İstanbul İzmir Arası En ekonomik Güzergah

[Mert Yeldan]

Fatih Evcin yazdı:

 

 

Sabah 5-7 arası durum ne olur burada? Ben de kullanayım ona göre

[Ali Darbaz]

Arkadaşlar ben hypermiler olduğumu unutmayın.. kadranımda ,%8 sapma var. 90 km ile sürüyom burda. 

 

 

21 Ağustos 2019 tarihinde Ali Darbaz tarafından düzenlendi

[Selim Kaya]

Mert Yeldan yazdı:

Sabah 5-7 arası durum ne olur burada? Ben de kullanayım ona göre

 

Riskli bir saat aralığı. Bursa sıkıntı olmaz ama Yalova 'da mesai trafiğine denk gelebilirsiniz.

[Evren Erakçora]

6.3 litreydi genel ortalamam, otoyolda epey bastım ortalama değişmedi. Yine 6.3.
Virajlarda keyif veriyor fiesta ama lastikler yetersiz gibi sert kullanıma , kafadan kayıyor gibi. Pek sevmedim lassa greenways i. Özellikle pütürlü asfaltta lastik hiç tutmuyor gibi. Hamur sert olsa gerek.

[Ali Darbaz]

Benim bazı takıntılarım var. 

Bunlar 

Hypermil yapmak.

Az vites değiştirmek debriyajı eskitmemek

Frene basmamak

3000 deviri gecmemek 

5 nci vites altına inmemek

Motor soğutma fanı actırmamak

Trafiğe girmemek. 

Temiz asfaltan çıkmamak.

 

Bu ihtiyaçlarımı karşılayan yollar bana yetiyor. 

Hız tabelasunın 82 yazdığı yerde hız limit 90 km dir. 

Ben zaten 3000 devir 90 km aşmadan sürerken , bana sorun teşkil etmez. 

[Fatih Evcin]

Mert Yeldan yazdı:

 

 

Sabah 5-7 arası durum ne olur burada? Ben de kullanayım ona göre

Bursa'da 08:30 da trafik enteresan bir şekilde kilit oluyor  7 falan gayet erken ve makul. hele benim gösterdiğim yollarda .

[Ali Darbaz]

Dayım bu gün navigasyon ile İzmir'e gitmeye çalıştı . Ücretsiz yolları ve feribotu kullanmasına rağmen 10 saaten fazla sürmüş. Arabasıda arıza vermiş. Sırf arıza olasılığı düşürmek için bile otobanı kullanmak mantıklı oluyor. Tüplü arabalar strese gelemiyor. 

[Servet Aydın]

Otoyol arıza yapabilirlik ve müdahale için sakat. 

 

[Ali Darbaz]

Çok güzel bir soru geliyor.

Körfezi arabalı vapur ile geçip ücretsiz yollardan İzmir'e gitmekmi daha hızlıdır. 

Yoksa vapura vericeğiniz para kadar ücretli otobanı kullanıp, körfezi araba ile dolanmak mı daha hızlı olurdu. 

70 liralık vapur parası ile otobanda Susurluk ötesine geçmek mümkün. 

Altınova Soma komple sürmek mümkün gibi duruyor.

 

 

[Tansu Kalafatoğlu]

Ali Darbaz yazdı:

Dayım bu gün navigasyon ile İzmir'e gitmeye çalıştı . Ücretsiz yolları ve feribotu kullanmasına rağmen 10 saaten fazla sürmüş. Arabasıda arıza vermiş. Sırf arıza olasılığı düşürmek için bile otobanı kullanmak mantıklı oluyor. Tüplü arabalar strese gelemiyor. 

Tüplü küçük motorlar gelemiyor olabilir. Trabzon arabayla 12-13 saat mesafede. Bir bayram zamanı 18 saatte gitmişliğim var. Araçta arıza olmadı. 

 

Arıza değil de trafik cezası, yol konforu, zaman ve kaza riski düşünüldüğünde o para verilir. Sigorta gibi düşünün. Ön ödeme yapıp zaten çok sıkı olan trafik denetimlerinden kurtuluyorsun. Kavşaklarda yollarda önüne çıkacak kıracak maganda tehlikesi yok. Daha az dikkat gerektiren bir yolu 250 liraya alıyorsun. 

