Dizel Ve Benzinli Araçlar Arasındaki Farklar

[Misafir]

Dizel ve Benzinli araçlar arasındaki farklar.

 

Otomobil alırken dikkat edilmesi gereken koşulların başında dizel otomobil mi? Benzinli mi? karşılaştırılması bolca yapılır. Dizel ve Benzinli araçlar arasındaki farkları sizin için derledik. Peki Sizce hangisi?

 

Otomobil satın alırken karşılaşılan en önemli ayrımlardan biri dizel motor ile benzinli motor arasındaki farktır. Zira dizel otomobil ile benzin ile çalışan otomobil arasındaki farklar bütün yol ve sürüş deneyimini ve ayrıca bütçenizi etkileyecek kadar ciddidir.

 

Bu yüzden sizin için bu iki motor türünün ayrıldığı noktaları sıraladık. İşte dizel motorlu araçlarla benzin motorlu araçlar arasındaki farklar...

 

 

 

Dizel Motorlu Araçlar:

 

Dizel motorlar aksamlarının yapısından dolayı daha fazla ses çıkarmaya meyillidir.

Aynı kapasitedeki benzinli bir araçtan daha az güç üretebilirler.

Bunu dengelemek için turbo sistemi kullanırlar ve bu sistem otomobilin hızlanma sürecinde ufak gecikmelere sebep olabilir.

Benzinli araçlara göre daha pahalıdırlar.

Daha sık ve düzenli bir şekilde kullanılmaları gerekmektedir.

Düşük hızlarda daha az güç üretirken daha fazla torka sahiptirler.

Motorları daha sık ve önleyici bakım gerektirir.

Petrol kullanımı olarak benzinli araçlara göre çok daha fazla verimlilerdir.

Daha fazla emisyon yayarlar.

 

Benzin Motorlu Araçlar:

 

Daha ucuzlardır.

Aynı hacimde daha yüksek güç üretirler.

Dizel motorlar gibi sık sık ve düzenli olarak kullanıma gerek duymazlar.

Daha az bakım görmeleri gerekir.

Benzin daha pahalı olduğu ve verimleri daha düşük olduğu için aynı KM için daha fazla bütçeye mal olurlar.

Kullanımı dizel motorlara göre daha rahat ve keyiflidir.

Düşük torkdan dolayı daha az yük kapasitesine sahiptirler.

 

Bu maddelere göre seçim yaparken; eğer sürekli uzun yol seyahatlerine çıkacak veya yük taşıyacaksanız dizel motorlar; şehir içinde kısa mesafelerde ama keyifli bir kullanım peşindeyseniz ise benzinli araçları seçebilirsiniz.

 

Seçiminiz hangisi olursa olsun araba alım satım konusu gündeme geldiğinde öne çıkan detay, ihtiyaçlar ve bütçenin birbiriyle uyumlu olması. Tabii bir de; yeni bir otomobil aldığınızda ilk iş kasko bedeli konusunda gerekli bilgiyi alıp, yolda karşılaşılabilecek olumsuzluklara karşı önlem almak.

 

http://www.milliyet.com.tr/dizel-ve-benzinli-araclar-otomobil-galeri-2215712/?PAGE=1

 

 

 

 

 

 

 

[Oğuz Yılmaz]

Maddelerin yarısı asparagas hocam

Forumda çoğu başlık altında çok daha güzel benzerlik ve ayrım açıklamaları yapılmıştır bence.

[Misafir]

Maddelerin yarısı asparagas hocam

Forumda çoğu başlık altında çok daha güzel benzerlik ve ayrım açıklamaları yapılmıştır bence.

Asparagas göremedim içinde ama..  

Tabi forumda farklı konularda daha kapsamlı güzel bilgiler mevcut. Tümünü tek bir konuda toplayarak "benzinli mi? dizel mi?" diye kararsız kalan arkadaşlarımıza bir rehber oluşturabiliriz. Bilgilere ulaştıkça konuyu güncelleriz. 

[Mehmet Göktürk]

 

 

 

Dizel Motorlu Araçlar:

 

Dizel motorlar aksamlarının yapısından dolayı daha fazla ses çıkarmaya meyillidir.

EVET

 

Aynı kapasitedeki benzinli bir araçtan daha az güç üretebilirler.

HAYIR

 

Bunu dengelemek için turbo sistemi kullanırlar ve bu sistem otomobilin hızlanma sürecinde ufak gecikmelere sebep olabilir.

HAYIR

 

Benzinli araçlara göre daha pahalıdırlar.

BAZEN

 

Daha sık ve düzenli bir şekilde kullanılmaları gerekmektedir.

HAYIR

 

Düşük hızlarda daha az güç üretirken daha fazla torka sahiptirler.

