A6 3.0 TDI Quattro

[Selim Bilgin]

Hasan Karabekiroglu yazdı:

İbiza güzelmiş

 

O renkle tam bir genç kız arabası.  

Mehmet Ozyurek yazdı:

Ülkemize dua edin

Amerikada 100 mili geçeni adam öldürmeye teşebbüsten yargılıyorlarmış

 

Allah devletimize milletimize zeval vermesin.

Herkese ceza yazsınlar, kurallara uyulsun, ben 132'yi geçmemeye razıyım.

Selim Bilgin yazdı:

Şimdi listede üç şey kaldı, biri şanzıman yağı değişimi, onun için ZF Türk'e gideceğim muhtemelen, binek araçlara bakmaya başlamışlar.

 

ZF'den randevu aldım önümüzdeki haftaya. 15 litre yağ ile flushing yaparak yağı değiştirecekler, bakalım nasıl olacak.

[Arda Bülent Güzel]

Selim benim sana en büyük tavsiyem yetkili servisten fiyat Alman yönünde. Audi şanzıman yapını piyasaya vermiyor diye biliyorum. Orijinal yağ olmadığında sıkıntı olduğunu biliyorum

[Furkan Bakırel]

Şanzımanın Audi ile bağlantısı sadece araçta kullanılıyor olması şanzıman ZF 6HP19A, dışarda değişir yağı 9L yağ alır girmişken arka diferansiyel yağı da değişilebilir .Ben de yağ değişimi yaptırmayı planlıyorum lakin şanzıman yağı ile birlikte değiştirmek için erteliyorum 2den 3 e geçerken sanki ileri atılıyor gibi , birde zıplama sorununa çözüm bulamadım canımı sıkıyor.Bu aracı yürütmesi çok çok külfetli [emoji53] .

 

GM 5 Plus d cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

 

 

 

[Selim Bilgin]

Arda Bülent Güzel yazdı:

Selim benim sana en büyük tavsiyem yetkili servisten fiyat Alman yönünde. Audi şanzıman yapını piyasaya vermiyor diye biliyorum. Orijinal yağ olmadığında sıkıntı olduğunu biliyorum

Abi benim arabada, ve sonraki kasaların güçlü modellerinde ZF şanzıman var. Audi bu şanzımanların yağını bakım periyodunda değiştirmiyor. 
 

ZF biliyorsunuz Alman devi, otomatik vitesi icat eden firma, kendi yetkili servisi var. Dolayısıyla bu işlem için en sağlam yer. Orijinal ZF yağı, parçalarıyla prosedürü uygulanacak. 
 

DSG ya da S-Tronic olsa kendi ustam zaten o işin uzmanı, orijinal yağı da parçasını her şekilde temin ediyoruz. 

Furkan Bakırel yazdı:

Şanzımanın Audi ile bağlantısı sadece araçta kullanılıyor olması şanzıman ZF 6HP19A, dışarda değişir yağı 9L yağ alır girmişken arka diferansiyel yağı da değişilebilir .Ben de yağ değişimi yaptırmayı planlıyorum lakin şanzıman yağı ile birlikte değiştirmek için erteliyorum 2den 3 e geçerken sanki ileri atılıyor gibi , birde zıplama sorununa çözüm bulamadım canımı sıkıyor.Bu aracı yürütmesi çok çok külfetli .

 

GM 5 Plus d cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

 

 

 

Evet o da aklımda, gidince söyleyeceğim. 

[Mert Yeldan]

Selim bi sorsana benim araba otomatik şanzıman takarlar mı [emoji3]

[Mehmet Ozyurek]

Mert Yeldan yazdı:

Selim bi sorsana benim araba otomatik şanzıman takarlar mı

 

Cvt takılır.. Emin misin bunu istediğine

 

[Mert Yeldan]

 
Cvt takılır.. Emin misin bunu istediğine [emoji4]
 

ZF olsun da markası [emoji3]

[Selim Bilgin]

Mert Yeldan yazdı:

Selim bi sorsana benim araba otomatik şanzıman takarlar mı

Sordum, “ne len bu, ford’ dediler. 

[Mustafa Arıkan]

Furkan Bakırel yazdı:

Şanzımanın Audi ile bağlantısı sadece araçta kullanılıyor olması şanzıman ZF 6HP19A, dışarda değişir yağı 9L yağ alır girmişken arka diferansiyel yağı da değişilebilir .Ben de yağ değişimi yaptırmayı planlıyorum lakin şanzıman yağı ile birlikte değiştirmek için erteliyorum 2den 3 e geçerken sanki ileri atılıyor gibi , birde zıplama sorununa çözüm bulamadım canımı sıkıyor.Bu aracı yürütmesi çok çok külfetli .

 

GM 5 Plus d cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

 

 

 

Furkan sen de mi A6’ya geçtin?

[Doğan Arşiray]

Mustafa Arıkan yazdı:

Furkan sen de mi A6’ya geçtin?

A6 ya geçilmez, A6 ya çıkılır :D

[Mustafa Arıkan]

Dogan Arsiray yazdı:

A6 ya geçilmez, A6 ya çıkılır

Ne yandan geldiğine bağlı  Aşağıdan mı yukarıdan mı?  

[Selim Bilgin]

Doğru ya, ben de unuttum.  

