İçeriğe Yönlendir

Skor Tablosu

  1. Çağlar Bayur

    Çağlar Bayur

    Gold Üye


    • Puan

      28

    • Mesaj

      107.813


  2. Servet Aydın

    Servet Aydın

    Bölüm Sorumlusu


    • Puan

      22

    • Mesaj

      49.039


  3. Mehmet Ozyurek

    Mehmet Ozyurek

    Yönetici


    • Puan

      16

    • Mesaj

      81.588


  4. Haşmet Güngör

    Haşmet Güngör

    Gold Üye


    • Puan

      12

    • Mesaj

      2.330


Popüler İçerik

19-05-2019 'den beri en çok beğeni alan içerik

  1. Merhaba arkadaşlar. 2-3 ay felan önce yokuş yukarı çıkarken motor arıza lambası yandı. Daha sonra OBD ile kontrolüm sonucu P0234 kodu yani “turbo/super charger overboost condition”, “turbo aşırı yüklenme” hatasını tespit ettim. Arızayı sildim ve günlük kullanmama devam ettim. Takribi bir hafta sonra tekrar motor arıza lambası yandı. Tekrar kontrol gene P0234 kodu. Bu böyle 2-3 aydır devam etti. Her yokuş çıkışımda veya bir araç sollamada az sıkıştırınca motoru uyarı yandığını tespit ettim. Sakin normal kullanırsam uyarı vermiyor ama az motoru sıkıştırınca veriyordu. Daha sonra biraz araştırdım. Bunun birkaç sebebi olacağını buldum. Bunları kısaca özetlersem; Basıncı ölçen transducer bozuk, turbo da wastegate de sıkıntı var, wastegate in kontrol ettiği kanatçıklar kurumdan dolayı sıkışmış olması veya turbo overboost valfi. Bir turbocuya gittim turboyu gözle kontrol etti. Onun görüşüne göre turbonun normal olduğu fakat en basiti turbo overboost valfi değişimi yapılması idi. Sorun devam ederse turbo sökülüp kontrol edilmesi idi. Bende bugün 136.000km olan 2011 1.6 tdci focus aracıma ekte resmi bulunan aldığım valfi taktırdım. Testlerim sonucu olay çözülmüş gibi duruyor, gün içersinde aşırı sıkıştırdığım motor bu uyarıyı vermedi. Bu hatayı alanlar için bir örnek olarak paylaşmak istedim. İyi günler. Bu arada bu parça montajı için araç lifte alınması gerek, malum parçaya motorun altından ulaşılıyor bilginize...
    2 Puan
This leaderboard is set to İstanbul/GMT+03:00
×
×
  • Yeni Oluştur...