Lpg'de Buji Ve Yağ Değişimi + Buji Tırnağı

[Aydın Bengü]

biliyorum benzer konular çok tartışıldı. sonuç:buji 30 bin km,yağ 15 bin km/1 yıl dır.

ama lpg firmaları ve yabancı siteler ısrarla yağın ve bujinin ömrünü uzatır diyorlar, sizce de

öyle mi?

Ve buji tırnak aralığı 0.2mm kısaltılmalı diye yazılar var. Siz böyle bişey yaptınız mı?

gerek var mı?

[Yaşar Demirci]

buji tırnak aralıgı kapatılınca hava filitresinin patlamasının önüne geciliyor.

[Mehmet Ozyurek]

Ortağın focusta denemek amacıyla buji tırnak aralığını daraltmıştık ve memnun kalmamıştı tekrar eskiye dönmüştük..

Belki sırasız sistemlerde işe yarıyordur..

Ben 20 bin kilometredir standart buji ile kullanıyorum.. bir anormallik görmedim..

Yağımı 10 bin km'de değiştim.. Bujimi 45 bin kilometrede kaşıntı sebebiyler değiştirdim.. Çıkan bujilerde iyi durumdaydı..

[Aydın Bengü]

anladım ama 2a mühendislik tamda bizim focus için öneriyordu 2mm daraltmayı.

yani sıralı sistemler içindi.

mehmet abi gerek yok diyorsa konu kapanmıştır.

[Mehmet Ozyurek]

2A'da bazen ne dediğini bilmiyor..

Onlara göre Fast; miadını doldurmuş, demode, işe yaramaz bir kit..

20 bin kilometredir hiç bir sorun yaşamadım..

Ortağım Seq24 ile en az 3-4 defa gitti servise.. Şimdi yine rolanti problemi var..

Her ne kadar kısmen BRC onlardan soruluyor olsada, gerek maillerde gerek telefonlarda doyurucu ve iknaa edici cevapalar veremedikleri için ben muhatap almıyorum onları..

[Aydın Bengü]

ilgililerine şu linki tavsiye ediyorum.

http://www.ngkspark.com.au/pages/bulletins/T92-1.htm

[Mehmet Göktürk]

benim arkadaşım 10-30 yerine 5-30 yag koydu başka hiçbir şey yapmadı. arabanın rölantisi bozuldu. seat cordoba lpg

[Zafer Ofli]

merhaba arkadaşlar

benimde arabamın yağını değiştirdikten sonra rolantisi bozuldu araba gfaz yememeye başladı lpg ci yağı değiştiren kişi ne yaptı buna dedi hatta mondeo ya 1,6 focus buji takılmıştı ben platin buji taktırmıştım onları söktürdü araba onlara uyum sağlamış dedi bana tekrar focus bujisi aldırttı. Fakat yinede fayda etmemişti sonrasında ankara da başka bir servise götürdüm arabayı rolanti valfini temizledi bujilerin orjinalini buji kablolarının orjinalini taktı ve en son benzinde rolantide bir değişme olmadığı için lpg nin rolanti ayarını arttırılması ve basıncında bir miktar arttırılması gerektiğini söyledi bunları yaptırdıktan sonra oldukça düzeldi araba bence eğer benzinde rolanti problemi yoksa bu ayarlara da bir baktır

[Gürbüz Koçoğlu]

Arkadaşlar bujilerin değişiminde tırnak aralığının yanı sıra tek tırnak çift tırnak diye de mi ayrılıyor? Bende focus I 2005 collection var. Benim araca tek tırnak bujimi çift tırnak bujimi kullanılacak ? aracım benzin /LPG lidir. Yardımcı olabilecek olan var mı acaba?

[Ayhan Onaran]

Arkadaşlar bujilerin değişiminde tırnak aralığının yanı sıra tek tırnak çift tırnak diye de mi ayrılıyor? Bende focus I 2005 collection var. Benim araca tek tırnak bujimi çift tırnak bujimi kullanılacak ? aracım benzin /LPG lidir. Yardımcı olabilecek olan var mı acaba?

Tek tırnak buji takılacak...Tırnak aralığıyla oynamaya gerek yok.Alıp takıyorsunuz.İşte bundan

[Gürbüz Koçoğlu]

Tek tırnak buji takılacak...Tırnak aralığıyla oynamaya gerek yok.Alıp takıyorsunuz.İşte bundan

Çok teşekkürler Ayhan Bey beni aydınlattığınız için.Sayenizde öğrendim...

[Ayhan Onaran]

Çok teşekkürler Ayhan Bey beni aydınlattığınız için.Sayenizde öğrendim...

Rica ederim.Bilgi paylaşıldıkça güzel

[Tansel Yavuz]

Focus 1.6 normal bujilerin tırnak aralığı 1.3 mm, 2.0 olanların platin bujiler 1 mm dir,ben kullanmıştım ve çok memnundum,istenirse platin buji alınıp takılabilir.

[Eyüp Döngel]

Orjinal bujisini taktırın ve buji tırnak aralığı ile oynatmayın bobini yakarsınız.

