Citroen C3 Hararet Problemi

[MEHMET BEHLÜL ERAT]

Çağlar Bayur yazdı:

hava var soğutma sisteminde, kalorifer radyatörüne giden hat bypass edilsin o şeklde deneyin önce. bu arada her tür müşür orjinal mi su hattındaki 

şimdi şöyle bahsedeyim başka bir ustayı aradık aynı bölgeden tanıdık yine anlattık şöyle böyle dedikki acaba havasını mı alamadı kim dedi usta kime verdiniz arabayı dedikki x ustaya verdik yav en iyi ustalardan birine vermişsiniz gidip desem ki havasını mı alamadım abi o hortumlardan birini biyerime monte eder dedi. iş öğrendiğimiz adama havasını mı alamadın diye soramam dedi. bu arada sıcak soğuk kalorifer gayet iyi üflüyor

Mehmet Göktürk yazdı:

Başlığı düzeltir misiniz

nereden değiştiriliyor bulamadım bide nesi var çaresizce haykırmışım

Ali Darbaz yazdı:

Arabanın parça koduyla bakıldığında 107 derecelik termostat çıkıyor. 

yazılımla olur mu bu işe 93 te çalışsın gibi

[Emre Şimşek]

Başlığınız değiştirilmiştir. Lütfen kurallara uygun başlık yazınız 

[Ali Darbaz]

MEHMET BEHLÜL ERAT yazdı:

şimdi şöyle bahsedeyim başka bir ustayı aradık aynı bölgeden tanıdık yine anlattık şöyle böyle dedikki acaba havasını mı alamadı kim dedi usta kime verdiniz arabayı dedikki x ustaya verdik yav en iyi ustalardan birine vermişsiniz gidip desem ki havasını mı alamadım abi o hortumlardan birini biyerime monte eder dedi. iş öğrendiğimiz adama havasını mı alamadın diye soramam dedi. bu arada sıcak soğuk kalorifer gayet iyi üflüyor

nereden değiştiriliyor bulamadım bide nesi var çaresizce haykırmışım

yazılımla olur mu bu işe 93 te çalışsın gibi

 

Bu arabada öyle şeyler yok bu çok antika bir motor geçmişi ta 1995 yılına kadar dayanır. Dümdüz mekanik bir motor. Buna yazılımla bir şey yapamazsınız.

 

Benim 2012 c3 ile aynı motor değil bilgim sınırlı. 

6 Haziran tarihinde Ali Darbaz tarafından düzenlendi

[Çağlar Bayur]

MEHMET BEHLÜL ERAT yazdı:

yav en iyi ustalardan birine vermişsiniz gidip desem ki havasını mı alamadım abi o hortumlardan birini biyerime monte eder dedi.

teknikte tek montaj motorda olur , olur oılur insanlık hali, hava varsa ve motor yersek biz nereye ne monte ederiz?

[MEHMET BEHLÜL ERAT]

Çağlar Bayur yazdı:

teknikte tek montaj motorda olur , olur oılur insanlık hali, hava varsa ve motor yersek biz nereye ne monte ederiz?

motor rektefiyeye kontrole gitti 

[MEHMET BEHLÜL ERAT]

Arkadaşlar selam

konuyu tekrardan hortlatıyorum.

rektefiye den geldi motor blok ta sorun yok sekmanlar erimiş değişti su kanalları temizlendi tekrardan toplandı ancak sorun çözülmedi.

suanda devir var iken araç hararet yapmıyor hortunlar basınç ile sismiyor ancak aracı rolantiye bıraktığınız da hortumlar sisiyor ve hararete kalkıyor araba sizce niye yapar ? Termostat devirdaim 2 kez değişti 

 

[Ali Darbaz]

MEHMET BEHLÜL ERAT yazdı:

Arkadaşlar selam

konuyu tekrardan hortlatıyorum.

rektefiye den geldi motor blok ta sorun yok sekmanlar erimiş değişti su kanalları temizlendi tekrardan toplandı ancak sorun çözülmedi.

suanda devir var iken araç hararet yapmıyor hortunlar basınç ile sismiyor ancak aracı rolantiye bıraktığınız da hortumlar sisiyor ve hararete kalkıyor araba sizce niye yapar ? Termostat devirdaim 2 kez değişti 

 

 

Suyu çokmu koydular. Genleşme kapağı sağlammı. Ayrıca bunun bir sorun olduğunu düşündüren nedir. Hortummu patlatıyor. 

