Kış Lastiği Zorunluluğu

[Metin Akbal]

Dun ilceden Corum a gelirken karla karisik yagmur vardi. Taktirma zamani geldi. Petlaslarla 3. kis.

[Turkay Enez]

Ben de bekliyorum. Hava durumunu da takipteyim. Sabahları 10 derece civarında İstanbul. Uzun dönem tahminlerde en erken Ocak ta görünüyor düşük sıcaklıklar. Her halikarda Aralık 1 de takacağım. Jant lastik takım hazır kışlıklarım. İlk defa Pirelli SnowControl 3 aldım. İnşallah memnun kalırım...

[Ayhan Şentürk]

İlla 7 dereceyi veya 1 aralığı beklemenize gerek yok. Gündüz gece ortalamasının 15 derecenin altına düştüğünde kış lastiklerinin daha kısa fren mesafesi sağladığını düşünüyorum.

40 metre yerine 38 metrede durmak demek çarpmak yada çarpmamak arasındaki farktır..

6 Kasım 2017 tarihinde Ayhan Şentürk tarafından düzenlendi

[Evren Erakçora]

Özellikle geniş kanallar ile yağmurda çamurda çok daha güvenli oluyor. Suda kızaklama riski de çok daha az. 

[Servet Aydın]

Silecek lastiklerim gıcırdağı zaman lastikleri değiştiriyorum

[Ayhan Şentürk]

Bir saat önce, Servet Aydın yazdı:

Silecek lastiklerim gıcırdağı zaman lastikleri değiştiriyorum

Herkes türlü türlü durumlarda değiştiriyor.

Ben mont giymeye başlayınca,
Sen silecekler gıcırdamaya balayınca.
Benim bazı arkadaşlar, leylekler gidince kışlıkları takıyor  Martta kediler birbirini kovalamaya başlayınca söküküyor. . Bu işi herkes birşeye bağlamış

[Turkay Enez]

11 saat önce, Ayhan Şentürk yazdı:

İlla 7 dereceyi veya 1 aralığı beklemenize gerek yok. Gündüz gece ortalamasının 15 derecenin altına düştüğünde kış lastiklerinin daha kısa fren mesafesi sağladığını düşünüyorum.

40 metre yerine 38 metrede durmak demek çarpmak yada çarpmamak arasındaki farktır..

 

Ayhan,

15 derecenin altında: Kış lastiği yaz lastiğine göre 1 cm bile avantaj sağlayacaksa hemen takarım. Bu, sadece senin düşüncen mi, yoksa denenmiş bişey olarak mı söylüyorsun? 

[Ayhan Onaran]

15 dereceyi bilmem ancak bir çok kişi şu noktada yanılıyor. Mesela Ankara için konuşuyorum ; adam diyor ki henüz havalar sıcak 7 derece altında inmedi 12 derece diyor. İyi de gece sıcaklığı 0 veya 2 derece oluyor.. sadece gündüz sıcaklığını baz alan yanılır. Yazlık lastikler gece soğuyu yedikçe özelliğini kaybediyorlar. Ben kışlıklara geçtim resmen aracın yola tutunduğunu hissediyorum. Yazlıklar salmış yani kendini..

[Ahmet İhsan Akşen]

Kış gelince aklıma bu geliyor hep markayı kullanmasam da

[Ayhan Şentürk]

On 07.11.2017 at 08:56, Turkay Enez yazdı:

 

Ayhan,

15 derecenin altında: Kış lastiği yaz lastiğine göre 1 cm bile avantaj sağlayacaksa hemen takarım. Bu, sadece senin düşüncen mi, yoksa denenmiş bişey olarak mı söylüyorsun? 

Benim düşüncem, cünki kış lastiklerini erken takar geç sökerim. Yaz lastiklerimde yeni tarihli.  Şuan kış lastikleri takılı ve hava 15 derece civarı. Yaz lastiklerine göre frenlemede cok iyi tepki veriyor, patinaja düşmüyor. Yaz lastikleri sıcakta güzeldi ama patinaja düşmeye başladı. Kışlıkları takınca güvenle sürmeye başladım.

