Boşta Gitmek

[Yılmaz Kaçar]

arkadaşlar seyir halindeyken önünüzde inişli bir yol varken vitesi boşa almanın ve boşta seyretmenin dizel araçlar için bir sakıncası var mı. forumda mehmet beyin tavsiyesini okumuştum konuyu hatırlayamayacağım yüksek hızda giderken vitesi boşa atmayın diyordu. kafama takıldı. ben uzun yolda yokuş aşağı inerken vitesi boşa atarım... tasarruf olsun düşüncesiyle. bu konudaki fikirlerinizi bekliyorum... teşekkürler

[Cihan Tiftik]

Ya stop ederse? Krank sensörü bi hata verdi ve o an vites boşta olduğu için teklemeye fırsat kalmadan araba stop etti diyelim. 3-5 kmlik Yokuş aşağı yollarda 120-130 la inerken en son isteyeceğiniz şeydir.

[Mehmet Barın]

Emniyet açısından boşa atılmaması gerektiği ve tdci motorlu araçlarda daha fazla yakıt yaktığı konusunda hemfikir olunmuştu.

[Ayhan Onaran]

Vitesin boşta olması fren mesafenizi uzatır.Ayrıca bildiğim kadarıyla tasarruf etmiyor tam tersine daha fazla tüketime sebep oluyorsunuz.Rampayı hangi vitesle çıkıyorsanız o viteste inin.

[Fırat Bozkurt]

Yakıt tüketimini arttırmıyor, rolantide yaktığı yakıtı harcıyor ancak viteste inerseniz rampaları hem daha güvenli hem daha stabil hem de viteste yokuş aşağı indiğiniz için araba cut off a girecek yani motor kendi kinetik enerjisiyle çalışıp yakıt harcamayacaktır. Bunu sizde yol bilgisayarındaki anlık tüketim bölümünden kontrol edebilirsiniz.

[Özgür Temiz]

biz buna peygamber vitesi diyoruz:D:D

[İlker Kadılar]

biz buna peygamber vitesi diyoruz:D:D

peygamber vitesi demek

[Görkem Azizoğlu]

Vitesle yokuş aşağı inerken araç belli bi eğimden sonra yavaşlayacağı için boşla inmekle arasındaki farkı hesap etmek lazım. yokuş aşağı sonunda durmak gerekirse vitesle inmek daha mantıklı ama uzun yoldaysam bi inişin sonunda bi çıkış varsa boşa atarım.

[Özgür Temiz]

birde söyle bi taktik var aracı 120++++++++ hıza getirdikten sonra boşa atıp yavaşlayana kadar boşta gitmek sonra yeniden hız arttrmak valla bunun amacını anlayamadım zevk mi yoksa tasarruf mu bilemiyorum

[Mustafa Akarslan]

yokuş aşağı boştayken yakıt sarfiyatı sıfır olmuyor, ama vites te inip gaza basmazsanız yakıt sarfiyatı sıfır oluyor. Yol bilgisayarının yalancısıyım.

[Taha İlgen]

Vitesle yokuş aşağı inerken araç belli bi eğimden sonra yavaşlayacağı için boşla inmekle arasındaki farkı hesap etmek lazım. yokuş aşağı sonunda durmak gerekirse vitesle inmek daha mantıklı ama uzun yoldaysam bi inişin sonunda bi çıkış varsa boşa atarım.

+1

[Süha Demirtaş]

Zengin karışım olayı rolanti de iken devreye giren bir durum diye bilirim. 100km hızla giderken ben vitesi boşa attığımda arabanın deviri yaklaşık 1200 d/d gibi oluyor ama 60 km hızla yada dururken boşa aldığımda devir normal 900d/d de bende.

[Yılmaz Kaçar]

arkadaşlar benim öğrenmek istediğim; diyelim 100 km hızla gidiyorsunuz, önünüzde uzun mesafeli bir iniş var burada vitesi boşa aldığınızda gaza basmayacağınız ve rölantide ineceğiniz için yakıt tasarrufu oluyor mu, en önemlisi bu durumda dizel araçlarda (veya benzinlide) bir sorun yaratır mı, bu hareket teknik olarak sakıncalı mı... ustalarımızdan yorum bekliyorum...

[Mustafa Akarslan]

arkadaşlar benim öğrenmek istediğim; diyelim 100 km hızla gidiyorsunuz, önünüzde uzun mesafeli bir iniş var burada vitesi boşa aldığınızda gaza basmayacağınız ve rölantide ineceğiniz için yakıt tasarrufu oluyor mu, en önemlisi bu durumda dizel araçlarda (veya benzinlide) bir sorun yaratır mı, bu hareket teknik olarak sakıncalı mı... ustalarımızdan yorum bekliyorum...

boşa alıp indiğiniz zaman, yakıt tasarrufu gaza basmadığınız için olur, ama öyle yapacağınıza viteste gaza basmadan inin böylece yakıt sarfiyatını sıfır yaparsınız. yol bilgisayarı varsa arabanızda deneyin.