HIZ? GÜÇ?  bunların anlamını iyi bilmeden böyle yorum yapmamak lazım.

 

Motorları daha sık ve önleyici bakım gerektirir.

AYNI

 

Petrol kullanımı olarak benzinli araçlara göre çok daha fazla verimlilerdir.

DİZELİN maliyeti yukarı gidiyor benzini koyacak yer bulamıyoruz rafinerilerde

 

Daha fazla emisyon yayarlar.

HAYIR

 

Benzin Motorlu Araçlar:

 

Daha ucuzlardır.

Aynı hacimde daha yüksek güç üretirler.

HAYIR

 

Dizel motorlar gibi sık sık ve düzenli olarak kullanıma gerek duymazlar.

Daha az bakım görmeleri gerekir.

 

Benzin daha pahalı olduğu ve verimleri daha düşük olduğu için aynı KM için daha fazla bütçeye mal olurlar.

 

Kullanımı dizel motorlara göre daha rahat ve keyiflidir.

DURUMA BAGLI

 

Düşük torkdan dolayı daha az yük kapasitesine sahiptirler.

HAYIR

 

 

 

 

 

Gazete haberleri işte editörün salladığı kadarıyla... "az sonra"  "öyle bir dizel motor yaptı ki......"   şeklinde.

[Oğuz Yılmaz]

Asparagas göremedim içinde ama..

Tabi forumda farklı konularda daha kapsamlı güzel bilgiler mevcut. Tümünü tek bir konuda toplayarak "benzinli mi? dizel mi?" diye kararsız kalan arkadaşlarımıza bir rehber oluşturabiliriz. Bilgilere ulaştıkça konuyu güncelleriz. 

 

Yukarıda Mehmet Hoca hemen hemen düşündüklerimi ancak yazmaya üşenip yarısı asparagas diye geçiştirdiğim şeyleri yazmış

 

Tabii ki tek maddede toplayıp rehber oluşturrmak şık olacaktır 

[Mehmet Göktürk]

önce karşılaştırılacak olan eksenleri belirlemek lazım:

 

1- ekonomi ekseni

      a) alış satış maliyetleri

      b) işletme

2- konfor ekseni

3- sürüş deneyimi ekseni

4- çevre ekseni

[Osman Bilgin]

Yüklenmeyin Kereme :=)
bence Evet Hayır lar da kesin bir genelleme yapmadan dizel fiorinayı göz önüne alın, örneğin; "hızlanmada gecikme yapıyor turboya girinceye kadar", bu fiorina da mevcut, arabaya bir şey oldu sanıyordum ilk başlarda.. 

[Misafir]

"Aynı kapasitedeki benzinli bir araçtan daha az güç üretebilirler.

HAYIR"

 

Mehmet abi, sanırım burada aynı hacimli turbosuz bir dizel ile benzinli motor kıyaslanmış. Turbo olmadığında dizelin gücü haliyle daha düşük olacaktır. Yani mantıken doğru aslında.

 

"Benzinli araçlara göre daha pahalıdırlar.

BAZEN"

 

Aynı marka/ model bir aracı dizel işe benzinli motor farkları 10.000 Tl den başlıyor abi. 

 

"Daha fazla emisyon yayarlar.

HAYIR"

 

Yeni nesil Euro 6-7 motorların özelliklerini tam bilmiyprum ama genel anlamda bu doğru abi. Benzinin tamamı yanarken, mazotun yanmayan zararlı kısımları emisyonu arttırabiliyor. Sırf bu sebeple mazot yurt dışında (özellikle Avrupada) benzinden daha pahalı. Teşvik amaçlı.

 

"Motorları daha sık ve önleyici bakım gerektirir.

AYNI"

 

Kullanılan yağın dizellerde daha pahalı olması, mazot filtresi, dpf temizliği/ sıvısı, enjektör arızası, turbo riski vs vs.. Bu kriterler göz önüne alındığında maliyet ve bakım durumu artıyor.

 

Yani öyle aman aman bir yalan haber yok kanımca.. 

[Evren Erakçora]

Periyodik bakım hemen hemen aynı. Ama 1.3 dizelin bile enjektörü 6-7 bin lira. Yani masraf çıkarana kadar dizel ekonomik.

[Ayhan Onaran]

Bence konuyu kapatmakta büyük fayda var.. yoksa bu konu çook uzar gider

[Mehmet Göktürk]

Türk usulü kapatacak mıyız sansür..

turbosuz dizel almak istiyorum web sayfası verebilir misiniz?

[Ahmet İhsan Akşen]

1.9 eski Doblo lar var 60 beygir, birde polo sw ler var yine turbosuz.

[Mehmet Göktürk]

şu an satılan....

