VW Caddy/Touran bi-xenon montajı

[Özgün Yıldırım]

Hızlı açılacak sekilde bağlantı yaparsanız 5 dakika açık kalır vaziyetteyken bobine el değmiyecek kadar ısınır.Daha önce deneme yapmadım ama 10 dakika sonunda büyük ihtimalle yanar.

anladım ilker bey teşekkür ederim siz konuya gerçekten hakimsiniz son olarak bunun yavaş fakat stabil çalışmasının bi yolu varmıdır?

[İlker Kemal1679652572]

Yavaş çalışmasını stabil yapmak mümkün değil.Bugün deneme yaptım.Hızlı konumda aralıksız 3 saat çalıştırdım.İlk 10 daika sonunda bobin ve devre 130 derece sıcaklığa çıktı ama çalışmaya devam etti.Kaldıki sizin 3 saat açık tutacağınız bir yol durumu pek mümkün değildir.Adresinizi verin, size hızlı konumda çalışacak durumda soket hazırlayım, bu soketin uçlarını uzun ampüle gelen kablolara bağlayın.Böylece mercektende selektör yaparsınız.

[Fatih Özbaş1679652583]

İlker Bey olayı muhteşem bir şekilde çözmüş. tebrikler. bu arada bende de caddy vardı bir dönem bixenon mercek takmayı düşünmüştüm (OEM fara) touran ın farlarının uyacağı hiç aklıma gelmedi... inşallah sorun en kısa sürede çözülür. çözüldükten sonraki kesilme çizgilerini ve videoları koyarsanız daha iyi olur. ayrıca bixenon mercekleri denemenin en etkili yolu kısa süreliğine H1 halojen uzunları iptal edip denemek oluyor. ben öyle yapıyorum. yeni soketiniz takıldıktan sonra sadece bixenon ile selektör yaparak denemenizi tavsiye ederim... iyi günler.

[Misafir]

http://www.geceucusu...opic=1057&st=40

Burada kullanış olduğum şema var. Eski bosch'larda gayet başarılı.

29 Kasım 2011 tarihinde Misafir tarafından düzenlendi

[Özgün Yıldırım]

Yavaş çalışmasını stabil yapmak mümkün değil.Bugün deneme yaptım.Hızlı konumda aralıksız 3 saat çalıştırdım.İlk 10 daika sonunda bobin ve devre 130 derece sıcaklığa çıktı ama çalışmaya devam etti.Kaldıki sizin 3 saat açık tutacağınız bir yol durumu pek mümkün değildir.Adresinizi verin, size hızlı konumda çalışacak durumda soket hazırlayım, bu soketin uçlarını uzun ampüle gelen kablolara bağlayın.Böylece mercektende selektör yaparsınız.

ilker bey ben zeytinburnundayım isterseniz özelden msn adresimi atıyım görüşelim atılmıyomuş özelden rather_dr@hotmail.com

2 Aralık 2011 tarihinde Özgün Yıldırım tarafından düzenlendi

[Tolga Coşkun]

Bi-xenon ile selektör yapmak... Paha biçilemez

kesinlikle:))

[Buğra Kızılcan]

H11 'in sığdığı yere Valeo bi-xenon sığar

Abi böyle söleyebiliyorsun ya peki h7'ler için böyle bişi söylenebilir mi ?

[Misafir]

Abi böyle söleyebiliyorsun ya peki h7'ler için böyle bişi söylenebilir mi ?

soruyu bir daha alabilirmiyim anlamadım ?

[Buğra Kızılcan]

biliyorum çok karmaşıktı.Esasında ben sorunumu hallettim bu soruyu sorduktan sonra.Ancak tekrarlıyım h11'in sığdığı yere valeo bi-xenon mercek sığar demişsin ya abi H7 olan yere ne sığar diye sormak istemiştim

[Misafir]

biliyorum çok karmaşıktı.Esasında ben sorunumu hallettim bu soruyu sorduktan sonra.Ancak tekrarlıyım h11'in sığdığı yere valeo bi-xenon mercek sığar demişsin ya abi H7 olan yere ne sığar diye sormak istemiştim

H7 olan yerde mercekmi var reflektörmü ?

