Akü (Markalar, Sorunlar, Çözümler)

[Mehmet Göktürk]

mümkün olduğunca orjinal güçte akü takın. Marş, şarj donanımlarınız ve tesisatlarınız o güce göre dizayn ve imal edilmişler. Çok yüksek amperde akü takarsanız şarj donanımınız normalden fazla çalışacak dolayısıyla daha çabuk eskiyecek ve arıza çıkartama olasılığı artacaktır.

Yanlış bilgi. Şarj devresinin performansını akü boyu etkilemez. Sadece daha uzun sürer şarj. Alternatör ve konjektör zaten bir sürü elektrik üretiyor ve kullanılıyor araç çalışırken. 200 Ah taksanız bile olur.

benim 1.6 tdci da acayip büyük şaşırtıcı bir akü var. 72 ya da 80, 90 gibi...Üzerinde gelen orijinali.

fusion 50 kw lık bir araç bu da max.70-72 ampere denk geliyor.takmadan önce araştırmıştım.sıkıntısı yok çok şükür..

orjinal motorcraft 60 amper aküyü usta görünce şaşırdı zaten..

fusion 1.6 benzinli 74 Kw.

edit: Evet benim fusionda 72 ya da 74 Ah olacakmış.

http://www.allbatteries.co.uk/car-battery/ford-fusion/1-6l-tdci-0902.html

27 Şubat 2012 tarihinde Mehmet G&#246ktürk tarafından düzenlendi

[Guest Hasan Ekici]

Fordlarda akünün muhafazasına tam oturmasını istiyorsanız, almak istediğiniz akü markasının kataloğundaki boy ve en değerinin 175*175 olmasına dikkat edin. Özellikle boy 175 mm geçmesin. Özellikle büyük şehirlerdeki her marka akünün fordlara uyan modellerini bulmak mümkün. Eğer ustanın elinde yoksa size büyük boy akü satıp, kesip biçecektir. Hiç gerek yok, en kalitesiz akü markasının bile fordlara uygun modeli var.

Örneğin varta alacaksanız 60 amper olan d59 modeli fordlara tam uyar.

yine ac delco akünün m60t7(60 amper) m54t7(54 amper) aküleri fordlara tam uyan aküler.

27 Şubat 2012 tarihinde Hasan Ekici tarafından düzenlendi

[Nurullah Sezer]

Aracımda iki yıllık akü ile aynı sorunu yaşadım.Ne kadar dolaşırsanız dolaşın aküyü 8-10 saat şarza bağlatmadan kesinlikle verim alamzsınız.Bu yüzden hiç kendinizi yormayın,bağlattırın dolsun ve problemsiz kullanmaya devam edin.200 km lik yoldan sonra ölçtürdüğümde bile cihaz akü zayıf uyarısı verdi,o yüzden boşuna yakıt harcamaya gerek yok.

[Murat Berkdemir]

fusion 1,4 tdci 50kw=68hp kw-amper ölçen aletler var zaten

mehmet beyin dediği gibi 80 amper takssanız bie birşey olmaz

[Guest Hakan Tarım]

Motor gücü ile akü amperini nasıl bağdaştırdınız anlamadım vallaha O zaman benim 245 hp motor ne olacak

[Mehmet Göktürk]

Ben de anlamadım.

[Mehmet Göktürk]

çevirmesi zor diye. benim orijinali 74 AH. 1.6 tdci fusion.

1 Mart 2012 tarihinde Mehmet G&#246ktürk tarafından düzenlendi

[Ersen Tapan]

Akü kaç amper bilmemde fiestamdaki akü 9 senelikti:)

Fiesta dizelmiydi?

[Ersen Tapan]

Nerede eski aküler

[Serkan Toker]

Akü kaç amper bilmemde fiestamdaki akü 9 senelikti:)

Birisi hayrına değiştirivermiştir öğrenci bu adam diye..9 sene akü mü gider, onu yapan usta emekli olmuştur o kadar zamanda..

