Erdem Doğan 12 saat önce Paylaş 12 saat önce Ali Darbaz yazdı: Almancı dayı bunu bana buraktı gitti Almanyaya. Artık C3 içindeki ıvır zıvırı atarım bsgajına. Ne yapam ki bunu. Komşular kızmasa bari. Haftasonu bagajını felan inceler alıcı gözüyle bakarım 260 bin kmde. Guzel secim yapmis dayi bana da yakinmis Almanya'da. Test et bakalim 100 km de ne yakiyor. Yorum bağlantısı
Ali Darbaz 12 saat önce Yazar Paylaş 12 saat önce Erdem Doğan yazdı: Guzel secim yapmis dayi bana da yakinmis Almanya'da. Test et bakalim 100 km de ne yakiyor. Dayım bunu 4000 Euro’ya almış ikinci el plaka yanıltıcı olabilir Yorum bağlantısı
Erdem Doğan 12 saat önce Paylaş 12 saat önce Ali Darbaz yazdı: Dayım bunu 4000 Euro’ya almış ikinci el plaka yanıltıcı olabilir Adina tescil ettirirken ikamet adresine gore plaka veriliyor. Plaka degisikligi olmadan tescil yapilmaz. Yorum bağlantısı
Ali Darbaz 11 saat önce Yazar Paylaş 11 saat önce Erdem Doğan yazdı: Adina tescil ettirirken ikamet adresine gore plaka veriliyor. Plaka degisikligi olmadan tescil yapilmaz. Vallahi sistemin öyle olduğunu bilmiyordum. Sen de Bremenli misin Yorum bağlantısı
Erdem Doğan 10 saat önce Paylaş 10 saat önce Ali Darbaz yazdı: Vallahi sistemin öyle olduğunu bilmiyordum. Sen de Bremenli misin Daha da kuzeyli Yorum bağlantısı
Ali Darbaz 8 saat önce Yazar Paylaş 8 saat önce Kocaman araba sadece 1 milyon 800 lira. Ama ustalar şiddetle karşı çıkıyor alma diyor. İçindeki 1000 cc motorla üzülürsün diyorlar. 100.000 km arıza yapmadan gider miyim diye soruyorum, yorum alamıyorum. Yorum bağlantısı
Ü.Emre Kartal 5 saat önce Paylaş 5 saat önce Ali Darbaz yazdı: Kocaman araba sadece 1 milyon 800 lira. Ama ustalar şiddetle karşı çıkıyor alma diyor. İçindeki 1000 cc motorla üzülürsün diyorlar. 100.000 km arıza yapmadan gider miyim diye soruyorum, yorum alamıyorum. Arabanın fiyatı hacimle, ağırlıkla orantılı değil ki. 1.8 milyon lira gibi bir rakam da bence azımsanacak bir para değil. Karşılığı çok olmayabilir ama bir araya getirmesi zor 100000 km sorunsuz garantisini eğer olsa idi zaten üretici verir üstüne de reklam yapar rakipleri elerdi. Üreticisinin vermediği garantiyi bir başkası nasıl verebilir ki? Kullanım amacı ve şekline göre de çok değişir. Binek otomobilde tamam ama bu sınıfta bence tercih etmeyin, bagajı eşya taşımak için alıyorsunuz ve biraz yükleyince yakıt çok artıyor. Yolculuk için alıyorsanız arka koltuklar bu sınıfta genel olarak konforsuz olur binek otomobile göre. Yani arada bir eşya taşıyıp çoğunluk ulaşım aracı olması ise bence yanlış tercih, üstüne bir de her sene muayene, hız sınırı limitleri, köprü kısıtı (sanırım vardı) eklenecek. O paraya daha güzel mantıklı seçenekler var. Mesela octavia, superb bile olabilir. 0 km olmaz belki ama bagajı da kötü değil Yorum bağlantısı
