Escort Ve Focus Lpg Sorunları

[Mehmet Ozyurek]

Lpg kitinin markası nedir..

[Zafer Ofli]

Kışın tüm lpg li araçlar fazla yakmaya başlıyor ama 200 biraz fazla geldi bana 2.0 mondeom 160-165 arası yakıyor yazın daha düşüktü.komple regülatör fiyatının 38 dolar olması bence pek inandırıcı değil belki karbüratörlü araçlar için olansa ona birşey diyemem.Diyafram olayına gelince 4-5 seneden önce diyaframında bozulmuş olabileceğinide düşünmüyorum.Benim eski reno 9 da dahi 10 seneyi geçmiş regülatörün diyaframını değiştirme ihtiyacı duymamıştım. sonrasında ayar yaptılarmı yoksa yapmadan sadece diyaframımı takıp bıraktılar tabii onuda yazmamışsınız. Çünkü sökmek için muhtemelen basınç ayarıylada oynamışlardır.

[Fikret Uluçay]

Bu arada kit markası Tartarini

Diyaframı taktıktan sonra, kalibrasyon yapıldı ve bir hafta sonra yaniden ayara gelmem söylendi,başka bir işlem yapılmadı.

[Zafer Ofli]

Muhtemelen onu demelerinin sebebi takılan plastik parçanın motor suyu ile temasını sağlayıp olması gereken elastikiyete ulaştıktan sonra tekrar ayar yapılması gerektiği ama bu demek değilki ayarı ilk başlangıç için kötü yapmalılar. muhtemelen ayar ile çok fazla uğraşmadılar nasıl olsa bir hafta sonra tekrar gelecek diye

[Serkan Aktay]

Halen antalyadayım ve 2,0 focusum 12-13 lt/100 km şehir içi 10lt/100 km uzunyolda 90-100 km sabit hızda yakmakta ısrar etmektedir. bu arada 2 kere ankara yaptım. Ankarada otokoça uğradım. motora yeniden proram atmak için ama bunun çok riskli olduğunu, ancak lpg bağlantılarını söküp yapabileceklerini, bu durumda elektiriğin geldiğini ve aracın beynine birşey olması durumunda bir garanti veremeyeceklerini söylediler. acaba gerçekten beyin zarar görürmü? Kendileri benzinli arabalarda bile beynin programlama sırasında zarar gördüğünü beyan ettiler. Acaba bu ne kadar gerçekci? arabaya bakıldığında yakıt tüketimi artıracak bi sorun yok. herşeyiyle bakımlı. yağ yeni,buji yeni, hava filtresi yeni, triger bile yeni. aklıma gelen bişey var, 2 ay kadar önce benzin pompası yandı,sadece pompa kısmını yan sanayi olarak değiştirdik. bu pompa yakıtı etkiliyor olabilirmi? bide temostat gövdesi değişti. Bu fazla yakıt beni çıldırdıtıyor. Herşeyi denedim. Esp'yi kapatıp bile kullandım bi süre yinede değişmedi. lpg normalmiş. usta baktı ayarları tam. arabayla birebir çalışıyor dedi. acaba benzin pompası veya termostat gövdesi yapmışmıdır? yoksa yeniden program işimi çözer mi? beyni gidermi?

23 Aralık 2007 tarihinde Serkan Aktay tarafından düzenlendi

[Çağlar Bayur]

wds ile beyin programlarken beyine bişey olması terimini sarf eden teknisyen ile selam sabah kesilmeli ve böyle bir cümlenün nasıl sarf edilebileceğini ford müşteri hizmetlerine şikayet ile bildirilmelidir.

Teknik olarak hiç bir şey bilmemiş olsak bile şöyle bir düşünelim: Bir araç üreticisinin ürettiği bir diagnostik cihazı ile, üretilen araçta işlem yapılırken beyin nasıl zarar görebilir?

Bence konu servislerde çalıştırılan kısıtlı öğrenme kapasiteli kadronun neyi nasıl ve neden yaptığının temel bilgisine sahip olmaması yanısıra lpg takılı araç gördüklerinde içlerinde uyanan korkudan ibaret.

