Naylonda Artan Yakıt Ve Azalan Performans

[Yusuf Ziya Deniz]

Aracım megane 3 1.5 dci 105 hp 2009 ithal versiyon  120 bin kmde  ve arıza ışığı yanmıyor. Bakımları yeni yapılmasına  dikkatli ve sakin kullanmama rağmen şehir içi 8.5(6 ay önce 7 civarı idi) şehir dışı 6 litrenin altına düşüremiyorum ve performans düşüklüğü mevcut. Araçtaki performans düşüklüğü üst viteslerde yokuşlarda ve araç yüklüyken daha belirgin ve sanki araç bağırıyor ve gitmiyor gibi geliyor. Fakat devir artarken hız artıyor çok hızlı olmasa da. Turboda ıslık sesi yok. Ama turbo sanki zayıf çalışıyor gibi geliyor bana. Bi kaç ustaya gösterdim turbo hortumlarından olabilir mi diye usta hortumlarda kaçak olsa siyah duman atar ve arıza lambası yakar diyor. Doğrusu bu mu bilemiyorum. Baskı balata değişmemiş ama usta baskı balatada kaçırma yok diyor. Ben de baskı balatayı internette okuduğum kadarıyla test ettim.Bazen araç kalkarken titreme yapıyor ve yukarıdan kavrıyor. El freni çekip aracı kaldırmaya çalıştığımda aracın arakası yere doğru yaklaşıyor bu baskı balatanın sağlıklı olduğunu gösteriyor diye okudum. Bir de arabayı düz yolda 3. vites  ile kaldırmayı denedim ve kalktı bu da sağlıklı olmadığı lehineymiş. Şimdi ne yapacağımı bilemedim.Baskı balata ilk aklıma gelen sebep fakat bu sadece benim az araç bilgime göre. Sizin değerli fikirleriniz benim çok önemli. Piyasada iyi ustaya denk gelmek zor. Sizce bu durumda ne yapmalıyım. Antalyada önerebileceğiniz usta var mı? Veya şundan olabilir şunu yaptır diyebileceğiniz bir öneriniz var mı?

 

Biraz uzun oldu sabırla okuyup yorum yapan arkadaşlara şimdiden teşekkürler.

[Mehmet Ozyurek]

Bence sadece kurum vardır.... 

Diğer anlattıklarınız normal geldi bana... 

[Yusuf Ziya Deniz]

Bence sadece kurum vardır.... 

Diğer anlattıklarınız normal geldi bana... 

Mehmet Abi yaklaşık 8-9 ay önce enjektörlerine bakıldı. Enjektörler çok iyi dendi ve temizlendi. Yine de kurum için carbon cleane ihtiyaç var mıdır?

[Furkan Avcı]

Siz daha giriş kısmındayken aklıma baskı balata geldi ama sorun yok demişsiniz.

[Yaşar Koç]

bana da baskı balatayı hatırlattı hiç değişti mi ?

[Sani Gerşon]

Baskı balata diyorum.

Yakıt filtreniz en son ne zaman değişti bi de? O acaip etkiliyor

[Misafir]

Baskı balata

[Yusuf Ziya Deniz]

bana da baskı balatayı hatırlattı hiç değişti mi ?

Hiç değişmemiş.

 

Baskı balata diyorum.

Yakıt filtreniz en son ne zaman değişti bi de? O acaip etkiliyor

Yakıt filtresi yeni değişti.

[Talip Eren]

Bence de baskı balata.Özellikle yük altında daha çok belli olur,araç rahatken yani düz yolda normal hızda pek belli etmez.Zaten yazmışsınız,kalkışta titreme ve yukarıda kavrama balatayı işaret ediyor.

 

Basit bir test yapabilirsiniz,araçta yük yok iken düz yolda 5. veya 4. viteste belli bir devirdeki hızını ölçün,bir de rampada ve mümkünse yüklü olarak aynı vites ve devirdeki hızını karşılaştırın,devire göre hız düşüyorsa balata kaçırıyordur.

