Skor Tablosu

Bu sefer bir Japon mucizesi dicem ama merso ile ortak yapım, tüh ya yine Almandan kaçamadık her yerde karşıma çıkıyorlar Aracı geçen hafta aldım 2008 model 139 binde şanzıman kırık diye alıp aksı dağılmış bir araç aldım. 1.3 mivec motormuş tanışıklığım yok ama sağlam diyorlar. Şanzıman amt olup getrag. Genelde korkulan bir yarı otomatik şanzıman. Mekanik olarak sorunsuz olsada ama robot tarafında debriyaja basan aktivatörü ömürlü parça. Arabaya bakmaya gittik tabi yürümüyor. Sağına soluna bakıp aldım Kaporta tarafında baya birşey var ama o sonranın konusu Yolda çekici hızlı çıktı adamı zor yakaladım. Evet yıkayalım gereksiz etiketlerden kurtulalım bakalım neymiş bu. Niye 2 teyp takarsın ki. Ojinalin soketleri çok kötüydü bende dağıtıp içinden kartını aldım yol bilgisayarı teyp üzerinden tek tuş ile geçiş yapıyor. Çerçevede aldım ama fotosunu çekmemişim Arkasıda ayrı bir güzel gözüküyor. Pazar günü yolda kaldık. Kontrol ettiğimde araca yakıt gelmiyordu. Heralde şamandıra bozuk diye düşünüp yakıt aldım bidonla tam rezillik ama yine çalışmadı Meğerse sorun bu arkadaşdaymış. , Soketi delip içinden kablo geçirip direk şamandıraya lehim nedir ya. Küfür etmedim desem yalan olur. Yeni soket makaron be lehim ile gayet güzel oldu. Ama akıllılar müdahale etmek için ayrıca saçıda kesmişler oraya ayrıca bir müdahale lazım olacak. Son olarak dörtlü ve sinyallerimiz çalışmıyordu. Ampül sigorta tesisat kontrollü sağlam çıktı. Sonra araştırınca bunlardada Etacs diye bir konfor modülü varmış söküp bakınca durum belli oldu. Beyin sigorta kutusu ile bir ama söküp takması kolay. Arızalı komponent bu arkadaş ayak kopmuş direk üzerinde mum gibi bişey vardı temizleyince ne oldugu ortaya çıktı. Direk Karaköy 'e parçayı bulmaya Yerine monte ettikten sonra gayet güzel çalıştı. Biraz değişik bir araç smart forfour ile aynı platformu paylaşıyorlar. Kaporta harici her parçası aynı gibi. Şanzıman diye alıp basit bir sorun çıkınca oraya ayırdığım bütçe ile ön takım fren bakımını yaptırdım hemen. Ön takımda değişmeyen tek parça sağ porya ile yaylar oldu. Yaylarıda sağolsunlar 4.5mm spor yay ile değişmişler. Onlarda yakında değişir basık olmasına gerek yok. Bunlar harici güzel yol tutan bir araç. AMT şanzımana biraz alışmak gerekli. Mesela; hızlanmak istiyorsan dip gaz yerine manuele çekip kendin vites değiştirsen daha iyi. Yoksa araç önce öne yığılıyor sonra 5000 devir gibi uzamaya başlıyor. 1.3 motor fazlası ile yeterli geldi. Utanmasa 2. viteste de sarayım mı diye soracak Daha çok işi var kapı döşemeleri toplanacak Tavan kaplanacak ıvır zıvır işler. En son kaportayı elleyeceğim. Hem hanım biraz alışsın hemde havalar ısınsın. Buraya kadar okuduğunuz için teşekkür ederim

Sistemde hava varsa artık yok, ona eminiz

'' Öğretmenin 3 ay tatili var yaaaa '' diyen... Yeri geldiğinde kendi çocuğuna bile tahammül edemeyen anne babaların, bir sınıfta 50 tane çocuk ile ilgilenen öğretmeni kendin de eleştirme hakkını gören insanları lütfen umursamayın... Mesleğinizi Atatürk'ün ışığında, fikrinde icra etmeniz ümidiyle değerli öğretmenlerim... Gününüz kutlu olsun...