[Buğra Kızılcan]

mercek var abi

[Misafir]

mercek var abi

Buğra H7 Hella mercek yerine Hella bi-xenon direk takılıyor, kes biç yapılmadan.

[Buğra Kızılcan]

o zaman doğru bir tercih yaptığımı düşünüyorum ))))))) teşekkür ederim abi

[İrfan Duru]

herkese iyi akşamlar

formun yeni üyesiyim teknik anlamda çok başarılı ve güzel bilgilerin paylaşıdığı bir form burası öncelikle yapacağınız yardımlardan dolayı şimdiden hepinize teşekkür ederim.

2010 caddy aracıma bi-xenon dönüşümü yapmak istiyorum. dönüşüm işlemini kendim yapmak istiyorum. daha önceden mtec (can bus) 8000k xenon kiti takmıştım aracıma yanlız iyi bir aydınlatma olmadığından ve çevreyi rahatsız ettiğinden dolayı halogen lambalara geri döndüm. bi-xenon olayı ile ilgili forumdaki paylaşımları okudum ve bi-xenon dönüşümü yapmaya karar verdim.

şimdi sizlere sormak istediğim konular şunlar:

1- aracımın valeo h7 reflektörlü orjinal farlarına kesme biçme işlemi yapmadan uyacak mercek modeli ve markası varmıdır?

2- d2s xenon ampuller için mtec ballastlarımı kullanmamda herhangi bir sakınca olurmu?

3- özgün yıldırım arkadaşın touran farlarda uzunları yaktığı zaman perdeyi kaldıran bobinin ısınma problemini ben bu yapacağım dönüşümde yaşarmıyım ve çözümü varmıdır?

4- mercekler ,d2s xenon ampuller ve d2s ampuller için gerekli olan dönüştürücü kabloyu istanbuldan nereden temin edebilirim.

yapacağınız yorumlardan dolayı Teşekkür Ederim.

[Mahmut Akbulut]

herkese iyi akşamlar

formun yeni üyesiyim teknik anlamda çok başarılı ve güzel bilgilerin paylaşıdığı bir form burası öncelikle yapacağınız yardımlardan dolayı şimdiden hepinize teşekkür ederim.

2010 caddy aracıma bi-xenon dönüşümü yapmak istiyorum. dönüşüm işlemini kendim yapmak istiyorum. daha önceden mtec (can bus) 8000k xenon kiti takmıştım aracıma yanlız iyi bir aydınlatma olmadığından ve çevreyi rahatsız ettiğinden dolayı halogen lambalara geri döndüm. bi-xenon olayı ile ilgili forumdaki paylaşımları okudum ve bi-xenon dönüşümü yapmaya karar verdim.

şimdi sizlere sormak istediğim konular şunlar:

1- aracımın valeo h7 reflektörlü orjinal farlarına kesme biçme işlemi yapmadan uyacak mercek modeli ve markası varmıdır?

2- d2s xenon ampuller için mtec ballastlarımı kullanmamda herhangi bir sakınca olurmu?

3- özgün yıldırım arkadaşın touran farlarda uzunları yaktığı zaman perdeyi kaldıran bobinin ısınma problemini ben bu yapacağım dönüşümde yaşarmıyım ve çözümü varmıdır?

4- mercekler ,d2s xenon ampuller ve d2s ampuller için gerekli olan dönüştürücü kabloyu istanbuldan nereden temin edebilirim.

yapacağınız yorumlardan dolayı Teşekkür Ederim.

İrfan bey aramıza hoşgeldiniz umarım iyi vakit geçirirsiniz

1-Orj.ekipman kullanarak bi-xenon dönüşümü yapacaksanız kesme biçme kaçınılmaz olacak.Kesme biçme olmadan sadece far camını açarak montajı yapılan uzak doğu menşeyli bi-xenon merceklerde var ama oem kalitesi haliyle yok bu ürünlerde...

