Kaza Haberleri

[Mehmet Ozyurek]

Çok kötü bir kaza
Ölenlere Allah rahmet eylesin, yaralılara acil şifalar diliyorum.

[Evren Erakçora]

Otobüsün sağlamlığı ile ilgili ne diyorsnuz? Eski Mercedesler daha mı sağlamdı acaba? Direkler zayıf mı?

[Tansu Kalafatoğlu]

Evren Erakçora yazdı:

Otobüsün sağlamlığı ile ilgili ne diyorsnuz? Eski Mercedesler daha mı sağlamdı acaba? Direkler zayıf mı?

O kadar taklaya direk mi dayanır. Yine de iyi duruyor son hali. Yolcular savrulmuşlar. Kemerleri takılı belki kimse canından olmazdı. 

[Emre Şimşek]

Aynen o ağırlığa tabiki o direkler az geliyordur ayrıca kemer çok şeyi değiştirir. Ne kadar mesanemi zorlasa da otobüste mutlaka kemer takıyorum bindiğimde.

[Metin Uzunoğlu]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

Viraja hızlı girmiş besbelli. Allah rahmet eylesin. Karayollarına dava bile açılır. Yetersiz uyarı, yol deveri vs hakkında

Her gün kullandığım çevre yolunda dahi be hatalar var, Allah muhafaza...

 

Evren Erakçora yazdı:

Otobüsün sağlamlığı ile ilgili ne diyorsnuz? Eski Mercedesler daha mı sağlamdı acaba? Direkler zayıf mı?

Bütün otobüslerin hatta yolcu trenlerinin bile direkleri böyle.

[Sinan Akgöl]

Önce Allahtan rahmet vefat edenlere. Mekanlari cennet olsun. Ben firma filan bilmem direk bu firma kasap firma. 2 otobüsüyle Bolu da üstüme çıkıyordu. 3 şerit otoban, sağ şerit tırlar zaten. Ortada ben 110la gidiyorum zaten etim butum belli sol şerit tapagaz gidenler. Bu firmanin birinci otobüsü dibime kadar girip selektör yağmuruna tuttu aynadan bakinca bagaj kapağımda idi. Biraz gazla tirlari geçtim sağa attim kendimi herif korna basa basa uçtu gitti ben 110la gidiyorum beni sollayip kayboldu gitti. 

[Selim Bilgin]

Haftasonu Trakya’nın ara yollarında bayağı gezdim. Yolların tümü hatalı, tecrübe+dikkat olmazsa uçmak işten değil. Tabi koca yolda otobüsün uçması çok daha büyük bir olay. Yol ne kadar hatalı olsa da temkinli gitmesi gerekirdi. 

Bizim şoförlerimiz bir türlü can taşıdığını anlayamadı. Yarım saat erken varmak için neler yapıyorlar. 

[Ali Cihangiroğlu]

Sinan Akgöl yazdı:

Önce Allahtan rahmet vefat edenlere. Mekanlari cennet olsun. Ben firma filan bilmem direk bu firma kasap firma. 2 otobüsüyle Bolu da üstüme çıkıyordu. 3 şerit otoban, sağ şerit tırlar zaten. Ortada ben 110la gidiyorum zaten etim butum belli sol şerit tapagaz gidenler. Bu firmanin birinci otobüsü dibime kadar girip selektör yağmuruna tuttu aynadan bakinca bagaj kapağımda idi. Biraz gazla tirlari geçtim sağa attim kendimi herif korna basa basa uçtu gitti ben 110la gidiyorum beni sollayip kayboldu gitti. 

işte böyle şeylerde devletin affı olmayacak, aracında kamera olacak hatta ruslar gibi şart olacak, ön arka kamera, otobüsü bu şekilde yakaldınmı şoförü direk men edeceksin ömür boyu, cinayete teşebbüstende yargılayacaksın, firmayada o otobüsün sıfırı kadar cezayı basacaksın adam gibi şoför çalıştırsınlar....

 

o yüzden hep derim, bizim ülkede aracın güçlü olacak, bastınmı kaçabileceksin.

