Skor Tablosu

Selam herkese. Kısa zaman önce rotayı tecrübe etme şansım oldu. Buraya tecrübeleri yazmak istedim. Rota Almanya-Avusturya-Macaristan-Sırbistan ve Bulgaristandı. Toplam 2200km. Yolculuk saat 14:00 gibi başladı ve 22 saat sonra Edirne'ye giriş yaptık. Macaristan çıkışa kadar zaten gümrük kapısı yok. Hız sabitleme ile 120 km hızla neredeyse durmadan gidiyorsunuz. 13 saat sürede 1300 km kadar yol yaparak Sırbistan a girdikten sonra direksiyonu diğer şöföre teslim ettim. Direksiyonu verdikten yaklaşık 2 saat sonra Belgrad civarında polis durdurdu. Önce nereye gittiğimizi sordu (burası kilit nokta). Israrla 80lik yolda 100 ile gittiğimizi ve radar cezası yediğimizi söyledi. Biz ise navigasyon ve tabelelar ne gösteriyorsa o hızla gittiğimizi, ihlal yapmadığımızı belirttik. Kanıt sorduğumuzda ise 3 adet fotoğrafın karakolda olduğunu, görmek için oraya gitmemiz gerektiğini öğrendik. İtiraz ettiğimiz zaman Türkçe "mahkeme" cevabı alıyorduk. Memur arkadaş sonra ilkel bir radar cihazı çıkararak ekrandaki 115 yazısını gösterdi. Hani 100 ile gitmiştik dediğim zaman ise aslında 115 cevabını aldım Orada biraz durumu anladım. Sonra biraz Almanca biraz İngilizce problemi nasıl çözebiliriz, ne yapmamız gerekiyor, vakit kaybetmek istemiyoruz dedikten sonra, burada radar cezalarının pahalı olduğunu, çözmenin biraz zor olduğunu söyledi. Bizim araçtaki tecrübeli diğer şöför, 10-20 neyse verelim gidelim bizi oyalama dedikten sonra memur yolu tarif etmeye başladı Neyse radar cihazına 20 lira sıkışmış kısaca. Sırbistan da diğer şöför kullanırken 3 saat kadar dinlenme sonrası tekrar kontrolü ele alıp yakıt molası hariç durmadan Edirne'ye giriş yaptık. Genel olarak gümrükler boştu. Beklemeden devam ettik. Edirne de yemek, yakıt ve biraz alışveriş molası sonrası havanın da kararmasıyla beraber benim pil bitti Edirne-İstanbul arası bende kayıt yok. Araç ortalama 6-6.5lt yaktı. Tahmin ederseniz bagaj full dolu Dönüş ise işkence kıvamında. Değişiklik olsun Bulgaristan-Romanya-Macaristan-Avusturva ve Almanya yapalım diye planlarken son dk vazgeçip geldiğimiz rota ile dönelim dedik. Çünkü Romanya rotası yolu toplam 200 km/4 saat kadar uzatıyordu. Saat 12:00 gibi hareket ettik. 2 saat sonra sınırdaydık. Edirne çıkış Bulgaristan giriş yaklaşık 1 saatimizi aldı. Biraz yoğunluk vardı. Bulgaristan çıkış Sırbistan giriş yine yavaştı ve 1 saat kadar zaman kaybettik. Asıl bomba ise Sırbistan çıkış idi. Yaklaşık 4-5 km kadar kuyruk vardı. Saat gece 02:00 civarı olmasına rağmen. Neyse yavaş yavaş ilerler diye düşünürken gümrükten geçmemiz tam 10 saat sürdü.. Bir problem var diye düşünüp açıklama beklerken aslında hiç bir problem olmadığını sadece işlemin biraz yavaş yapıldığını gördük.. Sırbistan da internetimiz olmadığı için gümrük kameralarına bakma şansımız yoktu. Tatil dönemi de olmadığından bu kadar yoğunluk olacağını tahmin edemedik açıkcası.. Sırbistan sonrası Macar giriş gümrüğünü geçtik ve artık yolda bir engel yoktu. Sadece Avusturya girişte gümrük olmamasına rağmen trafiği yavaşlatıp ticari araçlara kontol yapılıyordu. Burada da 1 saate yakın zaman kaybettik. Dönüş rotası yaklaşık 40 saat sürdü kısaca Kişisel yorumum, güzergahta anlatılanlar kadar tehlike görmedim. Tek şöför olsam yolun orta noktasında bilindik otellerde 12 saat kadar konaklama/dinlenme sonrası devam edebilirdim. Vinyetleri online aldım. Kimse de durdurup sormadı. Ancak bazı ülkelerde kamera ile tespit ediliyor tabelası gördüm. Yola çıkmadan önce ADAC üyeliği yaptırmıştım. Araç arızasında, kaza durumunda vs epey yardımcı oluyor. Mutlaka yapılmalı. Çok şükür biz herhangi bir aksilik/arıza yaşamadık. Sadece Bulgaristan da yüksek rakımdan uzun süreli iniş sonrası arıza ışığı yandı. Ancak araçta bir problem yoktu. OBD üzerinden baktığımda EGR VALF arızası vermişti. Sildikten sonra gitti ve bir daha gelmedi. Türkiye de özel serviste kontrol ettirdiğimde arıza görülmedi. Sanırım basınç farkından anlık bir hata oldu. Özet geçersek, tekrar aynı rotadan yolculuk yapmam çok çok zor. Gereksiz bir noktada 10 saat vakit kaybettik. Bir daha kolay kolay Sırbistan üzeri gitmem. Sırbistan Avrupa Birliğine girer de gümrükler kalkarsa olabilir Ya da başka kapılardan girebilirim, olmazsa Romanya üzeri gidebilirim. Varsa sorusu olan buyursun.

