Skor Tablosu

Herkese Merhabalar Öncelikle Gruba dahil ettiğiniz için herkese çok teşekkür ederim. Yıllarca Renault Twingo kullanımından sonra yaklaşık 1 ay önce ford ka ya geçiş yaptım,aracımı keyifle ve çok severek kullanıyorum. Herkese iyi günler

Başka türlü nasıl giriyorsunuz ki ?

japon olduğu için aduket falan yapıyor daha çok ?

Havalar cok sogumadan (malum gaz yok) tüv öncesi frenlere bi el atayim dedim. Kaliperler yas ve ülke sartlari geregi pas yapmisti. Biraz temizlik ve zimpara sonrasi 2-3 kat boya yaptim. Arka balatalar da bitmek üzere ve de diskler pasli olunca hazir el atmisken degistireyim dedim. Önceki tecrübeler sebebiyle baska hic bir marka bakmadan ATE siparis ettim. Amator usta icin fena is cikmadi sanirim buyrun before afterlar:

Ama soğuk almalısın. Bende çok yaptım hele kaportacılar çok seviyor, iki zımpara 1 bardak kola devam.

metin hocam teşekkür ederim. Ben kim youtuberlik kim benim çektiğim basit birkaç videoyu editlerken harcadığım zaman bile evde tartışma konusu

Çok farklı bir zevki var herkes muhakkak bir kez tatmalı hele rampaları sanki düzmüş gibi çıkıyor ya o his çok başka düzde belki dağıtılar ama rampada gözüm kıstırsın yeter ki alayına giderim . Geçen gece durumlar terso canım sıkıldı indim garaja , açtım brandayı , çıktım çevre yoluna ver ha ver iki ayağımla birden basıyorum gaza ; düşük hızlarda sanki kayacakmış gibi bir his veriyor ama bastıkça otuyor yola 4 tekerin birden izi çıkıyor asfaltta şanzımanın karakteri değişiyor araba da moda giriyor tabi bu sıralarda yarım depo mazot yalan oldu sonra eve geldim rahatça yatıp uyudum ??? .

Evet, aynı yere çıktık

Türkiye’den pek farkli degil. İlgilenen de var yüzüne bakmayan da. Yetkiliden baska yere gitmeyen de var. Yetkili servisi bilmeyen de Ancak kendi aracini tamir eden sayisi Türkiye’den fazladir. Burada kiralik atölyeler var. Lift ve alet edavat var. Saati 20 euro civari. Ayni zaman da usta da var. Yapamadigin zaman ücreti mukabili destek alabiliryosun. Ben sansliyim kendi atölyemiz var İscilik ücreti pahali oldugundan ufak tefek seyleri insanlar kendi yapmak istiyor. E vakit var. Trafik de yok. Üsenmeyip gidip kendin yapiyorsun.

eskiden travego mu vardı

Ana diğer seçenek focus. Alırken ucuz değildir, binerken aldığımızın karşılığıdır. Satarken de ucuza gitmez. Demek ki bütçe müsait ?

Bir keresinde arkadaşımın 3.0 outback h6 sında denemiştim, o gün bu gün bir yanım hep buruk kaldı

Japon kardeş daha pahalıdır, küçük bir detayı atlamışız.

O kadar da değil be abi ? 140 HP den bahsediyoruz. Termostat mevzusu basit Allah başka dert vermesin ? LPG uyumu var yeni nesil turbo araçlarda LPG uyumu olan sayılı araçlardan. Piston kırma ile turbo manifold çatlama mevzusu var ona lafım yok. Turbo manifold çatlama olayını da kullanıma bağlıyorum millet soğutmadan stop ediyor ısıtmadan gaza basıyor.

ev kirası gibi %25 yapsınlar kuzum? araba sahiplerinin ne eksiği var?

