Otobüs Arkası Seyahat :)

[Erhan Ay]

arkadaşlar merhaba,

Bayramda sakaryadan istanbula giderken aklıma otobüs arkasından eskort yapmak geldi. Mantık olarak otobüs önümde giderken onun oluşturmuş olduğu hava kanalından faydalanılabileceğimi düşündüm.Biraz ütopik olabilir ama fiziksel olarak mümkün birsey olduğunu düşünüyorum.Mantık; önümdeki otobüs rüzgarı kesiyor ve arkasında bir hava kanalı oluşturuyor bu hava kanalı boşluğundan yararlanmak sadece benim düşüncem.Ayrıca otobüsler sabit 120 km/h hızla gidiyorlar ( hız sabitleyici ile) böylece sizde makül bir hızda ve düzgün bir hızda gitmiş oluyorsunuz.Benzin/mazot sarfiyatında etkisi olduğunu düşünüyorum.Sizin fikriniz nedir ?

[Misafir]

Dümen suyuna girince yakıt tüketimi düşer. Fakat eksileri de olur. Mesela otobüs kendisini etkilemeyecek olan bir çukuru ortalarken siz içinde olabilirsiniz. Yada başka kaza senaryoları olabilir.

[Cem Işık]

Bu tip durumlarda otobüsü epey yakın takip etmeniz gerekir, yaklaşık 15-20 mt. civarı ki bu 120 km/s ile giderken 15 metreden takip ne kadar güvenli olur tartışılır..Ekonomik tüketim yapalım derken can sıkıcı bir olayla karşılaşma riski fazla bence..

[Misafir]

Otobüsün arkasından çıkan dumanıda düşünürsek,hiç olumlu gibi gelmiyor bana.

[Ertan Çabuk]

Otobüs ile tampon tampon a gidebilecekmisiniz?

[Ayhan Sırtıkara]

Otobüsü minibüsü takip ederken sanki onun içinde seyahat ediyormuşum gibi geliyor. Karda kışta, siste takip olabilir ama normalde

[Mahmut Yıldız]

Otobüs kamyon ve benzeri ticari araçlar benden uzak olsun, bıraktın yakıt tasarrufu yaptırmayı zarar vermesinler, hepsinden Allah razı olsun.

[O.Yücel Çetin]

Ağır vasıta araç veya otobüs arkasında kalmaktan hoşlanmıyorum, içim daraltıyor hep önümü görmem lazım. Ayrıca uzun yolda yakıt tüketimi düşürmenin yolu 90/110 km arası sakin kullanım bence. Erzurum'a gelirken Kütahya'dan doldurduğum depomla, klima hep açık, 90-110 km arası sakin kullanımla Sivas'a kadar geldim, km sayacı 880 km gösteriyordu.

[Evren Erakçora]

120 ile gidememesi lazım , 110 km ile en fazla. Gösterge hatası falan belki 120 olur. Düşündüğünüz doğru ama tehlikeli, bir tıra yeterince yakın giderseniz hava sürtünmesi azalır.

120 ile gidememesi lazım , 110 km ile en fazla. Gösterge hatası falan belki 120 olur. Düşündüğünüz doğru ama tehlikeli, bir tıra yeterince yakın giderseniz hava sürtünmesi azalır.

Otobüs (M2-M3),

50

80

90

100

[Cem Işık]

HAziran ayı sonunda saat 22:00 civarı istanbuldan hareketle Ayvalık tarafına gitmem gerekti, yolda bir izmir otobüsüne denk geldim ve dedim bu otobüsü takip edeceğim sürat yapmayacağım, ekonomik olacak mı mondeo 2.0 görelim? diye gaza geldim amiyane tabirle..

Ayvalığa varana dek otobüs mola verdikçe bende durdum,50-100 mt mesafeden takip ettim sürekli, gayet ekonomik oldu tüketim (6.5 lt/100 KM) ama kaptan şoför yolun sonuna doğru ters ters bakmaya , el kol hareketleri yapmaya başlamıştı,arkamda ne dolaşıyorsun der gibi

[Evren Erakçora]

Ekonomi yarışları yapılıyor ya avrupada. Burada bazı çakallar tırın arkasından gidip az yakıyorlarmış, daha sonra bu yasaklandı.

[Ertan Çabuk]

HAziran ayı sonunda saat 22:00 civarı istanbuldan hareketle Ayvalık tarafına gitmem gerekti, yolda bir izmir otobüsüne denk geldim ve dedim bu otobüsü takip edeceğim sürat yapmayacağım, ekonomik olacak mı mondeo 2.0 görelim? diye gaza geldim amiyane tabirle..

