Formula 1 2019 Sezonu ve Haberler

[Sani Gerşon]

Önder Özcan yazdı:

Leclerc'e çok üzüldüm. Bu kadar yaklaşıp kazanamamak... Verstappeni de tebrik etmek lazım. Bir mucizeyi gerçekleştirdi.

İçimde hala Vettel'e sevgi kırıntıları vardı ama bu yarıştan sonra net olarak Leclerc ci oldum. Raikonen'le de gönül bağım var.

Ferrari yapılanın kurallara aykırı olduğunu belirlediğini ama karşı cevap vermeyeceklerini iletti.

Bana sorarsanız da o çarpışma verstappen'in kastıydı. Daha önceki bir çok yarışta da yapmıştı böyle.

[Öner Kurukuz]

Sinan Akgöl yazdı:

Formula 1 olayı apayrı bir dünya, Eğer netflix üyesi iseniz yada internetten de bulabilirsiniz 10 bölümlük bir belgesel var izlemenizi tavsiye ederim. Takımların,, sürücülerin arasındaki diyaloglar çekişmeler entrikalar ve takımların üzerinde hakim olan para reklam gücü. 

 

Aynen. İzlemenizi tavsiye ederim.

2. sezonu için Mercedesle de anlaşmışlar galiba. Mercedes ve Ferrari garajlarını da gösterir diye umuyorum.

 

Yarışa gelirsek... 20 yılı aşkın süredir fanatik olarak izleyen, 3 kez İstanbulpark'a giden , sıralama bile kaçırmayan ben son 2 yarışı ve sıralamasını izlemedim.

Fia MSC nin rekorlarını kırmak için Mercedes ve Hamiltonla anlaşmış, belli.

Amaçları yeni bir rekortmen yaratmak.

2021 kural değilikliğine kadar da bu emellerine ulaşacaklardı , taa ki 2016 da rosberg bu plana çelme takana kadar.

yoksa 8 şampiyonluk ile en üste Hamiltonu yerleştireceklerdi.

 

turbo hybrid motorları ilk olarak Mercedese bilgi verildi, herkesten önce başladı, yağ yakma mevzusunda yine mercedese torpil geçildi.

Ne zaman Ferrari veya Redbul iyi bir araç yaptı, hemen didik didik edilip sağı solu incelendi ve bazı yenilikler yasaklandı.

2018 lastiklerini çalıştırmakta zorlanan mercedes nedense 2019 lastiklerini "tek çalıştırabilen takım" oldu.

20 yılı aşkındır Formula1 izleyen biri buradaki "kayırılmayı" net olarak görür.

Son yarıştaki Vers-Lec teması eğer Vers-Ham arasında olsa, veya Leclerc ya da Vettel vursa kesinlikle son tura kalmadan ceza çıkardı.

Nitekim 2017 de Verstappen sürekli ama sürekli Ferrariye çarptı, bir kez ceza çıkmadı. Resmen şampiyonluktan etti. Kırmızı görmüş boğa gibi kontrolsüzce saldırıyordu ama  ceza çıkmıyordu.

 

Dolayısıyla bu kadar adam kayırmanın olduğu bir organizasyonu izlemenin pek anlamı yok.

[Sani Gerşon]

Öner Kurukuz yazdı:

 

Aynen. İzlemenizi tavsiye ederim.

2. sezonu için Mercedesle de anlaşmışlar galiba. Mercedes ve Ferrari garajlarını da gösterir diye umuyorum.

 

Yarışa gelirsek... 20 yılı aşkın süredir fanatik olarak izleyen, 3 kez İstanbulpark'a giden , sıralama bile kaçırmayan ben son 2 yarışı ve sıralamasını izlemedim.

Fia MSC nin rekorlarını kırmak için Mercedes ve Hamiltonla anlaşmış, belli.

Amaçları yeni bir rekortmen yaratmak.

2021 kural değilikliğine kadar da bu emellerine ulaşacaklardı , taa ki 2016 da rosberg bu plana çelme takana kadar.

yoksa 8 şampiyonluk ile en üste Hamiltonu yerleştireceklerdi.

 

turbo hybrid motorları ilk olarak Mercedese bilgi verildi, herkesten önce başladı, yağ yakma mevzusunda yine mercedese torpil geçildi.

