Skor Tablosu

kaç sınıf başkanlığın var senin

Bir süredir yazamiyordum basliga, gecen gün arabayi servise ve muayeneye götürdüm, biraz bu sürecten bahsedeyim. Türkiye'ye benzer olarak burada da, yeni arac icin 3 yilda bir, sonrasinda da 2 yilda bir hem egzoz hem de arac muayenesi zorunlu. Muayene tarihini kacirinca büyük bir sorun olmuyor, 2 ay daha esneklik taniyorlar. Sonrasinda ise ceza islemeye basliyor. Bende de durum biraz boyle oldu, Ocak basinda yaptirmam gerekiyordu ama Subat sonuna kaldi. Burada farkli olarak su sansimiz var, TÜV tek yetkili degil. Yetkili olarak belirlenmis baska firmalar da var, örnegin GTÜ, DEKRA veya KÜS gibi. Yani randevu bulmak vs. nispeten daha kolay. Hatta bir güzellik daha var. Bircok servisin direk bu firmalarla anlasmasi var, yani aracinizi bakim icin biraktiginizda talep ederseniz yetkili kurumlardan sorumlu biri gelip orada muayeneyi hallediyor. Ben de acikcasi bunu tercih ettim. Servis egzoz muayenesini yapti. Ardindan DEKRA'dan biri geldi ve muayeneyi tamamladi. Ben de araci hem bakimi hem de muayenesi yapilmis sekilde teslim aldim. Fiyatlara gelirsek, arac muayenesi icin DEKRA 90 Euro almis. Egzoz muayenesi icin 52 Euroya yakin bir sey ödemisim. Ayrica servis bu hizmeti vermek icin 40 Euro ek ücret talep ediyor. Bu nedir derseniz, DEKRA'dan sorumlu cagirmadan önce, onun kullanacagi ayni Check liste ile araci kontrol ediyorlar. Eger bir sorun varsa size ulasip önden bildiriyorlar. Cünkü aracin muayeneden kalmasi durumunda yeni her randevu icin DEKRA'ya 15 Euro ek ödeme yapmaniz gerekiyor. Kisaca muayene konusu bana toplam 182 Euro'ya geldi diyebilirim. Periyodik bakim konusuna gelirsek, aracim 2016 model ve 74bin kilometrede. Bu Almanya'da araci ikinci kez yetkili servise götürüsüm. Arac benden önceki sahibinde 5 yil boyunca hep yetkili serviste bakima girmis, ben de bu düzeni devam ettirdim. Burada isterseniz tüm servislerden (ayni markanin farkli sehirlerdeki servislerinden de) bakim öncesi mail ile tek tek yazili teklif talep edebiliyorsunuz. Gecen sene servise götürmeden önce aracin sasi numarasini ve kilometresini bildirip fiyat istemistim. Sonra da Volvo yetkili servisinden aldigim teklifi, diger özel ama güvenilir servislerle karsilastirmistim. Aralarinda cok kücük bir fark oldugu icin, yetkili servise götürmeye karar vermistim. Bu yil da, gecen yil gittigim servisten randevu alirken arac km'sini bildirip teklif istedim. Onlar da degismesi gereken parcalar ve iscilik maliyetlerini iceren tekliflerini gönderdiler. Türkiye'ye nazaran buradaki bakimlar biraz ilginc diyebilirim. Oradayken periyodik bakim dedigimizde, tüm filtreler degisirdi mesela. Ama burada hava filtresini iki bakimda bir degistiriyorlar. Arac cok kilometre yapan bir aracsa genelde 30-40bin km'de bir degisiyor. Örnegin Volvo özelinde triger degisimi en erken 8 yil veya 180bin km sonrasinda yapiliyor. Acikcasi merak ediyorum, 5 yil sonrasinda bir sekilde triger kayisi kopsa ve masraf ciksa, bu masrafi kim karsilayacak? Aslinda biraz da bu nedenle yetkili servisle yola devam etmek isime geliyor. Sonucta her bakimda ayni servis araci kontrol ediyor, eger erken degismesi gereken bir sey varsa da bildirmek onlarin sorumlulugunda diye dusunuyorum. Sonuc olarak, bu yilki bakimda yag, yag filtresi, polen filtresi ve fren hidroligi degisti. Malzemeler 270 Euro, iscilik ise 178 Euro tuttu. Bildiginiz gibi iscilik maliyeti, daha dogrusu saat ücreti burada oldukca yüksek. Bu nedenle bakim vs. gibi konularda iscilik ücretleri maalesef her zaman cok yüksek oluyor. Alternatif olarak daha ucuza is yapan bir servis arayabilirsiniz ya da fatura almadan is yaptirmaya calisabilirsiniz. Evet burada da bu mümkün ve tabii ki genelde vatandaslarimiza ait servislerde Ama faturasiz is yaptirmak, sonradan cok üzebilir. Cünkü bakim sirasinda yapilan bir hatadan dolayi cikan bir sorunu, buradaki iscilik ücretleri yüzünden ucuza cözme sansiniz olmayacak. Bu nedenle elinizde fatura ile bilirkisi üzerinden servisi dava edip masraflari alma sansiniz cok yüksek. Iscilik ücretinin detayina biraz daha inersek, faturaya baktigimda yag degisimini ayri bir iscilik kalemi olarak belirtip 100 euro sabit iscilik almislar. 78 Euro'luk diger kisim ise, hidrolik ve hava filtresi degisimi icin yazilmis ve toplam calisma saati 0,6 saat olarak belirlenmis. Bir saate vurursak, Volvo'da saatlik iscilik ücreti 130 Euro oluyor ki, maalesef biraz pahali. Benzer sekilde Stuttgart bölgesinde diger yetkili servislerde de iscilik ücretleri benzer diyebiliriz, ayni süre calisma icin Volkswagen da 120 Euro talep ediyor. 400 km kadar arac sürüp Almanya'nin dogusuna gidersek, ayni iscilik icin VW yetkili servisinde saatlik olarak 65 Euro'ya kadar inmek mümkün. Özel servislerde bu saatlik iscilik ücretinin 50 ile 120 Euro arasinda degistigi söyleniyor. Olay aynen Türkiye'deki gibi servisin bulundugu yere bagli diyebiliriz.

