Focus Mk1 2000 Mi Fiat Linea 2008-2009 Mu

[Koray Demir]

Linea b segment sedan bir arac kalite olarak zaten bi c segment kalitesi beklemek sacma olur. Fiat servisleri uygun yedek parca fiyatlari uygun . multijet kendini kanitlamis bi motor ve az yakar. Kalkista biraz hantal olsada uzayinca baya iyi gider. Tork eğrisi forda göre cok farklı .misal fiesta 1750 devirde max torka ulasip 2750 ye kadar torku yasatiyorsa fiat 2000 devirde patlama yapip 2750de siniyor. 6 vites olmasi uzun yolda süper ekonomi sağlar. Klimasi baya iyi çalışır buz atar. Focustan sonra araba icinde yumuşak malzeme ararsan uzulebilirsin. Baya baya takir takir plastik. Ama yaşlı bi focusmu yoksa genç ve dizel bir lineami dersen kesinlikle linea derim

Linea B+ segmenti olarak geçmiyor muydu?

[Mustafa Karahan]

yaşı ufak araba bence daha iyidir,heleki bu kadar yaş farkı varsa eğer. focus 1 artık yaşlandı birçok parçanın değişim zamanı geldi. o yüzden modeli yüksek arabayı tercih ederdim ben

[Murat Coşkun]

Yardımcı olup fikrini belirten herkese teşekkürler, Linea almaya karar verdim.

[Çağlar Bayur]

2006 focus derim değişim olaaksa

[Murat Coşkun]

2006 focus derim değişim olaaksa

Sütden dili yanan yoğurdu hüfleyerek yer misali, ocak ayına kadar bekleyip 2010 model linea almayı düşünüyorum, yaşlı araçlardan korkuyorum artık

[Çağlar Bayur]

model yılı hep avantajdır da marka kalitesi bazen örter onu.

[Volkan Dinçel]

Linea,Fluence,Megane,Symbol gibi araçlar ağırlıklı olarak şirket aracı olarak kullanıldıkları için 2.el de alırken sahibinden bakımlı bir araba bulmak gerek..

 

Sütten ağzınız yanmış..aman dikkat..

[Murat Coşkun]

model yılı hep avantajdır da marka kalitesi bazen örter onu.

Nasıl yani biraz açıklarmısınız, mesela 2006 focus 2010 lineadan ekonomik olabilirmi? Yoksa konfor anlamında mı ?  Dün bi video izledim adamın biri 2012 lineayı incelemiş yerden yere vurmuş, daha aracın koltuğuna oturup kendim bakma şansım olmadı ama biraz korkuttu beni. Benim tercihim ekonomik olup para biriktirmeme yardımcı olacak araçtan yana olcak. Bu yüzden şimdilik konfor vs ikinci planda kalmalı benim için. Özellikle sorun çıkarma sürekli beni uğraştıracak olan araç istemyiorm

8 Ağustos 2015 tarihinde Murat Coşkun tarafından düzenlendi

[Fatih Aydın]

Nasıl yani biraz açıklarmısınız, mesela 2006 focus 2010 lineadan ekonomik olabilirmi? Yoksa konfor anlamında mı ?  Dün bi video izledim adamın biri 2012 lineayı incelemiş yerden yere vurmuş, daha aracın koltuğuna oturup kendim bakma şansım olmadı ama biraz korkuttu beni. Benim tercihim ekonomik olup para biriktirmeme yardımcı olacak araçtan yana olcak. Bu yüzden şimdilik konfor vs ikinci planda kalmalı benim için. Özellikle sorun çıkarma sürekli beni uğraştıracak olan araç istemyiorm

Daha öncede yazdık ama elimden geldiğince yazayım zaten Çağlar abi düzeltir yanlışları.

Lineanın kendisinden 8 yaş daha yaşlı olan Focus Mk1 den ekonomik olmaktan başka artısı yok.

 

İnsanlar her zaman daha yeniyi daha iyi zannediyor lakin otomobil dünyasında öyle bir dünya yok.

