Elektrikli Arabalarda Servis Sorunları

[Eyüp Çetin]

 

Satılan her 10 arabadan 1'i elektrikli ancak bozulduğu zaman yaptırmak sorun oluyor. Bununla ilgili Çinli markalarla ilgili düzenleme yapıldı ya diğerleri? Ben şahsen bunun büyük problem olduğunu düşünmekteyim. Ne zaman aşılır bilemiyoruz. 

 

[Tansu Kalafatoğlu]

Var ama az sayıda. Markaların zaten kendi servisleri var. Yavaş yavaş pil elektrik özel servisleri de açılır. Çok zor değil. Eleman olması lazım ama. Orası sıkıntı

[Ali Cihangiroğlu]

düşünme bunları, boşver tam elektrikliyi şimdilik, aha sana olayı yazayım, gidişat şu yönde, AB ülkeleri elektrikli araçta yetersizler, başetmeleri imkansız, zaten şuanki teknolojiylede olmuyor, toplumun geneline yayılması imkansız, ancak küçük ve çok zengin devletlerde olur, bu yüzden 0 emisyon yada ona çok yakın değerlere inmek için içten yanmalı motorlara dönmeye başlayacaklar ve bu dünya çapında olacak bu, içten  yanmalıların yeniden doğuşu olacak gibi, gelecek tam içten yanmalıların şimdilik, sonrası yeni birrşeyler buldukları zamanda tam elektiriklilerin olacak, şuanki pil olayıyla olmaz bu işler, arada kalanlarsa zaten anlamsız olacak ve tarih olacaklar, izleyin görün.

[Eyüp Çetin]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

Var ama az sayıda. Markaların zaten kendi servisleri var. Yavaş yavaş pil elektrik özel servisleri de açılır. Çok zor değil. Eleman olması lazım ama. Orası sıkıntı

 

Videoda ondan bahsediyor aslında. Servis açılsa bile yetişmiş eleman sıkıntısı büyük. 

[Ali Cihangiroğlu]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

Var ama az sayıda. Markaların zaten kendi servisleri var. Yavaş yavaş pil elektrik özel servisleri de açılır. Çok zor değil. Eleman olması lazım ama. Orası sıkıntı

o iş biraz zor olacak kardeş, bu işten para kazanma olarak bak, elekrtikliden pek ekmek çıkmaz, yani durup dururken çıkmaz, ama kaza olursa iş değişir, kaportayı hadi düzelttin esas sorun hassas olan kalibrasyonda sorunlar yaşanacak, buda az sayıda insanla çözülecek şeyler, bu işten para kazanmak için elektrikli sayısının artması lazım, uzun zaman bu olmayacak aksine yakıtlılarda artış olacak...

5 Aralık 2023 tarihinde Ali Cihangiroğlu tarafından düzenlendi

[Sani Gerşon]

Ali Cihangiroğlu yazdı:

içten  yanmalıların yeniden doğuşu olacak gibi, gelecek tam içten yanmalıların şimdilik,

Hep söylüyorum, yine söyleyeyim. İçten yanmalılar her zaman hayatımızda olacak, katılıyorum ama dominasyonda illa bataryalar bulunacak  

[Ali Cihangiroğlu]

Sani Gerşon yazdı:

Hep söylüyorum, yine söyleyeyim. İçten yanmalılar her zaman hayatımızda olacak, katılıyorum ama dominasyonda illa bataryalar bulunacak  

içten yanmalılarda yakın zamanda değişik şeyler olacak, olduğunda dominasyona ve ek masrafa ek güç kaynağına gerek kalmayacak, hep derim hibrit gerekiz bir teknoloji bana göre, şuan ne içten yanmalılarda nede elektriklilerde istenilen eşik geçilemediğinden kullanılıyor o kadar, ama bu böyle sürmeycek, işte o zamana dek dediğin olacak sonrası yok, tarih olacak ve bu süre 10 yılı bile bulmayacak hatta baya şaşıracaksın....

 

 Biraz ab ve abd de bu konuda neler düşünüyorlar araştırın, yakın gelecek bu gidişle tam yakıtlıların mecburen olacak, bu kısa zamanda hibirtlerle kısa süreli oyalanma yaşanacak, sonrası yüksek verimli aşırı düşük yada sıfır emisyonlu tam yakıtlı araçların ve peşi sıra elektriklilerin olacak, bu olduğunda sence neden hibrit ürtetilsin, hibritlerinizin keyfini çıkarın benim gördüğüm bu devran uzun sürmeyecek gibi,.

hibritte kral japon olacak oda mecbur oldukları için....

bu hibirit işinde zaten minik pilli çok kısa elektrikli sürüşün ötesine geçen araçlar üretilmeyecek, zaten bu olursa çok anlamsız olur, içten yanmalı ilkel motor yanına tam elektikli gibi gidecek pil ve ek motor koyarsan bu araç olur sana zaten tam elektrikli, yanında yakıtlı motor takmışsın, ne gereksiz değilmi, o yüzden mini pilli kısa menzilli hibritler böyle kalacaklar, büyümezler.  pil derdi çözüldüğü andada zaten tam elektikliler kral olacaktır, gerisi tarih olur.