[Serkan Aktay]

bana bu cevabı ankara otokoç un oldukça eski olduğunu bildiğim, 2000 ağustostan beri 1,6 focusumla genelde ilgilenen (şimdi görevi aklıma gelmedi,araçlara opnu yapn şunu yapan diyen kişi) bey söyledi. zaten 2 yıldır onunlada ilgilenmiyorlar çünkü onada lpg taktırdım. Beni uzun zamandır tanıdıkları için program atabileceklerini ancak çok riskli olduğunu söylediler. hatta bir araba lpg li olmadığı halde beyni bozmuş bu işlemde. Aslında krank yatağı yiyrn arabaya yarım motor takmak isteyen zihniyetten beklenebilecek bir davranış örneği. ve hatta bana yanımda bir takım buji kablosu, hava filtresi, 4 adet buji ve birkaç yedek parça ile gezmem tavsiyesinde bulundular (lpg li araçlarda çok sık rastlanan problemlere karşı yolda gerekebilirmiş bu parçalar). ben konuyu açtığımda lpg ile benzin arasındaki farktan konuyu açmıştım. benzin ve lpg aynı şartlar altında farklı veriler gösteriyordu ama şimdi aşitlendi. şimdi problem yakıt. antalya-alanya, alanya-finike 90-100 km hızda 10 lt/100 km lpg. birde antalyada bu araba daha lpg bitmeden 38 lt reyi geçiyor doldururken. içinde 3 litre olsa, e depo 45 lik. bende 38-39 olunca kestiriyorum. birde antalyada bazı yerlerde lpg pompası direk 2,5-3 ytlden başlıyor. acaba bir üçkağıt olayımı yoksa ilk basışta ani gaz mı püskürtüyor bu alet?

[Mehmet Ozyurek]

Halen antalyadayım ve 2,0 focusum 12-13 lt/100 km şehir içi 10lt/100 km uzunyolda 90-100 km sabit hızda yakmakta ısrar etmektedir.

Focus 2.0'ın bilgisayarı lpg tüketimini 0,5 litre civarında eksik hesaplar...

Gerçek ölçümlerde de bu şekilde tüketimler görüyorsanız ya çok basıyorsunuz, yada sorun var demektir..

Ben: benzinle şi=8-9 şd=6-6,5 litre.. Tüpte ise şi=9,5-10 şd=7,5-8 litre yakardım..

[Serkan Aktay]

Yol bilgisayarı tamam. Ortalama 0,5 litre eksik gösteriyor. Sorun asıl tüketimde 90/100 km sabit hızda 10lt/100 km. antalyada şehir içinde 12-13 litre/100 km. 1,6 lpg li focusum uzun yolda 90-100 km ile gidence 6,5-7 litre yakarken 2,0'ın %50 fazla yakmasını çözemiyorum. Dediğim gibi acaba yeni değişen benzin pompası ve termostat gövdesi etkili olabilirmi. Bana pek mantıklı gelmiyor ama başka bişey kalmadı düşünülecek. Yeni program dışında.

[Aydın Bengü]

O meşhur arıza lambası bu gün enteresan bir şekilde bende de yandı.

enteresan diyorum çünkü focusu olan bir dostu lpg ye ikna edeyim derken bak şöle otomatik gaza geçti, şöyle istersem benzine alıyorum, sonra şöyle gaza geçiyor derken pat oda ne motor arıza lambası yandı.

bende hem benzinde hem gazda yanıyor. konuyu dikkatle okudum en yakın servis 140 km uzakta, acaba akünün eksi kutbunu çıkarıp taksam kurtulurmuyum.

servisimi aradım %80 kendiliğnden geçer dedi karışma bir şeye dedi.

siz ne dersiniz?

[Cihan Yetişken2]

Sonunda bayramda benimki de yandı ama bir sıkıntı yok..Hem benzin hem lpg de yanıyor..Akü kutup başını söküp takınca sönüyormuş ama bu seferde cam açma kapama vs ayarlar bozulacağı için sökmeyi düşünmüyorum.Vakit bulabilirsem kalibrasyon için sevise gidebilirim..

[Aydın Bengü]

Cam açma kapamayı ayarlama kolay sağolsun mehmet abi hepimize öğretti.

kutup başı sök- tak kalıcı çözümmüdür acaba.

[Cihan Yetişken2]

Kalıcı çözüm değildir. LPG taktırdığınız yere gidip tekrar kalbrasyon yaptırın..

[Nuri Güngör]

ben cok ayar yaptırdım ama her seferinde yanıyor o yüzden bıraktım artık bu arada sehir içi 18,5 ykr yakıyor biraz fazla gibi ama cekişi falan cok iyi o yüzden ayarlatmayı düsünmüyorum

[Mehmet Ozyurek]

Kutup başı sökmek kalıcı çözüm değildir... Ama ben olsam sökmüştüm şimdiye

Lpg servisine gidin ve yeniden yükleme yapsınlar...