Ön ve arkalarda bağımsız süspansiyona sahip focus c segmentinde referans yol tutuşa sahiptir. Konfor olarak da klasik Ford rahatlığına sahiptir.

Halk dilinde yolda süzülüyor derler ya aynı öyle bir araçtır.

İç mekan kalitesi yüksektir. Performansı aile için yeterlidir. Güvenlik olarak zamanında Euron cap dan 4 yıldız almıştır. Lineanın ise testi yok. Puntoyu örnek vermeyin aynı araç değiller.

 

Ayrıca lpg ile gayet ekonomiktir. ben şuan Escort ile 19-20 kuruş yakıyorum litre olarak ortalamam 9,5 litre lpg. Litre fiyatı 2,04 tl.

Yani yakıtta dizel linea kadar ekonomik.

Parça fiyatı olarak linea daha ucuz başkada artısı yok benim gözümde.

[Koray Demir]

Daha öncede yazdık ama elimden geldiğince yazayım zaten Çağlar abi düzeltir yanlışları.

Lineanın kendisinden 8 yaş daha yaşlı olan Focus Mk1 den ekonomik olmaktan başka artısı yok.

İnsanlar her zaman daha yeniyi daha iyi zannediyor lakin otomobil dünyasında öyle bir dünya yok.

Ön ve arkalarda bağımsız süspansiyona sahip focus c segmentinde referans yol tutuşa sahiptir. Konfor olarak da klasik Ford rahatlığına sahiptir.

Halk dilinde yolda süzülüyor derler ya aynı öyle bir araçtır.

İç mekan kalitesi yüksektir. Performansı aile için yeterlidir. Güvenlik olarak zamanında Euron cap dan 4 yıldız almıştır. Lineanın ise testi yok. Puntoyu örnek vermeyin aynı araç değiller.

Ayrıca lpg ile gayet ekonomiktir. ben şuan Escort ile 19-20 kuruş yakıyorum litre olarak ortalamam 9,5 litre lpg. Litre fiyatı 2,04 tl.

Yani yakıtta dizel linea kadar ekonomik.

Parça fiyatı olarak linea daha ucuz başkada artısı yok benim gözümde.

Focus 1 şu anki güncel testlerden 4 yıldız alabilir mi ki?

[Murat Coşkun]

Daha öncede yazdık ama elimden geldiğince yazayım zaten Çağlar abi düzeltir yanlışları.

Lineanın kendisinden 8 yaş daha yaşlı olan Focus Mk1 den ekonomik olmaktan başka artısı yok.

 

İnsanlar her zaman daha yeniyi daha iyi zannediyor lakin otomobil dünyasında öyle bir dünya yok.

Ön ve arkalarda bağımsız süspansiyona sahip focus c segmentinde referans yol tutuşa sahiptir. Konfor olarak da klasik Ford rahatlığına sahiptir.

Halk dilinde yolda süzülüyor derler ya aynı öyle bir araçtır.

İç mekan kalitesi yüksektir. Performansı aile için yeterlidir. Güvenlik olarak zamanında Euron cap dan 4 yıldız almıştır. Lineanın ise testi yok. Puntoyu örnek vermeyin aynı araç değiller.

 

Ayrıca lpg ile gayet ekonomiktir. ben şuan Escort ile 19-20 kuruş yakıyorum litre olarak ortalamam 9,5 litre lpg. Litre fiyatı 2,04 tl.

Yani yakıtta dizel linea kadar ekonomik.

Parça fiyatı olarak linea daha ucuz başkada artısı yok benim gözümde.

Teşekkürler hocam. Aslında ben uzun yolda 6,24 litre yaktırmayı başardım şehir içi (bursa - yalova ) pek trafik yokken 8 lt civarı yaktı. Açıkcası aracın her yönüyle çok memnunum ama yaşlı olmasından dolayı artık maliyetli parçalar ömürlerini doldurmuş durumda bu yüzden sürekli bakım tamir parça istiyor bu yönüyle ekonmomik değil, ancak yakıt yönünden gerçekten çok ekonomik. Ayrıca linea da bağımsız süspansiyon yokmu ?

