Diesel Partikül Filtresi [ Dpf ]

[Ruhan Sorgun]

ben anlamam arkadaş, ben bu aracı metres niyetine almadım. öyle zırtık pırtık sıvılara 300 lira 500 lira veremem. koyarım 70 lik rakıyı, temizlerse temizler...temizlemezse çekerim fişini...

10 Mart 2012 tarihinde Ruhan Sorgun tarafından düzenlendi

[Serhan Gürbüzol]

100 TL :s , Hiçbir şey sökülmeden yapılan CC işlemi 100 TL iken, bu rakamlara nasıl neyi ne yapıyorlar gerçekten anlamadım, Ids e bağlayıp rejenerasyonu manuel olarak başlatırlar okadar, ekspertize bile 250-300 TL isteyen yerler üstelik ?

Çağlar hocam, CC ile alakalı değil ama 2006 Focus Ghia TDCİ 109 Hp aracım, acaba bunda DPF muhabbeti varmı ? Gerçi 2009 109 Hp lerden sonraki modellerde sıvı falan deniliyor da bizim modellerde de kuru tipi falan varmı onu anlayamadım, cevaplarsanız sevinirim teşekkürler.

[Çağlar Bayur]

2006 modelde ford da dpf yoktu

[Evren Erakçora]

ben anlamam arkadaş, ben bu aracı metres niyetine almadım. öyle zırtık pırtık sıvılara 300 lira 500 lira veremem. koyarım 70 lik rakıyı, temizlerse temizler...temizlemezse çekerim fişini...

İyi de hocam motor ayvayı yerse, 20bin gayme.

[Mehmet Göktürk]

Muhtemelen benzinli hibrit araçlara yönelmek gerekecek. Dizel emisyon sınırlandırmaları nedeniyle artık boğazı sıkılan bir konuma geldi.

DPF meselesinin DPF üreticilerinin Avrupa Birliği'ne lobi yaparak koydurduğu ile ilgili ciddi bir bilgi kaynağım var. Hatta Adblue mu DPF mi diye epeyce kavga çıkmış. Adblue'yu ağır vasıtalara çakmışlar.

[Evren Erakçora]

vergiye de vatandaşa.

[Mehmet Göktürk]

vergiye de vatandaşa.

Egelilik var mı?

[Çağlar Bayur]

Zaten dpf kadar saçma bir eklenti yok (kalkış desteksiz elektrikli el freninden sonra) külü biriktiyor, sonra yakıyor atıyor, eeeeeEeeee

[Evren Erakçora]

Egelilik var mı?

Eskişehir doğum yeri, doyduğum yer Balıkesir.

Zaten dpf kadar saçma bir eklenti yok (kalkış desteksiz elektrikli el freninden sonra) külü biriktiyor, sonra yakıyor atıyor, eeeeeEeeee

Şehir içinde dumanı tutuyor, uzun yol da gazlayınca atıyor mu acaba? Şehir merkezleri temiz kalıyor.

[Çağlar Bayur]

motor şehrin içini dışını seçmez, içi dolunca yakıyor atıyor, kullanıma göre değişir, 60-70 km de bir bile yapıyor olabilir

[Mehmet Göktürk]

iptali uygundur bana sorarsanız, çevreciyimdir ama bu kadar da değil. içine konan şu meşhur sıvı da zararlı bileşikler çıkarıyor etrafa. Bunun için de bir filtre gerekiyor diye kongrede söyleyip (sunumda) gülüşmeler olmuştu. (DPF nin arkasına bir tane daha lazımmış onları da almak için)

31 Mart 2012 tarihinde Mehmet G&#246ktürk tarafından düzenlendi

[Evren Erakçora]

Lamba yanıca 3000 devirde sürün diyorlar ya, bizim müdür yardımcısında passat dizel var, çevre yoluna çıkıp gazlıyorum diyor.

[Çağlar Bayur]

Yanacak denen uyarı lambası mesajı hiçbir zaman yanmıyor, tıkanınca arıza lambası yanıyor o kadar.

[Mehmet Göktürk]

Lamba yanıca 3000 devirde sürün diyorlar ya, bizim müdür yardımcısında passat dizel var, çevre yoluna çıkıp gazlıyorum diyor.

az yakıyor di mi bu dizel

[Evren Erakçora]

pasat dizel de ben sürekli lambanın yandığı görüyorum. Adamın başını yakacak.

az yakıyor di mi bu dizel

Adam okula arabayla gelip gidiyor, heralde az yakıyordur.

[Mehmet Göktürk]

pasat dizel de ben sürekli lambanın yandığı görüyorum. Adamın başını yakacak.

Adam okula arabayla gelip gidiyor, heralde az yakıyordur.

DPF için boşa yol yapıyor demek istedim.

[Mehmet Göktürk]

PEki bu dpf nin cabik dolmasina kotu yakit etken olur mu?

olur. kötü yağ da etkili olur. kullanım tarzı asıl etken.

[Mehmet Göktürk]

devir daha düşük olmalı ilk 1 km bence, ama tabi asılıp asılmamak da önemli. motor ne?

[Evren Erakçora]

yağ özel oluyor mobil 1 esp gibi yağlar lazım.

[Çağlar Bayur]

ıslak ne demek?

[Mehmet Göktürk]

ıslak dediğim bakır cart curt katkılı sıvı olanlar.

[Mehmet Göktürk]

DPF ile ilgili gizli gerçekler:

"Performance:

A Diesel Particulate Filter, or DPF, is a device designed to collect diesel particulate matter or soot from the exhaust gas of a diesel engine. When the filter gets clogged, it triggers a "regeneration cycle". This cycle floods the catalytic converter full of diesel fuel and then ignites the fuel to burn off the trapped soot. This is what causes the reduction in power and drivability of the vehicle. In addition, any unburned fuel ends up in the crankcase mixed with the engine oil. Furthermore, excessive soot backs up into the turbo, requiring mandatory maintenance or damage will occur. Eventually, after 50,000 to 100,000 miles, the DPF will need to be replaced at the cost of approximately $2000.00. The result...less mileage, reduced power, contaminated engine lubricants and increased maintenance costs."

[Evren Erakçora]

50 100 bin mil içinde

[Osman Ünal]

Olsun dizel az yakıyor.

[Mustafa Cerci]

Hocam mesala ben yakiti hep ayni yerden alirim bp nin kendi istasyonu ama araba genelde 5 km falan gider bu surecte ilk 1 km sonra 3 bin 3 500 devir arasi vites degistiririm bu kullanim tarzi normal mi dpf icin?

yaktigin yakin onemi var ama yakittan cok kisa mesafe kullanim dpf fap in tikanmasina sebeptir cunku rejenerosyon motor isindiktan sonra yaklasik 20 dak. suruyor. 5km de motor normal sicakligina ulasmiyor haliyle fap dpf tikaniyor. cozum basit ve biraz masrafli ben fap in ortasinda resimdeki gibi delik actim

By mustafacerci at 2012-02-22