Ailenin Yeni Üyesi Zwei: 2012 Citroen C3 1.4 VTi EGS

[Ali Darbaz]

Yapay zekaya yaptırdığım süper aerodinamik C3. Maksimum yakıt ekonomisi elde etmek için bunu oluşturduk. 

Yapılan profesyonel aerodinamik modifikasyonlar sonucunda, aracın 100 km/s sabit hızdaki rüzgar direncini yenmek için ihtiyaç duyduğu güçte yaklaşık 0.77 HP (Beygir Gücü)'lik bir düşüş hesapladı

Bu, motorun üzerindeki yükün %6.25 oranında azaldığı anlamına gelir. modifikasyonlar %5 ila %7 arasında reel bir yakıt tasarrufu sağlayabilir.

 

Çarşamba 20:33 tarihinde Ali Darbaz tarafından düzenlendi

[Ali Darbaz]

Tavana esneyen güneş panel ekleyerek ekstra 100 wat şarj gücü verip park halinde aküyü hep %90 şarjda tutma fikri aklıma geldi. 

 

 

[Evren Erakçora]

daha ince eco lastikler, uzun vites oranları, daha ince motor yağı, alçak süspansiyon vs

[Ebrar Tüfek]

gümrükte yokmu eski kasa insight alsana bitane

[Ali Darbaz]

Ebrar Tüfek yazdı:

gümrükte yokmu eski kasa insight alsana bitane

 

Öyle işin eğlencesi kalmaz. Ama taktir ettim seni insight felan biliyorsun. 

Evren Erakçora yazdı:

daha ince eco lastikler, uzun vites oranları, daha ince motor yağı, alçak süspansiyon vs

 

Mekaniğe girmeden. Mekanik çok maliyetli. 

[Ali Darbaz]

Psa prince motoru ile ilgili Rus forumunda ilginç bir takipci yorumu okudum. Diyorki adam, Rusyada bulunan çoğu prince motorlu pejo ve citroen arabanın vvti sistemi arızalı olduğunu, çoğu kullanıcının bunun farkında olmadığını belirtiyor. Benimde başıma gelen selenoit valf kaynaklı bir sorun. 

Bu nedenle Rusyada çoğu arabada performansı düşük çalıştığı için çekmiyor gitmiyor gibi pek çok şikayetin türediğini paylaşmış. 

 

[Ali Darbaz]

Malesef projemizde düz kapak jant çıkmazına girdik. Onun yerine teneke janta döndük. Maliyet kurtarmıyor.

 

 

 

 

[Ebrar Tüfek]

Ali Darbaz yazdı:

 

Öyle işin eğlencesi kalmaz. Ama taktir ettim seni insight felan biliyorsun. 

 

Yaris varken çok kafa yordum hastasıyım o işin, bazı sebeplerden arabayı sattım ama yapasım var yine bitane.

[Metin Akbal]

Ali Darbaz yazdı:

profesyonel aerodinamik modifikasyonlar

 

Ali Darbaz yazdı:

Yapay zekaya yaptırdığım süper aerodinamik C3.

🤔 Yapay zekanın da okumuşu bir başka oluyor.

[Ali Darbaz]

Metin Akbal yazdı:

 

🤔 Yapay zekanın da okumuşu bir başka oluyor.

 

Amatör dersen böyle çıkardı. Bende işi ticari bir boyut kazandırmak için profesyonel dedim. Oda daha düzgün bir tasarım çıkardı. Aradaki fark aşağida . 

 

 

Yaptığımız çalışmada elde ettiğimiz verimler. 