Valla gayet asgari şartlar altında geçinmeye çalışıyorsun Ahmet. Diyecek tek şeyim şu olabilir, seni eleştiren aile büyüklerine ver aylık maaşını, gelin çok biliyorsanız siz döndürün bu çarkı denebilir.

Somut örnekle açıklayayım. 2015 Mayıs da emekli oldum. Asgari ücret 950 tl civarı iken, 1700 tl civarı maaş bağlandı. Yıl 2023 Asgari ücret 8500 tl, emekli maaşım 5.800 tl. Gelir adaletsizliği ile yönetilmiş ekonomiler için ders kitaplarına girecek en somut örnek. Emekli olduğumda dolar kuru 2,67 tl Maaşımın karşılığı 636 usd, bugünkü değeri 11.970 tl Emekli olduğumdaki asgari ücretin dolar karşılığı 356 usd, bugünkü karşılığı 6.700 tl, asgari ücretlinin usd karşısında kazancı artmış. Benim 6.170 tl mi kim çaldı?

gece gündüz dolar noldu borsa indimi kripto uçtumu diye takip edecek adam maksimum edeceği kar ile arabanın fiyat artışını zor yakalicak gireceği stres de cabası arkadaşımın biri 2. arabasını satıp borsaya girdi efsane para kazandığını anlatıyordu araba ne oldu dedik sahibindene girdi gözünün feri kaçtı zaten aynı para olmuş araba uğraştığına değmedi

Polonya şu an Avrupa Birliğinin 8. büyük ekonomisi. 2000'li yılların başında Polonyada Adidas ayakkabı almak için kalbur üstü bir adam olmak lazımdı. Borcu bir şekilde ödeyip kapatmaya çalışmak başka, borç varken daha da borçlanıp paraları saçmak başka. Vesile ile Doğu Avrupa bloğundan ayrılan devletlerin birer birer bizi nasıl geçtiğini son 20 yılda görmek çok üzücü bir durum.