[Mehmet Ozyurek]

arkadaşlar benim öğrenmek istediğim; diyelim 100 km hızla gidiyorsunuz, önünüzde uzun mesafeli bir iniş var burada vitesi boşa aldığınızda gaza basmayacağınız ve rölantide ineceğiniz için yakıt tasarrufu oluyor mu, en önemlisi bu durumda dizel araçlarda (veya benzinlide) bir sorun yaratır mı, bu hareket teknik olarak sakıncalı mı... ustalarımızdan yorum bekliyorum...

Motorun hızlı soğuması dışında bir sakıncası olmaz.. Termostat sağlamsa da aşırı soğumayacağı için bişey olmaz..

[Fırat Tarman]

Ya stop ederse? Krank sensörü bi hata verdi ve o an vites boşta olduğu için teklemeye fırsat kalmadan araba stop etti diyelim. 3-5 kmlik Yokuş aşağı yollarda 120-130 la inerken en son isteyeceğiniz şeydir.

+1912

[Yılmaz Kaçar]

Motorun hızlı soğuması dışında bir sakıncası olmaz.. Termostat sağlamsa da aşırı soğumayacağı için bişey olmaz..

mehmet bey bu davranışı öneriyor ve onaylıyor musunuz... forumda yüksek hızda vitesi boşa atmayın diye bir tavsiyenizi okumuştum...

[Mehmet Ozyurek]

Yok Yılmaz Bey..

Onaylamıyorum.. Israrla teknik olarak sorduğunuz için teknik olarak cevap verdim..

[Barkın Kayaoğlu]

Yapıyorum ama tavsiye etmiyorum.

[Tayfun Yeşil]

Ya stop ederse? Krank sensörü bi hata verdi ve o an vites boşta olduğu için teklemeye fırsat kalmadan araba stop etti diyelim. 3-5 kmlik Yokuş aşağı yollarda 120-130 la inerken en son isteyeceğiniz şeydir.

benim başıma bir benzeri geldi cihan,otobandan izmit sapağına girdim bostancı ya gelmek için ilerliyorum,140k falanım bir anda benzin bitti araba stop etti (reno 19 1,4 )direksiyon oldu kütük fren şişti yarım diş el freni ile bakkalköy sapağına doğru yatırmaya başladım arabayı en sonunda durmayı başardım ama siz gelin birde bana sorun.

[Engin Özarı]

Benim fikrime göre;

Önünüze çıkacak olan 3 yada 5 km'lik veya 100-200 Km'lik bir seyahat esnasında , boşa almakla yapacağınız yakıt tasarrufu olsa olsa bir çay bardağı kadardır . Ancak olabilecek aksi durumlardaki olumsuzlukların riskini almaktansa, ben bir çay bardağı yakıtı feda etmeyi tercih ederim...

4 Mart 2009 tarihinde Engin tarafından düzenlendi

[Burak Karadeniz]

birde söyle bi taktik var aracı 120++++++++ hıza getirdikten sonra boşa atıp yavaşlayana kadar boşta gitmek sonra yeniden hız arttrmak valla bunun amacını anlayamadım zevk mi yoksa tasarruf mu bilemiyorum :D

Gereksizlik yinede yapan boşa atmadan vitesde yavalşasa daha tasarruflu olur bu arada

Arabalar hızlanırken çok yakıt harcarlar çünkü

[Özgür Temiz]

birde trafikte denedim şöyle bir tasarruf yolu buldum. örnek olarak sıkışık trafikte öndekini yaklasık 2-3 araç arkadan 2. viteste gaza basmadan gittiğimde yani 1000 devirde falan , öndeki aracın durdugunu farzedelim ona yaklaşana kadar aradaki mesafe kapanıyor ve o arada öndeki arac kalkışını yapıyor ve biz otomatikman dur kalk yapmamıs oluyoruz ve extra gaza basma olayı olmuyor cok denedim tasarruf saglanıyor.kısacası öndeki arabayı uzaktan takip edip dur kalkı azaltmak diyebiliriz...

[Burak Karadeniz]

birde trafikte denedim şöyle bir tasarruf yolu buldum. örnek olarak sıkışık trafikte öndekini yaklasık 2-3 araç arkadan 2. viteste gaza basmadan gittiğimde yani 1000 devirde falan , öndeki aracın durdugunu farzedelim ona yaklaşana kadar aradaki mesafe kapanıyor ve o arada öndeki arac kalkışını yapıyor ve biz otomatikman dur kalk yapmamıs oluyoruz ve extra gaza basma olayı olmuyor cok denedim tasarruf saglanıyor.kısacası öndeki arabayı uzaktan takip edip dur kalkı azaltmak diyebiliriz...

Dediğiniz gerçekten çok tasarufllu ve olması gereken ama bu istanbul trafiğinde öyle ilerlemek çok zor. siz o kadar mesafe bırakınca ya arkadaki sellektör yapar, yada diğer şeritlerden biri atlar

[Ersin Karakaya]

Dediğiniz gerçekten çok tasarufllu ve olması gereken ama bu istanbul trafiğinde öyle ilerlemek çok zor. siz o kadar mesafe bırakınca ya arkadaki sellektör yapar, yada diğer şeritlerden biri atlar

Taksici, dolmuşçu kardeşlerimizi unutmayalım bu takip olayında