[Ersen Tapan]

Benimki önümüzdeki kışı çıkarmaz gibi geliyor bana bakalım hayırlısı..

[Serkan Toker]

Ben senin için Ford Akü diye eskitme bir etiket basayım hemen, Ford T modelinden çıkma aldım dersin...

Olabilir, ben olmaz demiyorum Yunus, bende 6,5 yıl kullandım, bakım sonrası 3-4 kez marşa basınca bu bizi bir gün yolda bırakır dedim ve değiştirdim...Yeni aküden sonra marş dinamosu matkap gibi dönmeye başladı bu arada..

[Murat Berkdemir]

Motor gücü ile akü amperini nasıl bağdaştırdınız anlamadım vallaha O zaman benim 245 hp motor ne olacak

50 kw sadece 68 hp denk geldiğini anlatmak istedim.tamamen örnek..yani araç toplam 50 kw enerji yi ihtiyacını 70-72 amperlik bi aküyle rahat karşılıyabilir ..iyi forumlar

[Mehmet Göktürk]

..ani araç toplam 50 kw enerji yi ihtiyacını 70-72 amperlik bi aküyle rahat karşılıyabilir..

O nasıl oluyor?

[Ayhan Şentürk]

Şimdi bende baktım. Orjinal 60 amper..

Benzinliler 43ah dizeller 60ah orjinalinde. Peki bunun sebebi nedir?

Dizellerde sıkıştırma oranı daha fazla. Piston havayı daha fazla sıkıştırdığı için daha fazla güç gerekiyor.

50 kw sadece 68 hp denk geldiğini anlatmak istedim.tamamen örnek..yani araç toplam 50 kw enerji yi ihtiyacını 70-72 amperlik bi aküyle rahat karşılıyabilir ..iyi forumlar

1.4 tsi motorlarda 105 hp, 122 hp gibi değişik güç seçenekleri var. Fakat motorların sıkıştırma oranları, pistonları vs herşey aynı. Aynı akü ile biri kolay çalışırken diğeri sıkıntımı yaşayacak. Tabiki Hayır..

2 Mart 2012 tarihinde Ayhan Şentürk tarafından düzenlendi

[Akif Eren]

Benim akü 2006'dan beri aynı şükür bir sıkıntıda çıkartmadı, kışın - 17 de bile tık diye bastı marş, sadece bir kere parkları açık unutmuştum akü boşalmıştı, aktarmayla çalıştırdık, sonradan şarj falan da yaptırmadım ama şuan bir sıkıntısı yok.

Camlar ilk zamanki gibi hızlı kapanıp-açılmıyor acaba aküden olabilir mi diye düşünüyorum.

[Ersen Tapan]

Camların fitillerine wd 40 sıkın ; aradaki hız farkına inanamazsınız

[Akif Eren]

Ersen bey Camlar yağ içinde kalmaz mı

[Ersen Tapan]

Ersen bey Camlar yağ içinde kalmaz mı

Sürekli kullanırım dışarı hiç taşmaz ; Erhan'ın dediği gibi kanalların içine sıkacaksınız

[Coşkun Filiz]

Merhaba

benim araçta ön cam rezistansı (ve tabiki aynı düğme ile çalışan ısıtmalı silecek jetleri) var. 6 ay kadar önce Akümü değiştirdim. (Trafik çıkışı Aralık 2005) Ford 60 AH takıldı. Kış geldi ön cam ısıtmayı kullanınca farlar bariz bir şekilde sönüyor. Tüm elektrik kullanan şeyleri açıyorum koltuk ısıtmaları dahil (ön cam ısıtma hariç). Test menüsünden akü V bakıyorum belirgin bir değişiklik yok. Ama herşeyi kapatıp sadece ön cam ısıtmayı açınca (sadece farlar açık) farlar sönüyor.

