Mercedes CLA Hasar ve Hukuk Savaşı

[Cem Işık]

2 ay kadar evvel, eve yaklaşık 500 metre kala, yola hendek kıvamında bir çukur kazılmış, eni 4 metre, uzunluğu 1 metre gibi, derinliği de 1 karış en az vardı. Dedim inşallah biri düşmez buraya.. araba neyse de motorlu biri girse, kesin takla atar, kolu bacağı kırar gibi düşünerek eve gittim. Hiç bir uyarı levhası duba vs yoktu. 
Akşam saat 9 gibi telefon çaldı, arayan baldız. “arabayla çukura düştüm, arabadan garip sesler geliyor” diyordu. Yeri tarif ettim, evet nereden biliyorsun ? Dedi.. zor şer getirmiş arabayı evin önüne. İnip baktım, ilk fiziksel muayenede davlumbazlar ile ön tampon alt ızgaranın kırıldığını gördüm. İnce yanak lastik olmasına rağmen lastik ve jantlar sağlamdı. Girdim arabaya, marşa basmamla araba 1960 model man kamyon gibi tir tir titriyordu boşta. Eyvah dedim kulaklar gitmiş. Araç alçak olduğu için altını göremedim haliyle. Sabahına çekici gelip aldı götürdü yetkili servise. Motor kulakları, travers vs derken 3 sayfalık parça listesi ve  150 bin küsur tl hasar çıktı. Allahtan havayastıkları açılmamış. Araç henüz 15.000 kmlerde, kaportasında nokta kusur olmayan 2017 model araçta 150 bin liralık hasar kaydı oluştu. 
can alıcı nokta şu, 3 ila 6 ay arasında aracın serviste kalacağı, gerekli parçaların bazılarının Almanya depolarında bile olmadığı, parçaların üretileceği ve kargosu vs ile 3-6 ay arası süreceği söylendi. Çukuru kazan iski. Hukuki girişimde bulunmak üzere güvenlik kamerası kayıtları vs toparladım. Bir hukuk savaşına gireceğiz bakalım, gelişmeleri paylaşırım buradan. 

[Tansu Kalafatoğlu]

Hukuk savaşını kazanırsınız zaten ama bu kadar süreli parça bulunamaması bana ilginç geldi. Daha yeni arabanın baştan aşağı tüm parçalarının depolarda bol bol olması gerekirdi. Çip de değil bu yani

[Erol Güven]

Yazık olmuş geçmiş olsun.

[Cem Dilmen]

Cem Işık yazdı:

2 ay kadar evvel, eve yaklaşık 500 metre kala, yola hendek kıvamında bir çukur kazılmış, eni 4 metre, uzunluğu 1 metre gibi, derinliği de 1 karış en az vardı. Dedim inşallah biri düşmez buraya.. araba neyse de motorlu biri girse, kesin takla atar, kolu bacağı kırar gibi düşünerek eve gittim. Hiç bir uyarı levhası duba vs yoktu. 
Akşam saat 9 gibi telefon çaldı, arayan baldız. “arabayla çukura düştüm, arabadan garip sesler geliyor” diyordu. Yeri tarif ettim, evet nereden biliyorsun ? Dedi.. zor şer getirmiş arabayı evin önüne. İnip baktım, ilk fiziksel muayenede davlumbazlar ile ön tampon alt ızgaranın kırıldığını gördüm. İnce yanak lastik olmasına rağmen lastik ve jantlar sağlamdı. Girdim arabaya, marşa basmamla araba 1960 model man kamyon gibi tir tir titriyordu boşta. Eyvah dedim kulaklar gitmiş. Araç alçak olduğu için altını göremedim haliyle. Sabahına çekici gelip aldı götürdü yetkili servise. Motor kulakları, travers vs derken 3 sayfalık parça listesi ve  150 bin küsur tl hasar çıktı. Allahtan havayastıkları açılmamış. Araç henüz 15.000 kmlerde, kaportasında nokta kusur olmayan 2017 model araçta 150 bin liralık hasar kaydı oluştu. 
can alıcı nokta şu, 3 ila 6 ay arasında aracın serviste kalacağı, gerekli parçaların bazılarının Almanya depolarında bile olmadığı, parçaların üretileceği ve kargosu vs ile 3-6 ay arası süreceği söylendi. Çukuru kazan iski. Hukuki girişimde bulunmak üzere güvenlik kamerası kayıtları vs toparladım. Bir hukuk savaşına gireceğiz bakalım, gelişmeleri paylaşırım buradan. 