Merhaba Arkadaşlar, Benim aracım 2004 model benzinli mondeo, Aracımda hafif vuruntulu çalışma yani teklemeler vardı, kaç kere ateşleme sistemi değiştirdiysem hiç bir şey fark etmedi, hava kaçak kontrolleri yapıdı yine değişen bir şey olmadı, son zamanlardada hiç gaz vermeden 1 ci viteste kendi halinde akıp gitmesi gerekirken, kerkinmeler başladı, bu arada tüm lambalarda pır pır ediyordu, oto elektrikciye gidiyorum şarj dinamosunu ölçüyor biçiyor problem yok diyor. kendim bir durum fark ettim, ön cam ve arka cam resistanslarını çalıştırdığımda lambalar normale döner gibi oluyor az sönükleşiyor ama pır pır etmesi neredeyse kesiliyor işin ilginç yanı kerkinmede kayboluyordu, bu durumdayken tekrar oto elektrikciye gittim tüm elektrik sistemlerini çalıştırıp (ROLANTİDE) ölçümler yapıldı, tüm sistemler çalışırken şarj voltajı 12 volta kadar düşüyor, tüm elektrik sistemleri kapatıldığında şarj 14 volt üzerine çıkıyor. oto elektrikci böyle olması normal çünkü yüke biniyor şarj dinamon dedi. Kendi mesleğim makina elektirik elektroniği. internet üzerinde yapmış olduğum araştırmalar sonucunda mondeo şarj dinamosu diye satılan şarj dinamolarının farklı amperlerde olduğunu fark ettim. Dizel olanlara 90 amper yetiyor, zaten orjinalide 90 amper, dizel ile benzinlinin şarj dinamoları görünüş olarak neredeyse bire bir aynı ve yerlerinede oluyor, LAKİNNN BENZİNLİ MONDEO KESİN ŞART OLARAK 124 AMPER şarj DİNAMOSUNA İHTİYAÇ DUYUYOR. Hal böyle olunca ANKARADA YILDIZ SANAYİ stesinde çıkmacılardan orjinal benzinli araca uyumlu 1S7T 10300 CF VİSTEON bu kadlu 124 AMPER şarj dinamosu aldım, kendi imkanlarımla tüm bakımlarını yaptım ve aracıma taktım. Mutlu sona ulaştım. tekleme sorunlarım, kerkinme sorunum, lamba pırpır sorunum voltaj bayılması, hepsi ortadan kalktı. Benzinlinin olmazsa olmazı 1S7T 10300 CF VİSTEON bu kadlu 124 AMPER şarj DİNAMOSU. İNŞALLAH FAYDALI BİR PAYLAŞIM OLUR.

hangisi ucuzsa vitesi ona alıyorum. Epeydir B’de sürüyorum. Dizel ucuzlarsa D’ye alacağım

Yine pis. Yıkayıver abi hayrına.

Kışlıklara geçiş yaptım. Hazır ön tekerleri sokmusken davlumbaz içlerine kapı çamurluk birleşim bolgesine karbon yalıtım köpüğü koydum. Yol ve yağmur camur sesine etkili olur diye düşündüm. Avrupa Opellerinde orada orijinal köpük koyuyorlar. Aklıma böyle birşey geldi.. Ön yazlık arka kışlık. İkiside hoş ama sport donanım jant daha hoş ?

park edilen yerde bulunamayan mondy ler de var

ayudide bile yok böyle teknoloci

örtmenlerimizn elerinden öperiz günleri kutlu olsun

Plazalı üyeler için gayet anlaşılır olmuş?

Sevgili öğretmenlerim. Öğretmenler gününüz kutlu olsun.