Araç 2006 model Focus 1,6 benzinli. Tekno, Konfor paketi falan var. Acaba benim aracın orj. aküsü kaç lıktı değiştiriken hiç bakmak aklıma gelmedi

Bu extra donanımlar sebebi ile daha yüksek AH lı olabilirmi? Birde soğukta (-15 ila -25 derecelerde) özellikle marşa uzun basmam gerekiyor.

Orjinal akünün eski hali sanki daha iyiydi sanki..

Ford 72 AH lik akü modifikasyon gerekmeden kutuya sığar mı kullanan varsa bilgi rica ediyorum.

[Coşkun Filiz]

Benim arabanın aynısı birinde vardı ama hatılıyamadım. En güzel orjinal akü duruyorsa ondan sormak

birde yeni taktuıkları akünün arkasında 3-4 parmak boşluk kalmış ondanda kıllandım açıkçası.

[Fatih Ada]

Aracımda iki yıllık akü ile aynı sorunu yaşadım.Ne kadar dolaşırsanız dolaşın aküyü 8-10 saat şarza bağlatmadan kesinlikle verim alamzsınız.Bu yüzden hiç kendinizi yormayın,bağlattırın dolsun ve problemsiz kullanmaya devam edin.200 km lik yoldan sonra ölçtürdüğümde bile cihaz akü zayıf uyarısı verdi,o yüzden boşuna yakıt harcamaya gerek yok.

Şarja bırakmadım olduğu gibi kaldı,herhangi bir problem oluşturmadı

Merhaba

benim araçta ön cam rezistansı (ve tabiki aynı düğme ile çalışan ısıtmalı silecek jetleri) var. 6 ay kadar önce Akümü değiştirdim. (Trafik çıkışı Aralık 2005) Ford 60 AH takıldı. Kış geldi ön cam ısıtmayı kullanınca farlar bariz bir şekilde sönüyor. Tüm elektrik kullanan şeyleri açıyorum koltuk ısıtmaları dahil (ön cam ısıtma hariç). Test menüsünden akü V bakıyorum belirgin bir değişiklik yok. Ama herşeyi kapatıp sadece ön cam ısıtmayı açınca (sadece farlar açık) farlar sönüyor.

Araç 2006 model Focus 1,6 benzinli. Tekno, Konfor paketi falan var. Acaba benim aracın orj. aküsü kaç lıktı değiştiriken hiç bakmak aklıma gelmedi

Bu extra donanımlar sebebi ile daha yüksek AH lı olabilirmi? Birde soğukta (-15 ila -25 derecelerde) özellikle marşa uzun basmam gerekiyor.

Orjinal akünün eski hali sanki daha iyiydi sanki..

Ford 72 AH lik akü modifikasyon gerekmeden kutuya sığar mı kullanan varsa bilgi rica ediyorum.

Coşkun Bey aynı aracı kullanıyoruz,fakat ön cam ısıtmayı açtığınızda farlar sönüyorsa başka bir şey olabilir.. Vakit kaybetmeden servise gidin..

[Coşkun Filiz]

Şarja bırakmadım olduğu gibi kaldı,herhangi bir problem oluşturmadı

Coşkun Bey aynı aracı kullanıyoruz,fakat ön cam ısıtmayı açtığınızda farlar sönüyorsa başka bir şey olabilir.. Vakit kaybetmeden servise gidin..

Tam olarak sönmüyor ışıkları azalıyor.

Ne gibi bir sorun olabilir sizce?

bu sorun akü değişimi sonrası ortaya çıktı fakat temmuza kadar Patnos tayım o sebeple pek usta bulma ihtimalim yok.

[Fatih Ada]

Kaçak olabilir,temassızlık olabilir,şase yapıyor olabilir vs.

[Coşkun Filiz]

akü kapağını bi açtım ama birde bu gözle bakıyım. akü bağlantısında bir gevşeme olabilir diyorsunuz sanırım.