Geçmiş olsun abi. Allah beterinden saklasın. Ben de bu kadar uzun süre parça temin süresine şaşırdım açıkçası. Hukuki süreç konusunda zaten işin uzmanı sizsiniz. Lehinize olacağına inanıyorum.

[Ümit Türk]

Çok geçmiş olsun. 

[Arif Aykın]

Geçmiş olsun, yeni model bir arabanın yedek parçasının olmaması gerçekten soru işareti oluşturuyor. Normal sanayide yedek parçacıdan yan sanayii isteseniz de yok dese anlarım ama kendi firmasında olmaması enteresan.

[Cem Işık]

Türkiyedeki tüm depolardan sorulmuş, Almanya depolarda dahi bulunamayınca üretime gireceği söylendi. Klasik araba ya da s class gibi kupon tabir edilen araç olsa anlarım da 2017 model cla araçta olması garip geldi bana . Bu arada mercedes maksimum 10-15 gün, kasko da 10-15 gün araç veriyor ikame. 

[Murat Sahın]

Öncelikle geçmiş olsun, mücadelenizde de kolay gelsin. Sonuç alırsınız ama sonuç değişmez. Yine kazarlar o çukurları, yine öyle mezar yeri gibi bırakırlar... İnsanlar öldüğünde bile ders çıkarmayan bir toplumuz.

[Önder Özcan]

Allah kolaylık versin, umarım kısa sürede olumlu sonuçlanır.

[Alptuğ Özcan]

Aracın, hasarın ve çukurun fotoğraflarını hatırlıyorum.

Tekrar geçmiş olsun, can sıkıcı

[Selçuk Bakış]

Geçmiş olsun Abicim, araç kiralama yapılsa karşı taraftan bedeli tahsil edilir mi acaba?

[Ersen Tapan]

Dava kazanılır ama parçaların olmaması garip. İhtiyaç duyulan parçalar her önden kazada gerekli olabilecek türden parçalardır. 

[Tansu Kalafatoğlu]

Selçuk Bakış yazdı:

Geçmiş olsun Abicim, araç kiralama yapılsa karşı taraftan bedeli tahsil edilir mi acaba?

Karşı tarafın bundan haberi olmayacağı için tahsil edilemez bence. 

[Erkut Uysal]

Cem Işık yazdı:

2 ay kadar evvel, eve yaklaşık 500 metre kala, yola hendek kıvamında bir çukur kazılmış, eni 4 metre, uzunluğu 1 metre gibi, derinliği de 1 karış en az vardı. Dedim inşallah biri düşmez buraya.. araba neyse de motorlu biri girse, kesin takla atar, kolu bacağı kırar gibi düşünerek eve gittim. Hiç bir uyarı levhası duba vs yoktu. 
Akşam saat 9 gibi telefon çaldı, arayan baldız. “arabayla çukura düştüm, arabadan garip sesler geliyor” diyordu. Yeri tarif ettim, evet nereden biliyorsun ? Dedi.. zor şer getirmiş arabayı evin önüne. İnip baktım, ilk fiziksel muayenede davlumbazlar ile ön tampon alt ızgaranın kırıldığını gördüm. İnce yanak lastik olmasına rağmen lastik ve jantlar sağlamdı. Girdim arabaya, marşa basmamla araba 1960 model man kamyon gibi tir tir titriyordu boşta. Eyvah dedim kulaklar gitmiş. Araç alçak olduğu için altını göremedim haliyle. Sabahına çekici gelip aldı götürdü yetkili servise. Motor kulakları, travers vs derken 3 sayfalık parça listesi ve  150 bin küsur tl hasar çıktı. Allahtan havayastıkları açılmamış. Araç henüz 15.000 kmlerde, kaportasında nokta kusur olmayan 2017 model araçta 150 bin liralık hasar kaydı oluştu. 
can alıcı nokta şu, 3 ila 6 ay arasında aracın serviste kalacağı, gerekli parçaların bazılarının Almanya depolarında bile olmadığı, parçaların üretileceği ve kargosu vs ile 3-6 ay arası süreceği söylendi. Çukuru kazan iski. Hukuki girişimde bulunmak üzere güvenlik kamerası kayıtları vs toparladım. Bir hukuk savaşına gireceğiz bakalım, gelişmeleri paylaşırım buradan. 

