2010 Chevrolet Cruze LS Ailenin Yeni Üyesi

[Ali Gök]

her 10 binde 3000 lira yaklaşık kar elde ettirir lpg. 30 binde zaten bir motor parasını cepte bırakır

 

bu araca 100 bin km binen 10 bine motor yaptırsa cebine artı olarakta 25 binlira kalır

 

[Ali Darbaz]

Termostadı değiştirirken arabanın içindeki tüm sıvıyı boşalttık. İçinde pas veya kir cıkmadı. Su hortumu suyu bastık ile devir daim ettik. Fabrikadan kalma tüm antifriz boşaltık. Çiçek gibi oldu.

 

 

[Ali Darbaz]

Ali Gök yazdı:

her 10 binde 3000 lira yaklaşık kar elde ettirir lpg. 30 binde zaten bir motor parasını cepte bırakır

 

bu araca 100 bin km binen 10 bine motor yaptırsa cebine artı olarakta 25 binlira kalır

 

 

Ben bu işi hipermille çözebildiğim kadar çözeceğim. Lpgli cruzelerin tuketim verileri var. Musait bir zamanda kendi ortalamam ile kıyaslayıp zarar hesabını cıkarıcam. 

[Ali Gök]

Ali Darbaz yazdı:

 

Ben bu işi hipermille çözebildiğim kadar çözeceğim. Lpgli cruzelerin tuketim verileri var. Musait bir zamanda kendi ortalamam ile kıyaslayıp zarar hesabını cıkarıcam. 

 

Lpg ile de hypermil yaparsanki hesapta olsun merak ettim 😊

[Metin Akbal]

 
Facebook grubunda kmsi artmış 150 bin geçmiş araç sahiplerinin şikayetleri ile dolu . [emoji20] Örnek biri. Araba lpgli imiş. (vanos dediği şey egzantrik zamanlaması)
 
2010 model 113 hp 184 bin km cruze 'm var. 4-5 ay önce silindir kapak yapıldı. Subaplar değişti. Vanoslar değişti. Eşanjör değişti. Bu işlemlerden sonra arabamın rampada çekiş sorunu oldu. Rampada bayılıyor, gitmiyor. Motor ısındıktan sonra bunu daha fazla hissediyorum. Bu gruptaki araştırmalarımdan Subap ayarlarından olabilir diyorlar. Selonoid valflerden olabilir diyorlar. Eksantrik okuyucularımda kaynak var. Ama 2 sene sorunsuz binmiştim. Servis ondan olabileceğini söylüyor. Bununla ilgili konum hatası da veriyor. Bu okuyucular değiştirilebiliyor mu? Yoksa eksantirik mi değişmesi lazım. En son üst kapak açılıp subap ayarına bakıldı. Usta Emme 0,20 eksoz 0,30 olduğunu söyledi. Çok sıkı dedi. Bundan da olabileceğini söyledi. Yapan rektefiyeci hep bu ayarda yaptıklarını söyledi. Servisteki arkadaş ta çok anormal bir durum olmadığını söyledi. Subap ayarı için silindir kapağın yeniden açılması gerekiyor mu? Yoksa üstünde de ayarlanabilir mi? Üstünde ayarlandığını duydum bu mümkün mü? Bir de birkaç sefer arabamı stop ettikten sonra viteste bırakmak için ayağım debriyajda vitese attığımda kendiliğinden marşa basmaya başlıyor. Acaba arabam da şase mi var? Katalitik konvektör de boş. Nereden başlayacağımı bilemedim. Tecrübeli ve uzman arkadaşlar fikirleriyle yardımcı olabilir mi? Şimdiden teşekkür ederim.

Bunlarin vanos tehlikeli. Ayarinin kactigini dusunuyorum.

Burada da usta farki oluyor. 184 bin lpg li ise iyi dayanmis onuda soyleyeyim. Supap kacinilmaz son.

[Onur Oflaz]

Ali Darbaz yazdı:

 

Chevrolet cruze facebook grubunda motor arızaları ile ilgii çok fazla şikayet var. Şikayerlerin buyuk kısmı lpg ve lpg nin yarattığı diğer yan etkiler. Benzinde kullanıpda motor arıza veren değilde otomatik şanzıman arızası veren çok. 

Burdan yola cıkarak , grupdaki 1 aylık gözlemlerimede dayanarak Chevrolet Cruze lpg uyumlu değil desem  taşlanırmıyım..

Cruze'ların kronik problemlerini lpgye bağlasalar da uygun lpg kiti, doğru lpg montajı, arızaların cruze tanıyan kişiler tarafından giderilmesiyle bu kronik problemlerin çoğunun önüne geçileceğini düşunüyorum

[Ali Darbaz]

Ali Gök yazdı:

 

Lpg ile de hypermil yaparsanki hesapta olsun merak ettim 😊

 

Hesapladım .. lpg ile hypermil yapsam dahi 32500 km amorti oluyor. Yani 3 yıl. Kmde 12 kuruş tasarruf için lpg değmez. Bize gelmez. 

28 Haziran 2019 tarihinde Ali Darbaz tarafından düzenlendi

[Ali Gök]

Ali Darbaz yazdı:

 

Hesapladım .. lpg ile hypermil yapsam dahi 32500 km amorti oluyor. Yani 3 yıl. Kmde 12 kuruş tasarruf için lpg değmez. Bize gelmez. 

 

imkansız.

[Ali Darbaz]

Ali Gök yazdı:

 

imkansız.

 

Ali senede yaptığım km 10,000 kmde fazla olmayacak. Sen gibi yılda 45000 km yapsam düşünebilirdik.  