Allah, kalbinizde yatan aracı nasip etsin, en güzelleri sizin olsun..

Ww3 kapıda der ekran koruyucuya girer şimdi.

broşürlük anlatım olmuş, 101 ülkeden herkesin anlayabileceği, hep eksik bu gibi tanıtımlar mesela far ışık tasarımları yok hiçbir markada, daha arka renkli camlr hangi donanımda başlıyor onu bulamadım

bizim apartmanda sigorta panelinden çıkan yangını yaşadım da, komşu böyle birşey getirirse kablosunu keserim .... sokağa kadar alt yapıya yatırım yapsın sonra şarja bağlasın, toprak içindeki ana kablonun arkı 3. kata çıkmıştı

Saat giriş ve çıkışları 6mm2 dir. Üşenmedim saat etiketlerine baktım monofaze ve trifaze saatler 100A denmiş. Yani evde trifaze saat varsa sigorta kutusundan 3"25A trifaze sigorta taktırıp 4*4mm2 kablo ile toprak hattı dahil şarj istasyonuna cektirirsen sorunsuz çalışır. 4 mm2 faz başı 5 kW rahat taşıyor. 3*5 15 kW güç yapar saatte. 6 saattede 100kw lik batarya dolar. Gece 10 dan sonra zaten indirimli tarife sabaha kadar dolsun dursun

Geçen motoru haşlıyorduk az daha. Tuzlaya giderken ön panjurdaki sosisleri sökmeyi unuttum. İçerisi ateş atıyor. Ben de ohhh be ne güzel sıcak diye keyif yapıyorum. Bi baktım tabletten motor suyu 96 olmuş. Durup çıkardım bi tane sosis. Sonra 90’ı görmedi bizimki

Bir an Duster gördüm sandım ?

Bugün itibariyle şahinle üç haftalık birlikteliğimiz sona erdirip aracı abime teslim ettim. Üç haftalik süreçte; -Arka panelde ve sağ arka çamurlukta bulunan çürükleri onarıldı, fitiller yenilendi, kapılar ayarlandı. -Taban halısıni yenilendi, direksiyona deri kılıf dikildi -Kol dayama ve göğüs örtüsü alındı -Tüm filtreler opar olarak değiştirildi, mobil 15-40 yağ koyuldu, gaz ayarı yapıldı -Rot milleri ve direksiyon körükleri değiştirildi rot ayarı yapıldı -Arka küllük, cam açma kolu gibi ufak tefek deforme olan, göze hoş görünmeyen trimler ve rengi solmuş far değiştirildi. -Merkezi kilit ve kumanda takıldı, marş dinamosu otomatiği değiştirildi, sönük yanan tüm ampuller yenilendi. -Triger ve v kayışı değiştirildi. Toplamda 8.000 TL gibi bi masraf yaptık. Bugün sabah 5 te Aksaraydan yola çıktım, takribi 800 km yi 9 saatte tamamladım. Otobanda deneme maksatlı bir kere 175 km/h hıza çıktım.ortalama 120 ile sürdüm. Adana tekir rampası hariç 3. vitese hiç düşmedim. Yolculuğun sonunda yalıtım eksikliğinden ve motor sesinden dolayı baş ağrısı yaşadım onun haricinde sırt bel ağrısı çekmedim, koltuklari gerçekten rahat.