Bildiğiniz gibi uzun zamandır yaz-kış Nokian kullanıyorum. Deprem sonrası yola çıkınca Gerede-Kızılcahamam arası bir yerde sol arka lastiği yardım. Neden oldu anlamadım ama ya bi taş ya da buz kesti galiba lastiği, yerler buz fena tipi var, mecburen çekici bekledim, Kızılcahamam'a çekti, 245/45/18 zaten zor bi ebat, depodan bi tane saçma bi çıkma lastik buldu o ebatta, taktı ve Ankara'ya devam ettim. Kafamdaki plan lastikler zaten yeni olduğu için aynısından 1 tane daha alıp yola devam etmekti, Ankara'da o lastikten bulamayacağım hiç aklıma gelmedi. Gimat tarafındaki Nokian yetkili bayisine gittim ve şok, savaştan dolayı bu sene Nokian gelmedi, stok yok dedi, diğer tüm bayileri aradım bulamadım. Neticesinde acil yola devam etmem gerektiği için arkaya iki tane Petlas'ın alt markası funtoma ya da fantomo öyle bir şey takıp (deseni neredeyse snowproof ile aynı) yola devam ettim, açıkçası bi sorun da yaşamadım sonra lastik ile ilgili. Buradan çıkarılacak ders, Nokian, Yokohama gibi markalar F/P olarak iyi görünse de bu tür durumlarda bulmak çok zor olabiliyor. Michelin, Good Year vs. olsa, hatta Petlas olsa çok kolay bulurdum. Aynısı ebat için de geçerli. Bundan sonra lastik alırken bu da kulağıma küpe olsun diyerek tecrübe hanemize yazdık.

Bu tabloda evli olman dışında bir anormallik görmedim

Dün hacı w123'ü yolcu ettim. Sahibinden İlan vs çıkmadan denizli de bir yedek parçacı arkadaşa gitti. Şimdi sıra yeni macerada...

çalışan motor ısınır denebilir, lakin her türlü teknik kitağçıkta, motor çalışırken açılmaması gereken yerler vardır, o kapak ta bunlardan birisi

717 km de bitirdik ilk depoyu. Pompada %3 İskontomuz var 41 km ortalama hız 6.1 ortama gösteriyor 6.5 gibi pompa verisi. İzmit için makul değerler. İki haftalık iş git gelli 5 km lik parkur bol izmit gezmeli. LPG ile benzer şekilde 7.5 litre yakar gibi km de 50 krs fark yaratır. Garantili LPG işini servis 20 bine takıyor. 40 bin km 2 yıl amortisi olur. Uzun vadeli planda takılır ama ben beli doğrultup hala bı prinsli w204 c200 AMG düşünüyorum. Seçim sonrası ülke durumuna bakıp sayabilirim. Hala kara borsa fiyatlı gidiyor satışları

Beyle mi

Ülkenin mevcut yönetimine bakınca bence Ali Darbaz da denenebilir en fazla bu kadar kötü yönetebilir zaten

Tasarruf yapılabilecek şeyler listesi yapardık ama sırası değil.

Yaş sınırı kalktı. Prim gününü tamamlayanlar emekli olup dünya turuna çıkabilir.

12.900 tl ile geçinme formülünü bulmuşsunuz bir de para artır diyenler mi var? Babam da aynı kafadaydı, (84) market ve sebze alışverişini babama bıraktım, fiyatları gözleriyle görünce sustu. Domatesi 35 tl görünce almaktan vazgeçti, taş mı yiyeceğiz dedim.

Topcase takıldı, bir radyatör korumalarımız eksik kaldı. Km 600 oldu, rodaj bitsin de bir tapagaz göreyim, 0-100 yapayım.

Yeni çıkmış. bilgiler aşağıda: https://www.jeep.com.tr/jeep-avenger/2023 tipi hoş olmuş