Cem abi, bu hasardan ötürü, değer kaybı alınabilir mi ? Yoksa değer kaybı sadece kaporta hasarlarında mı geçerli ? 

[Mahmut Yıldız]

Geçmiş olsun, olayı hatırlıyorum. Süreç uzayacakmış, daha da can sıkıcı. Araç her gün kullanılan araçsa bu sürede mutlaka araç bulmak lazım. 

[Cem Işık]

Erkut Uysal yazdı:

Cem abi, bu hasardan ötürü, değer kaybı alınabilir mi ? Yoksa değer kaybı sadece kaporta hasarlarında mı geçerli ? 

Araç satıldığında değeri azaltacak her parça için değer kaybı alınabiliyor. Ancak alıştığımız trafik kazalarının aksine olayımızda tek taraflı bir kaza var ve karşı tarafın kaskosu olmadığından önce ihtarname gönderip değer kaybı vs talep edilip, ödeme yapılmaz ise dava yoluna gidilecek. 

2 yada daha fazla aracın karıştığı kazalar özelinde, eskiden tampon vs gibi plastik aksam değer kaybı talep edemezken, yaklaşık 1 senedir o tip parçalar da değer kaybı alabiliyor bu arada. Bizim olayımızda hasarı kasko karşıladığı için, sadece değer kaybı ve araçsız kalınan zamana ilişkin taleplerimiz olacak. 

 

Selçuk Bakış yazdı:

Geçmiş olsun Abicim, araç kiralama yapılsa karşı taraftan bedeli tahsil edilir mi acaba?

Araç kiralamaların da bedelini isteyeceğiz. 2-3 kez toplamda 10 gün kadar araç kiralandı. TÜm süreç boyunca araç kiralansa, tamamı talep edilebilir. 

[Servet Aydın]

Almanya mb ile direk görüşme şansı var mı? Yedek parça işinde katakulke var 

[Cem Işık]

Servet Aydın yazdı:

Almanya mb ile direk görüşme şansı var mı? Yedek parça işinde katakulke var 

Almanya ile bizzat görüşmedik abi, servis irtibatta, ama 2-3 ayrı yetkili servisle görüştüm, hepsi prosedürün bu şekilde olduğunu, söylenen bekleme sürelerinin normal olduğunu söylüyor. 

[Tansu Kalafatoğlu]

 

Cem Işık yazdı:

Araç satıldığında değeri azaltacak her parça için değer kaybı alınabiliyor. Ancak alıştığımız trafik kazalarının aksine olayımızda tek taraflı bir kaza var ve karşı tarafın kaskosu olmadığından önce ihtarname gönderip değer kaybı vs talep edilip, ödeme yapılmaz ise dava yoluna gidilecek. 

2 yada daha fazla aracın karıştığı kazalar özelinde, eskiden tampon vs gibi plastik aksam değer kaybı talep edemezken, yaklaşık 1 senedir o tip parçalar da değer kaybı alabiliyor bu arada. Bizim olayımızda hasarı kasko karşıladığı için, sadece değer kaybı ve araçsız kalınan zamana ilişkin taleplerimiz olacak. 