Ayvalığa varana dek otobüs mola verdikçe bende durdum,50-100 mt mesafeden takip ettim sürekli, gayet ekonomik oldu tüketim (6.5 lt/100 KM) ama kaptan şoför yolun sonuna doğru ters ters bakmaya , el kol hareketleri yapmaya başlamıştı,arkamda ne dolaşıyorsun der gibi

O otobüsün haricinde de 90 - 100 ortalama ile gitsen yine aynı ortalamayı yakalardın gibime geliyor. Hem de şöförden el kol hareketi görmezdin

[Cem Işık]

Amacım hava sürtünmesi vs ile ekonomi değildi aslında abi, münferit gitsem bir süre sonra kendimi 130-150 km arası süratlerde buluyorum gayri ihtiyari. Otobüsün arkasında olunca hızımı sabitlemiş oldum kendimce Dönüşte otobüs yakalayamadım ve haliyle tüketim gidişe göre 1litre civarı fazla oldu ..

[Mehmet Ozyurek]

Ben de olsam kıllanırdım

[Erhan Ay]

ortalama takip mesafesi 10 m tuttum.tabiiki her otobusu dikkate almadım.kendi hemşerimi takip ettim Sakarya VIB hava kanalına girdiğinizi şöyle anlarsınız arabada titreşim meydana geliyor bence yakiıt tüketiminde fark mutlaka olur.tabiiki bu ne kadar olur tartışılır tabiiki. hız konusunda ise, 110 km/h ile gittiğimde fark açılıyordu. 117 km/h civarında gittiğimde mesafemi korudum.taş ve egzos kokusu adına birsey fark etmedim ama sanırım klima borusu arka tarafta çok ince su damlaları ön cama geliyordu hatta öğle sıcağında olmama rağmen bir ara silecek sensörüm devreye girdi bir tur camı sildi :biggrin:

Not : arkadaşlar bu olayı otobanda yaptım bilginize

22 Ağustos 2012 tarihinde Erhan Ay tarafından düzenlendi

[Evren Erakçora]

Bu duble yollar otobüsçülere çok yaradı, şehiriçi, şehir dışı, tek şerit her yerde 100 ile gidiyorlar. Trafik polisleri sorgulayamıyor heralde.

[Ömür Özgün Yıldırım]

yakıttan tasarruf etmek için göze aldıklarımıza değer mi ?

[Erhan Ay]

yakıttan tasarruf etmek için göze aldıklarımıza değer mi ?

bu sadece deneme amaçlı yapılmış birsey. göze aldığımız şey sadece otobüsün çok ani fren yapmasıki buda otobanda olması düşük bir ihtimal.bu ihtimal siz en sol şeritten 120 km ile veya daha fazla hızla giderken öndeki arabanın aniden fren yapması veya sağ şeritteki aracın aniden önünüze girmesiylede oluşabilecek bir durumda da oluşabilir. kimse otobanda 90 km/h gitmiyor. ki çouğumuz en sol şeritten giderken ( 120 km/h ) öndeki araba bize yol versin diye makul ölçülerin dışında öndeki araca yaklaşıyoruz.

[Engin Deniz]

Yakıt tasarrufuna faydası olurmu bilmem ama, beleş kablosuz internet gayet güzel oluyor yolda giderken

[Evren Erakçora]

Otobüsler retartere, motor freni falan güveniyorlar, onlar yakın takip ederse çok rahatsız oluyorum. Bizim kadar rahat duramaz ne olursa olsun.

[Hasan Tahsin Şipit]

Muavin bir arkadaşımın söylediğine göre otobüsler ani fren yaptığında zınk diye durmasına rağmen yapmazlarmış. Yolcular için.Hatta başından geçen bir olayı da anlattı. Yolda gece köpeğe çarpmışlar. Ona rağmen söför durmamış. Hiçbirşey yokmuş gibi devam etmiş. Müsait bir yerde durup hasara bakmışlar. Sonra tekrar devam etmişler.

[Tahir İlter]

Muavin bir arkadaşımın söylediğine göre otobüsler ani fren yaptığında zınk diye durmasına rağmen yapmazlarmış. Yolcular için.Hatta başından geçen bir olayı da anlattı. Yolda gece köpeğe çarpmışlar. Ona rağmen söför durmamış. Hiçbirşey yokmuş gibi devam etmiş. Müsait bir yerde durup hasara bakmışlar. Sonra tekrar devam etmişler.

Otobüsün çok ani fren yaptığına şahit oldum neredeyse olduğu yerde çakıldı o sırada muavin servis yapıyordu koridorda fırladı gitti neredeyse ön camdan çıkacakken son anda tutundu.

[Hasan Tahsin Şipit]

Otobüsün çok ani fren yaptığına şahit oldum neredeyse olduğu yerde çakıldı o sırada muavin servis yapıyordu koridorda fırladı gitti neredeyse ön camdan çıkacakken son anda tutundu.

Doğrudur Abi. O sırada sen neredeydin?

[Tahir İlter]

Doğrudur Abi. O sırada sen neredeydin?

Ben 1 numarada oturuyordum muavin bir sıra gerideydi en son yanımdan uçarak geçti

[Evren Erakçora]

Otobüsün çok ani fren yaptığına şahit oldum neredeyse olduğu yerde çakıldı o sırada muavin servis yapıyordu koridorda fırladı gitti neredeyse ön camdan çıkacakken son anda tutundu.

Ne kadar olursa olsun, bir otomobil gibi duramaz.