[Metin Uzunoğlu]

Ali Cihangiroğlu yazdı:

o yüzden hep derim, bizim ülkede aracın güçlü olacak, bastınmı kaçabileceksin.

Frene bastığın zamanda durmak önemli ama ?

[Ali Cihangiroğlu]

Metin Uzunoğlu yazdı:

Frene bastığın zamanda durmak önemli ama ?

evet, benimki neyseki sınıfında en iyilerden 

[İlkay Başaran]

Ali Cihangiroğlu yazdı:

bencede, o viraj harbiden ters, hem çok sert hem dever yok hatalı, hemde uyarı levhaları yetersiz, o kısma ışıklı viraj lambaları ve yolada titresim yaratan hız kesici çizgi yapmalılar bence, yoksa bilmeyen bir 90 la bile dönemez panikleyebilir....

 

bunlardan sık sık koy mesela, yolada koy sıklaşan aralıklı kasis etkili beyaz yavaşlatma çizgilerini, karşıyada dolgu yap bariyeri aşan araç yaslansın şeve zaten kısa bir bölge doldur gitsin be arkadaş, freni falan patlasa tırın çekici kafa üstü çakılır kalır, arkadan gelen dorse biçer geçer çekiciyi, şoförü böler ikiye....

 

 

Ali abi istediğin uyarıyı koy. Bence otobüsler haddinden fazla kuvvetli. Adamlar cidden çok hızlı gidiyor. Şapçı rampasında sol şeritten tırmanıyorum 110 la adam arkamdan sellektör yapıyor. Otobüs bunu yapan. Sağa geçiyorum biraz daha basıyorum gaza hadi yürü bakalım diye adam geçip gidiyor. Orjinalleri bu kadar gidiyor mu yoksa yazılım mı var nedir. En dandiğinde 12 litre turbo dizel makina var. Üzerindeki adam da bilinçsizse al sana uçan tabut. Ayrıca otobüs dediğin profil boru ve sac levha artı 2 dingilden ibaret. Dayanım standardı var mı bu araçlarda euro ncap gibi?

[Fatih Sarıkaya]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

Kemerleri takılı belki kimse canından olmazdı

Birkişi varmış kemeri takılı oda hafif yaralanmış.

[Metin Akbal]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

O kadar taklaya direk mi dayanır. Yine de iyi duruyor son hali. Yolcular savrulmuşlar. Kemerleri takılı belki kimse canından olmazdı. 

 

Fatih Sarıkaya yazdı:

Birkişi varmış kemeri takılı oda hafif yaralanmış.

 

Şu kazada kemeri takılı olsa kimse ölmezdi. Otobüs gayet diri duruyor gibi geldi bana. Bahsi geçen firmada kemer anonsları yapılırdı geçmiş zaman hatırlıyorum.

[Ali Cihangiroğlu]

İlkay BAŞARAN yazdı:

 

Ali abi istediğin uyarıyı koy. Bence otobüsler haddinden fazla kuvvetli. Adamlar cidden çok hızlı gidiyor. Şapçı rampasında sol şeritten tırmanıyorum 110 la adam arkamdan sellektör yapıyor. Otobüs bunu yapan. Sağa geçiyorum biraz daha basıyorum gaza hadi yürü bakalım diye adam geçip gidiyor. Orjinalleri bu kadar gidiyor mu yoksa yazılım mı var nedir. En dandiğinde 12 litre turbo dizel makina var. Üzerindeki adam da bilinçsizse al sana uçan tabut. Ayrıca otobüs dediğin profil boru ve sac levha artı 2 dingilden ibaret. Dayanım standardı var mı bu araçlarda euro ncap gibi?

basacak olduktan sonra ...

ve evet otobüsler deli gibi bastımı uçuyor resmen, gerçi bende sendeki durum olmuyor öyle arkama yapış falan, ışınlanırım direk 

bu otobüslere fabrikasyon hız kilidi koymalılar,ayrıca Trafik şubeye bağlı sürekli GPS araç takipte eklesinler, hadi bassınlarda görelim, sinyal kesildiği an polis kontrol edecek, baktı üçkağıt var, sürücü ehliyet ömür boyu iptal, firmaya 2 milyon ceza,  firma 2. cezayı yediği an 10 milyon ceza lisans ömür boyu iptal, kurucuları izlemeye alınacak bir daha bu işlere sokulmayacak, al sana önlem.