Kahramanmaraş merkezli iki büyük deprem ve arkasından Hatay depremi ile ciddi bir milli servet kaybına uğradık. Toplam tahmini maddi hasarın 40 milyar dolar civarında olacağı tahmin ediliyor. Bu tahmin yapılırken araçların dahil edilip edilmediğini bilmiyorum. Maalesef, bir çok otomobil, traktör, kamyon ve benzerleri de ya enkaz altında kaldı, yada bir şekilde zarar gördü. Kısaca bu araçlar için sigortadan nasıl tazminat alınacak onlara değineceğim. Hasar fotoğrafları: Her zaman olduğu gibi ilk yapılması gereken, mümkün olduğunca olay yerinde fotoğraflar çekmektir. Sonra aracın detaylı fotoğrafları çekilir. Polis zaptı bu olayda zorunlu değildir, beyanla dosya açılabilir. Araç kötü durumda ise, yani pert olmuş gibi görünüyorsa, aracı bir servise çekmeye de gerek olmayabilir. Çünkü servisler o kadar aracı kabul edemez zaten. Ancak yine de bir servis girişi ve parça listesi gerekecektir. Bu konuda sigorta şirketlerinin tutumu farklıdır. Sigorta şirketinin yönlendirmesine uyulmalıdır. Araç onarılacak durumda ise, poliçedeki klozlarınıza göre sigorta şirketinizin onay vereceği veya verdiği bir servise aracı çektirmeli veya götürmeli bir hasar dosyası açılmalı ve onarımı yapılmalıdır. Araç pert ise; sigorta şirketi aracın hurdasını ihaleye çıkaracak, alıcı bulunacak, akabinde ruhsat ve diğer belgeler ile araç trafikten çekilerek satışı gerçekleştirilip sigorta şirketine aracın rayiç bedeli ödenecektir. Deprem hasarından dolayı hasar alabilmek için kasko poliçesinde mutlaka deprem teminatı olması gerekir. Deprem teminatında muafiyet var ise poliçede yazan oranda kesinti yapılacaktır. Kasko yoksa veya kasko poliçesinde deprem teminatı yoksa kasko herhangi bir şekilde ödeme yapmayacaktır. Trafik sigortası herhangi bir şekilde ödeme yapmaz. Depremden dolayı hasar almış araçlar için değer kaybı talep edilemez. edilse de ödenmez. Araç ruhsatı kayıp ise; edevletten alınan suret kabul edilecektir. Şayet sigorta şirketi bunu kabul etmez ise zayi sebebi ile noterden yeni ruhsat çıkartmak gerekir.

Merhaba, Benim ailemden ve eşimin ailesinden son zamanlarda sürekli eleştiri alıyorum evin bütçesiyle alakalı. Ben ekonomik şartların kötü olmasına yoruyorum ama ay sonunu zor getirmemde benim payım ne bilmiyorum. Sizlere de danışmak istedim. Aylık giderlerim aşağıda yazılı. "Şu kalemler gereksiz, bunlar lüks" dedikleriniz varsa ya da "bu kaleme çok harcıyorsun, o kadar olmamalı" dediğiniz varsa görmek isterim. Ben gerçekten sıkıldım ve bende mi problem var anlamıyorum. En azından dışarıdan bakanların gözünden görelim bir de. Kira + aidat: 1520 Ev (mutfak, temizlik, pazar/market): 5400 Elektrik: 372 Su: 100 Doğalgaz: 1227 İnternet: 103,98 Benim cep: 60,25 Eşim cep: 55 Kredi: 1970 (daha yeni çektim, "kıyıda köşede hiçbir şeyiniz yok" baskısından bıktığım için kenarda bi yatırımımız olsun dedim. arabayı aldım) Kendi harçlığım [traş, halı saha, iş yerinde çay/kahve vs (bizde 1 bardak çay bile ücretli)]: 400 Çocuk oyun parkı: 200 Okul ücreti: 375 Taksit: 250 TL Hafta sonu çay/kahve/kafe: 300 TL Muhtelif: 500 TL (her ay birisinin doğum günü, her ay çocuk hastalanıyor ekstra bir ilaç alınıyor, her ay hesapta olmayan bir şey çıkıyor, bazen halı yıkatılıyor, bazen ceketler kuru temizlemeye veriliyor, bazen İstanbula gidilip geliniyor yol parası vs) TOPLAM 12.833 TL yapıyor. Maaşım ise 12.900 TL. Gönül ister ki arada bi eşime de para vereyim, gönül ister ki ayda bi dışarı çıkıp yemek yiyelim, gönül ister ki yaz geliyo tişört alalım kış geliyo kazak alalım vs daha bu kalemlere hiç girmedim bile. Bunu isyan anlamında sormuyorum. Gerçekten merak ettiğimden soruyorum. Bana "nasıl geçinemiyorsun" dediklerinde bi gün bıçaklıycam birini sizce ben lüks mü yaşıyorum? Ya da ayağıma göre yorganımı mı uzatamıyorum? Paramı mı yönetemiyorum? Siyasetten uzak, objektif yorumlarınızı bekliyorum.