[Emre Şimşek]

Geçmiş olsun, radyatör ne durumda?

[MEHMET BEHLÜL ERAT]

Emre Şimşek yazdı:

Geçmiş olsun, radyatör ne durumda?

Radyatör sıfır takildi 

Ali Darbaz yazdı:

 

Suyu çokmu koydular. Genleşme kapağı sağlammı. Ayrıca bunun bir sorun olduğunu düşündüren nedir. Hortummu patlatıyor. 

Evet rölantide hortunlar şişiyor radyatör hortumu kalorifer hortumu vs. Suyun gezdiği tüm hortumlar ve çalıştıktan bi süre sonra hortum şişme 1.belirti 2.belirti radyatör dükkan içinde rolantide iken fan açiyor kapatıyor 2.kademe fani açıyor ama gaz verirseniz sıcaklık düşüyor fan kapanıyor hortunlar yumuşuyor ve hortuma dokunamazsın yani çok ısınıyor hortumda içinden geçen su sıcak olduğu için 

Ali Darbaz yazdı:

 

Suyu çokmu koydular. Genleşme kapağı sağlammı. Ayrıca bunun bir sorun olduğunu düşündüren nedir. Hortummu patlatıyor. 

YA YOKMU Bİ VATAN EVLADI ŞU SORUNU ÇÖZEBİLECEK!!!

[MEHMET BEHLÜL ERAT]

MEHMET BEHLÜL ERAT yazdı:

Radyatör sıfır takildi 

Evet rölantide hortunlar şişiyor radyatör hortumu kalorifer hortumu vs. Suyun gezdiği tüm hortumlar ve çalıştıktan bi süre sonra hortum şişme 1.belirti 2.belirti radyatör dükkan içinde rolantide iken fan açiyor kapatıyor 2.kademe fani açıyor ama gaz verirseniz sıcaklık düşüyor fan kapanıyor hortunlar yumuşuyor ve hortuma dokunamazsın yani çok ısınıyor hortumda içinden geçen su sıcak olduğu için 

YA YOKMU Bİ VATAN EVLADI ŞU SORUNU ÇÖZEBİLECEK!!!

@Çağlar Bayur3 aydır araç sanayide BİR FİKİR AT ABİ 

[MEHMET BEHLÜL ERAT]

Ali Darbaz yazdı:

 

Suyu çokmu koydular. Genleşme kapağı sağlammı. Ayrıca bunun bir sorun olduğunu düşündüren nedir. Hortummu patlatıyor. 

Su normal Max min seviyesinin ortası su bidonu yeni takıldı diye biliyorum. Takılmasa bile gaz verince hararet düşüyor genleşme kabı kapağı bu durumda da hararet yapardı diye düşünüyorum 

[Sinan Akgöl]

MEHMET BEHLÜL ERAT yazdı:

Su normal Max min seviyesinin ortası su bidonu yeni takıldı diye biliyorum. Takılmasa bile gaz verince hararet düşüyor genleşme kabı kapağı bu durumda da hararet yapardı diye düşünüyorum 

Sistemin havasini aliyorlar mi bu ustalar?  Devir dusunce devirdaim devride dusunce yalanci hava var gibi? Aracin arkasini yuksek yokus vs gibi yerde calistirip deneyin. Kafa yokus asagi olsun. Focus zeteclerde arkayi lifte alip yalanci havasini 2 saatte aliyorduk. Nacizane tek tavsiyem bu. 

