Direksiyon Hareketine Duyarlı Sis Farları

[Mehmet Ozyurek]

Evet abi temiz olur öyle. E ne kaldı geriye Parkdan elektrik alıp sislere elektrik vermek.

Aynen Öyle...

Tabi sen sensörleri okuyup, içindeki roleyi tetikleyecek bir kutucuk yapacaksın...

Kucuk bi algilayici ve minimini bi karsiligi olsa o karsiligi dreksiyon simidinin arkasina gobegin arkasina yapistirsak ve her turda karsidaki algilayci tetik verse

Buradayıız...

[Yasir Uslan]

Çalışma mantığı nasıl olacak? Detaylı düşünelim.

[Mehmet Ozyurek]

Sorun ne biliyor musun...

Kullanacağımız mıknatıslar zayıf olmalı... Güçlü olursa, metal ileteceği için sensörü kapatamayabiliriz..

[Talip Eren]

Burada ilginç birşeyler oluyormuş,yeni gördüm.Fikirlerimi vereyim ben de.

[Mehmet Ozyurek]

Buyur Talip...

[Yasir Uslan]

Yani direksiyonu çevirdik sisleri yaktık. Dönüşte zaman gecikmesi olacak mı?

[Mehmet Ozyurek]

Yani direksiyonu çevirdik sisleri yaktık. Dönüşte zaman gecikmesi olacak mı?

Zaman rolesi olmayacak abi...

Nerelerde yanması gerektiğini mıknatısla ayarlayacağız..

Ama şu olacak.. illaki sisler yavaş sönsün

Zaman rolesi olursa, sana ikinci bir iş de çıkar.. ani ters yöne dönüşlerde, diğer tarafın sönmesini de düşünmen gerekir.. Gerçi sönmese de olur...

[Misafir]

Mehmet abi mıknatisi ve karsiligini tam olarak nereye monte edecegiz

[Yasir Uslan]

Yavaş sönmesi dedin olay karıştı Yoksa 2 röle 3 transistörle olay bitmişti

[Talip Eren]

Zaman zaman istenen bir sitemdi,direksiyon pozisyon kontrol sensörü olmadan yapmak çok uğraştırır diyerek geri çevirmiştim,hala çeviriyorum.

Madem bir proje var katkım olsun tabi.

öncelikle orjinal olarak bu özelliği olan araçlarda direksiyon hangi tarafa çevirilirse o tarafın sis farı yanıyor ve asıl dikkatimi çeken nokta direksiyonun açısına göre parlaklığı artıyor.on-off şeklinde çalışmıyor yani.Üstünde durulması gereken konu her iki taraf içinde pwm devresi diye düşünüyorum.direksiyon açısına göre frekansı değişmeli.açı sıfırken sıfır pwm,belli açıdan sonra tam pwm...

[Mehmet Ozyurek]

Mıknatısı bu parçaya, sensörü, mıknatısı göreceği uygun bir yere aparatla uygun yere...

Yavaş sönmesi dedin olay karıştı Yoksa 2 röle 3 transistörle olay bitmişti

düşündüm de, diğer türlü sana çok az iş kalıyordu... Paslanma diye

öncelikle orjinal olarak bu özelliği olan araçlarda direksiyon hangi tarafa çevirilirse o tarafın sis farı yanıyor ve asıl dikkatimi çeken nokta direksiyonun açısına göre parlaklığı artıyor.on-off şeklinde çalışmıyor yani.Üstünde durulması gereken konu her iki taraf içinde pwm devresi diye düşünüyorum.direksiyon açısına göre frekansı değişmeli.açı sıfırken sıfır pwm,belli açıdan sonra tam pwm...

Bu basit... aynı yöne 3-5 santim ara ile ikinci bir sensör ve gerekli yazılım.. ama bence gerek yok..

[Yasir Uslan]

Talip daha da karıştırdı olayı Emmi illaki o potansiyometreyi takacaz gibi bu gidişle.

[Mehmet Ozyurek]

Talip orjinalleri açıyı nasıl okuyor nerden okuyor gördün mü hiç... Direksiyon içinde mi ?

[Erkut Uysal]

Belli bir hızdan sonra sensörün devreye girmemesi lazım... Otobanda 120 km sürat ile giderken şerit değişiminde yanması fayda yerine dikkat dağatmasın sonra...

http://www.sahibinde...110763660/detay

doğru ürünmüdür acep ?

http://www.sahibinden.com/ilan/alisveris-elektronik-diger-urunler-adaptif-donus-fari-modulu-107639576/detay

Sinyale göre olan devre...

3 Mart 2013 tarihinde Erkut Uysal tarafından düzenlendi

[Talip Eren]

TPS sensörüne benzer bir direnç olabilir.

[Mehmet Ozyurek]

Talip daha da karıştırdı olayı Emmi illaki o potansiyometreyi takacaz gibi bu gidişle.

Valla buyur o zaman bence zor...

Belli bir hızdan sonra sensörün devreye girmemesi lazım... Otobanda 120 km sürat ile giderken şerit değişiminde yanması fayda yerine dikkat dağatmasın sonra...

120 ile giderken direksiyonu yarım tur çeviremezsin zaten.. Sorun yok

Ha hızı da okuyarak, şu hızdan sonra bunu yapma da diyebilir Yasir...

ama bizim maliyet 1000 liraya doğru gider

[Yasir Uslan]

Belli bir hızdan sonra sensörün devreye girmemesi lazım... Otobanda 120 km sürat ile giderken şerit değişiminde yanması fayda yerine dikkat dağatmasın sonra...

120 ile giderken direksiyonu 30 derece çeviremeyiz sensörü takarken bunlarıda düşünmek lazım tabi.

[Mehmet Ozyurek]

Bence Plan B'ye dönelim... yeri gelince yansın, işi bitince gecikerek sönsün kafi...

[Yasir Uslan]

Emmi hızına yetişemiyorum

[Talip Eren]

Talip daha da karıştırdı olayı Emmi illaki o potansiyometreyi takacaz gibi bu gidişle.

Aslında karışık değilde mekanik giriyor işin içine abi.

Talip orjinalleri açıyı nasıl okuyor nerden okuyor gördün mü hiç... Direksiyon içinde mi ?

Orjinallerini incelemedim abi ama direksiyon pozisyon sensörü ve yazılım ile pwm sürülüyor,görünen o şekilde.Tabi belli hızın üstünde devreden de çıkmalı.Haydi birde VSS bağlantısı çıktı.

[Mehmet Ozyurek]

Geç sönmesine uğraşmayalım dersen tofaş tavan lambası devresi bağlarız... 10-15 lira bişeydir...

[Misafir]

Bu is abi sisi algilayinca kendi kendinede yansina gitmesin))) cok teferruat işi olmaz yapar abi. en temizi tetigi alsin gecikmeli sonsun ters manevradada digeri bir muddet yansin nevarki

[Yasir Uslan]

Hız olayı bence gereksiz. İllede istenirse yaparız. Emmi forumda mekanikçi yok mu? Bu potansiyometre buraya takılacak de bitsin olay biz niye düşünüyoz dişlisini kayışını

[Talip Eren]

Bir başka fikir,

park sensörlerindeki sistemi uydurulabilir mi?Olabilir sanki.Mesafe okuyacağı bir yer ve pwm...

[Misafir]

Bir başka fikir,

park sensörlerindeki sistemi uydurulabilir mi?Olabilir sanki.Mesafe okuyacağı bir yer ve pwm...

onu eledik. dıs etken faktörü ve hassas ölcum sıkıntı