Adam kayıp

Memur devletinden esnaf devletine doğru evrildik. Sabit gelirli iseniz işiniz zor demektir çünkü fiyatlar sürekli değişirken maaşınız sabit kalacaktır. Ocak ve Temmuz’da biraz paranız olur diğer aylar hep eksi bakiye.. Fakat bir şey satıyorsanız, sürekli fiyat güncelleyerek kendinizi koruyor hatta bazen hızınızı alamayıp insanları kazıklayabiliyorsunuz. Çünkü insanlarda fiyat algısı da kalmadı. Bunun fiyatı budur arkadaş diyemiyoruz.. Babam hep öğretmen ol kendini kurtar derdi ama hiç okumadan gidip bi emlakçının kapısında yatsam bile yetermiş boşuna kendimi heder etmeye gerek yokmuş..

2 misli yüksek tavanı olmalı trucks bayisi ise, misli hasap lazımdır artık kısca tofaş da diyebiliriz

Ne konuşuldu

Yorum bile yapmıyorum artık. 1. videoda dayı kendisini takip ediyorum sandı halbuki aynı yere gidiyordum durdum yanına biraz sohbet ettik ? 2. videoda beni göre göre şerit ihlaline devam etti vatandaş.

Harareti sorunlu değil.Çalışma sıcaklığını öğrenmek istiyorum. Öldüm parasına golf var onu al ? Sıcaklık normalse gerisi önemli değil abi. Ama dizel bir arabanın bu kadar sıcak çalıştığını hiç görmemiştim ben. Normal olsa da 90 105 arası ortada sabit kalacak abi ? sen ortada görünce hep 90 zannediyorsun mu ? ohm değerline göre hareket ediyor ibre.

Sonuca ulaşabildiniz mi O zaman 5.000 TL kira veren bir ailenin geliri ne kadardır

Kaşar? O neydi?

standart yol koşullarında sıkıntı görülmüyor, diğer yollardaki hava yol basınç vs zorluk koşullarını tam bilmesem de, 235 bin deki bir motor için rakamlarda bir anormallik yok

bosch filtre de patlayacaksa kapatıp gidelim abi. onu geçtim, yetkili servis bakımlı aracın filtresi patlasa da bir kılçık bulurlar illaki. iş o noktalara varırsa her şekilde mağdur ederler son tüketiciyi, önleyici olması gereken gücün kendine hayrı yok şu an.

İşin özeti burası aslında. İş hayatımda memuriyetimden önce kurumsal olmayan hiçbir firmada çalışmadım. O yüzden bu attan inip eşeğe biniş isyanım. Ben 2013 yılından beri çalışıyorum. Kardeşim (1995 doğumlu) ilk defa geçen yıl çalışmaya başladı. Yazılım şirketinde. Halkalıdan Kadıköye işe gidip gelmek yoruyor diye geçen hafta Kadıköyden 16.000 TL'ye ev tuttu. Maaşını bana söylemiyor insanlar özel sektörü merdivenaltı konfeksiyon atölyelerinden ibaret zannettiği için korkuyor ama aslında özel sektör çok daha büyük bir dünya. Yüz kızartıcı bir şey yapmadığınız sürece orada da yeriniz garantidir. Hatta yukarı çıkarsınız, aşağı inmezsiniz.

kilyodan sonrası zor nirvanaya ulaşmışsın aşaa inilmez

Meslektaşlarım 10 yıl önce "asgari ücretin 2,5 katı maaş alıyorduk" diyor. Bugün ise fark ortada. Hatta fark yok da denilebilir. Asgari ücretli, servise binip fabrikaya gidiyor, öğle yemeğini fabrikada yiyor, prim/fazla mesai vs alıyor. Bizde memur yolu cebinden karşılıyor, yemeği cebinden yiyor, prim/fazla mesai zaten hak getire.

