Oto-Park.com'un Test Videosuna Damga Vuran Fordlar

[Misafir]

kimsenin başarısına emeğine haksızlık etmeden ufak bir not düşeyim (sesli olarak şimdi izledim) guiletta henüz 800 km deymiş.gitmemesi çok normal.

ama guileletta gitseydi de Yaman ve süha da ona göre gidecekti,o da ayrı

800 km de derken abi ? Yeni anlamindami ?

[Mehmet Ozyurek]

Alfa daha sıfırmış... Yani yürümemesi normal ancak.. sürücü yürümüyor demiyor.. odun diyor.. Sürekli kafadan kayıyor ha bir kez arkayı bırak ne var diyor

Yani bunların pek rodajla alakası yok.. 

İlteber bazı virajlara içten dalmış.. Tabi buradan izleyip konuşmak kolay, biz olsak kim bilir neresinden dalardık

Ancak benim gördüğüm, Bu piste çalışırsa rahat bi 10 saniye daha zamanını artırabilir... 

[Mustafa Şahin2]

[Önder Özcan]

800 km de derken abi ? Yeni anlamindami ?

 

evet 10.00 da piste çıkmadan hemen önce konuşuyorlar.846 km deymiş araç

 

 

Alfa daha sıfırmış... Yani yürümemesi normal ancak.. sürücü yürümüyor demiyor.. odun diyor.. Sürekli kafadan kayıyor ha bir kez arkayı bırak ne var diyor

Yani bunların pek rodajla alakası yok.. 

İlteber bazı virajlara içten dalmış.. Tabi buradan izleyip konuşmak kolay, biz olsak kim bilir neresinden dalardık

Ancak benim gördüğüm, Bu piste çalışırsa rahat bi 10 saniye daha zamanını artırabilir... 

abi ben de zaten gerekli açıklamayı yaptım yukarda.10.000 km de falan olsa mutlaka biraz daha iyi giderdi alfa

19 Eylül 2013 tarihinde Önder Özcan tarafından düzenlendi

[Misafir]

Rodaj olayi eski arabalardaydi abi simdili araclar da yok oyle bisey bas gaza gitsin.

[İ.Göksel Yaman]

Diesel arabalar'ın en büyük sıkıntısıdır kafadan kopmalar..

Yani genel olarak her diesel kafadan kopma eğilimindedir.. Buda viraj içinde arabanın gaz tepkisini azaltıyor. Zaman kaybına yol açıyor. Aslında bunun için Kule Gergisi takıp denemeyi düşünmüyor değilim. Bu arada Alfa Fabrikasyon 320nm. Tork'a sahip bir araç.

[Misafir]

Alfa daha sıfırmış... Yani yürümemesi normal ancak.. sürücü yürümüyor demiyor.. odun diyor.. Sürekli kafadan kayıyor ha bir kez arkayı bırak ne var diyor

Yani bunların pek rodajla alakası yok..

İlteber bazı virajlara içten dalmış.. Tabi buradan izleyip konuşmak kolay, biz olsak kim bilir neresinden dalardık

Ancak benim gördüğüm, Bu piste çalışırsa rahat bi 10 saniye daha zamanını artırabilir...

Abi massarati s virajinda patladi gozumuzun onunde bizim hem araclar hem pilotlar saglam

[Misafir]

Alfa daha sıfırmış... Yani yürümemesi normal ancak.. sürücü yürümüyor demiyor.. odun diyor.. Sürekli kafadan kayıyor ha bir kez arkayı bırak ne var diyor

Yani bunların pek rodajla alakası yok..

İlteber bazı virajlara içten dalmış.. Tabi buradan izleyip konuşmak kolay, biz olsak kim bilir neresinden dalardık

Ancak benim gördüğüm, Bu piste çalışırsa rahat bi 10 saniye daha zamanını artırabilir...

Ooo mustafa emegine saglik gardas cok yakismis

[Mehmet Ozyurek]

O eski kasa bmw yarışı bitirebildi mi takla atmadan.. ?

[İ.Göksel Yaman]

O eski kasa bmw yarışı bitirebildi mi takla atmadan.. ?

E21 ben virajda o halini gördükten sonra can havli ile geçtim. Dikizden bile bakmadım ne yaptı bilmiyorum

Bu ikisi bence çok şık olmuş. Aşağıdan, yukarı doğru çıkması bizim grafiğimizi gösteriyor. Peak yapmışız

[İ.Göksel Yaman]

Benimki 1.500 - 2.000 km gibi birden bir açılma geçirdi.

Nasıl bir açılma bu Murat ? Mesela ben böyle bir açılma hissetmedim, hep açıktı benim Focus..

[Çağlar Bayur]

fiat grubunun torkları da hep kağıtta kalmıştır, Lineanın torkuna bak korkarsın ama yokuşta kalır..

[İ.Göksel Yaman]

fiat grubunun torkları da hep kağıtta kalmıştır, Lineanın torkuna bak korkarsın ama yokuşta kalır..

Yani Fabrikasyon 320nm. Tork gibi gelmedi bana zaten HP ve Tork birbirinden çok alakasız çıkıyor Tofaş grubunda.. Tork ve HP eğrisini merak ediyorum hangi kafa ile çizmişler..

Özellikle viraj çıkışları Tork'un en fazla hissedildiği noktalardır. Ben kaçıran Volant ve Baskı balata ile daha iyi yürüyordum..

Süha yazılımlı 260nm tork ile çok daha iyi yürüyordu..

[Eray Sireli]

fiat grubunun torkları da hep kağıtta kalmıştır, Lineanın torkuna bak korkarsın ama yokuşta kalır..

Mesela Malatya'dan Kayseri'ye giderken 3 tane 2bin rakımlı geçitten geçerken nadiren 6'dan 5'e çekmenin tadı güzel.

[İ.Göksel Yaman]

Alfa'nin pilotu, videoda co-pilotunun demesi üzerine iyi bir Alfacı..

Eğer ki iyi bir Fordçu olsaydı bize hiç bulaşmazdı

[İ.Göksel Yaman]

Giulietta'nın pilotu Fordçu çıktı

Plakalar sarı tabelada DUR yazıyor?

Murat Şaka bir yana nasıl buldun, bu adamın videosunu ? Ben videonun sonunda anladım mesela ?

[İ.Göksel Yaman]

Hangi video abi? Neyi anladım? Konu başlığındaki videoda adamlar duvara çarpmış havası alınmış gibi konuşuyor sonunda

Bizimle yarisan pilotun, amatör yanlama videosu 3 ileti önceki video

[Önder Özcan]

Plakalar sarı tabelada DUR yazıyor?

e Gıprısdır.trafiğin tersten akması dikkatini çekmedi mi

[Süha Demirtaş]

vay ben bu konuyu görmemiştim. Alfa'cının kestiği yerlerin orjinali benim bu vidyo da var Önemli olan biz virajın içinde varken dibimize yaklaşmak değil o virajın içinde geçebilmektir Velhasıl kelam pist güzeldir herkes çıkmalı

 

http://www.youtube.com/watch?v=iSm_iLbB5NU

http://www.youtube.com/watch?v=oPZCNRuynJg