Merhaba arkadaşlar, Çok uzun süredir sevdiğim karakterlerin action figure koleksiyonunu yapmak istiyordum. Hazırlarını satın alamayınca ben basayım, boyar biriktiririm ve keyifli de olur diye 1,5 sene kadar önce 3d yazıcı aldım ve korkunç detay gerektiren book nook tasarımlarıyla hobime başladım. 2 ayda Knockturn alley'in baskı, boyama, elektrik işleri ve montajını bitirince (ve hazırına şu anda 7 bin TL istenen modeli 1500 liraya mal edince) olayın ucu kaçtı. Modelleri toplamaya, basmaya, boyamaya, birleştirmeye başladım ve bu bende çok keyifli bir hobi olmaya da başladı. Ancak bu zamana kadar hep akrilik boya ile fırça kullanarak boyadım. Geçenlerde tek renk olacak bir modelimi sprey boya ile boyadıktan sonra elde ettiğim pürüzsüzlük ve baskı detaylarının korunması, basmayı planladığım lokomotif ve araba koleksiyonu için beni airbrush sistemini düşünmeye itti ve bir süredir de o sisteme sahip olmadığım için elimdeki modelleri boyamaya çekinir oldum. Kıssadan hisse amatör hobi için evde kullanılacak (sadece model boyamada) küçük ve basit bir airbrush sistemi arıyorum. Bunları kullanan, tecrübe ederek tavsiyelerde bulunabilecek birileri var mıdır? Şimdiden teşekkürler, Deniz

Satma zamanı geldi, hafta içi ilana koyacağım. Yerine ne gelecek, bütçe ne olacak falan hiç bir fikrim yok. Bir yerde patlayacağız gibi ama bakalım

Veda vakti geldi, aracı bu hafta ilana koymayı düşünüyorum. İlk kez alacağım aracı hatta bütçeyi bile belirlememişken araç satma kararı aldım, bakalım sonuç nasıl olacak Aramızda bir yıl arabaya binmezsin sen diyenler vardı, onlar bu tarafa gelsin, bakın 2023 oldu, ben arabayı 2022'de almıştım. Demek ki bir yıl binmişim

dinleyiciler finalde patates soğan ekmeğe yönelir şimdiden diyeyim

Mevcut şartlarda 20 haneli binada 2 tane böyle şarjlı olsa TR de tüm sistem pert olur. Ne tüketime yetişebilir ne dağıtıma.

Kaç yıldır bi tarafımızı yırtıyoruz alt yapı yok diye. Benim powerbank fikrim yapılacak bak görün

Bende merak edip sayaca baktım 100 Amper 400 Volt. Tek Daire için Sayaç Girişinde 3 P + N 25 Amper Sigorta var Dairede 25 Amper 3 P + N kaçak akım var.

Sözleşmelerde 12.5kw felan yazıyor ama çok önemli değil. Ayrıca 7.2kw kablo adaptörü diye bir alet var maks 7.2 çekiyor monofaze. O bile yeter ve bence evde fazlası profesyonel tadilat bağlantı kablo gerektirir. ( biz yaparız da herkes yapmamalı)

16 mm Kablo olsa faz başına bana göre 65-70 Ampere dayanır.

TRY 201.25 40％ İndirim | Profesyonel tırnak hava fırçası seti veya kompresör çok amaçlı Mini Airbrush tırnak manikür makyaj dövme vücut boyama sprey https://a.aliexpress.com/_Ewgs7Dx

Kablodan ziyade Normal ev saatleri trifaze bile olsa bir iki aya pert olur. Belki yavaş şarj olayı varsa aksam 10 da takar sabaha çıkarırsın 8-10 saatte. Düşündüm de sorunlarımız bile fakir sorunları ???

@Ali Cihangiroğlu ?

Bu batarya 4 saatte tam şarj olsa saatte 25kw çekmek demek şebekeden. Evde mevde dolacak batarya değil 4 tane ihlas sofbeni gibi çekiyor. Trifaze besleme gerek

Egea cross gercektende yüksekmiş… anlatmaya gerek yok resimler ortada resmi varmı

yeniden çiz. Yapay zekaya sordum saçmaladı:

Kendi aranızda dua etmeyin len karikatürü geldi aklıma

Matematik , fizik

Neden satıyoruz yine ya..