[Ali Darbaz]

MEHMET BEHLÜL ERAT yazdı:

Su normal Max min seviyesinin ortası su bidonu yeni takıldı diye biliyorum. Takılmasa bile gaz verince hararet düşüyor genleşme kabı kapağı bu durumda da hararet yapardı diye düşünüyorum 

Gaz verince hararetin düşmesi gayet normal su pompasının devrini arttırıyorsun ve radyatörde gezen suyun miktarını arttırıyorsun., ayrıca sık sık rölantide devreye girmesi de normal bunda anormal bir durum yok. Hortumlar tabii ki şişecek 1.2 bar basınçlı kapağa sahip. Zaten arabanın fan actigini söyledin Fanda da problem yok., bence bu arabada bir şey yok sadece hortumların fiziksel görünüşü seni korkutmuş.,

[Ali Gök]

Fanlar doğru çalışıyormu

 

Elektriksel bir konu olabilir

[Mehmet Göktürk]

Termostatı yanlış tip takmış olabilirler bazı termostat yuvalarında baypas kenarı  olur ters takınca yahut yanlış tip termostst takınca burdan su geçemez. 
bir de su pompasına bakardım kırık pal var mı yahut hepsi kırık mı

[Mehmet Göktürk]

Edit: devridaim değişmiş

[MEHMET BEHLÜL ERAT]

Sinan Akgöl yazdı:

Sistemin havasini aliyorlar mi bu ustalar?  Devir dusunce devirdaim devride dusunce yalanci hava var gibi? Aracin arkasini yuksek yokus vs gibi yerde calistirip deneyin. Kafa yokus asagi olsun. Focus zeteclerde arkayi lifte alip yalanci havasini 2 saatte aliyorduk. Nacizane tek tavsiyem bu. 

Abi kaç yıllık usta bilir bunu sormama gerek yok 

Ali Darbaz yazdı:

Gaz verince hararetin düşmesi gayet normal su pompasının devrini arttırıyorsun ve radyatörde gezen suyun miktarını arttırıyorsun., ayrıca sık sık rölantide devreye girmesi de normal bunda anormal bir durum yok. Hortumlar tabii ki şişecek 1.2 bar basınçlı kapağa sahip. Zaten arabanın fan actigini söyledin Fanda da problem yok., bence bu arabada bir şey yok sadece hortumların fiziksel görünüşü seni korkutmuş.,

Dükkanda yerinde duran araç 2.kademe fana geçmesi garip yani basınç var ama bu normal bi basınç değil zaten hortum patlatma olayı burdan geliyor sisiyor patlıyor hortum. Yani dokunmasan öylece bıraksan hortum patlayacak suyu bırakacak ve hararet görecek araç. Hortum görünüşü beni korkutmuyor da ustayı korkutuyor

Mehmet Göktürk yazdı:

Termostatı yanlış tip takmış olabilirler bazı termostat yuvalarında baypas kenarı  olur ters takınca yahut yanlış tip termostst takınca burdan su geçemez. 
bir de su pompasına bakardım kırık pal var mı yahut hepsi kırık mı

Evet buna bisey diyemeyeceğim o kadar detaylı bilmiyorum işi çok soru da soramıyorum süper anlamadığım için 

[MEHMET BEHLÜL ERAT]

Mehmet Göktürk yazdı:

Edit: devridaim değişmiş

Değişen listesi 

şuan araç çalıştıktan sonra 15 dakika rölanti olduğu yerde 2.kademe fan açıyor derece 98 de iken birkaçı saniyeliğine 1.kademe sonra derece 103 105 e yükseliyor 2.kademe açılıyor 10 saniye çalisiyor derece 102 100e düşüyor kapaniyor fan 15 saniye sonra yine aynı 105 derece oluyor yine 2.kademe açılıyor derece 101 100e düşüyor. Usta ile görüştüm termostati komple iptal edip deneyeceğiz 

Mehmet Göktürk yazdı:

Termostatı yanlış tip takmış olabilirler bazı termostat yuvalarında baypas kenarı  olur ters takınca yahut yanlış tip termostst takınca burdan su geçemez. 
bir de su pompasına bakardım kırık pal var mı yahut hepsi kırık mı

 Bu arada daha önce termostati iptal edip denemişler yani sadece daha iyi olduğunu iletti yine kökten çözüm olmadı anladım ben. Daha geç ısınıyor daha geç fan açıyor gibi anladım 

[Ali Darbaz]

Dostum bunlar normal şeyler, size bunun bir arıza olduğuna kim inandırdı. Zaten motorun servis manualinde 105 derece operasyonel çalışma sıcaklığı olduğu yazar. 