Ali Darbaz 5 saat önce Yazar Paylaş 5 saat önce (düzenlendi) Ü.Emre Kartal yazdı: Arabanın fiyatı hacimle, ağırlıkla orantılı değil ki. 1.8 milyon lira gibi bir rakam da bence azımsanacak bir para değil. Karşılığı çok olmayabilir ama bir araya getirmesi zor 100000 km sorunsuz garantisini eğer olsa idi zaten üretici verir üstüne de reklam yapar rakipleri elerdi. Üreticisinin vermediği garantiyi bir başkası nasıl verebilir ki? Kullanım amacı ve şekline göre de çok değişir. Binek otomobilde tamam ama bu sınıfta bence tercih etmeyin, bagajı eşya taşımak için alıyorsunuz ve biraz yükleyince yakıt çok artıyor. Yolculuk için alıyorsanız arka koltuklar bu sınıfta genel olarak konforsuz olur binek otomobile göre. Yani arada bir eşya taşıyıp çoğunluk ulaşım aracı olması ise bence yanlış tercih, üstüne bir de her sene muayene, hız sınırı limitleri, köprü kısıtı (sanırım vardı) eklenecek. O paraya daha güzel mantıklı seçenekler var. Mesela octavia, superb bile olabilir. 0 km olmaz belki ama bagajı da kötü değil Fiyat algım çok bozuldu, o paraya benim c3 den 4 tane felan alınıyor. Kendi filomu kurarım. Şimdi C3 içindeki Şanzıman beyninde bir çeşit map kontrollü dinomo gibi torku ölçen bir sistem var. Motor kaç tork üreteceğini test etmek için Çekmeköy rampasını tırmandım. 4 ncü vitesde 6000 devire kadar zorladım. Çıkan logları yapay zekaya yükledim. Loglarda motorun dip gazda ürettiği torkun hesaplandığı görülüyordu. Aşağidaki grafik oluştu. Motorun emdiği hava, Yakıt enjektörlerinin açıldığı süre, motorun valvetronik ve çift vanoslu olması ve aldığı tüm dataları işlemesiyle bana çıkardığı BSFC haritası. PSA yayınladığı ep3c Bmep haritası ile uyuşuyor. İşin ilginç tarafı şanzıman beyni , 5000 devir bandında bile 134 newton tork ölçmüş. Normalde 95 beygir araba , 5700 devirde 102 hp güc üretiyor . Ayrıca Orjinal dökümanlarda maksimum termal verim 260 gram kw/h iken , loglardan gelen veride termal verim 255 gram çıkıyor. Loglarda Peak yaptığı kısımlar. Gerçek Motor Devri (RPM) Maksimum Tork (Nm) Maksimum Güç (HP) Bu Devirdeki Karakteristik Zirve 1824 106 27.5 İlk Ufak Tork Zirvesi (Alt devir canlılığı başlar) 3101 130 57.4 Orta Devir Tork Zirvesi 3505 134 66.9 Mutlak Maksimum Tork Noktası 4231 134 80.7 Torkun Düşmeden Tuttunduğu Son Zirve 5487 130 101.6 Üst Devir Güç Tırmanışı 5694 126 102.2 Mutlak Maksimum Güç Noktası (HP Peak) 5 saat önce tarihinde Ali Darbaz tarafından düzenlendi Yorum bağlantısı
Ali Darbaz 5 saat önce Yazar Paylaş 5 saat önce Motorun enjektör zamanlaması, Valvetronik hareketleri, Emcüklediği hava miktarı vs gibi aldığı tüm datalardan elde ettiği torku bianen termal verim haritasıda bu şekilde çıkıyor. %34 termal verime ulaşabiliyor. Bu çokda kısıtlı bir alanda değil. Yorum bağlantısı
Tansu Kalafatoğlu 4 saat önce Paylaş 4 saat önce Ali Darbaz yazdı: Fiyat algım çok bozuldu, yeniden bir ev düz. Fiyat algın şenlik görsün 1 Yorum bağlantısı