[Erhan Bulut]

Lpg ayarı nasıl olmalı, bilen varsa beri gelsin.

Benim de bayramda arıza lambam yandı. Bir hafta kadar bu şekilde gezdim. Hafta sonunda gidip şuna bi baktırayım derdi neymiş niye yanıyor bu lamba dedim, marşa bastım lamba kendiliğinden söndü. Yine de lpg servisini ziyaret ettim. Bilgisayara bağlayıp kalibrasyon denen hadiseyi gerçekleştirdiler. Anladığım kadarıyla anlatmaya çalışayım.

Lpg ecusunda enjektörlerin hangi devirde kaç defa açılıp kapanacağını söyleyen bir tablo var. Ekrandaki görüntüsü bildiğiniz excel sayfası şeklinde. Enjektörler ortak bir yakıt hattına bağlı ve bunun da bir basıncı var. Aklımda kalan rakamları söyleyeyim, benzindeki basınç 2.70 küsürlerde geziniyor. Kalibrasyon işlemiyle 3.70 lerde gezinen lpg hat basıncı artırılarak 4.70 lere getirildi. Hangi devirde enjektörlerin kaç defa açılıp kapanacağı yeniden programlandı. Örneğin sayı 2000 devirde 122 iken 126 ya çıkarıldı. Bunun sonucunda arabanın çekişinde farkedilebilir bir artış oldu fakat 45 lt lpg ile zar zor 300 km gitti. Ankara opet fiyatlarıyla (1,66 ytl), önceden 215 bin lira olan tüketim 250 bin liraya çıktı. Lpg taktırmadan önce benzinde en fazla 12 lt tüketim gerçekleşmişti ki o gün papa'nın ankara'ya geldiği gündü!

Şimdi benim gidip lpg ayarı yapan adama ne demem gerekir ki tüketim insani ölçülere insin?

[Aydın Bengü]

bu gün kutup başını çıkarıp geri taktım- çok basitmiş cam ve teyp proğramlama- lamba söndü.

bakalım tekrar yanacakmı ve na zaman?

[Çağlar Bayur]

Mertol bey Ford Teknisyen Eğitim semineri vermeyi düşündünüzmü hiç?

[Çağlar Bayur]

Açıkçası bir gün 2-3 saatlik bir seans yapmak isterdim adam gibi teknisyenlerle ve sizle. Şu an servis yöneticisi olsam kesin ikna ederdim sizi.

[Çağlar Bayur]

Ben dedim Ford tenik kitabında EECV in son resetlemeden sonra veya aküden ayrılması durumunda 8 km sonra normal kullanıma döner şeklinde müşteri bilgilendirme kısmı vardır. Hatta DTC si P1000 dir arıza kodu sanırlar bunu. EECV kenidini toparlayınca P1000 kodunu siler. Hatta nadir durumlarda arızalı gözükmeyen ancak arızalı EECV de P1000 kodu hiç silinmez.

[Cihan Yetişken2]

Soğuk havalarda gecikme oluyor..her zaman gittiğim bir yolda sürekli lpg ye normal bir şekilde geçerken, geçen pazar gideceğim yere kadar benzinle gittim..Benim de canımı sıktı ama soğuklarda durum böyle malesef yapacak bir şey yok..Sizin araçta da kontoğı kapatıp açınca hemen lpg ye geçtiğine göre bir sorun yok bence..

[Serkan Tekin]

97 escortumu şubat 2007 de aldım.Mart ayında lpg taktırdım.escortum çok noktadan enjeksiyonlu olmasına rağmen normal tüp taktırdım.taktırdığım yerde herhangi bir sıkıntı omayacayacağını söylemişlerdi.şimdiye kadar bir olumsuzluk yaşamadım.ilerde ne tür olumsuzluklar bekleyebilir beni selmlar

[Cihan Yetişken2]

Emme manifoltu patlaması diye bir olay duymuştum bununla ilgili..

[Okyay Pay]

demek bodrumda bi .oka yaramaz bu lpg , burada 15 dk boyunca bir yöne gidersen denize düşersin

[Okyay Pay]

Sen hiç konuşma. Kucak dolusu para verdin sıkıştırma koruması bile yok camlarında.. Peh..

yiğidi öldür hakkını yime

şöför camında var

hiçbir caponda yokmuş bu arada accord ve avensisde dahil

12 Ocak 2008 tarihinde Okyay Pay tarafından düzenlendi