Hava filtresi kirli çıkınca yağ ve yağ filtresini değiştirmek zorunlu olmuştu. Parçalar 10.10.2022 de temin edildi. Yapılan işlemlerin fiyatlarını da paylaşmak istiyorum. Fikir verecektir. Tedarikleri sağladım, liste: -Liqui Moly Engine Flush (122 TL) -Durulama Yağı (230 TL) -Liqui Moly Top Tech 4200 asıl yağ (4 LT si 675TL) -Mann HU818X yağ filtresi (175TL) -Bosch Polen Filtresi (290TL) -Nazımı çekecek bir tamirci Araç sıcak konumda tamirciye gidildi, araca Engine Flush atıldı ve üzerinde yazdığı gibi 5-10 dakika çalıştırıldı. İçindeki eski yağ akıtıldı, incelendi, temiz olduğuna karar verildi, burada sevindim Durulama yağı araca koyuldu ve 15 dakika kadar çevrede turladım. Durulama yağı boşaltıldı, Yağ filtresi değiştirildi ve asıl yağ konuldu. Seviye kontrollerinden sonra 6,6 lt civarı yağ aldığı görüldü.

Keşke Çağlar Abi hariç deseydim Bu kadar kolay da bilinmez ki... Touring kasa olacak, çeki demirli olacak, onun da kapağı olacak. Litvanya'dan geldi kıymetlim.

var zaten. 956 abonem bilem var. 1000. aboneye sürpriz şeyler yapacağız ? https://youtube.com/channel/UCyFm6QoBWww-e3etfQ1QntA

onlar prensip olarak lifte karşı, kanal kullanırlar dipbasık gardaşım

Aracı hem ekspere hemde kendi ustama gösterdim kilometrenin orjinal olduğunu söyledi,zateniç trimlerdende belli,şaseden sorgulatıldığındada orjinal km bakımlarını yıl yıl gösteriyor,ama piyasada o kadar sahtekar varki bunun bile katakullisini yapmışlardır,malesef böyle bir dünyada yaşıyoruz.Her ne olursa olsun zevkle kullandığım bi araç,iyi dilekleriniz için hepinize teşekkür ederim.

misafirliği gidiyorsun pil ısındı mı ısnmad mı bir dert, priz yanı bılmuşsun taktın telefonu gözün ısıda ayru dert... kışın arabayı ısıtmak ayrı dert.

Hile sezinledim ? Bu arada bence de Astra daha güzel görsel olarak. Ama 1.4t + LPG ile değil ?

Seviyoruz hacimli makineleri ❤️❤️ . Daha büyük jant ve kaliteli lastikle çok daha güzel işler çıkaracağımızı düşünüyorum.

2 modelden fazla işte aradaki fark. Opel ikinci elde ucuzdur, binerken rakipleriyle benzer kalitede olduğunu fark edersin, şaşırırsın sonra satarken ucuza gitmesi garip gelir(alırken işimize gelmişti halbuki)

Sizdeki olay şarj alışkanlığı mantigiyla çalışıyor. Her gece takip her sabah benzer zastlerde sarjdan alıyorsanız uyanma saatinize kadar %80 de bekletip uyanacaginiz zamana dogru kalan kısmı dolduruyor. Benim telefonumda hiç doldurmuyor. İkisi farklı. Kesiyor şarjı.

2 model eski ama sorunsuz seçenek daha iyi olur sanki Yok eğer sıfır alınacaksa aradaki farka yine değer. Japon kardeşi alırken vermediğimiz parayı tamire vermek var.

Hayırlı olsun öncelikle. 79.000 km de olduğuna emin misiniz Bu araçların km 100.000 km de başa dönüyordu diye hatırlıyorum .yani 99.999 km den sonra tekrar 0 dan başlıyor. O model bir araba 79.000 km baya iddialı.

Böyle bir teknik konu var ise ve yapılması gerekiyorsa neden bu şekilde yapmışlar? Bu konuda bilginiz var mı? Şöyle ki izlenimlerin %80 altına düşünce biraz daha hızlı gidiyor. Ama üzerinde olunca uzun süre gidiyor.

@Tansu Kalafatoğluvideo çok güzel profesyonelce olmuş, önünde seni bekleyen YouTuber veya tv programları olabilir.