Şu dönemde satmak kolay almak zor. Arabayı bulmadan satmamak lazım

cruze'da lipi görmezsek aman aman bir fark yok gibi; o lip kırılsa söker atarsın, varlığıyla yokluğu bir olur, yenisini almak ve takmak da kolay ama egea'da darbeyi direkt tamponun -herhalde tırnaklı- sabit parçası alıyor. kırılması da yenisini almak da büyük dert olur cruze'a kıyasla, kaldı ki ayrı satılmıyor galiba. nette yok. bütün tamponlar var

Abi bu kadarda olmaz dediğimiz herşey oldu, şaşırmıyorum artık. Az biraz farklı görünen araba fazla satıyor artık. Üzülüyorum aynı arabaları farklı markalarda görmeye.

Motor 6 silindir, ağırlık önde, Eğer arkadan çekişliyse vay haline

Abi sorma en kötüsüde o valla Yıkıyorum sabah kalkıyorum bi bakıyorum arabanın camlar tavan her yer buz işe gidiyorum eriyor birde orada toz yapışıyor 1 hafta boyunca hep böyle en son bir bakıyorum çamur gibi birşey oluşmuş.

Hocam sadece pompa değişmiş. Direksiyon keçeleri de tamir olmuş. Yan keçe varmış onlar tamir edilemiyormus o yüzden pompa degistirilmis diye biliyorum

Piskıletli dayıyı ülkenin başına koy yönetir

Coşku ustam detaylı açıklamanız için çok teşekkür ederim, beni aydınlatmış oldunuz sağolun

2 milyona yarısı anca

Bende epeydir yıkamıyordum.. İci kotu olmustu.. Toz vardı. kalorifer acınca cocugu etkiliyor.. Yıkattım. Yağmur yağdı ?

Geçen işyerinde öğle yemeğine gittik çorba ve pilav üstü et döner söyledik hesap geldi arkadaş keşke pavyona gitseydik dedi aynısı gelirdi dedi baktım rakama 800 kaat dedim haklısın ?

dışarı alıp tazyikli suyla temizlik denenebilir ama bir yerinden patlayabilir. ben olsam degistirirdim ugrasmaya değmez.

Bu daha güzel.. renegade beklenen güzellikte kostaklıkta değildi. Bu rafine olmuş.. yeni kasası gibi düşün. Alt kısmı saçları felan değişiktir illa ki.. benzin deposu yok motor başka kulaklar başka ağırlık dağılımı farklı alt düzen üst düzen vs vs

Yorumsuz.

Her çakılan çivi her dökülen beton her bağlanan kablo vatan içinde vatan için yapılıyor ise buna hedehödö yapan net haindir alçaktır kahpedir ancak, vatan için yapıyorum adına saklanıp arkada peşkeş çeken varsa bunlar kireç kuyusuna elleri kolları misina ile bağlanıp yavaş yavaş sokulacak insanlardır. Kimse burada veya dışarıda karşısındaki için ahkâm kesmesin. Herkes kendine bakıp bu vatan için toprağa gübreye dönmeden önce ne bırakırım ülkem adına desin kâfi. Göktürk hocam, ayağının altına yatarım senin. Ülkemi 7 cihanda temsil edebilen bilgiye birikime makaleye sahipsin. İyi ki varsın. Örnek aldığım bilgeliğin hep var olsun.

vesile ile bu naziler öyle becerikli idi, taaaa 1920 den beri tüm suçu avusturyalı bir köylüye, adolfa atıp sıyrıdlılar geçen seneye kadar...

1 yılda, afgan afganisi TL karışısında %160 değerlenmiş,bunu ihraç etmeleri zorlaşmış bu durumda, hep dıj güşlerin oyunu

Şu tip bir isimlendirme işine yarayabilir. Bir yerden başlamak lazım.

Kendi başına konu açmalar filan. Noluyo la!

Yegenim 4 sene Ardahan Göle'de ögretmenlik yaptı. o sürede her izne gelişinde bize yörenin eski kaşarını getirirdi. Şahane ötesiydi.Görev süresi bitti, kaşar peyniri gittiydi. Şimdi o kaşarı Lösev dükkan satıyor, aynı tat. Tabi damak tadı göreceli bir şeydir. kişiden kişiye değişir ama denemenizi tavsiye ederim. fiyatı ucuz sanki hata var gibi. https://www.lsvdukkan.com/urun/lsv-kars-kasari-ekstra-kalite

230 teklif ettiler. 250 istedim. 240da direniyorum, pazarlık sürüyor. Yok arkadaş, bir arabayı alıp her şeyini yapıp binilecek kıvama getiriyorum, hemen biri yapışıyor...