Ne zaman Ferrari veya Redbul iyi bir araç yaptı, hemen didik didik edilip sağı solu incelendi ve bazı yenilikler yasaklandı.

2018 lastiklerini çalıştırmakta zorlanan mercedes nedense 2019 lastiklerini "tek çalıştırabilen takım" oldu.

20 yılı aşkındır Formula1 izleyen biri buradaki "kayırılmayı" net olarak görür.

Son yarıştaki Vers-Lec teması eğer Vers-Ham arasında olsa, veya Leclerc ya da Vettel vursa kesinlikle son tura kalmadan ceza çıkardı.

Nitekim 2017 de Verstappen sürekli ama sürekli Ferrariye çarptı, bir kez ceza çıkmadı. Resmen şampiyonluktan etti. Kırmızı görmüş boğa gibi kontrolsüzce saldırıyordu ama  ceza çıkmıyordu.

 

Dolayısıyla bu kadar adam kayırmanın olduğu bir organizasyonu izlemenin pek anlamı yok.

Netflix'te f1 belgesel / dizisi var. İzlemenizi öneririm mutlaka. Pilotlara yoğunlaşıyorlar ve neler yaptıklarını çok net görebiliyorsunuz.

[Kemal Korkmaz]

2019 Formula 1 sezonunun onuncu yarışı olan Britanya GP'yi Mercedes pilotu Lewis Hamilton kazandı.

 

Valtteri Bottas iyi bir startla yerini korumayı başarırken, Lewis Hamilton ikinci ve Charles Leclerc üçüncü sırada yer aldı. Sebastian Vettel iyi bir startla ilk turda beşinciliğe çıktı.

Dördüncü turda Hamilton, Bottas'ı geçmeyi başardı ancak bir viraj sonra Bottas kendisine cevap verdi ve yerini geri aldı.

Pierre Gasly 11. turda Vettel'i geçip pite girerken, bir tur sonra Ferrari Leclerc'i pite aldı. Red Bull da Verstappen'i pite aldı.

Verstappen pitlerden önde çıktı, ancak Leclerc hata yapan Red Bull sürücüsünü pist üstünde geçerek yerini geri kazandı.

Yarışın lideri Valtteri Bottas 16. turda pite girerken, aynı turda Verstappen Leclerc'e atak denemesi yaptı ancak Monakolu pilot yerini korudu.

Antonio Giovinazzi yarışın 20. turunda spin atıp çakıl havuzuna gömülünce güvenlik aracı piste girdi. Bunun üzerine pit stop yapmaya Hamilton ve Vettel avantaj kazandılar.

Güvenlik aracı sonrası Hamilton birinci, Bottas ikinci ve Vettel üçüncü sırada yer aldı.

Verstappen, önce Gasly'i geçti ve sonra da Vettel'in ardına geldi. Alman pilotu geçmeyi başaran Verstappen, son viraja önde girdi. Ancak Vettel yerini geri almaya çalışırken Red Bull sürücüsüne arkadan çarptı ve iki pilot da spin attı. Vettel pite girip son sırada düşerken, Verstappen beşinciliğe geriledi. Alman pilot kazaya sebebiyet verdiği için 10 saniyelik zaman cezası da aldı. Son bölümde Mercedes, Bottas'ı pite alırken, Hamilton ön tarafta rahat şekilde damalı bayrağı ilk sırada gördü.

Hamilton son turda ayrıca en hızlı turu da kaydetmeyi başardı. Son turlarda pite gelip sonrasında en hızlı turu kaydetmesine rağmen, son turda Hamilton'ın daha iyi bir tur atmasıyla ekstra bir puanı da kaybeden Bottas, yarışı 24.9 saniye geride ikinci sırada tamamladı. Leclerc ise 30 saniye geride podyumu tamamlayan isim oldu. 

Gasly, takım arkadaşı Verstappen'i geçmeyi başarırken bu seneki en iyi sonucunu alarak 4. olmayı başardı.

Vettel ile yaşadığı temasta mucizevi şekilde büyük bir hasar almayan Verstappen ise 39 saniye geride beşinci sırada yarışı tamamladı.

Güvenlik aracı periyodunda pit yapıp çokça sıra kazanan Carlos Sainz, yakın geçen altıncılık mücadelesini kazanan isim oldu.

