Skor Tablosu

Yılbaşı vesilesi ile tatile giren var giremeyen var, planlar nedir acaba, biz evde tavuk pilav eşliğinde geleneksel tombala çekilişi ile bulaşıkları yıkayacak olanları belirliyoruz, sonra ben fairy kullanıyorum mesela. Dışardan hazır pişmiş menülere baktım 1500-2000 olmuş.

Macit abi fanus olmaz balık için çok sağlıksız. Bütün herşeyi daha büyük görüyorlar fanusta. Düz akvaryum alman hem balık hem sizin için daha sağlıklı olur. 20/30 litrelik bir akvaryumda 2 tane japon bakabilirsin. Japonlar daha uzun ömürlüler. Yaşam toleransları daha iyi. 1 1.5 haftada bir suyun 3/1ini aynı sıcaklıkta , dinlenmiş su ile yaparsan yeterli olur. Suyu dip çekme hortumu ile yapman lazım. Dışkıdan dolayı nitrit ve nitrat suyun dibinde bekler, onu akvaryumdan uzaklaştırmamız lazım. Şelale filtre tercih edersen daha az ses duyarsın. Temizlemesi de daha kolay olur. Filtrenin süngerlerini de akvaryumdan aldığın su ile yapman lazım ki yararlı bakterileri kaybetme. Kumu ince taneli seçersen japonlar için daha iyi olur. Boyalı taşlar kumlar tüm balıklar için zararlı. Kalın yapraklı bitki ekleyebilirsin akvaryuma. Anubias gibi. Isıramazlar pek. Bir de akvaryumla beraber balığı alma. Balığı alacağın akvaryumdan bir tas su al. Su değişimden etkilenip mantar vs olmaz. Akvaryumu balıksız halde 1 hafta çalıştırırsam bakteri kültürü oluşur balıklar hastalanmaz. Sonra balıkları alır eklersin içine. Akvaryumu aldığında yetmeyecek büyüteceksin. Sonra yetmeyecek büyüteceksin. Sonra yine yetmeyecek Ya da bıkıp atacaksın. Eski bitkili akvaryumum bu da.

en sevdiğim rakam, bak ikibinyirmiüç nasıl yazılıyor 20 23 orda da 20 var, 2+2 4 yapar 3le topla 7 çarp 3 le bir eksilt o da 20 çıkar.

Fanusta abime balık hediye etmişlerdi, "bunlar boğulur" diyerek su çıkardıkça çıkardı. Boğuldular

kesin ölecek, biz öldükçe yenisini aldık, diğeri annesinin yanına gitti şimdi bu geldi dedik

olay emisyon değil de ondan, olay pazarlama departmanının yeni bir satış kanalı açması putinden önce idi o 2030, şimdi kömür ocaklarını bile açtılar

Dağ evim var diye yılbaşına mutlu giriyorum sanıyorlar

Çocukların hevesi olduğu yıllarda fanusta japon balığı beklemiştim. Az yem verip 10njünde veya kirlenfikçe suyunu değişerek besledik. Ölünce aynısından bir balık daha alıp devam ettik. @Tansu Kalafatoğluduymasın japonlar diğerlerinden dayanıklı çıkmıştı.

japon denenlerden , ben zaten lüfer seviom

Belini bükeceğiz hepsinin..

kapalı alana bile sokmaz ne garantisi ne marantisi, antenin ucu bozulsa bakmaz vesile ile lpg için sıcak motor suyu lazım, bu arabalar daha içerdekini ısıtıp camdaki buharı çözemiyor, lpg ne ara devreye girebilecek ki

biz gelince başlatırız sorun değil

Önceden balıkesirde elektrik yoktu ve eğlenemiyorduk biz. kola alsak çay yapmaya tüp yoktu kuyruk vardı. Şimdi arabada bile tüp var.

Bir gece ansızın arayabilir...

Bir metrelik bir akvaryuma 2 dişi 2 erkek Lepistes ve bir iki tane vatos atın balıklar küçük olduğu olduğu için akvaryum ve su çabuk kirlenmez doğum yaparak çoğaldığı için öldü ölmedi sıkıntısı olmaz yeni yavruları falan görünce çocuğun dahada ilgisini çeker Şöyle beleş bi akvaryum bulsam ne güzel olur ?