[Misafir]

Şuan turbosuz dizel yok 

[Mehmet Göktürk]

Periyodik bakım hemen hemen aynı. Ama 1.3 dizelin bile enjektörü 6-7 bin lira. Yani masraf çıkarana kadar dizel ekonomik.

http://www.kirazcioglu.com/U12675,2546,doblo-enjektor-13-multijet-yakit-aksami-opar-55184536.htm

benzin enjektör fiyat: http://www.ozlemvolkswagen.com/kategori/volkswagen/polo-classic--1995-2002-/enjektorler.aspx

[Evren Erakçora]

Bosch marka 1500 TL demişler arkadaşa. 

[Mehmet Göktürk]

benzin bora/vw enjektör:  http://www.ozlemvolkswagen.com/urun/enjektor--1-adet--16-8v-akl-aeh-golf4-bora-audi-a3-cordoba-ibiza-leon-toledo-octavia-a4_3677.aspx?CatId=1142

kaldı ki yeni nesil neredeyse tüm araçlar benzinli de olsa common rail artık.

 

http://www.ozlemvolkswagen.com/urun/enjektor--1-adet--14tsi-caxa-cavd-cnwa-cave-golf6-jetta-passat-polo-scirocco-sharan-tiguan-touran-a_3675.aspx?CatId=1144

elbette biraz daha parçalar pahalı bunda şaşıracak birşey yok ancak bu belirleyici faktör değil.

26 Mart 2016 tarihinde Mehmet Göktürk tarafından düzenlendi

[Evren Erakçora]

http://www.dizelaktif.com/urunler.html?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=12&category_id=2

 

3500 lira civarıymış. 

[Misafir]

Türk usulü kapatacak mıyız sansür..

turbosuz dizel almak istiyorum web sayfası verebilir misiniz?

1 madde bulmuşsun abi..    Abi, dediğim gibi bu karşılaştırma ile ilgili genel toplu bir konumuz yoktu. Bilgiler %100 kesin doğru/ yanlış olmayabilir. Sizlerin bilgileri,diğer konulardan can alıcı farklılıklar vs ler ile güzel, arayanın tek konuda ulaşacağı bir başlık olsun istedim. İlerledikçe güncelleriz. 

[Mehmet Göktürk]

başlık iyi. haber yetersiz o kadar.  bizim forumdan gibi değil de başka forumdan alınmış gibi. devam edelim tabi.

sizin yorumlara artık yorum yazmadım. yazılacak noktaları var tabi ama diğer arkadaşlar yazar. elbette bu gazete yazısı komple yanlış hepsi ters anlamı çıkmasın. Ama o kadar yüzeysel ve yanıltıcı bilgiler var ki  sıradan vatandaş yanlış yorumlar.

26 Mart 2016 tarihinde Mehmet Göktürk tarafından düzenlendi

[Misafir]

Kıyaslama da atmosferik benzinli ile yapılmış sanırım yoksa turbo benzin işin içine girince çadır karışır [emoji106] [emoji2]

[Misafir]

başlık iyi. haber yetersiz o kadar.  bizim forumdan gibi değil de başka forumdan alınmış gibi. devam edelim tabi.

sizin yorumlara artık yorum yazmadım. yazılacak noktaları var tabi ama diğer arkadaşlar yazar. elbette bu gazete yazısı komple yanlış hepsi ters anlamı çıkmasın. Ama o kadar yüzeysel ve yanıltıcı bilgiler var ki  sıradan vatandaş yanlış yorumlar.

Konu takibimde abi. Bilgiler geldikçe ara ara derleyip, sonunda sitenin alıntısını kaldıracağım.. 

[Uğur Samyeli]

Kısacası şunu diyebilir miyiz?Yılda 20-30 bin km yol yapmıyorsanız,dizel araç bu kullanıcı için önerilmez....

[Mehmet Göktürk]

yeni nesil benzinliler de bence oldukça tasarruflu. Karar vermede konfor ses, özellikle kalorifer hızı, aracın servis ve yedekparça durumu, aracı ne kadar tutacağınız, yol güzergahınız gibi faktörler var. Kullanım zevki var. Yukarıda yazdığım eksenlere bakmak gerekiyor.

 

ekonomi düşünenlerin öncelikle küçük araç alması gerekiyor bence.

 

sonuç olarak diğer tüm şartlar tutarsa 20-30 bin km den üstünde avantajı görülüyor.

26 Mart 2016 tarihinde Mehmet Göktürk tarafından düzenlendi

[Evren Erakçora]

Kısacası şunu diyebilir miyiz?Yılda 20-30 bin km yol yapmıyorsanız,dizel araç bu kullanıcı için önerilmez....

Bir de kısa mesafe kullanım konusu var, 2-3 km işe gidip gelen için dizel mantıklı değil.