 

No	Geliştirme İşlemi	Teknik Açıklama	Tahmini Ekonomi Etkisi (Otoyol Ağırlıklı)
1.1	Tam Kapalı Aerodinamik Jant Kapakları	(Ön ve Arka Jantlar İçin) Jant kollarının yarattığı hava türbülansını engeller, tekerlek bölgesindeki akışı pürüzsüzleştirir.	%2.0 - %3.0
1.2	Arka Tekerlek Etekleri (Fender Skirts)	Arka tekerlek yuvasındaki "paraşüt etkisini" ve dönen tekerleğin yarattığı girdabı kapatır.	%2.0 - %3.0
1.3	Dijital Yan Aynalar (Kamera Sistemi)	Geleneksel aynaların yarattığı büyük frontal alanı ve türbülansı ortadan kaldırır.	%0.5 - %1.5
1.4	Yardımcı Aero Parçalar	Arka tavan spoyleri (akış koparma) ve yan marşpiyerler (alt hava akışı yönetimi).	%1.0 - %1.5 (Toplam)
		Aerodinamik Kategori Tahmini Alt Sınır:	~%5.5 - %9.0 (Sadece Yüksek Hızda)

 

No	Geliştirme İşlemi	Teknik Açıklama	Tahmini Ekonomi Etkisi (Karma Tüketim)
2.1	Elektrikli Su Pompası (EWP) Dönüşümü	(Majör İşlem) Mekanik pompanın krank milinden çektiği 2-3 HP'lik parazitik yükü kaldırır. Motorun çok hızlı ısınmasını sağlar.	%2.5 - %4.5 (Kısa mesafede etkisi artar)
2.2	Premium Düşük Viskozite Yağ + Katkı	Üretici onaylı en ince yağ (örn: 0W-20/30) ve MoS2/Seramik sürtünme azaltıcı katkı. İç direnci düşürür.	%1.5 - %2.5 (Özellikle soğuk başlangıçta)
2.3	Optimize Edilmiş Lastik Basıncı	Güvenli sınırlar içinde (üretici ECO değeri veya biraz üzeri) yüksek basınçla yuvarlanma direncini düşürmek.	%2.0 - %4.0
2.4	Diğer Mekanik İyileştirmeler	Düşük viskoziteli şanzıman yağı, İridyum bujiler, kutu içi performans filtresi.	%1.5 - %2.5 (Toplam)

 

No	Geliştirme İşlemi	Teknik Açıklama	Tahmini Ekonomi Etkisi (Kullanıma Bağlı)
3.1	Ekonomi Odaklı ECU Yazılımı (Eco-Remap)	(Majör İşlem) Ateşleme avansı, hava/yakıt karışımı ve VVT haritalarının ekonomi için özel optimize edilmesi.	%5.0 - %8.0
3.2	Sıcak Hava Girişi (WAI)	Motora sıcak hava vererek pompalama kayıplarını düşürme (Sakin sürüşlerde etkilidir).	%1.5 - %3.0
3.3	Solar Enerji + AGM Akü Ekosistemi	1m² Solar Panel + 72Ah AGM Akü + Güçlendirilmiş Şaseleme. Aküyü hep dolu tutarak alternatör yükünü minimize eder, EWP'yi destekler.	%1.0 - %2.0 (Dolaylı katkı)
3.4	BMP5 Robot Kalibrasyonu	Şanzıman robotunun kavrama noktalarını yeniden öğrenerek gereksiz kaydırmaları önlemesi.	%0.5 civarı (Kararlılık sağlar)

[Ali Darbaz]

Yaptığım oto sanayi taraması ve yedek parça bulunurluğu sonrası maalesef ekonomik sebeblerle ulaşabildiğim son nokta bu oldu. 

Kaporta eklerini üretecek birini bulamayacağım için son çare bu şekilde olacak. 

Elektrikli su pompasını teoride nasıl yapılır üzerinde çalışmam gerekecek. 

 

Perşembe 06:34 tarihinde Ali Darbaz tarafından düzenlendi

[İlkay Başaran]

Kamyon arkasında git bunlara para dökme.

[Mehmet Göktürk]

Sat onu sat

[Ali Darbaz]

Mehmet Göktürk yazdı:

Sat onu sat

 

700.000 TL verecek alan varsa satayım

[Mehmet Göktürk]

Ali Darbaz yazdı:

 

700.000 TL verecek alan varsa satayım

Neden versin ki 700?

yaz sonu verebilir.