 

Bana bırakın ülkeyi 10 sene bak nasıl muma çeviriyorum.....:)

9 Ağustos 2021 tarihinde Ali Cihangiroğlu tarafından düzenlendi

[İlkay Başaran]

Ali Cihangiroğlu yazdı:

basacak olduktan sonra ...

ve evet otobüsler deli gibi bastımı uçuyor resmen, gerçi bende sendeki durum olmuyor öyle arkama yapış falan, ışınlanırım direk 

bu otobüslere fabrikasyon hız kilidi koymalılar,ayrıca Trafik şubeya bağlı sürekli GPS araç takipte eklesinler, hadi bassınlarda görelim, sinyal kesildiği an polis kontrol edecek, baktı üçkağıt var, sürücü ehliyet ömür boyu iptal, firmaya 2 milyon ceza, otobüs başına, firma 2. cezayı yediği na 10 milyon ceza lisans ömür boyu iptal, kurucuları izlemeye alınacak bir daha bu işlere sokulmayacak, al sana önlem.

 

Bana bırakın ülkeyi 10 sene bak nasıl muma çeviriyorum.....:)

 

Ya bende daha gitmediğinden 110 la çıkmıyorum 2 çocuk var arabada. Sende sanki altındaki araba 300 beygirmiş gibi yazmıyor musun abi deli olacam ya aramızda 20 beygir var. 68 hp fiestadan 130 a geçince bi özgüven geldi sana  

[Evren Erakçora]

Şerit takip, otomatik fren mutlaka zorunlu olmalı otobüslerde. Ayrıca sürücünün uyuyup uyulmadığını analiz eden bir sistem de şart. 40 kişi taşıyor adam. 

[Ü.Emre Kartal]

Artık teknoloji gelişti, heryere girdi diyoruz. 

 

Bu araçta şerit takip, otomatik fren vb sistemler olsaydı büyük ölçüde araç toparlardı diye düşünüyorum. O kadar fren izi olduğuna göre yeterli zamanı olmuş aslında. 

 

Viraj ters eğimli yol hatalı vs vs bunlar evet önemli ama sürücünün heryerinde gözü kulağı olmalı, öyle aç müziği değiştir vitesi mantığıyla olmamalı. Yoldaki sıkıntıdan ziyade araçta problem olabilir, biri önüne atlayabilir bunları zaten hesap etmeli. Hele ticari bir vasıta ise 50 kere....

 

Yüksek araç olduğu için virajda devirmek işten değil, virajın içinde değil öncesinde yavaşlaması gerektiğini zaten biliyor olmalıydı. 

 

Hız limiti, kontrol vs den önce gerçekten bu sorumluluğun farkında olan kişilerin olduğundan emin olmak lazım. İyi araç kullanmak farklı, iyi can taşımak farklıdır bence. 

[Ali Cihangiroğlu]

İlkay BAŞARAN yazdı:

 

Ya bende daha gitmediğinden 110 la çıkmıyorum 2 çocuk var arabada. Sende sanki altındaki araba 300 beygirmiş gibi yazmıyor musun abi deli olacam ya aramızda 20 beygir var. 68 hp fiestadan 130 a geçince bi özgüven geldi sana  

gidiyor kardeş, 20 beygir azmı, bak sana şöyle diyim, bulursan bir dene, , motor bu kasaya fazla öyle düşün, 300 beygir değil ama arabaya 65 hp yetecekken 130 koymuşlar gibi gidiyor, beni tatmin ettiğine göre sen düşün artık....

sen daha 2 ye atmadan 2 boy fark yersin benden, sonrası zaten yoksun imkansız..... sen bul bir arabada dene sonra konuşalım....