2-Herhangi bir sorun olmaz D2S ampul adaptörü alarak kullanabilirsiniz,elinizdeki balastlarla sadece farlar kapalı iken hızlı selektör yapamazsınız....

3-Özgün beyin yaşadığı sıkıntı belkide duyduğum ilk sıkıntı yani binde bir olabilir sonuçta markada olsa kul yapısı...

4-İnternette aradığınız ürünlerin adını yazarak örnek: D2S adaptör yazarak arayabilirsiniz(sahibinden/gittigidiyor)

kolay gelsin...

[İrfan Duru]

İrfan bey aramıza hoşgeldiniz umarım iyi vakit geçirirsiniz

1-Orj.ekipman kullanarak bi-xenon dönüşümü yapacaksanız kesme biçme kaçınılmaz olacak.Kesme biçme olmadan sadece far camını açarak montajı yapılan uzak doğu menşeyli bi-xenon merceklerde var ama oem kalitesi haliyle yok bu ürünlerde...

2-Herhangi bir sorun olmaz D2S ampul adaptörü alarak kullanabilirsiniz,elinizdeki balastlarla sadece farlar kapalı iken hızlı selektör yapamazsınız....

3-Özgün beyin yaşadığı sıkıntı belkide duyduğum ilk sıkıntı yani binde bir olabilir sonuçta markada olsa kul yapısı...

4-İnternette aradığınız ürünlerin adını yazarak örnek: D2S adaptör yazarak arayabilirsiniz(sahibinden/gittigidiyor)

kolay gelsin...

mahmut bey verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim. peki hangi mercek ile daha az hasar vererek montaj yapabilirim mevcut farlarıma bu konu hakkında bilginiz varmı. farlarım valeo marka (orj. caddy farı) valeo mercekler daha mı uygun olur sizce??

[Mahmut Akbulut]

mahmut bey verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim. peki hangi mercek ile daha az hasar vererek montaj yapabilirim mevcut farlarıma bu konu hakkında bilginiz varmı. farlarım valeo marka (orj. caddy farı) valeo mercekler daha mı uygun olur sizce??

Yeni hella'nın boyutu küçüktür montajı kolaydır...

[Muhammed Andı]

Özgün bey'in sıkıntısı ısınma değil, yavaşlıktı. Almış olduğu ürün başka bir arabaya uygun, paket ürün olduğu için kendi aracına uyarlamada problem yaşamıştı. mercekleri Bosch idi ve boschların o modelinde bu zaten bilindik bir durumdu. Ve çözümü de mevcuttu. Aşağıya ekliyorum.

Eğer siz de bu tür bir bosch mercek kullanacaksanız, aşağıdaki işlemi sizin de yapmanız gerekir, aksi halde perde ya yavaş çalışır ya da uzun süre açık kalması durumunda perde motoru ısınır ve yanar. valeo merceklerde de bu tür akım düşürücü bir devre mevcuttur zaten. elektrik motorlu merceklerin olmazsa olmazıdır bu devreler. ancak hella merceklerde motor yerine selenoid(mıknatıslı bobin) kullanıldığı için bu koruma ve sınırlama devrelerine ihtiyaç yoktur. hella yeni model mercekler ufaktır, montajı kolaydır. ancak far derinliği çoksa o küçüklük dezavantaj olabilir. tasın içinde gömülü kalıp, hoş durmayabilir. far derinliğinize göre öncelikle hella yeni model, olmazsa bosch yeni model mercek montajı daha uygun olacaktır.

[Turgut Oturmaz]

İlker Kemal Bey'in testinde, motor devamlı hızlı moddada çalışırken bile; dakikalar sonra çok ısınmasına rağmen bozulmamıştı. Günlük kullanımda devamlı, hızlı modda çalıştırılsa da bozulabileceğini sanmıyorum.

Gerçi hızlısı da yavaş ama.

[İrfan Duru]

Özgün bey'in sıkıntısı ısınma değil, yavaşlıktı. Almış olduğu ürün başka bir arabaya uygun, paket ürün olduğu için kendi aracına uyarlamada problem yaşamıştı. mercekleri Bosch idi ve boschların o modelinde bu zaten bilindik bir durumdu. Ve çözümü de mevcuttu. Aşağıya ekliyorum.