 

 

 

5 Aralık 2023 tarihinde Ali Cihangiroğlu tarafından düzenlendi

[Süleyman Can]

İngiltere başbakanı : Pil ve pille çalışan araçları stoklayın. Ayrıca mum da alın. İsveç de benzer bir uyarı verdi.

 

 

EV oranı trafikte %14 iken kaynak tükendi. 

[Ali Cihangiroğlu]

içten yanmalı candır direnmeyin, kalem pilli arabaylada olmaz bu işler 

 

elektriğin yetmeyeceğini senelerdir söylüyoruzya zaten arkadaş, ab bizden çok daha ilerdeyken onlar dahi başedemezken bizde neler olur düşünsene,  EV araçlarda yeni bir güç kaynağı keşfetmek zorundalar, yoksa içten yanmalılar hep olacaktır, şimdi izleyin hele neler olacak 

[Tansu Kalafatoğlu]

Ali Cihangiroğlu yazdı:

içten yanmalı candır direnmeyin, kalem pilli arabaylada olmaz bu işler 

 

elektriğin yetmeyeceğini senelerdir söylüyoruzya zaten arkadaş, ab bizden çok daha ilerdeyken onlar dahi başedemezken bizde neler olur düşünsene,  EV araçlarda yeni bir güç kaynağı keşfetmek zorundalar, yoksa içten yanmalılar hep olacaktır, şimdi izleyin hele neler olacak 

en verimli düz benzinli motorlu arabada çöpe giden enerji var. Yavaşlama, ve anlık olarak gereğinden gazla güç üretimi çöpe gidiyor. 

 

Yani en verimli clio 6 yakarken hibrit clio 4 yakar. 
 

en verimli clio 4 yaksın. Hibrit clio 2,5 yakar. 

Reno yanlış yolda. Pilli arabaları az menzilli. Hibrite yatırım yapması lazım  

[Çağlar Bayur]

Süleyman Can yazdı:

İngiltere başbakanı : Pil ve pille çalışan araçları stoklayın. Ayrıca mum da alın. İsveç de benzer bir uyarı verdi.

 

 

EV oranı trafikte %14 iken kaynak tükendi. 

yeni mi uyanmış

Eyüp Çetin yazdı:

Satılan her 10 arabadan 1'i elektrikli

nerede o satış rakamları?

[Eyüp Çetin]

Çağlar Bayur yazdı:

nerede o satış rakamları?

 

Haberde öyle diyordu. Doğru değil mi? 

[Ümit Türk]

Ali Cihangiroğlu yazdı:

düşünme bunları, boşver tam elektrikliyi şimdilik, aha sana olayı yazayım, gidişat şu yönde, AB ülkeleri elektrikli araçta yetersizler, başetmeleri imkansız, zaten şuanki teknolojiylede olmuyor, toplumun geneline yayılması imkansız, ancak küçük ve çok zengin devletlerde olur, bu yüzden 0 emisyon yada ona çok yakın değerlere inmek için içten yanmalı motorlara dönmeye başlayacaklar ve bu dünya çapında olacak bu, içten  yanmalıların yeniden doğuşu olacak gibi, gelecek tam içten yanmalıların şimdilik, sonrası yeni birrşeyler buldukları zamanda tam elektiriklilerin olacak, şuanki pil olayıyla olmaz bu işler, arada kalanlarsa zaten anlamsız olacak ve tarih olacaklar, izleyin görün.

Geçenlerde bir eğitime girdim. Eğitim veren kişinin, dünyanın gidişatı ile ilgili yorumları oldu. Artık dünya düzeninin değiştiğini avrupa devletlerinin içten yanmalı araçların üretimine son vereceğini ver elektrikli araçlar üretileceğini söylemişti. Ancak buna rağmen yine de enerjide kaynak sıkıntısı olacağını da söyledi. Tabi bu zamanla olacak bir şey. Bunu da 2030 ve sonrası yollarda görülebileceğini belirtiyor.  Sadece araba değil diğer tüm konuları da ele aldı tabi. 

Ancak özetle ilerde çok ciddi enerji sıkıntısı çekileceğini altını çize çize anlattı. Yanına da gıdayı koyduk mu tamamdır. 