[Mahmut Yıldız]

Yazın aracımın bakımını Oto Deva'da yaparken bosch marka lpg bujisi taktık. Bujiyi ben almıştım, tırnak aralığı 0,7 mm. Çıkan bujiler bir yıllık (15000 km) focus bujisiydi. 0,7 mm bujiden sonra hem tüketim düştü*, hem de özellikle alt devirlerdeki çekiş arttı. 8000 km oldu bir sorun yok. bence denenebilir.

*kayıtlar yanımda yok. evden bakınca onu da yazarım.

[Mehmet Ozyurek]

Yazın aracımın bakımını Oto Deva'da yaparken bosch marka lpg bujisi taktık. Bujiyi ben almıştım, tırnak aralığı 0,7 mm. Çıkan bujiler bir yıllık (15000 km) focus bujisiydi. 0,7 mm bujiden sonra hem tüketim düştü*, hem de özellikle alt devirlerdeki çekiş arttı. 8000 km oldu bir sorun yok. bence denenebilir.

*kayıtlar yanımda yok. evden bakınca onu da yazarım.

Bu bilgiyi teyit ederseniz faydalı olacaktır...

Bekliyorum cevabınızı..

[Mahmut Yıldız]

Tüketim kayıtlarım evde. Akşam yazabilirim ama buji değişiminden sonra ki çekiş farkını Erdal Usta'ya sorabilirsiniz. En az %14+1

[Mehmet Ozyurek]

Bujinin tam adı nedir Mahmut Bey...

[Mahmut Yıldız]

bosch marka bujiydi. www.oto-parca.net 'ten aldım. 4 adet 48-50 lira gibiydi. kodunun sonu 574 ile bitiyordu ama şimdi hatırlamıyorum. faturası duruyor, akşam ona da bakarım. ayrıca siteye telefonla ulaşınca aracına uygun kodu söylüyorlar.

ayrıca sitede araca uygun parçayı da bulabiliyorsunuz.

benim aldığım sanırım buydu:

http://www.oto-parca.net/CNGLPG-Buji-0242236574,PR-67.html

fiyatı ben alıken de 5 avroydu. bi ara 5,5 yaptılar galiba ama hala 5 avro.

[Mehmet Ozyurek]

Size zahmet.. Faturaya bakında alayım bu bujiden..

FoMoCo içime sinmiyor benim...

[Mahmut Yıldız]

Zahmeti önemli değil, keşke yanımda olsa hemen söylerim. Ama akşam yedi buçuk, sekiz gibi bakar yazarım.

Çekiş farkını Erdan Usta'ya sordunuz mu?

[Mehmet Ozyurek]

Son olarak bujiye ümit bağladın he

Zaten çok memnunum da.. Bu bujiyle uçarmı ki diye merak ediyorum

Zahmeti önemli değil, keşke yanımda olsa hemen söylerim. Ama akşam yedi buçuk, sekiz gibi bakar yazarım.

Çekiş farkını Erdan Usta'ya sordunuz mu?

Erdal ile görüşüyordum...

Derki; Abi araba güzel oldu. seninki gibi çekiyor

Ama; aynı anda kablo falan da değiştik..

Mahmut Bey çok memnun ama, bunu direk olarak bujiye bağlayamam ben diyor..

Başka bakımlar da yapıldı diyor...

Önemli olan Mahmut Bey'in yorumudur, kullanan o diyor..

Siz bakın da alayım bu bujiden..

[Mahmut Yıldız]

Mehmet Bey, bence değişti ama içinde "bence" olunca farkedebiliyor. En iyi cevabı tüketim verecek.

Bakımda yapılanlar:

-Önceki sene focus bujisi takılmıştı, bahsi geçen buji takıldı.

-Buji kablosu orjinali ile değişti. Üzerindeki 1 senelik yan sanayi kablolarda sorun yoktu.

-Tam sentetik yağ değişimi yapıldı.

-Filtreler değişti.

Bunlardan daha önemlisi, Hakan Bey'in dediği gibi okuyunca uçacaksa ben de isterim.

[Mehmet Ozyurek]

Mehmet Bey, bence değişti ama içinde "bence" olunca farkedebiliyor. En iyi cevabı tüketim verecek.

Bakımda yapılanlar:

-Önceki sene focus bujisi takılmıştı, bahsi geçen buji takıldı.

-Buji kablosu orjinali ile değişti. Üzerindeki 1 senelik yan sanayi kablolarda sorun yoktu.

-Tam sentetik yağ değişimi yapıldı.

-Filtreler değişti.

Bunların hepside performansa doğru dan etki yapan unsurlar.. Heleki buji kablosu..

Ben sağlam buji kablolarını söküp yenilerini taktığımda kalkarken patinaj yaptırıyordum..

Turbo takılmış gibi fark vardı resmen...

Bunlardan daha önemlisi, Hakan Bey'in dediği gibi okuyunca uçacaksa ben de isterim.

İyi okurum..

Buluşalım yakında

[Mehmet Ozyurek]

Evet. O yüzden bagajında sürekli buji kablosu ile gezer

Gezerim tabi.. Dizelde turbo, benzinlide buji kablosu...