 

[İlkay Başaran]

Ali Cihangiroğlu yazdı:

gidiyor kardeş, 20 beygir azmı, bak sana şöyle diyim, bulursan bir dene, , motor bu kasaya fazla öyle düşün, 300 beygir değil ama arabaya 65 hp yetecekken 130 koymuşlar gibi gidiyor, beni tatmin ettiğine göre sen düşün artık....

sen daha 2 ye atmadan 2 boy fark yersin benden, sonrası zaten yoksun imkansız..... sen bul bir arabada dene sonra konuşalım....

 

 

Geçerim vb iddiam yok. 130 hp araba ile ışınlanır gibi uzarım dediğinde güldüm biraz o kadar. 

[Ali Cihangiroğlu]

İlkay BAŞARAN yazdı:

 

Geçerim vb iddiam yok. 130 hp araba ile ışınlanır gibi uzarım dediğinde güldüm biraz o kadar. 

eh artık, ışınlanır dediysek şaha kalkar demedik herhalde, ışınlanmanında bir sistem ısınma süresi var kardeş  yinede basmamla seri şekilde kalkması bir oluyor, anında tepki vermesi hoşuma gidiyor, rampa dikte olsa hızım 150 de olsa basınca anında gitmesi ben gitmem yetti gari dememesi güzel harbiden, bu kasaya bu motor tam olmuş gerçekten.... O yüzden derim hep, araba güçlü olacak, giderken bastınmı anında tepki verecek seri şekilde hızlanacak motor olacak...

 

Böyle araba bulmakta dert, bu ayarda bu sınıfta birtek kilyo var, bakma sen beygiri aynı gözüken 208 e Corsa ya, aynı değiller, nasıl olduysa buna koymuşlar bu motoru, bunun daha iyisini arıyorsan bakalım nerler var mesela, yani daha güçlüsü  açısından, daha güçlü olarak fiesta st polo gt gibi birşeyler lazım, haaa hunday İ20N var 204 hp. manyak olmuş, fiesta st gibi kilitli diferansiyel falan,  kona N var, adamlar yüklenmiş, ama bunların fiyatları korkunç olur, hayatta alamam, bu açıdan bakınca 130 luk kilyo bulunmaz nimet gibi geldi açıkcası, arada tek tük denk gelir böyle modeller öyle düşün, şimdi almaya kalksam alamam gerçide neyseki şansım yaver gitti trene son anda atladım valla....

9 Ağustos 2021 tarihinde Ali Cihangiroğlu tarafından düzenlendi

[Ahmet Çankaya]

Ali Cihangiroğlu yazdı:

..... bu kasaya bu motor tam olmuş gerçekten....

 

Ali Bey 1,3 Tce Megane test etme imkanınız oldumu? babamın manuel 0,9 Tce çok iyi gidiyor, sizin 1,3 Tce Clio görüşünüzde malum...

Megane ı merak ediyorum... 

[İlkay Başaran]

Ali Cihangiroğlu yazdı:

eh artık, ışınlanır dediysek şaha kalkar demedik herhalde, ışınlanmanında bir sistem ısınma süresi var kardeş  yinede basmamla seri şekilde kalkması bir oluyor, anında tepki vermesi hoşuma gidiyor, rampa dikte olsa hızım 150 de olsa basınca anında gitmesi ben gitmem yetti gari dememesi güzel harbiden, bu kasaya bu motor tam olmuş gerçekten.... O yüzden derim hep, araba güçlü olacak, giderken bastınmı anında tepki verecek seri şekilde hızlanacak motor olacak...

 

Böyle araba bulmakta dert, bu ayarda bu sınıfta birtek kilyo var, bakma sen beygiri aynı gözüken 208 e Corsa ya, aynı değiller, nasıl olduysa buna koymuşlar bu motoru, bunun daha iyisini arıyorsan bakalım nerler var mesela, yani daha güçlüsü  açısından, daha güçlü olarak fiesta st polo gt gibi birşeyler lazım, haaa hunday İ20N var 204 hp. manyak olmuş, fiesta st gibi kilitli diferansiyel falan,  kona N var, adamlar yüklenmiş, ama bunların fiyatları korkunç olur, hayatta alamam, bu açıdan bakınca 130 luk kilyo bulunmaz nimet gibi geldi açıkcası, arada tek tük denk gelir böyle modeller öyle düşün, şimdi almaya kalksam alamam gerçide neyseki şansım yaver gitti trene son anda atladım valla....