 

[Çağlar Bayur]

Eyüp Çetin yazdı:

 

Haberde öyle diyordu. Doğru değil mi? 

haberlerde herşey fenebilir cezası olmaz, rakamın kaynağı odmd dir türkiye de yani 1milyon da 100 bin adet pilli araba satışı demek bu 2023 için

Ümit Türk yazdı:

Artık dünya düzeninin değiştiğini avrupa devletlerinin içten yanmalı araçların üretimine son vereceğini ver elektrikli araçlar üretileceğini söylemişti.

putinden önceki söylemdi sonra kapattıkları kömür madenlerini bile geri açtılar, hayaler, gerçekler ile örtüşmedi yani

Ümit Türk yazdı:

özetle ilerde çok ciddi enerji sıkıntısı çekileceğini

ofisteki klimaları kapatmalı

[Mustafa Yenigün]

Almanya'dan bildiriyorum, yillik tam rakamlar yok ama 2023 ilk 6 ay icin durum su sekildeydi. 2022 ilk 6 ay icin satilan elektrikli arac sayisi 168bin, 2023 ilk alti ayda 220bin oldu. Burada yeni araclarin yaklasik %16'si elektrikli diyebiliriz. 2030 hedefleri de en az 15 milyon elektrikli araci yollarda görmek. Bana göre kesinlikle yeterli bir sarj alt yapisi yok. Özellikle apartmanlarda Wallbox kurulumlarinda problemler yasanmaya baslandi. Binalar ve tesisatlar o kadar eski ki, birkac araci birden sarj edecek bir sistemin kurulmasi oldukca zor veya maliyetli.

 

 

[Çağlar Bayur]

100 gr suda 22 gr tuz erimez der eskimolar

[Tansu Kalafatoğlu]

Mustafa Yenigün yazdı:

Almanya'dan bildiriyorum, yillik tam rakamlar yok ama 2023 ilk 6 ay icin durum su sekildeydi. 2022 ilk 6 ay icin satilan elektrikli arac sayisi 168bin, 2023 ilk alti ayda 220bin oldu. Burada yeni araclarin yaklasik %16'si elektrikli diyebiliriz. 2030 hedefleri de en az 15 milyon elektrikli araci yollarda görmek. Bana göre kesinlikle yeterli bir sarj alt yapisi yok. Özellikle apartmanlarda Wallbox kurulumlarinda problemler yasanmaya baslandi. Binalar ve tesisatlar o kadar eski ki, birkac araci birden sarj edecek bir sistemin kurulmasi oldukca zor veya maliyetli.

 

 

bir amaç var ama ne? İnsanlara enerji sıkıntısı çektirip savaş mı çıkaracaklar. Su 1 enerji 2

[Murat Sürmeli]

Çağlar Bayur yazdı:

100 gr suda 22 gr tuz erimez der eskimolar

Erir ama eskimo o sıcaklarda bulunmaz  

 

Geleceğin teknolojisi elektrikli motorlu araçlar, artık benzin anca jeneratör olarak devrede olabilir. Vakit erken henüz ama ileride benzinli/dizel araç iyice azalacak. 

Bataryalı araç ise uzun vadede sürdürülebilir değil, enerji depolamada alternatifler verimli olmaya başladığında pilliler hidrojenliye vs dönüşür bence. Ama bu vakitten sonra 3. dünya savaşı vs çıkmadıkça fosil yakıta uzun süre dönülmez mobil araçlarda.

Nasıl salladım ama  

 

[Tansu Kalafatoğlu]

@Çağlar Bayur evlerinin üstüne çok tuz döken olmuş demekki. Adamların imtihanı tuz 

[Sani Gerşon]

Çağlar Bayur yazdı:

nerede o satış rakamları?

Abi mildhibrit'ler de elektrikli yazılıyor ruhsata. O yüzden onu da katmışlar işin içine bence.

[Mahmut Yıldız]

Avrupa her zaman iyi bende olsun da gerisi ne olursa olsun der. Elektrikli aracı uzak doğuda üret, pilin ham maddesini madenden çocuklar çıkarsın ama Berlin'de gezen araç emisyon yaymasın. 

[Ali Cihangiroğlu]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

en verimli düz benzinli motorlu arabada çöpe giden enerji var. Yavaşlama, ve anlık olarak gereğinden gazla güç üretimi çöpe gidiyor. 

 

Yani en verimli clio 6 yakarken hibrit clio 4 yakar. 
 

en verimli clio 4 yaksın. Hibrit clio 2,5 yakar. 