[Ali Darbaz]

Mehmet Göktürk yazdı:

Neden versin ki 700?

yaz sonu verebilir.

Yazın 800 istiyorum

[İlkay Başaran]

Küsüratla uğraşma bence. 1050 iste 1000 e ver gitsin.

[Mehmet Göktürk]

İlkay Başaran yazdı:

Küsüratla uğraşma bence. 1050 iste 1000 e ver gitsin.

seneye olur. 

[Ali Darbaz]

Mehmet Göktürk yazdı:

seneye olur. 

İki sene sonra yeterince eskidiğinde gözünden düştüğünde 0 km alacağım araba için peşinat olarak vereceğim

[Mehmet Göktürk]

Ali Darbaz yazdı:

İki sene sonra yeterince eskidiğinde gözünden düştüğünde 0 km alacağım araba için peşinat olarak vereceğim

evet tabi inşallah güzel bir elektriklide seni görmek istiyoruz. 

iki sene sonra iki senaryo var:

1- türkiye bitik vaziyette sen işini kaybetmişsin eşin çalışıyor tek arabanız bu kalmış. Tek maaş idare ediyorsun.

2-  yeni işe girmiş yahut yönetici vb olmuşsun elin bollaşmış tesla model Z peşindesin. 

[İlkay Başaran]

Mehmet Göktürk yazdı:

evet tabi inşallah güzel bir elektriklide seni görmek istiyoruz. 

iki sene sonra iki senaryo var:

1- türkiye bitik vaziyette sen işini kaybetmişsin eşin çalışıyor tek arabanız bu kalmış. Tek maaş idare ediyorsun.

2-  yeni işe girmiş yahut yönetici vb olmuşsun elin bollaşmış tesla model Z peşindesin. 

2.senaryo daha eğlenceli.

[Ali Darbaz]

Mehmet Göktürk yazdı:

evet tabi inşallah güzel bir elektriklide seni görmek istiyoruz. 

iki sene sonra iki senaryo var:

1- türkiye bitik vaziyette sen işini kaybetmişsin eşin çalışıyor tek arabanız bu kalmış. Tek maaş idare ediyorsun.

2-  yeni işe girmiş yahut yönetici vb olmuşsun elin bollaşmış tesla model Z peşindesin. 

 

Abi ben yaşlı bir insanım zaman benim için çok hızlı akıyor iki sene benim gibi yaşlı bir insan için altı ay gibi geçer. Ben çok teknik donanımlı bir insanım kolay kolay işsiz kalacağımı düşünmüyorum. Eğer işsizsem bilki tembelliğimdedir

Bu arada söylemeyi unuttum babamın da bir işe girme durumu var şirket arabası verecekler kendisine . Yani iki tane şirket arabamız olacak. Ama ikna etmem lazım babam da benim gibi tembel. İşi kabul etmemekte inat ediyor. Günde sadece 4 saat çalışması lazım ve altında Skoda Octaviası olacak ya da Toyota corolla

[Ümit Türk]

Yaşlı mı ?

Biz ölelim abi. 

Ne çabuk kabul ettiniz ihtiyarlığı.

İhtiyarlar heyetinde misin yoksa.

Çekmeköy muhtarlığına adaylığını koy.

[İlkay Başaran]

Ali Darbaz yazdı:

 

Ben çok teknik donanımlı bir insanım kolay kolay işsiz kalacağımı düşünmüyorum. Eğer işsizsem bilki tembelliğimdedir

 

Bir trafik kazasına ya da merdivenden, scooterden düşmeye bakar. Böyle konuşma boşver.

[Ali Darbaz]

İlkay Başaran yazdı:

Bir trafik kazasına ya da merdivenden, scooterden düşmeye bakar. Böyle konuşma boşver.

Bugün var yarın yokuz kaderin bize nasıl bir hayat biçtiğini bilmiyoruz , daha az önce tır beni biçiyordu 

 

İşte bu yüzden arabayı kenara çektim size cevap vermek için