 

2-3 geçişlerinde bende de oluyor bazen, yağı değiştireyim bakalım bir şey değişecek mi

[Mustafa Arıkan]

Selim Bilgin yazdı:

Doğru ya, ben de unuttum.  

 

2-3 geçişlerinde bende de oluyor bazen, yağı değiştireyim bakalım bir şey değişecek mi

%90’ı düzelir. ZF’de çıkan yağı analiz de ediyorlar. İnşallah başka durum çıkmaz.

[Selim Bilgin]

Mustafa Arıkan yazdı:

%90’ı düzelir. ZF’de çıkan yağı analiz de ediyorlar. İnşallah başka durum çıkmaz.

 

Aynen öyle dediler, çıkan yağdaki duruma göre balata vs. değişime gidebiliriz dediler, inşallah çıkmaz.

[Önder Özcan]

Selim Bilgin yazdı:

 

Aynen öyle dediler, çıkan yağdaki duruma göre balata vs. değişime gidebiliriz dediler, inşallah çıkmaz.

Analiz yaptırma, ya da başka yerde değiştir yağı Bilmemek mutluluktur.

[Selim Bilgin]

Önder Özcan yazdı:

Analiz yaptırma, ya da başka yerde değiştir yağı Bilmemek mutluluktur.

 

Abi analiz benim yaşam tarzım.  

[Furkan Bakırel]

Furkan sen de mi A6’ya geçtin?

Aynen öyle bir çılgınlık yaptım [emoji846].

GM 5 Plus d cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Furkan Bakırel]

Otomatik vites=Sıkıntı, problem, masraf ... Şimdi o şanzıman inse komple revize edilse 10bin TL garantisi de yok 100m gidip yine bozulabilir.Bir de yapılsa, sorunsuz olsa bile psikolojik olarak eski tadı vermeyecek ha bozuldu ha bozulacak diye düşündürecek.Şanzıman inecekse imkan varsa yerine manuel şanzıman takılsa ömürlük olur.Stok 220ps yüklemeye açık bu makineyi niye otomatik şanzımanla sattılar meçhul... Gümrükten gelen 4F A6'ların çoğu manuel yine bu konuda da bizim insanımızı ufaktan çarpmışlar gibime geliyor [emoji1][emoji1].

GM 5 Plus d cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Selim Bilgin]

Furkan Bakırel yazdı:

Otomatik vites=Sıkıntı, problem, masraf ... Şimdi o şanzıman inse komple revize edilse 10bin TL garantisi de yok 100m gidip yine bozulabilir.Bir de yapılsa, sorunsuz olsa bile psikolojik olarak eski tadı vermeyecek ha bozuldu ha bozulacak diye düşündürecek.Şanzıman inecekse imkan varsa yerine manuel şanzıman takılsa ömürlük olur.Stok 220ps yüklemeye açık bu makineyi niye otomatik şanzımanla sattılar meçhul... Gümrükten gelen 4F A6'ların çoğu manuel yine bu konuda da bizim insanımızı ufaktan çarpmışlar gibime geliyor .

GM 5 Plus d cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 

E sınıfı bu yahu, otomatik olacak tabi.  
 

Üzerindeki şanzıman da olabilecek en sağlam şanzımanlardan biri. 

[Furkan Bakırel]

Analiz sonucu neler oldu ? Yağ değişimi kaça mâl oldu?

[Selim Bilgin]

Evet, geçen hafta Sultanbeyli'deki ZF genel merkezine gittim.

Öncelikle nizamiye kapısından itibaren çok düzenli çalışan bir yer, personel kibar ve eğitimli.

Servis mühendisi beni karşıladı, biraz sohbet ettik, cihaza bağlayıp yola çıktık. Ben kullandım o da bilgisayardan değerlere baktı. Ciddi bir sorun görünmüyordu, tork konvertörü çok az kaçırıyor bazen, bir de balatanın D lamellerinde aşınma var dedi.

Çıkan yağ ciddi derecede eski ve kötü durumdaydı, muhtemelen 280.000km'lik bir yağdı.

Toplam 15 litre yağ ile makine yardımıyla flushing işlemi yapılarak yeni yağ dolduruldu. Filtre ve conta yenilenerek karter kapatıldı.

Tekrar test sürüşü yaptık, konvertördeki kayıp çok azalmış, diğer geçişler de çok iyileşmişti. D lamelindeki aşınmadan dolayı adaptasyonu sıfırlamadı, çok daha çabuk yer onu o zaman dedi.

Teşekkür ederek ayrıldım.

Fatura %30 iskonto ile birlikte 2.800 TL tuttu.

Arabayla ilgili 1- enjektör, 2- boya var kafamda. Ama unutmaya çalışıyorum, onun dışında çok şükür çok iyi kondisyona geldik.

[Çağlar Bayur]

Selim Bilgin yazdı:

makine yardımıyla flushing işlemi yapılarak yeni yağ dolduruldu.

bunu sektöre anlatsana

[Selim Bilgin]

Çağlar Bayur yazdı:

bunu sektöre anlatsana

 

Bu sektör mü?  

 

[Sami Demirpaz]

15lt yağ maşallah Kesene bereket Selim. Ağız tadıyla kullanırsın inşallah.

[Önder Özcan]

15 litre almıyordur, temizlemek için doldur boşalt yapılmıştır bence?  " Toplam 15 litre yağ ile makine yardımıyla flushing işlemi yapılarak... "