Babamın lada ile (sanırım 2009 du) kapağı takmadan ayvalıktan istanbula gitmişim. Kadıköyde kaputtan buhar çıkmaya başlayınca durdum. Baktık bizim kapak öyle duruyor kenarda. Suyunu tamamladım kapattım. Üzerine 5 sene kullandık.

saatli yenen yemeğe karşıyım acıktım mı yerim affetmem,tatlısız da hayat geçmez baklava felan da olur , kaymaklı kabak tatlısına da hayır denmez

Konunun girişine istasyondaki gibi fiyat tabelası yapılsın, yetkililer günceller fiyatlar değiştikce

Daha önce aynısını yaşadım.aracin arıza ışığı yanıp sönüyordu.cekisten düştü.sabah tamirciye giderken araç ısınınca ya kadar yokuşta zorlandı.önce LPG ustama gittim oda beni motor ustasına gönderdi.makinaya bağlandı.4 silindirde tekleme hatası verdi.kompresyon ölçümü yapıldı.sonuc sibop yanık.o zaman çektiğim fotoğraf bu

Eskiden en fazla 2. viteste 1.5 saatte gidebiliyordun bu ruh hali seni oraya hazırlıyordu şimdi yolunu asfaltladılar kolay ulaşılan her şey gibi orası da değersizleşti. Ama yine de gitmek gölleri turlamak lazım. Benim motorla oraya gitsen poponda çıban çıkar

1

tercüme edeyim: lpg candır

Orijinal silecekler arabayı aldığım zaman bile iyi değillerdi. Camda iz bırakıyorlardı. Herhalde dikkatli kullanılmamışlar. Üstüne ege sıcağı eklenince hem iz, hem ses olmaya başladı. Eskileri yedeğe alıp, ilkbahar aylarında yine değişim yapacağım.

Paranormal pragmatik doğum günü konusuna lütfen..

Yeğenim geçen pazar günü oradaydı dayı çokta şey değilmiş dedi. Hayatta birkez görmekte yarar var diyemem ama sonbaharın bütün renkleri var. Ekim~Kasım aylarında güzelliği var. Aşık Veysel in dediği gibi " güzelliğin on pare etmez bendeki aşk olmasa".

Servis ön sileceklere 590TL, arka sileceğe 170TL olmak üzere toplamda 760TL silecek fiyatı verdi. Silecek sepetinden Bosch aerotwin plus ön-arka silecek takımına 450TL'ye sipariş verdim.

Dün evde kendim poyrayı sökdüm, poyra ile bilya birleşim yerinden egrilmiş, porya yı taşıyıcı ila beraber tornaya bagladık, tornada ortasından egri döndügünü tesbit ettik dedim torna yapalım ama olmaz dedi usta, disk bozma büyük ihtlimal porya egriliginden imiş deneyip görecez , bu yüzden eski diskleri tornalattım 100 tl+porya 400+bilya400+bilya cakma 40+balata 200+100 lirada mazot yakdık sanayiye git gel =1150 tlye patladı bu işlemler işçilik kendimden )) ha nasıl söküyorsun dersen elle imkansız sakın girişmeyin havalı bir tabanca yoksa , ben sırf sanayıye kızdıgım ıcın bosch gds 1050 somun sökme makine aldım onla yapıyorum.

Bişey mi ima ediyoruz

e bu kadar çalışmaya ne gerek vardı 3 model seçtim fiyatları böyle oalcak deselermiş... hani S 400 cdi indirmi?

https://www.sahibinden.com/ilan/is-makineleri-sanayi-tarim-makineleri-traktor-unyildiz-sel-capa-makinalari-1062865497/detay al bak mis gibi

Hiç bozulmadı çok şükür.. oraları öğrenemedim henüz Şimdilik sadece çarpıyorum veya çarpıyorlar

Emre Özpeynirci yazmış. Egea 402.900'dan 355.500'e Clio 448.000'den 373.300'e i20 437.000'den 364.166'ya düşüyormuş.