[MEHMET BEHLÜL ERAT]

Ali Darbaz yazdı:

Dostum bunlar normal şeyler, size bunun bir arıza olduğuna kim inandırdı. Zaten motorun servis manualinde 105 derece operasyonel çalışma sıcaklığı olduğu yazar. 

Abi şimdi gittim yine baktım arkadaş fan açıp kapatmasında takılmıyorum 105 derece operaayonel anlıyorum diyor ama su bidonu kapağı açık suyu da taşırıyor araba. Hortumlar yine sertleşiyor basınç yapıyor bunun bi adim ilerisi hortum patlayıp susuz kalması arabanın.

[Ali Darbaz]

MEHMET BEHLÜL ERAT yazdı:

Abi şimdi gittim yine baktım arkadaş fan açıp kapatmasında takılmıyorum 105 derece operaayonel anlıyorum diyor ama su bidonu kapağı açık suyu da taşırıyor araba. Hortumlar yine sertleşiyor basınç yapıyor bunun bi adim ilerisi hortum patlayıp susuz kalması arabanın.

 

Sen niye kapağı açıyon. Açarsan taşar.

[MEHMET BEHLÜL ERAT]

Ali Darbaz yazdı:

 

Sen niye kapağı açıyon. Açarsan taşar.

Ben değil usta açıyor soğuk işken çalıştırıyor motor ısındıkça su taşıyor

taşmaması lazım diyo adam

 

MEHMET BEHLÜL ERAT yazdı:

Ben değil usta açıyor soğuk işken çalıştırıyor motor ısındıkça su taşıyor

taşmaması lazım diyo adam

 

Kaynatıyor suyu diyo 

 

[Tansu Kalafatoğlu]

Su 90 derecede kaynamaz. Taşmaz. Ama 105'te kaynar. Taşabilir. Kapak kapalı olsa 105'te de kaynamaz. 

[Ali Darbaz]

MEHMET BEHLÜL ERAT yazdı:

Ben değil usta açıyor soğuk işken çalıştırıyor motor ısındıkça su taşıyor

taşmaması lazım diyo adam

 

Kaynatıyor suyu diyo 

 

Antifrizi su 120 dereceye kadar kaynamaz üstüne üstlük basınç altında bu oran daha da artar. Bu şekilde kapağı sürekli açar içindeki suyun boşalmasına sebep olursanız su pompası kavitasyon yapar. Kabarcıklanmaya sebep olur siz de araba kapı kaynatıyor gibi hissedersiniz. Bence hiçbir şey yapmayın olduğu gibi bırakın. Yarı yarıya su antifiriz karıştırıp bir daha kapağı açmamak üzere ellemeyin. Üç buçuk litre su üç buçuk litre antifriz mix yapacaksınız

[MEHMET BEHLÜL ERAT]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

Su 90 derecede kaynamaz. Taşmaz. Ama 105'te kaynar. Taşabilir. Kapak kapalı olsa 105'te de kaynamaz. 

Peki hortum sertleşme ve rolanti de iken bir hortumu patlatma olayını ne yapacağım 

Ali Darbaz yazdı:

Antifrizi su 120 dereceye kadar kaynamaz üstüne üstlük basınç altında bu oran daha da artar. Bu şekilde kapağı sürekli açar içindeki suyun boşalmasına sebep olursanız su pompası kavitasyon yapar. Kabarcıklanmaya sebep olur siz de araba kapı kaynatıyor gibi hissedersiniz. Bence hiçbir şey yapmayın olduğu gibi bırakın. Yarı yarıya su antifiriz karıştırıp bir daha kapağı açmamak üzere ellemeyin. Üç buçuk litre su üç buçuk litre antifriz mix yapacaksınız

Tamam dediğini yapacağım hortum sertleşip herhangi bir su hortumu yarılırsa ne olacak ?