[Yusuf Ziya Deniz]

Bence de baskı balata.Özellikle yük altında daha çok belli olur,araç rahatken yani düz yolda normal hızda pek belli etmez.Zaten yazmışsınız,kalkışta titreme ve yukarıda kavrama balatayı işaret ediyor.

 

Basit bir test yapabilirsiniz,araçta yük yok iken düz yolda 5. veya 4. viteste belli bir devirdeki hızını ölçün,bir de rampada ve mümkünse yüklü olarak aynı vites ve devirdeki hızını karşılaştırın,devire göre hız düşüyorsa balata kaçırıyordur.

Yarın bu dediğiniz yöntemi  deneyeyim.

[Yusuf Ziya Deniz]

Bence de baskı balata.Özellikle yük altında daha çok belli olur,araç rahatken yani düz yolda normal hızda pek belli etmez.Zaten yazmışsınız,kalkışta titreme ve yukarıda kavrama balatayı işaret ediyor.

 

Basit bir test yapabilirsiniz,araçta yük yok iken düz yolda 5. veya 4. viteste belli bir devirdeki hızını ölçün,bir de rampada ve mümkünse yüklü olarak aynı vites ve devirdeki hızını karşılaştırın,devire göre hız düşüyorsa balata kaçırıyordur.

Denedim ama devir ve hız ilişkisi rampa veya düz yolda değişmedi. Yani bu balata sağlam mı demek ?

[Servet Aydın]

Aracı mümkün mertebe sakin kullanıyorsunuz sanırım. 6 ileri şanzuman yüksek devir çevrimine gerek duyurtmuyor ve kurum daha hızlı oluşuyor. Motora bakınca ortada arkada gözle görülen yerdedir egr. Sökümü üç vida ile çokca basit, temizliğide fren balata spreyi ile olur. Temizleyin, bir kaç yüz km 6. vitesi unutun.

 

Bir ilavede havaların aşırı sıcak olması. Dizel motor sıcak havayı hiç sevmez, hele nem fazla ise.

Bence sadece kurum vardır.... 

Diğer anlattıklarınız normal geldi bana... 

+1

[Yusuf Ziya Deniz]

Aracı mümkün mertebe sakin kullanıyorsunuz sanırım. 6 ileri şanzuman yüksek devir çevrimine gerek duyurtmuyor ve kurum daha hızlı oluşuyor. Motora bakınca ortada arkada gözle görülen yerdedir egr. Sökümü üç vida ile çokca basit, temizliğide fren balata spreyi ile olur. Temizleyin, bir kaç yüz km 6. vitesi unutun.

 

Bir ilavede havaların aşırı sıcak olması. Dizel motor sıcak havayı hiç sevmez, hele nem fazla ise.

+1

Genelde sakin kullanıyorum ama yüksek devirde bile siyah duman atmıyor yine de kurum var mıdır ?

Bir de resimle göstermeniz mümkün mü acaba bu egryi? Veya neye benziyor neyin altında neyin üstünde veya yanındadır. Görebilirsem bi bakayım Servet Abi.

25 Ağustos 2014 tarihinde Yusuf Ziya Deniz tarafından düzenlendi

[Servet Aydın]

http://www.google.com.tr/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fi84.photobucket.com%2Falbums%2Fk11%2Fclarkdonnan%2FDSC_0065_zps38fd6450.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.renaultforums.co.uk%2Fshowthread.php%3Ft%3D256082&h=575&w=1024&tbnid=bdFXx65qD1CaLM%3A&zoom=1&docid=3ZDf_bQ05-5QtM&ei=CTT7U8GmCIbXyQO5gIGYBQ&tbm=isch&ved=0CGMQMyg-MD4&iact=rc&uact=3&dur=966&page=3&start=54&ndsp=28

[Yusuf Ziya Deniz]

Üzerinde 2 vida görebildim. 3 sü arkada mı? Bir de sanırım siyah kablo şeklinde bir soket var. Onu nasıl sökerim. Çekince hemen çıkar mı?

[Talip Eren]

Denedim ama devir ve hız ilişkisi rampa veya düz yolda değişmedi. Yani bu balata sağlam mı demek ?

