olur ama sorun şu, ptc denen direnç 1.5 kw. Direk voltaj verilir ise alternatör patlar. Araçlar bunları oransal voltaj ile kontrol ediyor. Aküden direk voltajı vermeden önce kademeli olarak voltajı vermek lazım. Ayrıca iki tane ısı sensörü lazım. Biri dış alan, diğeri motor suyu ısısı. Bunları okuyup sistemin gerektiği zaman devreye girmesini sağlamak lazım. Ha dersen ki ben unutmam, manuel açıp kaparım, o zaman ısıtıcı kaç dilim ise ona göre röle grubu ile kademeli voltaj verilebilir

 

[Sinan Kaya]

gec bi konu ama paylaşmadan gecemeyecegim yazın cok yakıyor diye klima acmayan arkadaşlar hic bulaşmayın çünki klima acık gibi fazla yakıyor haberiniz olsun

[Servet Aydın]

Ptc klima kadar güç harcar. 1kw deli güç

[Eren Gökmen]

Yakiyor gercekten. Hele aku eskiyse...

Surekli kisa mesafe kullaninca akuyu bile bosaltiyor. Her rahatligin malesef bir bedeli var 

[Köksal Yılmaz]

Klima kapatılan bişey mi ki

[Mehmet Ozyurek]

Ben koca motorda devreye girdiğini anlıyorum.