Focus 1 - Soğutma Sistemi ve Hararet Sorunları

[Çağlar Bayur]

Soketi yanarsa değişimi çok zor zira ayrı parça olarak satılmıyor. Motor tesisatının bir bütünüdür. Fan bozuk ise, tamiri uzun ömürlü olmuyor söyliyeyim.

[A.Kadir Özmen]

Benim arabamda da uzun yolda 100 120 arası rampada hararet tavan yapıyor gazdan ayağımı çektikten 3-5 sanıye sonra normale düşüyor.

Rampa bitip düze çıktığım zaman 160 170 gitsemde hararette problem olmuyor. Bu sorunu birkaç kez yaşadım. Herkes değişik çözümler sunuyor. Kafam karıştı ne yapmam gerekiyor arıza hangi parçada olabilir. Yardımlarınız için şimdiden teşekkür ederim.

[Mehmet Ozyurek]

Arıza belli bir parçada değil soğutma sisteminde...

Çözüm üst kapak soğutmasına ek bir bağlantı yapmak..

Amaç; Üst kapakta biriken havayı tahliye etmek..

Çözüm yeri yetkili servisler...

[A.Kadir Özmen]

teşekkür ederim Mehmet abi

[A.Kadir Özmen]

Peki birşey daha sorsam Mehmet abi ben 4 ay önce triger kayışı ve devirdaim pompasını değiştirmiştim.

Pompa değişince haliyle biraz su eksiltti. suya ek yaptılar ama havasını zor aldılar yok senin termostat bozuk dediler bana.

Ben daha önceden çalışıyordu buraya gelincemi bozuldu deyince bir şekilde havasını aldılar. Zaten benim arabamda da sorun ondan sonra başladı uzun yol rampalarında ondan önce hararet şikayetim yoktu. Acaba sistemde hala havamı var. Siz bu konda ne düşünüyorsunuz?

[Mehmet Ozyurek]

Yapılan işlem hatalı olabilir.. Sistemde hava kalabilir.. Bunlarda etken olabilir ama..

Bana kalırsa bu kronik bir sorun ve suçlu üretici...

Çünkü bunun hakkında otosan tarafından duyuru olduğunu biliyorum... Duyuruda arıza tarif ediliyor, Çözüm yollarıda anlatılıyor...

[Özkan Pehlivan]

Arabamın harareti her zaman 94 te sabit çalışıyordu. Geçenler de triger, devir daim, krank gezinti yatağı düzeltilmesi, baskı balata degişimi yaptırdım. şu anda rolanti devri 1000 devirin az ustunde ve debriyaja basmama ragmen araç hareket halinde iken devir rölantiye düşmüyor.şu anda hararet 102 derecelerde iken fan çalışmaya başlıyor ve 95-96 nın altını goremiyorum.Bu ustaya bu işlemleri yaptırmakla hata ettim sanırım.Ne yapacagım bilmiyorum.Arabanın masrafları astarını geçti

[Çağlar Bayur]

Sorunlardaki ortak parça değişen devirdaim gibi geldi bana, acaba orjinal mi yoksa yan sanayi mi? Şahsen bizim teknisyenlerin Focuslarda hava problemi yaşadığını hatırlamam. Osman Dumanlı ya sormak lazım, okuyup üflermiydi ne?

[Mehmet Ozyurek]

Arabamın harareti her zaman 94 te sabit çalışıyordu.

Yukarda bahsettiğim işlemlerden sonra yanlış hatırlamıyorsam benim ortağın focus 84 derecede çalışıyor...

[Özkan Pehlivan]

Çağlar abi markayı hatırlamıyorum. Ama orjinalinin icindeki pervanenin plastik yeni takılanın ise princten olduğunu hatırlıyorum sadece

Söylemeyi unuttugum bir şey daha vardı: bugun bir de klimayı actım çalışmadı dahan sonra denedigimde çalıştı.

30 Mayıs 2008 tarihinde Misafir tarafından düzenlendi

[Özkan Pehlivan]

Avrupa yakasında oturuyorum ve yogun çalışıyorum.Pazar gunleri de açık olan bildiginiz özel bir servis varsa cevaplarınızı bekliyorum.

[Çağlar Bayur]

Pazar günleri açık servis bilmiyorum, duymadım. O gün dışındaki günler için Elmadağdan dolapdereye inen yoldaki Liderler özel servisini tavsiye edebilirim.

[Özkan Pehlivan]

Bugun bir şey daha dikkatimi çekti; sabah arabaya binip 4-5 km lik yol boyunca araç gayet stabilite bir şekilde çalışıyor. Devir 800 civarı kalıyor ve herhangi bir duzensizlik yoktu. Sonra motoru stop ettim tekrar çalıştırdım ve bu devir sorunu tekrar başgosterdi, ibre 1000 civarı ve gozle de hissedilir +-70 gibi oynamalar oldu.Akşam eve donuşte yine aynı durumla karşılaştım.araç hareket halinde iken ben debriyaja bassam bile 1500-2000 devir arasında kalıyor.Ne zaman tam durursam 1000 civarı oluyor.Sonra kaputu actım su haznesini izlemeye koyuldum.20 dk kadar izledim su haznesinde suyun devir daim yaptıgını göremedim.Sanki su haznesinde su dolaşımı olmuyor gibi.Sorunun yazılımsal oldugunu duşunmeye başladım.Sizce normali nedir bu haznedeki hareketin?