Kola bu işin kilit noktası galiba Ortak kanı o yönde Parçalarla birlikte kola siparişi de vereyim bari

1.4 T astra için vaktinde çok niyetlenmiştim. Ankara'da opel platfomları tamirci olarak Opel Garaj Hakan ustayı tavsiye eder, bende eskiden iki opel sahibi olduğum için tanırım kendisini. Bir gün LPG ustama sordum, benzinli al biz takalım, ayarları ve montaj çok önemli o araçta dedi. Ordan çıkıp Opel Garaj Hakan'a gidip sordum, taktırma, gereksiz macera, benzinde bile yeterince sorun çıkartıyor, lpgden edeceğin kârı ggelir gider bana verirsin demiş ve aynı aradın 1.6 atmosferiğini al, en fazla bir kes subapları değiştiririz, sonra sorunuz binersin demişti. Tİ-VCT için de lpg konusunda ziyadesi ile şiakyet var. Amerikayı yeniden keşfetmeye gerek yok. 1.6 corolla/1.6 civic bilinen lpg ile sorun çıkartmayan, performans olarak üzmeyen iki araç. Amaç egeadan sonra konfor ve performans olunca ikiside yüz güldürür

2 sene boyunca sadece 1 tane sıfır eklenmiş fiyatlara 200.000 TL

bende C şıkkı atmosferik bir 1.6 alırdım LPG ile mutlu mesut binerdim

Temizletmek dediğiniz sökerek veya sökmeden araç üstünde çeşitli kimyasallarla yapılır. Manuel rejenerasyon ise araca yazılımsal olarak kurum yakma işlemini yaptırıyorsunuz. Eğer aşırı dolu değilse bu yeterli geliyor(belki tekrarlı yapmak gerekir fazlaysa) Temizletince yazılımsal olarakta resetlemek lazım yoksa yine sıkıntı olur. Tabi temizlendi resetlendi kesin çözüldü diye bakmayın. Yetersiz olabiliyor

Hakan bey, Çağlar beyin verdigi dedigini mutlaka uygulayin. Sonrasi cok masrafli olur. Besyüzden kacarken yirmibesbini bulur.

araba tavanında kurup hem gider hem konaklarız

Kolay değil ben de aramın limoni olduğu tamirciyle barıştım. Kolayla cipsle gittim gönlünü almak için.

en doğru yöntemi, şu an yapılması gereken, yapılmaz ise ileride masrafı x10 olacağı için kesin olması gereken, ve genelde söylense de yapılmayan , buna rağmen ustaların uyarmadığı şey: manuel rejenerasyon, ford cihazı ile, serviste.

sonuç başarılı ama şehiriçinde lpg li kadar az harcamış çok iyi, pilin patlamaya

Hem yakıt hem performans denilince akla direk 1.0 turbolar ve 1.2 tsi gelir.

Nihayet kestane zamanı

Kampanya bilgisini aldığım ve sürekli takip ettiğim adresi de paylaşayım, haklarını vermek lazım. Instagramdan da takip edebilirsiniz. www.ucuzaucak.net.

Ben C5 derim, neden? Çünkü bende var ve satılık Çok geniş bir aralık, ne dense size uymayabilir doğrusu. Bence kafanızda bazı özellikler belirlemenizde fayda var derim

şanzıman böyle, çok basit, diskleri yersem kendim değişirim artık, 400 bin km sonra tabiiii yalnız Bmw Merso yazmış Renoyu alta yazmamış köfteler... https://www.facebook.com/watch/?v=701519087375731

28 inch jantlı yüksek kadro boylu şehir bisikleti.

Gaz vanalari kapali, soguk üsüyoruz ama Michigan Jant bulmusken de kacirmadik. Kuzenler sagolsun zorla aldirdilar ? Üstünde kisliklar vardi, onlari bendeki Omanyt e gecirdik. Yerli esnafa ve ekonomiye destegi de verdik.

İlk iş yapılacak. Avantajım km yapmamış olmam Geldi kesinlikle, turbonun devrede olmadığı devirlerde özellikle çok daha belirgin geldi. K&N araştırdım, hem yurtiçi hem yurdışı. Elden bir şahıstan alırsam 2000 TL, Yurtdışı 2750 civarı, Tr dist. 3250. Hepsiburadada bir satıcıda 2350. Açıkçası zoruma gitti. Almanya'da birisi takıp sadece emiş sesi arttı performansa etki etmedi diye yorumlamış. Puma'da fiyat insaniydi, K&N lendi. Bunda belki ilerde

Bakimlari yapildi dedikten sonra filtre böyle ise bence siz bakimi yeniden yaptirin. Kim bilir ne yag koyuldu ve ne durumda