Fanusla bakmamakta fayda var, japon balığı dayanıklıdır. Çok büyük de almayın, işi çok oluyor, sonra çocuğa bir faydası olmaz, anca size kalır işleri Hobi güzel şey. Bırakmamak gerek ama bıraktıracak kadar da yormaması gerek En son japonladık ve sattık

Bu gibi konuları ön görüp ben ne yaptım? 3 silindirli dizel otomatik (çift kavrama) BMW X1 aldım. Hem de önden çeker 2 dk'da depoyu doldurup 1000 km menzil alıyorum. Hayat kısa, sarj kablosu arayarak geçirecek vaktim yok. Arabanın konusunu da açacağım bi kaç güne...

kombinin hiç duramayacağı kadar soğuk olunca, termostatın anlamı kalmadı bizde. sürekli yanıyor zaten. zaten 970 geliyordu. full spectrum bitki ışığı aldım depoya koyduğumuz bitkiler ışıksız kalmasın diye geceleri 5 saat yanıyor fark oradan herhalde. geçen sene bunun yarısı idi.

Yeni yıl gelince yeni yıla giriyoruz abi evet kötü espri oldu , ben kaçtım, görüşürüz Not: Şu hareketli emojiler harika ya

laaa hakkat laaağğğğ burdan, buraya neden gittyisem... insanüstü bir şeydi

Şöyle bir evim olsaydı keyif alarak girerdik. Gerçi böyle evim olsa her akşam 2023’e girerdim. Hiç çıkmazdım

Ben beyle girecem

Eskiden ne güzeldi , alırdık kuruyemiş , kola , içecek , yemek yer , tv de gece 12 de dansöz çıkmasını beklerdik. Tüplü tv de ne göreceksek, milli piyango çekilişine bakar , amorti tuttuysa sevinirdik?

Toyota başkanı BEV araçların yakın gelecek için yeterli olmayacağını, içten yanmalı ve hidrojen motorlara her zaman ihtiyaç olacağını belirtti. Her otomotiv başkanının bunu bildiği halde şu sıralar ''moda'' olduğu için bu konunun üstüne gidemediklerini söyledi. https://www.cumhuriyet.com.tr/ekonomi/toyotadan-elektrikli-otomobiller-icin-carpici-aciklama-2014650 Her ne kadar başkan kar marjını düşünüp biraz kendi ürün gamını işaret ederek gelecek bu dese de aşağıdaki sorular cevap bekliyor. Neden her motor seçeneklerinin (bev,phev,mhev,ice) üretiminden başlanılıp, trafikten çekilene kadar ki karbon salınımı konusunda detaylı araştırma yapılmıyor? %100 elektrikli araçlar sürüşte sıfır emisyon olsa da, üretiminde, artan elektrik talebini karşılamada ve eskiyen bataryaların ne yapılacağı konularında ne kadar karbon salınımına sebep oluyor? 2030 gibi çok da uzak olmayan tarihte sadece elektrikli araç üretilecek denildiği halde Avrupalı üreticiler binek araçlar için dahi benzin bir yana hala neden dizel motor satışına devam ediyor? Şarj istasyonlarının sayısı artsa da, şarj süresinin uzun oluşu uzun kuyrukların önüne nasıl geçecek?

01/01/2023 tarihinden geçerli olmak üzere, trafik sigortası teminat limitleri % 20 oranında artırıldı. Yeni limitler şu şekilde.

Yarın gsm bayisine gidip yeni nömera alacağım. Nooluuurr nolmaz ? kurudum vallahi

Dask gibi trafik sigortasında da fark ödemeyeceğiz inşallah?

Karikatür vardı. Adam taş devrinde tekerleği icad ettim diye bağırıyor. Arkadan biri geliyor koşarak. Benzin diye birşeye zam gelmiş diyor.

Balkonda mangal yakayım bari. Tavuk kanat yaparım.

Sen nöbet tutma diye uçmuyoruz.

Benim paketin içine 2 diş promosyon sarımsak da koyarsın tadına bakarız

Afiyet olsun, inşallah beğenirsiniz. Bu akşam yine paketleme var, her yerim mandalina kokuyor ellerim parmaklarım tupturuncu oldu..

Dokansak anlamaz mıyız soğuk mu normal mi?

Oradan inebilmenin bir yolu ön teker havada, arka teker üzerinde inebilmektir. Gafa üstü düşmezsin böylelikle (belki göZ üstü)

valla, küçük hacim dizel makineli, büyük bataryalı bir hibrite ben varım.

O yüzden göz boyamak için hemen dolar bazında hesaplayıp bakın dolar bazında maaş arttı diyorlar ve algıyı yönetiyorlar. Ama ben maaşımla dolar almıyorum ki. Ben maaşımla gripin, yağ ve elektrik doğal gaz alıyorum. Ben maaşımla kira ödüyorum. Kimse bunlardan bahsetmiyor.

Islak zeminde çok kötü oluyorlar genelde (testlere göre. )

Siz daha rahat uçun diye nöbetteyim. Amma acitasyon yaptım ya ?

kış lastiğini takanın hali başka

En iyi Alfa bir de çok beyinli mercedes Arkadaşının olandır :P

Mert sana kimse bu konu için aramızda kalsın demedi mi?tedbir alacak şimdi, işin yoksa çilingir ara

Asıl rot ayarı şubatta

Yazar burada ''yıkarlar orayı '' derken silmekten süpürmekten ve suyla temizlikten bahsediyor.

