Ali Darbaz 9 saat önce Yazar Paylaş 9 saat önce İlkay Başaran yazdı: Bacak kasınla ön vitesin ne alakası var ki? Sen 500 nm ile çevir o alet fark etmez onu Ayna kolu tekme atmadım direkt vites değiştirene öyle bir tekme attım ki 90 derece yamuldu Yorum bağlantısı
Doğan Arşiray 9 saat önce Paylaş 9 saat önce zincirin pimleri bozuluyor genelde. benim de zincirip koğmuştu. direkt shimano göbekten vitese geçtim yolda kalınca Yorum bağlantısı
Ali Darbaz 1 saat önce Yazar Paylaş 1 saat önce Merhaba, Vites değiştirici komple kablosunu söktüm. Aktarıcı ayarınıza sabitledim. Birinci ve İkinci ayna kol ayarlarını iptal ettim. Artık Bisiklet En büyük aynak kol dişlisinde. Oda okadar büyük bir oranda değil. Ama düşük vites torkumuz artık olmayacak. Ayna kolda 24X34X42T sadece 42T aktif. SHIMANO TZ500 14-28T ise komple aktif. Bisikletin yeni durumu Yorum bağlantısı
Ali Darbaz 1 saat önce Yazar Paylaş 1 saat önce Vites (Ruble Dişlisi) Vites Oranı (42 / X) 80 Kadans Hız (km/s) Düz Yolda Tahmini Güç (Watt)* 1. Vites (28T) 1.50 10.7 km/s ~25 - 30 W 2. Vites (24T) 1.75 12.5 km/s ~35 - 40 W 3. Vites (22T) 1.91 13.6 km/s ~45 - 50 W 4. Vites (20T) 2.10 15.0 km/s ~60 - 65 W 5. Vites (18T) 2.33 16.7 km/s ~80 - 85 W 6. Vites (16T) 2.63 18.8 km/s ~110 - 115 W 7. Vites (14T) 3.00 21.5 km/s ~150 - 160 W Yorum bağlantısı
İlkay Başaran 41 dakika önce Paylaş 41 dakika önce Zincire acıdım şuan. Arkayı en büyük dişliye çok zorda kalmadıkça alma bari Yorum bağlantısı
Ali Darbaz 32 dakika önce Yazar Paylaş 32 dakika önce (düzenlendi) İlkay Başaran yazdı: Zincire acıdım şuan. Arkayı en büyük dişliye çok zorda kalmadıkça alma bari 14t dişli , 20 inç tekere tahrik verecek. Hadi tekerin çağı 28 felan olsa , çok yük binerde zaten 42t 80 kadans bu tip bisiklet için yüksek bir devir, yani 14t dişlinin düşük devirde yüksek tork binmiyor. Fiyat aldım. Bisikleti eski haline getirme için 1000 tl, Shiman basmatik dönüşüm 2500 tl. Ayna kol 40t yapıp tek tipe dönmek için henüz fiyat gelmedi. Onuda öğrenince paylaşırım. Yapay adam benim boy kiloma göre birde sikleti sürdüğüm yere oranla en iyi seçenek 40t 170 mm ayna kol olduğunu söyledi. Çaprazlama kayıplarıda olmaz. 29 dakika önce tarihinde Ali Darbaz tarafından düzenlendi Yorum bağlantısı
İlkay Başaran 15 dakika önce Paylaş 15 dakika önce Zincire kasıntılı çalışacağı için acıdım. Arkayı en büyük dişliye alma dememin sebebi o Yoksa o zaten senin üreteceğin güce her türlü dayanır, duymaz Yorum bağlantısı
Ali Darbaz 7 dakika önce Yazar Paylaş 7 dakika önce (düzenlendi) İlkay Başaran yazdı: Zincire kasıntılı çalışacağı için acıdım. Arkayı en büyük dişliye alma dememin sebebi o Yoksa o zaten senin üreteceğin güce her türlü dayanır, duymaz pardon sen çaprazlamadan bahsetmişsin, Bende 42 t ayna kol ile 14T rubleyi çeviririken Zincirin üzerindeki yükü kastetdin sandım. Şu an 42T ile 14T merkezli, en ideal 3 vites altına kadar düşüyor. Bu arada fiyat geldi, 1500 liraya orta ayna kolu 40T yapıyorlar. Benim arka rublem çok iyi çalışıyor. Yapay zekaya en idelan uzun yol rejimi çalışması yaptırıp bir sürü hesaplama matematik yaptırdım. En iyi seçeneğin 42T orandan merkezde 40t ayna kol tek dişlinin benim sürüş güzergahlarım için ideal olduğu kanısına vardık. 6 dakika önce tarihinde Ali Darbaz tarafından düzenlendi Yorum bağlantısı
Recommended Posts