9 Ağustos 2015 tarihinde Murat Coşkun tarafından düzenlendi

[Murat Coşkun]

Dün istanbula gidip gelmiştim, sanki hafiften gaz kokusu geliyordu, bugün aracı eve yaklaştırp yıkayayım dedim 5-10 metre hareket ettirdim, aracı temizlerken ön kaputu açtım harbiden sızıntı varmı acaba diye, bi yerden "sssssssssssssss" sdiye bi ses geliyordu, siyah yuvalak bi parçadan (şekil bakımından  yağ filitresine benziyor parça ) lpg enjektorlerine gidien hortumda kaçak var kelepçenin olduğu yer yıpranmış. Hergün bişeyiyle uğraşıyorum, benim için önemli olan kafa konforu kafam raht etsinde varsın kolumu koyduğum yer sert plastik olsun.

11 Ağustos 2015 tarihinde Murat Coşkun tarafından düzenlendi

[Murat Coşkun]

Sızıntı yapan boruyu azıcık yukardan kestim, yıpranan kısmını attım, boruyu tekrar yerine bağlayıp kelepçesini sıktım, tekrar aracı çalıştırdım hiçbir koku ve ses yok, aylar öncesinden aracatan koktu geldiği şikayeti ile atiker bayisine gittim elindeki alet ile ölçtü bulamamıştı, muanede baktılar yine kaçak bulamadılar. Ama ben hep koku alıyordum. Demekki benim burnum adamların cihazadn iyiymiş. Büyük ihtimal sorun hep burdandı. Çünkü genelde lpg kokusu havalandırmayı açtığımda geliyordu ve burası da iç kabin filtresi ve hava girşinin olduğu yere yakın. Şimdi yapmam gerekn başka bişey varmı ? Komple boruları değiştirmek gibi?

11 Ağustos 2015 tarihinde Murat Coşkun tarafından düzenlendi

[Enes Güler]

Linea gibi aravalar kaliteli araç deil yani focus 15 senede ne kadar yıpranıyorsa o 5 senede o kadar yipranir.Her turlu focus bence

[Mustafa Serhat]

2010 model Linea Emotion 125 bindeki aracımı sıfır gibi sattım ve Mondeo aldım. 2.5 sene (45k) bindiğim Linea yı bakımdan başka hic bir zaman servise götürmedim. Emotion olduğu için malzeme kalitesi diger donanımlardan cok daha iyi ve yumuşaktı. Yol tutuşu 16" lastik olduğu için olabilir gayet yeterliydi. Sürat yapan biri değilim 1 defa 160 gördüm oda çok kısa sürdü. Genelde 90-110 arası kullanıyorum. Oturduğum semtte yollar bozuk olmasına rağmen hiç salıncak değiştirmedim fabrikanın taktıkları duruyordu. En olarak dar olması dışında uzunluğu yeterliydi hele bagaji beni çok rahat ettirdi. 1.3 olması kasaya yetersiz gibi görünse de bana yeterli geldi. Mondeo da Linea ile kıyas kabul etmez ancak sorunsuzluk olarak Linea daki sağlamlığı bulacağımı sanmıyorum.

Özetle 2000 model Focus la Linea yı kıyas yapmak haksızlık olur, arada dağ gibi bir fark var.

[Aziz günal]

Merhaba tüm interneti farklı zamanlarda birçok kere aramama ramen buna benzer bi konu bulamadım, genelde yaşı yakın araçları kıyaslamışlar.

 

   Bende 2000 model focus mk1 var şu an tabi 15 yaşına girdi artık ekonomik ömrünü doldurmuş bir araç eski sahibi de sağolsun biriktirmiş tüm bakımları öyle satayım demiş. Hal böyle olunca bi orasından bi burasından parça değiştirp duruyorum bu sorunu aşmak için de biraz daha genç bi araç düşündüm Fiat linea 2008-2009 1.3 multijet. ama burda da kafama takılan noktalar var.