Reno yanlış yolda. Pilli arabaları az menzilli. Hibrite yatırım yapması lazım  

yanlış clio 5 hibiritle benimki arasında 1 lt anca fark var, basıncada geride kalıyor üstelik, gereksiz bir elektrik motoru ve kalem pil eklemişler ama çok kızamıyorum bendeki şanzımana eklemişler o motoru 

Ümit Türk yazdı:

Geçenlerde bir eğitime girdim. Eğitim veren kişinin, dünyanın gidişatı ile ilgili yorumları oldu. Artık dünya düzeninin değiştiğini avrupa devletlerinin içten yanmalı araçların üretimine son vereceğini ver elektrikli araçlar üretileceğini söylemişti. Ancak buna rağmen yine de enerjide kaynak sıkıntısı olacağını da söyledi. Tabi bu zamanla olacak bir şey. Bunu da 2030 ve sonrası yollarda görülebileceğini belirtiyor.  Sadece araba değil diğer tüm konuları da ele aldı tabi. 

Ancak özetle ilerde çok ciddi enerji sıkıntısı çekileceğini altını çize çize anlattı. Yanına da gıdayı koyduk mu tamamdır. 

 

bu zaten bilinen birşey, esas sıkıntı İklimsel olacak, küresel göçler kontrol edilemez boyutlara çıkacak bu durumda, bunun sonucunda gelenleri almayacaklar doğal olarak, ee ne olacak bu durumda, şimdiden nüfus azaltmalar başladı, seyret sadece, yavaş yavaş dozunu arttıracaklar, insan nüfusunun baya azalması lazım, bu olmadan önce dua edelimde savaş olmasın yada doğa yetti gari demesin.

5 Aralık 2023 tarihinde Ali Cihangiroğlu tarafından düzenlendi

[Ali Cihangiroğlu]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

bir amaç var ama ne? İnsanlara enerji sıkıntısı çektirip savaş mı çıkaracaklar. Su 1 enerji 2

yahu yazıyoruzya kaç zmanadır, amaç belli, insan nüfusunun 3 te 2 si yokedilecek, mecburlar, gezegen kaldırmıyor, zaten bunu yapmasalarda Doğa yapacak, geri dönülmez eşiği aşalı 5 sene oldu, düzelmeside imkansız, dingilizlere göre işin sonuda mini buzul çağı olabilir, minisi bile 5000 yıl sürüyordu galiba....

 

çekirge sürüsü gibiyiz, 3 dünya varmış gibi tüketiyoruz, evet sence ne olacaktı?

[Tansu Kalafatoğlu]

Ali Cihangiroğlu yazdı:

yanlış clio 5 hibiritle benimki arasında 1 lt anca fark var,

ben de onu diyorum. Reno hibrit işine odaklanmalı. Uydurma sistemle olmaz  

bu arada arkadaş 1.3 tce aldı. Esenler’den bayrampaşa’ya gelip gidiyor. 9’un altını görmedim diyor  

[Ali Cihangiroğlu]

Murat Sürmeli yazdı:

Erir ama eskimo o sıcaklarda bulunmaz  

 

Geleceğin teknolojisi elektrikli motorlu araçlar, artık benzin anca jeneratör olarak devrede olabilir. Vakit erken henüz ama ileride benzinli/dizel araç iyice azalacak. 

Bataryalı araç ise uzun vadede sürdürülebilir değil, enerji depolamada alternatifler verimli olmaya başladığında pilliler hidrojenliye vs dönüşür bence. Ama bu vakitten sonra 3. dünya savaşı vs çıkmadıkça fosil yakıta uzun süre dönülmez mobil araçlarda.

Nasıl salladım ama  

 

pek tutturamadın, elektirkli araç olabilir ama bu pil teknolojisiyle olmaz, içten yanmalılar acaip ötesi bence şanslı, çünki bunlar direk hidrojeni yakabilir mesela, atık olarak su çıkar,  hidrojenden elektrik üretip elektrik motorunu çalıştırmakmı zor yoksa bildiğin içten yanmalı motoru hidrojenle çalıştırmakmı, pil olayı bence sakat, yeni teknoloj, bulmak zorundalar, yoksa bu iş yürümez, petrol bitene dek böyle gideriz....

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

ben de onu diyorum. Reno hibrit işine odaklanmalı. Uydurma sistemle olmaz  

bu arada arkadaş 1.3 tce aldı. Esenler’den bayrampaşa’ya gelip gidiyor. 9’un altını görmedim diyor  

İst de yaşayana Allah sabır versin, ben kafama göre kısa mesafe kullanıyorum 5.4 lt yi geçerse kızıyorum, gçmiyor kızmıyorum  uzun yolu yazmıyım kibritten soğuma sonra 

renonun odaklandığı yer tam elektrikli, tüm gücünüde buraya veriyor, uydurma dediğinde hibrit bu arada unutma, reno geçici şeyle uğraşmıyor, hibritle olmaz o iş, göreceksiniz....

5 Aralık 2023 tarihinde Ali Cihangiroğlu tarafından düzenlendi