Ev yapımı yürüyen coni

2018 Ocak ayına kadar, şimdiki çalıştığım alman firmasında özel güvenlik olarak çalışıyordum. Yaklaşık 6 yıl boyunca her fırsatta beni de alın diyorum ama almanlarda güvenlik diye bir pozisyon yok diyorlar. En sonunda beni aldılar. 2017 Haziran ayında da firma el değiştirdi ve o zamanki alman patron dünyadaki (52 ülkede) tüm personeline pozisyon farketmeksizin 7500 yüro dağıttı. Herkes bayram ediyor. Maaşları asgari ücretin katları. Ben işe başladım, maaşım asgari ücretten bir tık yukarıda. Bugün itibariyle de beni geçtiler. Kıssadan hisse; Türkleri kesinlikle yönetici yapmayacaksın.

Sabah çalışmadı, üstüne arıza uyarılarında kombo yaptı resmen. Akü'den kaynaklandığını öğrenince, Kaskoyu aradım. Gelip takviye ile çalıştırdılar. Doğru sanayiye, sıkışan 1.550₺ yi çıkarınca sorun ortadan kalktı

Öncelikle tamirci falan değilim bu işlerden anladığım için 330.000 km'deki aracın motorunda da yağ yakma olduğundan bu işlere giriştim. Zaten motoru açınca da müdahalenin ne kadar gerekli olduğuna sizlerde hak vereceksiniz. İlk başta işe motorun kayışlarını ve çevre birimlerini (manifoldlar, külbütör kapağı, v kayışı, triger kayışı vs) sökerek başladım. Bu bölümde triger kayışı v kayışı devirdaim krank ve eksantrik keçeleri komple değiştirilmiştir. Tüm işlemleri tek tek alttaki videoda gösterdim. Triger Kayışı V kayışı Devirdaim Krank Keçesi ve Motor Kulağının Değişimi Nasıl Yapılır? https://youtu.be/Bcz9cmojpwo Şimdi sıra geldi silindir kapağının sökülmesi ve contanın alınmasına. Burada kapağı söktüğümüzde 3. Ve 4. Silindirin kesişim noktasında contanın yandığını görüyoruz. Zaten daha öncesinde de 3. Silindirde kompresyon düşüklüğü vardı. Ayrıca motorda aşırı yağ eksiltme ve yağ kapağından çok fazla üfleme yaptığından supap lastiklerinde değişim listeme ekledim. Kapağı sökünce olduğu gibi işbilmez bir rektifiyeciye verdim sonrasında ikinci kez kapağı açmak zorunda kaldık. Bu durumu ilerde detaylı anlatacağım. Detaylara aşağıdaki videodan ulaşabilirsiniz. Silindir Kapağı Nasıl Sökülür? Yanmış Kapak Contası Değişimi Nasıl Yapılır? Supap Lastiği Değişimi https://youtu.be/EqAOggMFZsQ Kapağı söktükten sonra külbütör mekanizması üstündeki iticileride orijinal mobis marka iticiler alarak değiştirdim. Artık itici sesinden eser yok. Hem itici değişimi, hem itici sesi hem de itici arıza teşhisi ile ilgili 3 adet video hazırladım. Bunlar itici sorunu yaşayanlar için kılavuz niteliğinde olacaktır. Araçlardaki Supap İtici Sesi Nasıl Olur? İtici Sesi Hidrolik Supap İtici Kadeh Sesi Lifter Sesi https://youtu.be/MTJwjX138Dw Lifter İtici Değişimi Nasıl Yapılır? Lifter İtici Kadeh Sesi ve Değişimi | Accent İtici Değişimi https://youtu.be/-5qpK2p593A Kapağı söküp rektifiyeciye verdikten sonra sıra geldi motor bloğunun üst temizliği ve pistonların alınmasına. Alınmasına alınacak ama karterin de sökülmesi, temizlenmesi ve contasının yenilenmesi lazım. Bunun için parça parça uğraşmamak adına komple bir conta takımı alarak işimi biraz kolaylaştırdım. Pistonların kötününde kötüsü şekilde kurum bağlamış olarak çıktı. Yaklaşık 1.5 saatte temizleyerek kurumlardan arındırdım. Sonrasında segmancıdan Goetze marka Accent için komple segman takımı aldım. Bunları da kurallara uygun şekilde takarak temizlenmiş bloğa tekrar taktım. Gerekli detaylar fazlasıyla aşağıdaki videoda… Pistondaki Kuruma Bakın! Piston Temizliği Segman Atma Karterin Temizliği ve Karter Contası Değişimi https://youtu.be/A9GFM4wWAdc Silindir kapağını