Daniel Ricciardo ise Sainz'ı uzun süre kovalamasına rağmen geçemedi ve 7. sıraya razı oldu.

Alfa Romeo'dan Kimi Raikkonen ise Toro Rosso'larla girdiği sekizincilik savaşını kazanan isim oldu.

Daniil Kvyat, Raikkonen'in hemen arkasında dokuzuncu olurken, puan alan son isim Renault sürücüsü Nico Hulkenberg oldu.

Güvenlik aracı periyodundan en çok etkilenen ve geriye düşen Lando Norris 11. olabilirken, son turlarda puan barajı dışında kalan Alexander Albon 12. sırada kaldı.

Racing Point'ten Lance Stroll 13. sırada yarışı tamamlarken, Williams sürücüleri bu sezonki en iyi sonuçlarını aldı ve Gerorge Russell 14, Robert Kubica 15. oldu.

Vettel, pist üzerinde 15. olmasına rağmen, aldığı 10 saniye cezasıyla birlikte yarışı 16. sırada tamamlamış oldu.

Yarış içerisinde Hulkenberg'e çarpan ve pite gelip ön kanadını değiştirmek zorunda kalan Sergio Perez ise 17. sırada kaldı.

Spin atıp güvenlik aracının çıkmasına sebep olan Giovinazzi ve ilk turda birbirleriyle temas eden Haas sürücüleri Romain Grosjean ve Kevin Magnussen de yarışı tamamlayamayan diğer isimler oldular.

 

2019 Formula 1 Sezonunun 11. yarışı Almanya Gp 28 Temmuz'da Hokcenheimring pistinde gerçekleşecek...

[Önder Özcan]

Gene uyuz Hamilton kazandı 😒

O kazadan o kadar hafif hasarla (Verstappen nerdeyse sıfır hasar) nasıl çıktılar anlyamadım.

[Kemal Korkmaz]

Yıllar öncesi gibi yine kurgu var ...

[Sani Gerşon]

Müthiş kapışmalı bir yarış olmuş. Ben bayağı beğendim. Neredeyse son ana kadar araçların arasındaki fark açılamamış.

 

 

[Önder Özcan]

Sani Gerşon yazdı:

Müthiş kapışmalı bir yarış olmuş. Ben bayağı beğendim. Neredeyse son ana kadar araçların arasındaki fark açılamamış.

 

 

Verstappen yarışlara renk katmaya başladı.

[Sani Gerşon]

Önder Özcan yazdı:

Verstappen yarışlara renk katmaya başladı.

Ben sevemedim o elemanı. Çok agresif. Geçemeyince hemen teker değdirip dışar atıyor.

Ama çok başarılı, orası ayrı. Leclarc ile güzel kapışıyorlar.

[Önder Özcan]

Sani Gerşon yazdı:

Ben sevemedim o elemanı. Çok agresif. Geçemeyince hemen teker değdirip dışar atıyor.

Ama çok başarılı, orası ayrı. Leclarc ile güzel kapışıyorlar.

İşin aslı evet, çok agresif.

Ben de Leclerc diyorum. Şimdiki jenerasyondan sonra en çok bu ikiliyi konuşuruz gibi görünüyor.

[Öner Kurukuz]

Önder Özcan yazdı:

Verstappen yarışlara renk katmaya başladı.

 

Yanlış anlama ama renk menk kattığı yok.

kaybedecek birşeyi olmadığı zaman bodozlama dalıyor, millet de yol veriyor diye kendini bi halt sandı.

Geçen yarış Leclerc gayet efendi yarışıp viraj çıkışında boşluk bıraktı.

Leclerc ilk galibiyeti için sürdüğünden bir hedefi vardı, Verstappen daha önce galibiyet aldı, şu an şampiyonluğa da oynamıyor.

Kaybedecek pek bişeyi yoktu.

 

Bu yarışta Leclerc baktı, madem sert savunma serbest, o halde ben de yaparım dedi ve savundu.

Şimdi kaybedecek birşeyi olan Verstappen sakin kalıp bodozlama dalamadı.

Çünkü dalsaydı ona yol vermeyecek, gerektiğinde çarpacak bi sürücü buldu karşısında.