Eğer siz de bu tür bir bosch mercek kullanacaksanız, aşağıdaki işlemi sizin de yapmanız gerekir, aksi halde perde ya yavaş çalışır ya da uzun süre açık kalması durumunda perde motoru ısınır ve yanar. valeo merceklerde de bu tür akım düşürücü bir devre mevcuttur zaten. elektrik motorlu merceklerin olmazsa olmazıdır bu devreler. ancak hella merceklerde motor yerine selenoid(mıknatıslı bobin) kullanıldığı için bu koruma ve sınırlama devrelerine ihtiyaç yoktur. hella yeni model mercekler ufaktır, montajı kolaydır. ancak far derinliği çoksa o küçüklük dezavantaj olabilir. tasın içinde gömülü kalıp, hoş durmayabilir. far derinliğinize göre öncelikle hella yeni model, olmazsa bosch yeni model mercek montajı daha uygun olacaktır.

Muhammed bey vermiş olduğunuz bilgiler için çok teşekkür ederim. bakalım inşAllah alnımızın akıyla bu işten çıkabilicez.

[Köksal Yılmaz]

tam da bosch mercek almaya niyetlenmişken pirelendim şimdi. bixenon ısınma olayı çocuk gibi sürekli selektör yapmayacağım için sorun olmaz ama selektör hızı bixenon a yakışmayacak kadar yavaş mı? öyle ise bixenona ihtiyaç yok h7 mercek de alabilirim. hızlı selektörün hastasıyım bu arada(biraz tezat olsa da)

[İrfan Duru]

bir sorum daha olacak kusura bakmayın sizleride sorularımla sıkıyorum

caddy nin reflektörlü orjinal farlarına bi-xenon dönüşümü yapanyapan arkadaşlar varmı?

yapan arkadaşlar var ise tecrübeleri nelerdir paylaşabilirler mi? nelere dikkat edilmelidir? far sökümünde yada mercek fara monte edilirken.

[Köksal Yılmaz]

yani sürekli şekilde defalarca üst üste yapmam manasında

benim farlar h7 kısa+h1 uzun olduğundan uzunlara hiç dokunmadan kullanayım diyorum yani uzun selektörde hepsi yansın ama bixenonun şimşek gibi selektöründe h1 yanmadan iş bitsin istiyorum. çok mu şey istiyorum acep?

[Adil Can Akcan]

benimki şuan dediğiniz gibi zaten kısa kısa selektör yaparken halojenler yetişemiyor yaklaşık 1 buçuk sn sonra ışığı tam geliyor. Dolayısıyla hem haloen uzunlar hemde bi xenon uzunları beraber bağlarsanız selektörde bixenon yine şimşek gibi oluyor. uzun süre açık bırakıncada 4 ampul uzun aydınlatması baya güçlü oluyo..

bu arada irfan bey yeni hella mercek kullanırsanız mercekten çıkan kabloları uzun farın kablosuyla birleştirmeniz yeterli. Problemsiz çalışır.

[İrfan Duru]

benimki şuan dediğiniz gibi zaten kısa kısa selektör yaparken halojenler yetişemiyor yaklaşık 1 buçuk sn sonra ışığı tam geliyor. Dolayısıyla hem haloen uzunlar hemde bi xenon uzunları beraber bağlarsanız selektörde bixenon yine şimşek gibi oluyor. uzun süre açık bırakıncada 4 ampul uzun aydınlatması baya güçlü oluyo..

bu arada irfan bey yeni hella mercek kullanırsanız mercekten çıkan kabloları uzun farın kablosuyla birleştirmeniz yeterli. Problemsiz çalışır.

verdiğiniz bilgi için teşekkürler Adil Can bey

ve birde yeni hella merceke d2s ampul ve dönüştürücü kablo takılı iken kaç cm uzunluğa ulaştığını biliyormusunuz??

24 Şubat 2012 tarihinde İrfan Duru tarafından düzenlendi