 

Araç kiralamaların da bedelini isteyeceğiz. 2-3 kez toplamda 10 gün kadar araç kiralandı. TÜm süreç boyunca araç kiralansa, tamamı talep edilebilir. 

kurum şunu diyebilir ama. “Benden neden istemedim, benim aracın vardı sana verebilirdim”

 

önce kurumdan istemek gerekmez mi?

[Cem Işık]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

 

kurum şunu diyebilir ama. “Benden neden istemedim, benim aracın vardı sana verebilirdim”

 

önce kurumdan istemek gerekmez mi?

Kurumdan istenmez, dava sonuçlanmadan vermez de zaten. Yargı karar versin der geçerler. 

İlgili aracın sağlam hali (kaza geçirmemiş) muadilleri 950.000 TL- 1 Milyon TL bandında. 

 

Satış rakamı belirlerken, tamir edilmiş halinden, 150 bin TL düşüp, misal 800.000-850.000 TL gibi bir değer biçmek çok mu mantıksız olur? Araç servisten çıkınca direkt satılacak, SUV tarzı yerden yüksek bir araç almak üzere. Satış işi de bana kalacak gibi görünüyor. 

 

[Köksal Yılmaz]

Tekrar geçmiş olsun abi, umarım bu kez adalet geç gelmez.

[Önder Özcan]

Servet Aydın yazdı:

Almanya mb ile direk görüşme şansı var mı? Yedek parça işinde katakulke var 

Arka cam için 25 gün bekleyen kekler var. Üzümlü.

[Selim Bilgin]

Çok geçmiş olsun tekrar, sinir bozucu bir durum.

Neden kaskosuz gezilmez sorusunu da cevaplamış olmuş.

[Doğan Arşiray]

Cem Işık yazdı:

2 ay kadar evvel, eve yaklaşık 500 metre kala, yola hendek kıvamında bir çukur kazılmış, eni 4 metre, uzunluğu 1 metre gibi, derinliği de 1 karış en az vardı. Dedim inşallah biri düşmez buraya.. araba neyse de motorlu biri girse, kesin takla atar, kolu bacağı kırar gibi düşünerek eve gittim. Hiç bir uyarı levhası duba vs yoktu. 
Akşam saat 9 gibi telefon çaldı, arayan baldız. “arabayla çukura düştüm, arabadan garip sesler geliyor” diyordu. Yeri tarif ettim, evet nereden biliyorsun ? Dedi.. zor şer getirmiş arabayı evin önüne. İnip baktım, ilk fiziksel muayenede davlumbazlar ile ön tampon alt ızgaranın kırıldığını gördüm. İnce yanak lastik olmasına rağmen lastik ve jantlar sağlamdı. Girdim arabaya, marşa basmamla araba 1960 model man kamyon gibi tir tir titriyordu boşta. Eyvah dedim kulaklar gitmiş. Araç alçak olduğu için altını göremedim haliyle. Sabahına çekici gelip aldı götürdü yetkili servise. Motor kulakları, travers vs derken 3 sayfalık parça listesi ve  150 bin küsur tl hasar çıktı. Allahtan havayastıkları açılmamış. Araç henüz 15.000 kmlerde, kaportasında nokta kusur olmayan 2017 model araçta 150 bin liralık hasar kaydı oluştu. 
can alıcı nokta şu, 3 ila 6 ay arasında aracın serviste kalacağı, gerekli parçaların bazılarının Almanya depolarında bile olmadığı, parçaların üretileceği ve kargosu vs ile 3-6 ay arası süreceği söylendi. Çukuru kazan iski. Hukuki girişimde bulunmak üzere güvenlik kamerası kayıtları vs toparladım. Bir hukuk savaşına gireceğiz bakalım, gelişmeleri paylaşırım buradan. 

Geçmiş olsun, çukuşr işi çok problem.

 

Tanıdık avukat lazım, yoksa yardımcı oluruz.

[Murat Azalma]

Çok geçmiş olsun. umarım dava can sıkacak ve bezdirecek kadar uzamaz. sizin açtığınız davaya emsal olarak , hatalı yol, kavşak gibi yerlere de dava açılabilir mi ?