Hatta frenlemeler sırasında kendisi birkaç kez yön değiştirip geçişe izin vermemişti ve sırf Vers yaptı bunu diye ceza da almamıştı.

Bu yarış Leclerc de aynısını yapınca Versin faça yemedi. Çok has oldu... Keşke birkaç yarışta şampiyonluğa oynarken birilleri gelip çarpsa.

Geçen sene Ferrari ve Vettel'in kaç yarışını ziyan ettiğini belki anlar.

 

Demek ki neymiş, öyle her boşluğa dalmakla "geçiş yapan pilot" olunmuyormuş.

 

[Sani Gerşon]

1.91sn ile pit stop'ta Red Bull dünya rekoru kırmış.

 

 

[Öner Kurukuz]

Sani Gerşon yazdı:

1.91sn ile pit stop'ta Red Bull dünya rekoru kırmış.

 

 

 

Videoyu izleyemedim ama muhtemelen birkaç sezon oncedir. 

Cunku 2 sezondur lastikler daha geniş,  bu sebeple 2 sn altina inemiyorlar. 

Hatta en hızlı ekip Williams ve redbul idi. 

[Sani Gerşon]

Öner Kurukuz yazdı:

 

Videoyu izleyemedim ama muhtemelen birkaç sezon oncedir. 

Cunku 2 sezondur lastikler daha geniş,  bu sebeple 2 sn altina inemiyorlar. 

Hatta en hızlı ekip Williams ve redbul idi. 

Geçtiğimiz haftasonu Silverstone yarışında rekor kırıldı.

[Öner Kurukuz]

Sani Gerşon yazdı:

Geçtiğimiz haftasonu Silverstone yarışında rekor kırıldı.

Yok artık.... 😲

Bu lastiklerle 2 sn altına indiyseler gerçekten bu mekanikerlere şapka çıkarırım.

Adamlar başarılı. En hızlı pitlerde senelerdir zirvede dolaşıyorlar. Helal olsun.

[Sani Gerşon]

Yağmur herkese bildiğini unutturmuş

 

 

 

[Mehmet Ozyurek]

Harika bir yarışmış.. tekrarı olsa da izlesek.. 

[Erdem Bozkurt]

Komedi gibi yarış,sanki f1 başka boyutta 😊 eyy yağmur sen nelere kadirsin

[Servet Aydın]

Bu aletlerle niye esp yok 

[Sani Gerşon]

Servet Aydın yazdı:

Bu aletlerle niye esp yok 

ESP fren yapıyor. Sence frenleme istiyor gibi bi halleri var mı abi

[Servet Aydın]

Ona göre hesabı yapılabilir. Savrulan aracın süre kaybı hesaplanınca 

[Sani Gerşon]

Servet Aydın yazdı:

Ona göre hesabı yapılabilir. Savrulan aracın süre kaybı hesaplanınca 

Amaç savrulmamaları abi. Araçlar neredeyse aynı özellik ve tasarımdalar. Bu sebeple pilotaj öne geçiyor. 2008 yılında ESP araçlarda yasaklanmış. Beyin kontrolleri bile aynı. Çok sıkı tutuyorlar, pilotaja çok önem veriyorlar.

[Öner Kurukuz]

Servet Aydın yazdı:

Bu aletlerle niye esp yok 

 

Bu araclarda abs de yok. 

Pilotaji ön plana çıkarmak icin seneler once iptal ettiler. 

 

Yarış,  son birkaç yılın en heyecanlı yarisiydi diyebilirim. 

Vettel'in podyum konuşmasında dediği gibi "what a race"...

[Servet Aydın]

Demekki bizdeki Şahin sürücüleri f1 pilotları gibi

[Öner Kurukuz]

Servet Aydın yazdı:

Demekki bizdeki Şahin sürücüleri f1 pilotları gibi

 

Hocam şahin sürücüleri 2 gömlek üstün f1 sürücülerinden. 

F1 pilotlari aracın 300 km ye çıkıp tekrar durabilecegini bildigi icin rahatca basiyor. 

Sahin ne o hiza cikiyor ne de ciktigi hizdan sonra durabiliyor.  Bizimkiler buna ragmen basıyorlar ya,  gözümde daha usta pilotlar... 

29 Temmuz 2019 tarihinde Öner Kurukuz tarafından düzenlendi
Harf hatasi