[Mehmet Ozyurek]

Suyu bilmem de..

Devir kontrolsüz havaya işaret ediyor gibi...

[Özkan Pehlivan]

Abi daha onceden araca yapılan işlemleri biliyorsun.Bu işlemlerden once 3 hafta kadar oldu yetkili serviste yazılım attırmıştım, sonrasında pek şikayetim olmadı.Bizim usta triger degişimi,devirdaim degişimi, baskı balata degişimi bir de krank yatagıyla ilgili işlemleri yaptı. bu devir sorunu bundan sonra başladı ama yapılanlarla ne ilgisi var onu anlayamıyorum.triger desek 100 km civarı yol yaptım trafikte ve otobanda çoktan motoru bırakmam lazımdı.baskı balata desek yok, geriye kalan ihtimaller: 1)krankla ilgili işlem 2)devirdaim 3)parca degişimi yaparken soketlere ya da sensorlere zarar verdiler 4)ya da ustaya gitmeden bu problemler başgostermişti de benim haberim yoktu :lol2:

[Mehmet Ozyurek]

İhtimallerin hiç biri bu arızaya uymuyor..

Sente kayması bunu yaparmı bilmiyorum..

Başımdan geçen bir hadise:

Servise yağ değişmeye gittim.. Yağım değişti.. Bu arada çocuklardan biri iyiyilik olsun diye filtreyi söker ve temizler..

Ancak geri takarken karıştırır ve fiesta filtresi takar..

Filtre kenarından hava alan motor aynen bu şekilde davranıyordu... :lol2:

[Özkan Pehlivan]

O da baya bir ilginc olmuş :lol2: .Ben daha 1 ay once bakım yaptırdıgımda motor yağı degişmişti o yuzden yağ yeni diye degiştirtmedim.Birazda min.seviyesine yakın noktada acaba ondan yapabilir mi Mehmet Abi?

[Mehmet Ozyurek]

O da baya bir ilginc olmuş :lol2: .Ben daha 1 ay once bakım yaptırdıgımda motor yağı degişmişti o yuzden yağ yeni diye degiştirtmedim.Birazda min.seviyesine yakın noktada acaba ondan yapabilir mi Mehmet Abi?

Yok zannetmem..

Ama hava filtreni kontrol ettir.. Yerine oturmamış, yırtılmış.. delinmiş olabilir...

[Özkan Pehlivan]

Haklısın abi ona bir bakmam lazım. Eğer duzelmezse Çetaş Ford yetkili servis var, pek bilen yok herhalde forumda hic rastlamadım.Ordan randevu alıp hem o sorunu hem de bu harareti gozlemlemelerini isteyecegim.Artık masraf cıkarmaya da devam ederse kullanmaktan buyuk keyif aldıgım focusumu satacagım herhalde abi :lol2:

[Özkan Pehlivan]

Evet Ford birimi de var hem bayi hem servis.

[Mehmet Ozyurek]

Ustan iyi değilmiş gibi sanki..

Hava vardır sistemde...

Ama ilk marşda niye kırmızıya çıkıyor... Bilemiyorum..

[Hasan Basri Bayraktar]

yarım hoca din , yarım usta ev yıkar. geçmiş olsun . büyük olasılıkla elektrik problemi var gibi.

[Adem Cengiz]

1999 CLX 1,6 CFI aracımızda özellikle uzun yolda özellikle klima açıldığında hararet sorunu yaşıyorum.

Şehir içi saatlerce Antalya sıcağında bir şey olmuyor, ne zaman uzun yola çıksam bir de klima açıldı mı Hararet başlıyor.

LPG Ustası, Aracın kendi kendine stop etmemesi için Ön Kaput altındaki hava kanallarını hava girişinden ayırmıştı, yani Motor, etrafındaki havadan emebiliyor, arabanın hızlandığında önden rüzgar şeklinde hava girişi olmuyor.

Bu hararet nedeni olabilir mi?

Ya da Radyatörler, Fan vs. sorunlu mudur?

Tecrübesi olan varsa paylaşırsa sevinirim...

[Veyis Durmuş]

Dediğiniz üzere hava kanallarının havasız olması münasebetiyle de olabilir bence veya radyatörün önünü kapatan hava almasını engelleyen birşey de olabilir.Ya da Su kanallarındaki kireçlenme yüzünden devirdaim suyu kısmi olarak devrederse de yüksek devirde problem olabilir.Bu yüzden radyatör suyunuz devamlı içilebilir derecede kireçsiz olmasına dikkat edin.

2 Haziran 2008 tarihinde Veyis Durmu? tarafından düzenlendi

[Cihan Tiftik]

Benim,escorta hala lpg de tereddüt nedenimin başını bu sorun oluşturuyor. Şuan bile hiç bir sorun olmamasına ve gayet sakin kullanımda bile hararet sorunu var aracın.