Balatada ciddi bir sorun görünmüyor demek ki.

[Sani Gerşon]

Üzerinde 2 vida görebildim. 3 sü arkada mı? Bir de sanırım siyah kablo şeklinde bir soket var. Onu nasıl sökerim. Çekince hemen çıkar mı?

Soket tırnaklı. İnce düz bi tornavida yardımı ile tırnağa bastırmanız lazım.

[Yusuf Ziya Deniz]

Soket tırnaklı. İnce düz bi tornavida yardımı ile tırnağa bastırmanız lazım.

Soketin üzerindeki tırnağı göremedim. Soket gri olan kısımdan itibaren mi çıkıyor. Soketi çıkarır 3 vidayı sökebilirsem egr yerinden kolayca çıkar mı?

[Servet Aydın]

3. Vida arkada, ufak lokma seti 8 nolu uç ile sökülecektir. Sağa sola hafif çevirerek çekin. Soketin tırnağı gömmedir. Soldan gri yüzeyin üstünde görünür, ufak makyaj aynası ile bakın göreceksiniz çentiği. Yukarı doğru çekin ve soketi sağa doğru itin

.

Sani, bende söküp metal plaka ile körledim. Bir kere çok hafifçe hissettim, arıza vermiyor. Kullanayım, yorumlarım yine 25 Ağustos 2014 tarihinde Servet Aydın tarafından düzenlendi

[Sani Gerşon]

3. Vida arkada, ufak lokma seti 8 nolu uç ile sökülecektir. Sağa sola hafif çevirerek çekin. Soketin tırnağı gömmedir. Soldan gri yüzeyin üstünde görünür, ufak makyaj aynası ile bakın göreceksiniz çentiği. Yukarı doğru çekin ve soketi sağa doğru itin

Sani, bende söküp metal plaka ile körledim. Bir kere çok hafifçe hissettim, arıza vermiyor. Kullanayım, yorumlarım yine

Bekliyorum yorumları.

İnternette pek iyi şeyler okumamıştım körlenen EGR'ler için naylonlarda. Çağlar abi ile gittiğim eski yetkili servis te beğenmiyordu bu durumu.

[Servet Aydın]

Temiz kalan manifoldlu motoru hiçbir usta beğenmez Sormak gerek, neden 2010 yılına kadar olan dci motorlarda egr kapalıydı diye

[Sani Gerşon]

Temiz kalan manifoldlu motoru hiçbir usta beğenmez Sormak gerek, neden 2010 yılına kadar olan dci motorlarda egr kapalıydı diye

Bende tıkır tıkır çalışıyor

[Yusuf Ziya Deniz]

Soket tırnaklı. İnce düz bi tornavida yardımı ile tırnağa bastırmanız lazım.

 

Anlattınız ama ne soketi sökebildim ne de egryi. Resimde gösterdiğim siyah okla gösterdiğim gri plastik soket kısmı mı? Soket ise soketin neresinde tırnak var bir türlü  göremedim. Neresine bastıracağımı bilemedim. Ayrıca sarı okla gösterdiğim vida gibi 3 vida gördüm ve 3 ünü sökmeme rağmen egr yerinden oynamıyor. Sanki hiçbir vidayı sökmemiş gibi taş gibi duruyor. Yanlış vidaları mı söktüm acaba?

[Sani Gerşon]

Temiz kalan manifoldlu motoru hiçbir usta beğenmez Sormak gerek, neden 2010 yılına kadar olan dci motorlarda egr kapalıydı diye

Servet abi daha iyi bilir.

[Servet Aydın]

Gri soketin sol tarafından ince tornavidayı sokup, ucunu çok hafif yukarı doğru kaldırın. Soketi o anda sanki takacakmış gibi sola ittirin ve sağa doğru tekrar çıkma yönüne itin. Soketin kilidi boşalacak ve çıkacak. Egr vanasını sağa sola biraz zorlayın çıkacaktır.

27 Ağustos 2014 tarihinde Servet Aydın tarafından düzenlendi