İçeriğe Yönlendir

Galiba Subap Erittim


Suat Set

Recommended Posts

Suat Set

Mondeo 2008 lpg var arkadaslar. Rolantide titreme basladi once rahatsiz oldum. En soldaki silindirde kompresyon yariyariya azalmis bu subap eritmek mi oluyor? Yada boyle ise bu isin ustasi kimdir? Celik piston falan biseyden bahsediliyordu. Bidaha boyle biseyin olmamasi icin napmaj gerekir. Yardima gercekten ihtiyacim var. Bu arada bahcesehirde oturuyorum. Ustanin avrupa yakasinda olmasi gerek yani. Tesekur ederim simdiden.

Yorum bağlantısı
Sani Gerşon

Avrupa yakasında'da osman usta var, şimdi evden çıksanız 1 saate ordasınız.

Maslak'tadır.

Yorum bağlantısı
Ayhan Onaran

Geçmiş olsun.Mondeolara lpg olmuyor bu tip sorunlara yol açıyor diye hep söyleniyor.Demek ki doğru..

Yorum bağlantısı
Suat Set
(düzenlendi)

İnsallah pahaliya patlamaz arkadaslar

kurum da bağlamış olabilir, kompresyon değerleri kaç çıktı?

tarihinde Suat Set tarafından düzenlendi
Yorum bağlantısı
Mehmet Ozyurek

Yüksek devirlere çıkarmısınız.. 4000 deviri sık sık geçer misiniz ?

Yorum bağlantısı
Suat Set

Avrupa yakasında'da osman usta var, şimdi evden çıksanız 1 saate ordasınız.

Maslak'tadır.

Daha once cok tecrubesi var demektir:) telefonu var mi peki

Yüksek devirlere çıkarmısınız.. 4000 deviri sık sık geçer misiniz ?

Evet ama cok kasmam arabayi anlamadim neden oldu

kurum da bağlamış olabilir, kompresyon değerleri kaç çıktı?

Usta 100 olmasi gerekirken 40 cikiyo dedi kompresyona
  • Beğen 1
Yorum bağlantısı
Suat Set

Bu arada celik subap yada piston yatak herneyse ne yapilir ne islem gormesi gerekecek arabanin bidaha boyle bisey basima gelmesin diye?

Yorum bağlantısı
Cem Işık

OSman yada fatih ustayla konuşun, yaptırmasanız bile gidip bir çaylarını için..

Yorum bağlantısı
Sani Gerşon

Usta 100 olmasi gerekirken 40 cikiyo dedi kompresyona

Kompresyonlar 12-14 arasıydı değerleri diye hatırlıyorum.

4 çıkmış ise sıkıntı... Hararet görmüş te olabilir mi?

Yorum bağlantısı
Mehmet Ozyurek

Evet ama cok kasmam arabayi anlamadim neden oldu

Neden oldu'nun cevabı çok uzun... Kısaca vtec motorun çalışma prensibi ile lpg kitlerinin çalışma prensibinin uyuşmaması..

Sizin motorunuz 4000 devirden sonra V motor gibi çalışıyor, farklı silindirlerin subaplarını farklı çalıştırabiliyor.. Oysa, lpg kiti bunun farkında değil, sizin motorunuzu sıralı dört silindirli sabit subap zamanlamalı zannediyor..

  • Beğen 2
Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur

fatihle görüştüler geçmiş olsun, gerçekten çok düşük bir değer, mondeo da püskürtme sistemi mantığı yüzünden lpg de piston eriyebiliyor, çelik subap diye duyduğunuz, 80 li motorlarda yapılan bir değişim, sizdeki motorda zaten yapılamaz zira böyle bir alternetif parça üretimi yok, eğerki motor içinde ciddi bir sorun varsa, bundan sonraki her çalıştırmanızda, bloğu kırmaya kadar gidebilecek risk var demektir, bundan sonra çekici ile götürülmesi bu risk karşılığında alınacak tek tedbir

Yorum bağlantısı
Suat Set

Arkadaslar cok saolun. Basimiza bu geldi insallah daha kotusu olmaz. Napalim basa gelen cekilir

Yorum bağlantısı
Sani Gerşon

Arkadaslar cok saolun. Basimiza bu geldi insallah daha kotusu olmaz. Napalim basa gelen cekilir

Çekilmeyin, yaptırın, keyfini sürün ;)

Yorum bağlantısı
Suat Set

Çekilmeyin, yaptırın, keyfini sürün ;)

Oyle yapicaz sonuna kadar devam bu arada araba 80 bindeyken taktirmistim lpgyi simdi 130 binde. 50 bin yapmisim
Yorum bağlantısı
Mustafa Tüfekçi

sübab değilde silindir yiyor genelde. o da devirden çok yanlış enjeksiyondan.

Yorum bağlantısı
Ahmet Taşkın

sübab değilde silindir yiyor genelde. o da devirden çok yanlış enjeksiyondan.

Yanlış enjeksiyondan kasıt nedir? Lpg enjektörlerinin yeri mi yanlış oluyor?

Yorum bağlantısı
Engin Özarı

Şu lpg yi hiç sevmen. Ama kahretsin bu akaryakıt fiyatları. İnsanları ne tür çıkmazlıklara itiyor.

Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur

sübab değilde silindir yiyor genelde. o da devirden çok yanlış enjeksiyondan.

silindiri nası yesin lem pasta mı bu, piston tepesi eriyor birkaç örnekte görüldü. mondeo da çift püskirtme yapıyor üst devirlerde, lpg enjektörü kapanmamcasına püskürtmeye başlıyor, sonuçta sıcaklık pistonu eritiyor, eriyen piston silindiri çiziyor, devam ederse blok çatlatabilir piston kırılabilir

  • Beğen 1
Yorum bağlantısı
Mustafa Tüfekçi

piston işte :p lpg yetişmeyince işemeye başlıyor. düşük kapasite enjeksiyon ve tepkime hızı yavaş sistemden ötürü.

Yorum bağlantısı
Evren Erakçora

silindiri nası yesin lem pasta mı bu, piston tepesi eriyor birkaç örnekte görüldü. mondeo da çift püskirtme yapıyor üst devirlerde, lpg enjektörü kapanmamcasına püskürtmeye başlıyor, sonuçta sıcaklık pistonu eritiyor, eriyen piston silindiri çiziyor, devam ederse blok çatlatabilir piston kırılabilir

Hafif alaşım motorlar daha hassas diyebilir miyiz, Çağlar Abi?

Yorum bağlantısı
Mehmet Göktürk

LPG tasarrufu çok dikkatlı şartlar altında ve genelde ucuz araçlarda geçerli diye düşünüyorum hala.

Yorum bağlantısı
  • Konuyu Görüntüleyenler   0 kullanıcı

    Sayfayı görüntüleyen kayıtlı kullanıcı bulunmuyor.

×
×
  • Yeni Oluştur...