 

28 Haziran 2019 tarihinde Ali Darbaz tarafından düzenlendi

[Evren Erakçora]

10bin için tüpe gerek yok

[Ali Gök]

Ali Darbaz yazdı:

 

Ali senede yaptığım km 10,000 kmde fazla olmayacak. Sen gibi yılda 45000 km yapsam düşünebilirdik.  

 

 

  o ayrı konu şimdi karıştırmayalım

 

 

[Ali Darbaz]

Merhaba

Bugün yaptığım incelemede Chevy'nin hız göstergesinde sapma yok. Gps ile ölçtük değerler eşit. 100 ise 100 km/h yapıyor. Bence çok guzel. 

Ayten gps 90 km/h gösterirken kadranda 100 km/h gösteriyor

30 Haziran 2019 tarihinde Ali Darbaz tarafından düzenlendi

[Mustafa Tüfekçi]

Lastik ebati doğru mu

[Ali Darbaz]

Mustafa Tüfekçi yazdı:

Lastik ebati doğru mu

Fabrika standart ölçüsünde. İki arabanında orjinal ölçüde.

[Sani Gerşon]

Ali Darbaz yazdı:

Bugün yaptığım incelemede Chevy'nin hız göstergesinde sapma yok. Gps ile ölçtük değerler eşit. 100 ise 100 km/h yapıyor. Bence çok guzel. 

Bir sorun var demektir bu. Yetkili serviste kadranda lastik ölçülerini kontrol ettirin.

Hiç bir aracın gps ile kadran verisi tutmaz. Hız sınırları için kasti yapılmış bir kadran sapması mevcuttur.

[Ali Darbaz]

Sani Gerşon yazdı:

Bir sorun var demektir bu. Yetkili serviste kadranda lastik ölçülerini kontrol ettirin.

Hiç bir aracın gps ile kadran verisi tutmaz. Hız sınırları için kasti yapılmış bir kadran sapması mevcuttur.

 

Abi amerikada hızlar doğru tutuyormuş. Buda chevroletmiş felan belki o sebeble sapma yoktur. 

[Koray Demir]

Ali Darbaz yazdı:

 

Abi amerikada hızlar doğru tutuyormuş. Buda chevroletmiş felan belki o sebeble sapma yoktur. 

Gerçek Amerikan Chevrolet değildir.Esasen Koreli Daewoo’dur.

[Ahmet İhsan Akşen]

Benim de aynı sayılır. Göstergeyi dağıtıp toplarken denk yapmışım (gösterge 110 iken GPS 108) yakıt da tutmamış 0 in altına iniyor biraz menzil 80 kalınca

 

termostat ne kadar değişiklik yaptı kıyaslamanizi bekliyoruz.

[Ali Darbaz]

Koray Demir yazdı:

Gerçek Amerikan Chevrolet değildir.Esasen Koreli Daewoo’dur.

 

Abi öylede istersem kadranı mile çevirebiliyorum. Daweo oldugunu piyasaya sürülmeden evvel otomobil dergilerinden öğrenmiştim. 

Ahmet İhsan Akşen yazdı:

Benim de aynı sayılır. Göstergeyi dağıtıp toplarken denk yapmışım (gösterge 110 iken GPS 108) yakıt da tutmamış 0 in altına iniyor biraz menzil 80 kalınca

 

termostat ne kadar değişiklik yaptı kıyaslamanizi bekliyoruz.

 

Arabanın sesi değişti. Ciddi ses farkı var. Düşük devirde gaza basınça hava emerken çıkardığı turbulans seside ısınınca kayboluyor.

 

Malesef tüketimde faide henuz yakalayamadım. Babamdan bana fırsat gelmiyor. Kullandığım zamanlarda ya trafik ya kazaya  denk geliyorum. Bekliyom yolda.

[Metin Akbal]

Merhaba
Bugün yaptığım incelemede Chevy'nin hız göstergesinde sapma yok. Gps ile ölçtük değerler eşit. 100 ise 100 km/h yapıyor. Bence çok guzel. 
Ayten gps 90 km/h gösterirken kadranda 100 km/h gösteriyor

Benim Astra J de 215 50 17 fabrika olcusunde 100 km de 7 km sapma vardi simdi 225 45 17 takili sapma 9-10 km.

Lastik ebatin muhtemelen 205 60 16 veya 215 60 16.

[Ali Gök]

Koray Demir yazdı:

Gerçek Amerikan Chevrolet değildir.Esasen Koreli Daewoo’dur.

 

Ali Darbaz yazdı:

 

Abi amerikada hızlar doğru tutuyormuş. Buda chevroletmiş felan belki o sebeble sapma yoktur. 

 

Arabam safkan amerikan

oejinal lastik olcusu

kadran gps den 7 8 km fazla gosteriyor

[Ali Darbaz]

Metin Akbal yazdı:

Benim Astra J de 215 50 17 fabrika olcusunde 100 km de 7 km sapma vardi simdi 225 45 17 takili sapma 9-10 km.

Lastik ebatin muhtemelen 205 60 16 veya 215 60 16.

 

Abi daha önce iki defa kontrol ettim. Latik ölçülerim doğru. 35 psi havada vurdum. Çiçek gibi gidiyoz. 

[Evren Erakçora]

15 km uzakta bir yere gittim 2 kadar vardı. Dikkat, gösterge yanıltmasın. 

[Ali Darbaz]

Bu gün Şile Sahilköy gezisi yaptık. Tüm aile tek araba gittik.
8 litre 100km tüketimde anlaştık

MI 5s cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

15 km uzakta bir yere gittim 2 kadar vardı. Dikkat, gösterge yanıltmasın. 

Tam olarak anlamadım. 2 kadar vardı derken.

MI 5s cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Mustafa Arıkan]

Tapatalk imzanızı kapatır mısınız?