[Selim Kaya]

Ali Darbaz yazdı:

Çok güzel bir soru geliyor.

Körfezi arabalı vapur ile geçip ücretsiz yollardan İzmir'e gitmekmi daha hızlıdır. 

Yoksa vapura vericeğiniz para kadar ücretli otobanı kullanıp, körfezi araba ile dolanmak mı daha hızlı olurdu. 

70 liralık vapur parası ile otobanda Susurluk ötesine geçmek mümkün. 

Altınova Soma komple sürmek mümkün gibi duruyor.

 

Köprüyü kullanmazsan Altınova - İzmir yuvarlak hesap 150 lira. Gerisini sen düşün. Körfezi dolaşırsan da sanırım ilave 130 km yol eklemelisin. 

[Tansu Kalafatoğlu]

Ali Darbaz yazdı:

Çok güzel bir soru geliyor.

Körfezi arabalı vapur ile geçip ücretsiz yollardan İzmir'e gitmekmi daha hızlıdır. 

Yoksa vapura vericeğiniz para kadar ücretli otobanı kullanıp, körfezi araba ile dolanmak mı daha hızlı olurdu. 

70 liralık vapur parası ile otobanda Susurluk ötesine geçmek mümkün. 

Altınova Soma komple sürmek mümkün gibi duruyor.

 

 

Körfez 1,5-2 saat. Arabalı vapuru bekle, bin, yolculuk ve in 1 saat civarı. 

 

Körfezi dönüp otobandan susurluğa gitsen 3,5 saat sürer. Vapurla geçip devlet yolundan susurluk da 3-3,5 saat sürer

[Ali Darbaz]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

Tüplü küçük motorlar gelemiyor olabilir. Trabzon arabayla 12-13 saat mesafede. Bir bayram zamanı 18 saatte gitmişliğim var. Araçta arıza olmadı. 

 

Arıza değil de trafik cezası, yol konforu, zaman ve kaza riski düşünüldüğünde o para verilir. Sigorta gibi düşünün. Ön ödeme yapıp zaten çok sıkı olan trafik denetimlerinden kurtuluyorsun. Kavşaklarda yollarda önüne çıkacak kıracak maganda tehlikesi yok. Daha az dikkat gerektiren bir yolu 250 liraya alıyorsun. 

 

Dayımın arabası 2005 model otomatik laçetti

[Ali Darbaz]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

Körfez 1,5-2 saat. Arabalı vapuru bekle, bin, yolculuk ve in 1 saat civarı. 

 

Körfezi dönüp otobandan susurluğa gitsen 3,5 saat sürer. Vapurla geçip devlet yolundan susurluk da 3-3,5 saat sürer

 

Gidiş geliş vapur ücreti 140 tl.

Altınova - Susurluk 48 tl

Körfezi dolanmak ise 89 km

[Mert Yeldan]

Bende aynı şeyin ikilemindeyim. Körfezi dolaşıp Altınova'dan yeni yola girmek 130-140 liraya maal olacak. Ya da feribota binip susurluğa kadar otoyol sonrası eski yol yine 100 liraya maal olacak gibi.

[Harun Kocaçalışkan]

Körfezi dolaşan yolu otoban yapsalardı, araçların %80'i körfezi dolaşırdı. Ama yapmazlar. Uyduruk bir yol. Her yeri tehlike dolu. Kalsın almıyım. 

 

Zaten yılda 1 geçiyorum. 

[Celalettin Süğürtin]

Dün yediğim 235 liralık radar cezasindan sonra otobana da kıl olmaya basladım. Para verip geçtiğim otobanda E5 deki gibi muamele göreceksem kalsın diyorum. Olur olmaz yerde radar kurup vatandaşı canindan bezdirmek de neymiş. Diger surücüleri tehlikeye atacak şekilde makas vs yapiyorsam kes boynumu ama sollama yaparken azcık hizı yükseltmişim sonra yine normale dönmüşüm bu neyin nesi. Elin adamcıkları makasla otobanı birbirine katıyor bi şey olmuyor.