Tasis te boyle yakalanan bir suru parca var benzer durum leva dusukken cok getirmeyi deneyen oldu sonra zor kurtardilar kendiniz icin araba ile gidip orada degisim yapmak mantikli ese dosta gelecekse bir parcayi gecmeyin beyin de falan sorun olmaz birde ne getirecekseniz saklamadan getirin bagajda kenarda dursun arac alti koltuk alti olayina girerseniz is buyur

arkadaki yedek lastik ön panjura denk gelmiş axorun radyatörü patlatmıştı yağ soğutucuyla öyle olunca boşaldı yere sonrasında çekiciyle gittiydi

Bu konuya 2 tabutcu fazla abi Bencede aynen böyle abi. Ben otomatik sevmiyorum normalde ama bu yarı olduğu için sevebilirim Yok en ölü ilan buydu abi. İlana şanzıman kırık diye girilmişti. Piyasadaki en düşük ilanın %40 altına aldım. Ustalar beni bitiriyor. Sözde o kadar tanıdık var gören sanayide çekici üstünde dolaştık Tamir eden arkadaşda kırık bir abiye benziyorsun dedi Bir facebook grubunda gördüm manueli ile baya arabanın içinden geçti

Urban ?

Hediye alacaksanız zahmet etmeyin kargoya vereceğiniz parayı da ekleyip hesabıma yatırabilirsiniz Motivasyonumuzun ve umudumuzun hiç tükenmemesi dileklerimle öğretmenler günümüz kutlu olsun

Baş Ögretmen Mustafa Kemal Atatürk ışığında Bizleri Biz Yapanların, Öğretmenlerimizin Günü Kutlu Olsun.. Saygı ve Minnet İle.. ?

Bu gece yarısından sonra benzine yine 40 kuruş indirim varmış

Geçen gün konu içinde genç yaguşuklu sırma saçlı derken üzerine alınan şahıs neler yazmış gör hele. Neyse katmer'i incir tatlısı sonrası çay ile alırmıyız?

Anlatılana göre sensör aktif olmuyor. Kolu aşağı değil de yukarı çekmiş gibi yani manuel 1. kademe gibi çalışıyor. Teknik olarak silecek kolunu bir defa aşağı çekince ekranda otomatik mod aktif gibi bir yazı yazıp aktif olması gerekiyor. Ekranda bu yazı çıkmıyorsa kol bozuk. otomatik moda geçmeyip, manuel 1. kademeye geçiyor. Ekranda yazı çıkıyor ve otomatik moda geçiyor olmasına rağmen manuel birinci kademe gibi çalışıyorsa modül sorunudur.

Hayırlı olsun. Ekonomik kriz çıkalı şöyle araç toplama konuları göremez olmuştuk. İlaç gibi geldi. Bol bol güncelleyin konuyu nasipleneblim.

Selâm Gebze'den yazıyorum. Bozuk bu araba. Öldüm parasına alırım.

Algıda seçicilik. Disk deyince, hard disk ya da ssd diye geldim konuya

iktisatçı güzel bir cümle söyledi: bir şeyin fiyatı yanlışsa, yanlıştır gez gez bitmiyorrr bitmiyorrrrr

cross street indirimde

trabzon’a dönecek halim yok. Bekleyin

matematikte olmayana ergi yöntemi vardı pek severdim

Çok geçmiş olsun

Maslak’ta haftaya hızlı bir meetup mı yapsak? Cağ kebap + baklava, kimler gelir?

Normal bir durum. Çözümü kan akışını hızlandıracak basit bir kaç egzersiz yapmak. Özellikle masa başı iş yapıyorsanız basit açma-germe hareketleri ile hem uykunuz gelmez hem de sırt-boyun ağrılarınıza çözüm olur. Vücuda en iyi ilaç kandır. Bir yerde sorun varsa oranın kan akışını hızlandıracak şeyler yapın. Sorun ortadan kalkacaktır.

Tamam sani bey teknoloji sizin işiniz Valla sorun çabuk disk bozulması evde yedek bir takım vardı onları tornalattım çaglar abi önceki zamanlarda yazmıs poryayı komprötörle ölçtürün diye poryaya salgı varmı ona baktırcam tornacıda ölçtürcem malzemeyide şipariş vereyim gelsin dedim tercih feredo olacak bu sefer