E-power Teknolojisi Hakkında Ne Düşünüyorsunuz?

[Tansu Kalafatoğlu]

Bugün başka bir şey için nissan servise gittik. Servisin içine girdik. Ustalar vardı. Konuşurken sohbeti açıldı. E-power çokça şikayetle geliyor dedi. 
 

baktım şikayetvar’a. Gerçekten fazlaymış. 

[Ali Gülmez]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

Bugün başka bir şey için nissan servise gittik. Servisin içine girdik. Ustalar vardı. Konuşurken sohbeti açıldı. E-power çokça şikayetle geliyor dedi. 
 

baktım şikayetvar’a. Gerçekten fazlaymış. 

Jeneratör bozulunca yedek parça sıkıntısı varmış

Tüm servisler bu konuda eğitimli ve yetkili değilmiş zaten çok pahalıydı sınıfta kaldı

%100 elektrikli candır

[Çağlar Bayur]

gelir, hammadde bile sıkıntılı , alışırız, lpg candır

[Ali Cihangiroğlu]

Çağlar Bayur yazdı:

gelir, hammadde bile sıkıntılı , alışırız, lpg candır

nedir şu düp sevginiz arkadaş 

 

e power mantık güzel sistem kötü, riskli ve pahalı, daha orta vade motor arızalarını görmedik, o kadar dayansaydı krankla ilgili daha çok sıkıntı işitecektiniz...

26 Ağustos 2024 tarihinde Ali Cihangiroğlu tarafından düzenlendi

[Metin Uzunoğlu]

Ali Cihangiroğlu yazdı:

nedir şu düp sevginiz arkadaş 

Tüp tam kampçı işi aslında, 1996~97 yıllarıydı uzun defendere tüp takıyorlar dı arkadaşlar ama tüp Sanayi tipiydi. Yanına bir çıkış ekleyip piknikte kullanırız tartışmasına şahitliğim olmuştu. Onaydan geçermi geçmezmi bilmiyorlardı.

[Çağlar Bayur]

Ali Cihangiroğlu yazdı:

nedir şu düp sevginiz arkadaş 

600e depo fulleme hissi anlatımaz yaşanır

[Tansu Kalafatoğlu]

Çağlar Bayur yazdı:

600e depo fulleme hissi anlatımaz yaşanır

Depo olsa 700-800 menzil olurdu. Sandık çantasıdır o fullediğiniz  

[Ali Cihangiroğlu]

Çağlar Bayur yazdı:

600e depo fulleme hissi anlatımaz yaşanır

 pilli arabamız var hatırlarsan 600 e ohoooooo 

[Mehmet Göktürk]

Nissan E-Power motor sargısının yanmış olduğu bir resim gördüm. bu araçların motor bilyalarını da gördüm biri paylaşmıştı. en babası kalını sağlam görünümlüsü kat kat büyük tesla idi.

 

detaylı küfür kısmı burda:  https://www.facebook.com/evclinic/posts/pfbid02oN4LH1GGmc8nDUtLXkv3bG4F3LDAC2hTMib8SXjWZRT4fVnQ9jyd2rFSbpaCMKJyl

 

[Ali Cihangiroğlu]

bazı şeyler içime doğar benim 

[Tansu Kalafatoğlu]

Mehmet Göktürk yazdı:

Nissan E-Power motor sargısının yanmış olduğu bir resim gördüm. bu araçların motor bilyalarını da gördüm biri paylaşmıştı. en babası kalını sağlam görünümlüsü kat kat büyük tesla idi.

 

detaylı küfür kısmı burda:  https://www.facebook.com/evclinic/posts/pfbid02oN4LH1GGmc8nDUtLXkv3bG4F3LDAC2hTMib8SXjWZRT4fVnQ9jyd2rFSbpaCMKJyl

 

youtube’de takip ettiğim bi usta var. 2017’de ilk çıkan nissan note e-power’dan beri zaman zaman tamir videosu paylaşıyor. Bu sistem o zamandan beri hasta. 7 sene olmuş. Çözememişler sorunları. Bitmemiş
 

Bir şeyi üretmiş olmak için üretip piyasaya salıyorlar. VW de aynı değil mi? İlk zaman tsi ve dsg sorunları mesela?
 

mesela 1.2 tce. Amcamız zaten sinir küpü. Bir şey de diyemiyor ama demek istiyor  

 

https://www.instagram.com/reel/C_IWCzLonhv/?igsh=dDkxcXd0MDMzdWJp

[Çağlar Bayur]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

700-800 menzil olurdu.

km de ne yakar hesabına girilmez çok orantısız güç kullanmak olur o, üzer

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

İlk zaman tsi ve dsg sorunları

garantisi bitende sorun kalmazdı ne acaaaaip bişi dimi... halka açık bilançodan oknuabilir , vergiden servise nasıl kazandırlır isimli ders

[Tansu Kalafatoğlu]

e-power'da kullanılan elektrikli klima da sorunluymuş. arkadaş bunu toyota da kullanıyor. bozulan duymadık. denso üretiyor. alıp koysana sen de. 

 

 

[Çağlar Bayur]

yelpaze candır

[Tansu Kalafatoğlu]

biraz yenilenmiş. tüketimi azaltmışlar. ses yalıtım artmış. güç az biraz artmış. motor turbo güncellenmiş. ama e power teknolojisi 8 senedir oldukça fazla sorun çıkardı kullanıcılarına. 

[Mehmet Ozyurek]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

biraz yenilenmiş. tüketimi azaltmışlar. ses yalıtım artmış. güç az biraz artmış. motor turbo güncellenmiş. ama e power teknolojisi 8 senedir oldukça fazla sorun çıkardı kullanıcılarına. 

 

Jeneratör yapmak bu kadar karmaşık ve sorunlu olmamalı. 

Trenler yıllardır bu teknoloji ile yürüyor.

 

 

[Metin Uzunoğlu]

Trenlerde yakıt ekonomisi ilk başta aranmamıştır, ayrıca karşılaştırma yapacakları başka markalar yoktu. Nissan o konuda biraz şanssız karşısında toyota gibi bir rakip var.

[Tansu Kalafatoğlu]

Mehmet Ozyurek yazdı:

 

Jeneratör yapmak bu kadar karmaşık ve sorunlu olmamalı. 

Trenler yıllardır bu teknoloji ile yürüyor.

 

 

 

ikisini aynı kutunun içine sıkıştırma mühendisliği hatalı olunca arıza çıkıyor. yoksa temel prensipte sorun yok. toyota da ikisini aynı kutunun içine sıkıştırdı ama arıza çıkmıyor