Forumun Tek Blazer Mavi Focus'u (Sanırım :) )

[Ü.Emre Kartal]

Geçmiş olsun, imkan varsa orjinal parça ile iki tarafı da değişin derim. Diğeri de aynı sıkıntıyı yaparsa gereksiz uğraş olur. 

 

Hem zaman yorgunluğu hem de karavan vs derken iyice yorulup kenara çekişmiştir. 

[Selçuk Bakış]

Geçmiş olsun, yılların yorgunluğuna birde karavan eklenince bu durum normal gibi

[Sinan Akgöl]

Cok gecmis olsun bende diger tarafinda degistirmenizi tavsiye ederim.

[Çağlar Bayur]

geçmiş olsun

[Ahmet İhsan Akşen]

Ü.Emre Kartal yazdı:

Geçmiş olsun, imkan varsa orjinal parça ile iki tarafı da değişin derim. Diğeri de aynı sıkıntıyı yaparsa gereksiz uğraş olur. 

 

Hem zaman yorgunluğu hem de karavan vs derken iyice yorulup kenara çekişmiştir. 

Teşekkür ederim. Orijinal parça varmı ki, ben göremedim.

[Ü.Emre Kartal]

Ahmet İhsan Akşen yazdı:

Teşekkür ederim. Orijinal parça varmı ki, ben göremedim.

 

Mutlaka vardır, şasi no verirseniz bakarız

[Mehmet Yeter]

Ahmet hocam geçmiş olsun. Bereket versin çözülebilen bir sorun ve az maliyetli. 

Ü.Emre Kartal yazdı:

 

Mutlaka vardır, şasi no verirseniz bakarız

Arada rahatsızlık verebilir miyiz? 

[Ü.Emre Kartal]

Mehmet Yeter yazdı:

Arada rahatsızlık verebilir miyiz? 

Rahatsızlık yok, daha önce diagramdan parçalara bakmaya alışık olduğumdan kod bulmak kolay. 

 

Ne zaman ihtiyaç olursa bakarız

[Mehmet Ozyurek]

Geçmiş olsun Hocam.. 

Orijinali çok pahalıdır bunun. 

Fordda her şey pahalı zaten, Yakın zamanda Cmax'ın orijinal camına kaskodan 170 bin lira ödedik. Geçen yıl S350 Coupe orijinal camına 13 bin lira ödemiştik.. 

[Ahmet İhsan Akşen]

Sağolasın abi tekrardan. İki aks 60 bin TL cik

 

[Fikri Keleş]

Geçmiş olsun 

Yüksek hızda dagilsa bu aks n'olur acaba 80-100 km.lerde 

[Tansu Kalafatoğlu]

Geçmiş olsun

[Mehmet Cihat]

abi orjinali bırakma ustada tamir ettir veka bu ne yapacağı belli olmaz

[Ü.Emre Kartal]

Fikri Keleş yazdı:

Geçmiş olsun 

Yüksek hızda dagilsa bu aks n'olur acaba 80-100 km.lerde 

Direksiyon ve fren çalışır o açıdan sorun yok. 

 

Ama aks tek taraflı kopacağından dönmeye devam edip savrularak bir şeye sıkışabilir, maddi hasarı artırır. 

 

Rot kolu, rot başı en büyük problem. Onlara bir şey olmasın. 

[Alptuğ Özcan]

Mehmet Ozyurek yazdı:

Cmax'ın orijinal camına kaskodan 170 bin lira ödedik.

Kaç model C-max abi bu

[Mehmet Ozyurek]

Ahmet İhsan Akşen yazdı:

Sağolasın abi tekrardan. İki aks 60 bin TL cik

 

 

Düzgün bir yan sanayi ile devam. 

Bizde her zaman çekici var, rahat ol
 

[Sani Gerşon]

Ahmet İhsan Akşen yazdı:

Sağolasın abi tekrardan. İki aks 60 bin TL cik

 

15 sene hizmet etmiş. Bir bu kadar daha kullanacaksanız orjinal iyi fikir.

[Mehmet Ozyurek]

Alptuğ Özcan yazdı:

Kaç model C-max abi bu

 

Baktım, 2013 modelmiş. 

[Sinan Akgöl]

Mehmet Ozyurek yazdı:

 

Baktım, 2013 modelmiş. 

Ford parcalari nasil bu kadar uçmuş, eskilerde orj yok yeniler uçuk. Focus toplama hayalim suya düştü. Çıkmacilar insani bitirir.

[Alptuğ Özcan]

Mehmet Ozyurek yazdı:

 

Baktım, 2013 modelmiş. 

Babama söyleyim de arabayı dikkatli kullansın, kamyon arkasında durmasın  

2010 C-max var mavi cam

O da bi dünya paradır

Yıllar önce hırsız sol arka kapı camını patlatmıştı, 1 ay camsız gezmek zorunda kalmıştık, Yurtdışından siparişle gelmişti

[Emre Şimşek]

Araba eskidikçe parçacılar stok tutmuyor. Civic’te başıma gelmişti. Çok satmış bir araba için bile 20 yaşına geldiğinde orijinal parça bulmak zorlaşıyor neredeyse imkansız oluyor.