 

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-peugeot-2016-mat-gri-208-gti-full-plusfull-ilk-sahibinden-modifiyesiz-936930059/detay

 

0-100 6,5 saniye. Maks hız 230. Fabrika verisi 230 bu arada. yokuş aşağı değil .

[Murat Sahın]

Ali Cihangiroğlu yazdı:

basacak olduktan sonra ...

ve evet otobüsler deli gibi bastımı uçuyor resmen, gerçi bende sendeki durum olmuyor öyle arkama yapış falan, ışınlanırım direk 

bu otobüslere fabrikasyon hız kilidi koymalılar,ayrıca Trafik şubeye bağlı sürekli GPS araç takipte eklesinler, hadi bassınlarda görelim, sinyal kesildiği an polis kontrol edecek, baktı üçkağıt var, sürücü ehliyet ömür boyu iptal, firmaya 2 milyon ceza,  firma 2. cezayı yediği an 10 milyon ceza lisans ömür boyu iptal, kurucuları izlemeye alınacak bir daha bu işlere sokulmayacak, al sana önlem.

 

Bana bırakın ülkeyi 10 sene bak nasıl muma çeviriyorum.....:)

 

Önce, bütün bu dediklerinden önce, takoğraflar kontrol edilmeli, yolda çevirip denetime alınmalı araç. Takoğraflara müdahale ediyorlar. Araç 130'la gidiyor, takoğraf 80 gösteriyor... Sen takoğrafla oynayanları tespit et, ehliyetlerine el koy, yapıştır güzel bir ceza, afedersin dötünü toplayamasın bir daha, bak bakalım ne oluyor  

 

Ü.Emre Kartal yazdı:

Artık teknoloji gelişti, heryere girdi diyoruz. 

 

Bu araçta şerit takip, otomatik fren vb sistemler olsaydı büyük ölçüde araç toparlardı diye düşünüyorum. O kadar fren izi olduğuna göre yeterli zamanı olmuş aslında. 

 

Viraj ters eğimli yol hatalı vs vs bunlar evet önemli ama sürücünün heryerinde gözü kulağı olmalı, öyle aç müziği değiştir vitesi mantığıyla olmamalı. Yoldaki sıkıntıdan ziyade araçta problem olabilir, biri önüne atlayabilir bunları zaten hesap etmeli. Hele ticari bir vasıta ise 50 kere....

 

Yüksek araç olduğu için virajda devirmek işten değil, virajın içinde değil öncesinde yavaşlaması gerektiğini zaten biliyor olmalıydı. 

 

Hız limiti, kontrol vs den önce gerçekten bu sorumluluğun farkında olan kişilerin olduğundan emin olmak lazım. İyi araç kullanmak farklı, iyi can taşımak farklıdır bence. 

 

Emin olun bir çok otomobilden iyi virajları var, araç yüksek ama ağırlık merkezi saçma şekilde aşağıda. Yolun hatası + aşırı sürat + tecrübesiz şoför = Kaza. Kaçınılmazdır yani bu sonuç...

[Ali Cihangiroğlu]

Murat Sahın yazdı:

 

Önce, bütün bu dediklerinden önce, takoğraflar kontrol edilmeli, yolda çevirip denetime alınmalı araç. Takoğraflara müdahale ediyorlar. Araç 130'la gidiyor, takoğraf 80 gösteriyor... Sen takoğrafla oynayanları tespit et, ehliyetlerine el koy, yapıştır güzel bir ceza, afedersin dötünü toplayamasın bir daha, bak bakalım ne oluyor  

 

 

 

işte bende yazdığım tedbirleri bu yüzden yazdım, takograf hikaye, araç takip olacak iş bitecek, uğraşmayacaksın, sınırı geçtimi otomatik ceza yiyecek...

[Fatih Sarıkaya]

Burada şöförün abisinin haberi var. Zannedersem mevzu farklı.