Sinan Akgöl 4 saat önce Paylaş 4 saat önce Şanzimanda ariza kodu varken zorlama şu arabayi bu kadar. Yorum bağlantısı
Ali Darbaz 3 saat önce Yazar Paylaş 3 saat önce Sinan Akgöl yazdı: Şanzimanda ariza kodu varken zorlama şu arabayi bu kadar. Arabadaki şanzıman arızası öyle bişey değil. P1795 açıklaması : P1795 is a coherence fault with the gearbox Counter Information. It means that the number of engagements and disengagements of gears has exceeded 1000000 cycles. Yorum bağlantısı
Sinan Akgöl 3 saat önce Paylaş 3 saat önce (düzenlendi) Ali boş vaktinde aracın sabah sogukken ilk calistirma ve kullanimda aku voltajini ölçsene bi. Ve akün ne kadar yeni? 3 saat önce tarihinde Sinan Akgöl tarafından düzenlendi Yorum bağlantısı
Ali Darbaz 3 saat önce Yazar Paylaş 3 saat önce (düzenlendi) Sinan Akgöl yazdı: Ali boş vaktinde aracın sabah sogukken ilk calistirma ve kullanimda aku voltajini ölçsene bi. Ve akün ne kadar yeni? Arabada ilk aküsü vardı, ben 1 sene önce varta d24 aküye geçtim. Üstüne buji değiştim. arabanın üzerinde 2012 model buji vardı. Bugü ölçtüm, marş anında 10 volta düşüyor. Son 10 ölçüm. Gördüğün gibi son ölçüm en kötü olanı. Araba yata yata marş voltajı düşüyor. 1 saatlik bir yolculuk planlamam lazım. akü şarj olması için. Tarih Saat Marş Anı Min Voltaj (V) Durum / Not 2026.03.05 18:03:44 10.1 V En düşük marş voltajı (Soğuk marş olabilir). 2025.10.31 18:09:38 11.7 V Sağlıklı marş seviyesi. 2026.02.06 16:00:51 11.7 V Sağlıklı marş seviyesi. 2025.11.01 09:26:07 11.8 V Sağlıklı marş seviyesi. 2025.10.25 09:32:33 11.8 V Sağlıklı marş seviyesi. 2026.02.20 21:19:33 12.0 V Güçlü akü / Sıcak marş. 2025.11.02 08:42:19 12.0 V Güçlü akü / Sıcak marş. 2025.10.26 11:05:21 13.0 V Sıcak başlangıç / Start-Stop. 2025.10.29 15:23:00 13.8 V Çok hızlı / Sıcak başlangıç. 3 saat önce tarihinde Ali Darbaz tarafından düzenlendi 1 Yorum bağlantısı
Ali Darbaz 3 saat önce Yazar Paylaş 3 saat önce Buradada arabanın alternatörü bastığı şarj. Son marş bugüne ait akü biraz direnç göstermeye başladı. Tarih Saat İlk 20sn Ortalama Akım (A) İlk 20sn Peak (Zirve) Akım (A) 2025.10.25 09:32:33 23.40 A 48.0 A 2025.10.25 10:03:40 39.58 A 48.0 A 2025.10.29 18:42:37 50.11 A 53.0 A 2025.10.31 18:09:39 33.76 A 71.0 A 2025.10.31 19:36:12 41.00 A 49.0 A 2025.11.01 09:50:07 34.20 A 56.0 A 2025.11.02 13:26:34 33.98 A 68.0 A 2026.02.06 16:00:51 23.36 A 45.0 A 2026.02.20 21:19:33 42.89 A 59.0 A 2026.03.05 18:03:46 15.33 A 31.0 A Yorum bağlantısı
Sinan Akgöl 3 saat önce Paylaş 3 saat önce Tecrübeyle sabit akü voltajini düşürme her düşük voltajli marş gaz kelebegiyle sanziman arasindaki servüveni baltaliyor. P1795 kodu sebeplerinden biri. Sirkeleme rolanti dalgalanmasi vs durumu oldumu hiç? Yorum bağlantısı
