Skor Tablosu

Herkese Merhaba, Aracımda daha önce tamir etmeye çalıştığım ve tam olarak düzeltemediğim bir sorun için nasıl çözüm üretebildim sizlerle paylaşacağım. Öncelikle 2009 Fiesta Titanium aracımdaki otomatik klimada hem yönlendirme hem de sıcaklık çalışmıyordu. Yönlendirmeyi forumda diğer konuda bulabileceğiniz, kırılmış olan plastik yönlendirme kolunu değiştirerek çözmüştüm. Sıra geldi sıcaklık sorununa, Öncelikle mekanizmayı anlayabilmeniz adına aşağıdaki fotoğrafta görüldüğü gibi sıcaklık flaplarını açıp kapatan bir kol (beyaz) ve bu kolu hareket ettiren ve motora bağlanan başka bir kol (gri) mevcut. Bütün bu mekanizmanın olduğu yer yolcu tarafında ayak konulan yerin hemen sol tarafı, torpidonun menteşelerinin bitişiğinde bulunuyor. Önemli Not: Bu adımda parçanın orijinalini veyahut çıkmasını alıp bütün bu uğraştan kurtulabileceğinizi düşünebilirsiniz ki ben de öyle düşünmüştüm fakat bu parça yok arkadaşlar. Hakikaten Türkiye'de bulunmuyor. İzmirdeki tanıdığım parçacılara gittim, anlattığım zaman klima yönlendirme kolundan vermeye kalktılar, söküp gösterdiğimde ise hiçbiri bu parçayı bulamadı. Ardından çıkmacılara gittim. Yine tanıdığım çıkmacıların hiçbirinde bu parçayı bulamadım. Elim mahkum onarmaya çalıştım. Hadi başlayalım. Bu kolların senkronize çalışmasını incelediğimde motora bağlanan plastik kolun ortasındaki çıkıntı kısmın kırıldığını farkettim ve yerine kornişe çakılan plastik çiviyi keserek geçici bir çözüm buldum.(daha önce forumda paylaşmıştım.) Yalnız bu çıkıntının girdiği kısım da malesef kırılmış. Buraya da sun-fix ile müdahale ederek içini doldurdum. Kırık kısım onarılmış oldu. Bu ikili kol çalışırken motor zaman zaman bu gri kolu en uç seviyeye çıkarıp gitmesi gereken noktadan 0,5cm daha ileri götürdüğü için iki plastik parçanın bağlantısını yitirdiğini gördüm. (Özellikle en sıcak seçili iken) Bu nedenle flapları kontrol eden beyaz kol en aşağıya düşüyor ve soğuk kademede takılı kalıyordu. (Sıcak üflerken çat diye bir sesin ardından sibirya soğuğunun içeri girmesi paha biçilemez doğrusu ) Ben de bu beyaz kolu 0,5cm daha uzatırsam kesin çözümü bulmuş olacaktım. (Ford malzemeden çalmış resmen ) Uzun lafın kısası aşağıdaki gibi bir çözüm ile "uzun ömürlü" olarak bir çözüm elde edebilirsiniz. Öncelikle bu beyaz olan parçayı yerinden çekerek çıkardım. (elektrik bandını önemsemeyin başka bir çözüm denemesiydi olmadı ) Daha sonra bu beyaz parçaya sağlam olması açısından küçük vidalar ekledim. Bu vidalara tutunacak şekilde sun fix uygulamasını yaptım. Yalnız biraz bol sürmüşüm mekanizma böyle çalışmadı Törpüledim vesselam. Not: Kaldırım taşı bu iş için çok iyi, zamandan kazandırdı. Kaldırıma sürterek çabucak istediğim şekilde getirdim ve fazlalıklardan kurtuldum. Daha sonra yerine takarak denemelere başladım. Sonunda baktım ki çalışıyor motoru da üzerine taktım ama sevincimden fotoğraf çekmemişim. Bu şekilde sıcaklık ayarlayan mekanizmayı da el emeği göz nuru ile düzeltebilirsiniz.

Selam dostlar, Vestel marka CKA-XXL 9614 TGE kodlu 9KG yıkama 6KG kurutma özellikli olan makinemizden fotoğraftaki kısımdan su sızıyor. Uzun zamandır yıkama sırasında su sızıntısı oluyordu. Ben hortumlardan şüphelenip hepsini kontrol ettim. Fakat bu kısımdan sızdığını yeni fark ettik. Körük lastiğinin tam alt orta kısımdan sızan su o bölgeyi de pas yapmış ve çürütmüş. Ufak bir araştırma sonucu hem lastiğim hem de ön panelin değişebildiğini gördüm. Parçaları servis ya da online sitelerden temin etsem kendim değiştirebilir miyim? Ya da farklı bir öneriniz olur mu?