sökerken egzoz manifoldunun çatlak çıkması bana sürpriz oldu. Neyse götürdük kaynakçıya kaynattık derken 400tl’den olduk. Olmuşken güzel olsun dedim gittim egzoz montaj pastası aldım ve yalıtım sargısıyla güzelce kaplayarak montajladım. Detaylar videoda…. Çatlak Egzoz Manifoldunun Tamiri ve Egzoz Sargı Bezi ile Yalıtım Yapılması Würth Egzoz Pastası Nedir? https://youtu.be/2us6TIasQJ4 Kapak rektifiyeciden geldikten sonra termosta gövdesinin contalarını ve termostatı yenileyerek burayı da sağlama aldım. Hyundai Accent Termostat ve Gövde Contasının Değişimi Nasıl Yapılır? Sıfırdan Motor Yapımı https://youtu.be/KG5kZf6gBNE İçimde bir heyecan motoru topladık suyunu yağını vs koyduk artık marş zamanı derken motor zor marş yapıyor. Kayış mı sıkı bir şeyler mi yanlış akümü zayıfladı derken 2 gün sonra marş motoru komple gidince benim kafa dank etti. Motoru dağıtmadan önce hiçbir arıza belirtisi vermeyen marş motoru motor yapılınca ilk marşta şaftı dağıttı bende 2 gün boyunca arıza arıyorum. Her neyse marş motorunu söktüm bir güzel tamir ettim detaylarınıda videoda gösterdim. Marş Motoru Arızası! Accent Marş Motoru Kömürü Nasıl Değiştirilir? Marş Motoru Temizliği https://youtu.be/C_vRZ2xCrsQ Marşı da yaptık artık keyif süreceğiz derken araba rampada çekmiyor bildiğin eskisinden kötü oldu. Neyse dedik sente kaçık heralde diyerek tekrar söktüm baktım ancak her şey normal. Buji miydi bobin miydi derken ben buna bir kompresyon testi yapayım dedim. Bir de ne olsun değerler eskisinden de beter (Yaklaşık 10-10.5 bar). Rektifiyeciyi arıyorum abi o kompresyon iyi iyi diyor. Yav arkadaş önceden daha yüksekti niye böyle oldu diyorum cevap yok. Supapları alıştırdınız mı dedim, yok dedi. Benim kafa yavaş yavaş ya segman ya supap diyerek silindir kapağını bana tekrar açtırdı. Kapağı test ettiğimde o can sıkıcı durumla karşılaştım. Hemen hemen her silindirin supaplarından hava kaçırıyordu. Bende rektifiyeciye güvenerek kapağı test yapmadan montajlamıştım. Her neyse gittim aradım rektifiyeciyi yine aynı terane abi supap oturma yüzeyinden kaçırır o normal biz baktık bir şey yoktu orada conta yok heralde kaçıracak gibi söylemlerde bulundu. Lafı uzatmayım gittim alıştırma macunu alarak kendim supapları alıştırdım ve kaçaksız olacak şekilde tekrar kapağı taktım. Tabi zaman ve maliyet aşağı yukarı 1000tl olarak bize girdi. İşimi riske atmamak için tetik marka supap takımı alarak supaplarıda sıfırladım. Aslında eski supaplarda da hiçbir sorun yoktu. Her neyse tüm detaylar aşağıdaki videoda. Rektifiyeden Gelen Kapağı 2. Kez Söktük Çıkana Bakın Supap Kaçak Testi Supap Değişimi ve Alıştırması https://youtu.be/GjfPqrGiyyM Bu işlemden sonra performans arttı artmasına ama eskisine göre bir tık daha düşüktü. Tekrar bir kontrol ettik vs vs derken araca bağlayabileceğim bir diagnostik cihaz bulunca sorunumda çözüldü. Aslında bende arıza tespit cihazı var ama bu yumurta kasaların protokolleri eski olduğundan her cihaz bağlanmıyor. Cihazda vuruntu sensörü arızası verince ve sensörü söktüğümde parçalanmış olduğunu görünce arızayı kolay yoldan bulmama çok sevindim. Harcadığım parayı ve diğer detayları videoda anlattım. Komple Motor Yapımı Sonrası İlk Marş! Başımıza Gelenler ve Maliyet Ne Kadar Oldu? https://youtu.be/oxb1CK_Hu7E Tüm videolara alttaki tek linktende ulaşabilirsiniz. Sevgiler. https://www.youtube.com/playlist?list=PL71VJFXzv0pCgPlh75w0MT482nmXe0pQX

Merhabalar ,aynı sorunu bende yaşıyorum çözümü bulundumu yada bilgisi olan varmıdır acaba?