Ali Darbaz 3 saat önce Yazar Paylaş 3 saat önce Sinan Akgöl yazdı: Tecrübeyle sabit akü voltajini düşürme her düşük voltajli marş gaz kelebegiyle sanziman arasindaki servüveni baltaliyor. P1795 kodu sebeplerinden biri. Sirkeleme rolanti dalgalanmasi vs durumu oldumu hiç? Oooo bu konu 211 sayfa oldu, arabayı ayağa kaldırana kadar neler çektim neler. Kasap ustalar 250 bin tl fiyat çekiyordu bana. Herşeyi araştırıp çözdüm, arabanın herşeyini çözdüm. Geriye sadece süspansiyon sistemi, Debriyaj aksiyoneri , motor kulakları, jantlar, alternatör kayışı gergileri ve su pompası elekro gergisi kaldı. Araba yağ pompası ötüyordu, vanoslar kendini kapatıyordu, valvetronik düzgün çalışmıyordu, Radyatör alt tıpası patlıyordu, Frene basınca araba stop ediyordu Ama bu dünyada bir tane Ali var, öyle satıp kurtulurmu, araştır araştır çözdüm son 3 aydır tık yok arabada. Alt takımdan gelen gıcırtı sesine ve debriyaj aksiyoneri tansiyon sorunlarına kafayı taktım. Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur 3 saat önce Paylaş 3 saat önce Ali Darbaz yazdı: o paraya benim c3 den 4 tane felan alınıyor. Kendi filomu kurarım. mali işler kadrosunda olmaman bence isabetli bir karar firma için Ali Darbaz yazdı: 1 sene önce varta d24 aküye geçtim. 2 adet varta var, distribütörü hangisi olan varta aldın? Yorum bağlantısı
Ali Darbaz 3 saat önce Yazar Paylaş 3 saat önce Çağlar Bayur yazdı: mali işler kadrosunda olmaman bence isabetli bir karar firma için 2 adet varta var, distribütörü hangisi olan varta aldın? Euromaster den aldım. Yorum bağlantısı
Ali Darbaz 2 saat önce Yazar Paylaş 2 saat önce Sinan Akgöl yazdı: Masallah masallah 😂 Anadolu yakasının en popüler yetkili servisinde arabaya bakım yaptırdım. Motora koyduğu yağın çıkardığı sese bak. 1000 km sonra hepsini boşaltıp Bmw N13 motorda kullanılan LM 4200 yağı koydum. 2200 lira motor yağına verince ne güzelde düzeldi. O günden sonra bir daha bu sesi duymadım. 1 Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur 2 saat önce Paylaş 2 saat önce Ali Darbaz yazdı: Euromaster den aldım. yanında gelen garanti kağıdındaki distribütör önemli, satıcı değil Setech mi Yorum bağlantısı
Ali Darbaz 2 saat önce Yazar Paylaş 2 saat önce Çağlar Bayur yazdı: yanında gelen garanti kağıdındaki distribütör önemli, satıcı değil Setech mi Garanti kağıdını nerde olduğunu hatırlamıyorum. İtalatcılar arasında nasıl bir fark var ki. Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur 1 saat önce Paylaş 1 saat önce Ali Darbaz yazdı: Garanti kağıdını nerde olduğunu hatırlamıyorum. İtalatcılar arasında nasıl bir fark var ki. enöz varta ise setech olmalı kağıttaki firma konusunu hazırlıyorum bunun Yorum bağlantısı
Ali Darbaz 1 saat önce Yazar Paylaş 1 saat önce (düzenlendi) Çağlar Bayur yazdı: enöz varta ise setech olmalı kağıttaki firma konusunu hazırlıyorum bunun 21 ağustos 2024 tarihinde almışım. buda takılırken resmi. Sanırım 2000 tl vermiştim. 1 saat önce tarihinde Ali Darbaz tarafından düzenlendi 1 Yorum bağlantısı
Recommended Posts