[Selim Kaya]

Ali Darbaz yazdı:

 

Gidiş geliş vapur ücreti 140 tl.

Altınova - Susurluk 48 tl

Körfezi dolanmak ise 89 km

 

Mert Yeldan yazdı:

Bende aynı şeyin ikilemindeyim. Körfezi dolaşıp Altınova'dan yeni yola girmek 130-140 liraya maal olacak. Ya da feribota binip susurluğa kadar otoyol sonrası eski yol yine 100 liraya maal olacak gibi.

 

Körfezi otobandan dolaşmıyorsanız çekilecek çile değil bence.

[Servet Aydın]

Senede bir kere uzun yol yapan geçsin gitsin yolun tadını çıkarsın. Sanki her Allahın günü geçiliyor köprüden otoyoldan. Şimdi daaalın fakirler sizi 

[Evren Erakçora]

Babam İstanbul'a giderken feribot kavşağını kaçırıp mecburen körfezi dolaşırdı.[emoji3]

[Mert Yeldan]

Servet Aydın yazdı:

Senede bir kere uzun yol yapan geçsin gitsin yolun tadını çıkarsın. Sanki her Allahın günü geçiliyor köprüden otoyoldan. Şimdi daaalın fakirler sizi 

 

Şu bana olan 1500 € borcunu öder misin.

[Servet Aydın]

Mert Yeldan yazdı:

 

Şu bana olan 1500 € borcunu öder misin.

Landı Köksala 85e sat sözüm söz 1500€ senin 

[Ali Darbaz]

Recep Selim Kaya yazdı:

 

 

Körfezi otobandan dolaşmıyorsanız çekilecek çile değil bence.

 

Otobandan körfezin ucuna, ordan Gölcük yoluna giriyorsun.  Zaten sıkıntı olan kısımda o son 30 km kadar olan yer. bir kaç tane ışık geçiyorsun. 

Fakat gece yarısı yol boş ve ışık yanma süreleri uzun oluyor. bir keresinden ışıkların alayını yeşilde geçmiştim. 

[Selim Kaya]

Ali Darbaz yazdı:

 

Otobandan körfezin ucuna, ordan Gölcük yoluna giriyorsun.  Zaten sıkıntı olan kısımda o son 30 km kadar olan yer. bir kaç tane ışık geçiyorsun. 

Fakat gece yarısı yol boş ve ışık yanma süreleri uzun oluyor. bir keresinden ışıkların alayını yeşilde geçmiştim. 

 

Dilovası civarlarını geçince körfezin güneyi nispeten iyi geliyor bana. Beterin beteri yani Dilovası - Körfez arası.

Ben Pendik 'e geçtiğim için kestirmeden Yalova - Pendik yapıyorum tabi.

[Tansu Kalafatoğlu]

Celalettin Süğürtin yazdı:

Dün yediğim 235 liralık radar cezasindan sonra otobana da kıl olmaya basladım. Para verip geçtiğim otobanda E5 deki gibi muamele göreceksem kalsın diyorum. Olur olmaz yerde radar kurup vatandaşı canindan bezdirmek de neymiş. Diger surücüleri tehlikeye atacak şekilde makas vs yapiyorsam kes boynumu ama sollama yaparken azcık hizı yükseltmişim sonra yine normale dönmüşüm bu neyin nesi. Elin adamcıkları makasla otobanı birbirine katıyor bi şey olmuyor.

Abi 132 sınır galiba. Çok da şey yapmamak lazım. Yeterli bi hız türkiye için. Bilinçli kullanıcı az olduğundan bizde böyle sınırların olması gerekli. 

 

Ali Darbaz yazdı:

 

Otobandan körfezin ucuna, ordan Gölcük yoluna giriyorsun.  Zaten sıkıntı olan kısımda o son 30 km kadar olan yer. bir kaç tane ışık geçiyorsun. 

Fakat gece yarısı yol boş ve ışık yanma süreleri uzun oluyor. bir keresinden ışıkların alayını yeşilde geçmiştim. 

 

Gece hepsi sarı yanıp sönüyor