Nereye gülüyorduk ağlanacak yerlerim ağrıyor da. Karı koca çalışıyoruz yemeye içmeye para çok ama bu durumda bile birşeyler almaya hakkaten para yok. Sana madalya takmak gerek. Ot gibi de yaşasan cebine kalacak olan maksimum 500 lira. O kadarlıkta lüksü olmasın mı insanların gerçekten merak ediyorum.

Ülkemizde güzel bir aldatmaca. Evet, kanun gereği bozulmuyor. Ama bir sorun yaşarsanız bunu ispatlayana kadar arabayı değiştirmiş olursunuz.

Eşim öğretmen, okulu da eve çok yakın, öğretmen maaşı şu an bizim semtte 3+1 kirasını ödeyemiyor. Fıkra bu kadar.

Bridgestone fenomenlere çok bütçe harcadı, ondan dolayı çok övüldü galiba.

Çok güzel bir hikayem var anlatayım.. Yıllar yıllar önce Polonya ülkesi okadar Türkiye cumhuriyetine okadar borcu varmışki , ödemeyi ellerindeki yolcu gemisini vererek ödemeye çalışmış. Türkiye cumhuriyeti o gemileri almış. Ama polonyalılar artık nasıl bir kara büyü ve beddua ile verdiyse sefer hayatı erken bitmiş. TSK hastane gemisi yapmak için bu gemiyi 2 mercedes s500 fiyatına teklif sunulmuş. Lakin gemi bir STK'ya satılıp meşhur Mavi Marmara feribotu olmuş. STK'da Filistine yardım edelim diyerek koca Mavi marmara gemisi ile Filistine yola çıkmış. Canlı yayında İsrailli komandolar basmış. 12 yıl sürecek israil ile olan ilikşkilerin bozulmasına sebeb olmuş. İsraille aralara bozulunca Amerikan kongresindeki Türk severler derneği denilen senatörlerin hepsi desteğini çekmiş. Hikaye burda bitiyor.. gerisi sizin hayal gücünüze kalmış abi.

Resim 2005 yılında çekildi. Altaki gif ise temmuz 2022 de ben çektim. Amcam sonsuz döngüye girmiş.. EYTde aynı şeye dönmesin..

Phene bende kolestrol yapıyor. Cruise gemisi ilk etapta mantıklı. Deniz havası iyi gelir. Bir ara hanımlar olmadan Pattaya yaparız.

Kayın valideye yakın bir yere taşınılacak, veya kayıncvalide sana yakına taşınacak.. Eşin çalışacak, başka yolun yok Ahmet.

Maaşı ona verin, para "dağıtma" işini eşiniz yapsın. İçinden siz harçlığınızı alın. 2 Ay sonra tekrar konuşalım derseniz. o iki ayda sonunda iade edecektir. Tecrübe ile sabit.

Yorumları bu şekilde beklemiyordum. Genelde bu forumda yanlış düşünen taraf ben olurdum ailemin de genellikle pek yanıldığını görmemişimdir. O yüzden içim içimi yiyordu. Kabahati kendime buluyordum. Bu yorumlardan sonra psikolojik olarak o kadar rahatladım ki anlatamam. Ama aileler neden bu kafada anlamadım. Babam sanırım "ben işçi maaşıyla iki çocuk büyüttüm" kafasında ama şartlar o zamanki şartlar değil ki.

adam foruma şu şekil girmiş

Böyle bir şey söz konusu bile olmamalı. Olamaz. Öncelikle bu süre içinde kesin yakalanırsın zaten. Diğer boyut ise, kavşağı dönerken birine çarpmayacağının garantisini nerden aldın.. Küçük bir kazada arabanı, büyük bir kazada geleceğini kaybedersin.

Harareti sorunlu opelleriniz öldüm fiyattan alınır. Hele Fiat motorlu olanlar daha da öldüm fiyattan alınır.

Öyle olsa yüksek hızlara çıkamazdınız. Pompa basıncı rölantide yetmese, gaz verirken hiç götürmez arabayı.

Çok güzel yazmışsınız

Sigorta yaptırmayan araç sahibi.

Bu daha güzel.. renegade beklenen güzellikte kostaklıkta değildi. Bu rafine olmuş.. yeni kasası gibi düşün. Alt kısmı saçları felan değişiktir illa ki.. benzin deposu yok motor başka kulaklar başka ağırlık dağılımı farklı alt düzen üst düzen vs vs