[M.Fatih Yüce]

Her nekadar 7 derece gibi bir rakam konuşulsada 10 derecede bile lastikler değişime başlıyorlar. Ve her geçen yıl hamurdaki kauçuk eskidikçe bu değişimdeki etki braz daha artıyor gibime geliyor. Hala yazlıklarım takılı sabahleyin 7-8 derecedeki yoldaki hali ile öğlenki 15-17 derecelerdeki durumu oldukça fark ediyor.

[Erdem Çağla]

tanesi 250 tlden michelin üretimi kormoran taktık bakalım ne olacak geçen sene birden kar fırtınası bastırıp yollar jilet gibi olunca evin 50 metre yakınına gelip trafikten gidemedim, arkadaşın evinde mahsur kaldık kış lastikli fluence korsan geldi kurtardı böyle olunca ekim ayının sonunda kış lastiğini takmış olduk. 235 taban orijinal lastik jantına göre 120'den sonra hissedilir şekilde sürüşte kayıp var ancak hep e5'den 80 ile tin tin gittiğimiz için sıkıntı yok. Arabaya kattığı konfor da cabası

[Mehmet Ozyurek]

Takmalı. Aniden soğuyor.
Ayrıca ne zaman nereye gideceğimiz belli olmuyor.

[Ayhan Şentürk]

Gündüz 20 derece olan havada sabahları her yer çigden bembeyaz buz...

[Ali Cihangiroğlu]

On 05.11.2017 at 20:43, Ayhan Şentürk yazdı:

EGP yağmur yağarsa soğuk havada mükemmel ama kuru soğuk havalarda çok kötü, mermer zemin üzerindeymiş gibi kayıyor. 2. viteste ani hızlanmalı sollama yapamıyorum. Devir sona vuruyor, araba yerinde sayıyor. 3. vitestete ara ara devir sona vuruyor..

Araç fena, lastik ne yapsın dimi ama

[Ayhan Şentürk]

Bu arada; yazlık kışlık değişimi yaparken iki takım arasındaki ağırlık farkını farkettim ve tarttım. Yazlıklar yeni kasanın titanium jantı ve lastikler Efficient grip. Toplam 17 kg
Kışlıklar orjinal titanium jantı ve lastikler conti TS 850. 20 kg'a yakın.

[Servet Aydın]

Taktığım andan itibaren yakıt 1 litre arttı bende

[Erdal Aydın]

Peki 225/45 17 yazliktan 205/55 16 kisliga geçince fark olur mu yakıtta?

[Erdem Çağla]

18 janttan 16 tenekeye geçince direksiyon yumuşadı

[Servet Aydın]

15 dakika önce, Erdal Aydın yazdı:

Peki 225/45 17 yazliktan 205/55 16 kisliga geçince fark olur mu yakıtta?

Çap düştü. Yere temas alanı azaldı, ancak daha iyi tutunma sergileyen kış lastği ile ya aynı yada kısmen artış olacaktır

[Ahmet İhsan Akşen]

Nokian wr D4 ile Afyon a gidip geldim, yakıtta artış yok gibi, yazında böyle ortalama, 300 km si 125 ile otoyol, diğerleri 110 ilen hız sabitleyici ile. Bir ara da 175-180 yaptım performans ne durumda diye, ortalama hız 83.

 

 

[Ayhan Şentürk]

On 12.11.2017 at 18:39, Servet Aydın yazdı:

Taktığım andan itibaren yakıt 1 litre arttı bende

1 litre ciddi bir fark.  Gercekten okadar arttıysa bir yerde sorun var. Lastik havaları cok düşük olabilir. yada araba benzinli ve tork düşük.

[Mehmet Ozyurek]

Artıyor.
Son hız da 20 km ye kadar düşüyor. Benim gözlemim.

[Servet Aydın]

Bir saat önce, Ayhan Şentürk yazdı:

1 litre ciddi bir fark.  Gercekten okadar arttıysa bir yerde sorun var. Lastik havaları cok düşük olabilir. yada araba benzinli ve tork düşük.

tutunma daha fazla.

[Ahmet İhsan Akşen]

Geçen seneki istatistik, bende pek fark yok.