 

1) Fiat lineanın 2008 max 2012 mdoelinin kalitesi focus 1 i aratırmı, sonradan pişman olurmuyum?

2) Lineanın yol tutuşu sürüş dinamikleri focus mk1 a göre nasıl olur?

3) Yakıt konusunda focus ile uzun yolda 6,3 litrelerde lpg yakıt tüketimini sağlayabiliyorum linea yakıt konusnda focus a göre üzermi?

4) Parça fiyatı konusunda ve ileride yapacağım masraflar bakımlar konusunda yağmurdan kaçarken doluya tutulma gibi bi durum olabilirmi çünkü benzinli olmasından dolayı mk1 in parçaları oldukça ekonomik.

5) Yıllık 12 bin km civarı yol yapıyorum 1.4 benzinli mi yoksa 1.3 dizelmi tercih etmeliyim?

6) Yoksa değmez mi ? 2-3 yıl idare edip foucus 2012 falan mı bakayım?

    Benzer seçimi şu sıralar ben yapıyorum. Aynı ikilemdeyiz. Şu anki aracım Focus mk1 Ambiante Benzinli. LPG ile uğraşmayacağım için Fiat punto 1.3 M.jete geçiş yapmayı düşünüyorum.

    Dediğim gibi LPG iyi hoş ancak tecrübelerim şu yöndeki  tam randıman vermiyor Bir süre sonra stop etmeler, beyin arızaları, extra LPG bakımları, motora verdiği zarar vs vs.

    Focus mk1 iyi araba ama bence çok abartıyorlar. Focus zirvede Linea diplerde demişler. Tamam kalite farkı olabilir ama abartılacak kadar değil. Fiyat\performans olarak linea iyi araçtır. 

    Bence düşük km li bir 1.3 multijet Linea almak mantıklı olacaktır. Performans yönünden 1.6 atmosferikleri cebinden çıkarır. Motor sesi durağan haldeyken ve şehir içinde hissediliyor ama uzun yolda bir benzinli kadar sessiz. 

   Yol tutuş olarak da focusu çok abartmışlar. Tam bagımsız süspansiyonlar dışında elektronik olarak hiçbir destek yok. Esp li ve yarı bağımsız süspansiyonlu bir linea, Focus mk1 den daha iyi yol tutar emin olabilirsiniz 

[Murat Coşkun]

    Benzer seçimi şu sıralar ben yapıyorum. Aynı ikilemdeyiz. Şu anki aracım Focus mk1 Ambiante Benzinli. LPG ile uğraşmayacağım için Fiat punto 1.3 M.jete geçiş yapmayı düşünüyorum.

 

Aracı değiştirirseniz izlenimlerinizi bana da paylaşın, ben henüz aracı satmadım (ev alacağımızdan bu aralar araç değiştirme mantıklı gelmedi) 

 

Birkaç gözardı edilebilecek özelliğ saymazsak iki araç birbirne çok yakın bence. Sadece sorunsuzluk konusnda avantaj elde etmiş olucaz.  Zaten benim gibi otobanda bile 90-100 ile seyahat eden biri yol tutşu, bağımsız süspansiyonu, 1.6 motoru ne yapsın Onun dışında iç malzeme kalitesi konsol kaplaması benim için pek kiter sayılmaz. Zaten 15 yıllık araçta eskimeden dolayı iç döşeme okadar da iyi olmuyor, vites , direksiyon, pedallar, yan kapı kolları ve kaplamalrı,el freni,araç halısı hep deforme olmuş durumda. Göstergeler desen demode duryor. 4 lü düğmesi bagaj düğmesi, sağ kapı camı düğmesi arızalandı. Diğerleri de artık yavaş yavaş sorun çıkarmaya başlar sanırm.  Koltukları rahat sanıyordum, ta ki abimin 2000 model volvo s40 ına binene kadar  

 

Sanırm araç değiştirme işini biraz kafamda büyüttüm kimileri yılda 3-4 tane araç değiştiriyor. Line zaten çabuk satılan bi araç memnun kalınmazsa satılp forda geri dönüş yapılabilir.