Skor Tablosu

Merhaba arkadaşlar. Tapatalk olmayınca baya bir uzaklaştım. Uzun bir aradan sonra foruma yeni giriyorum. Yeni aracımı da tanıtayım dedim. Şimdilik resim bu kadar atabildim. Yorumlara açık.

hava sıcaklığı yükseldikçe kış lastiği yol tutmaz, desen tek başına bir yol tutuş faktörü değildir. göz V deseni sevse de yol testleri öyle demez

olay daha karmaşık bence hocam, ilk yağ değişiminde filtre takılmadan marşa basılmış , sonra temizleyip toplmaışlar, sonraki yetkili servise gidince fazla yağ var diyen usta o gün söylememiş, merkeze şikayet üzerine fidilince bunda fazla yağ var denmiş, ilkinde filtrsiz marşa basan sonra bir de fazla yağ koyacak da öteki görecek ama söylemeyecek sonra şikayet açılınca beyan edecek, hiçbirine inanmam

Yağı boşaltmak birinin göreviymiştir. Aracı lifte kaldırmışlar altına yağlığı sürmüşler. SOnra mola zamanı.. geri gelmişler personel değişmiş yağın değiştiğini sanmış. arabayı indirmiş yeniden yağ koymuş. yani iki kez yağ konmuş. Yağ konduktan sonra seviye kontrolü de yapılmamış. marşa basılmış. Bu kadar çabuk fazla yağ koymaktan ani olarak hata olmaması lazım çok gaza bastıysa belki ama bilemedim. Olabilir de yeni motorlarda. Beyin ile ilgili olan kısım yıkama ile ilgili olabilir. Her halukarda beyinde bir sorun olmaz. İstenilen bedeli 3 ay bu arızaya ait garanti verilecekse ödemek anlamlı olabilir. Basit sanılan bazı işlerin ne kadar önemli olduğunu yeniden anlamış olduk. bütün beyin yağ dolsa da bozulmaz yağ iletken değil ki? hatta koruyucu olur. uzun vadede Siz bi "beyinci" ye uğrayın basınç nedeniyle lehimler oynadıysa lehimlerin üzerinden geçin.

Özledik arkadaşlar. Buluşalım. Yer: Gebze Tarih : 16 Nisan Pazar Otopark sorunu yoktur. Menü aşağıdaki gibi. Tabi gönül 790 liralık iftarlar yapmak isterdi ama biraz ekonomik olsun dedik. Gelmek isteyenler, gelecek olanlar bildirirse yer ayıracağız arkadaşlar. Hepinize yer var. Hepinizi bekleriz. Konum

Sizi işbilmez olarak konumlandırıp, esas sorunu da bulamayıp komple format atalım kafasındalar bence.

Doğru. Uzun vadede sürücü içindeki kondansatör değişimi gerekebilir. Ancak bu süre 10-20 yıl. Uzun vadede döner mutlaka. Amerikan gibi 100yıllık düşünmek lazım

efendim şöyle oluyor... yağ kapağını tam kapatmazsan yada hiç kapatmazsan yağ oradan dışarı fışkırıyor. bunun olması için fazla yağ olmasına da gerek yok. motorun çalışması yeterkli. salak gibi kendim yaptım jeep de, sonra deli gibi motor içi temizlemiştim. önce yağ kaçırıyro sanmıştım meğerse 10 dk önce koyduğum yağ yerlere akıyormuş. fazla yağın olması açıklaması bence palavradan ibaret. o akdar yağ girecek yer olmaz 1.2 litrem otorda. 3 litre dizel bile 10 litre alıyor anca yarım litre fazla koyarsın o zamanda hava filtresinden tahliye oluyor heryeri yağ içinde bırakıp. termostat mekanik birşey ne sudan ne yağdan etkilenir. bozulursa araba ısınmaz. ,geriye ıslandığı için kısa devre olan elektronik komponentler kalıyor ki bunlarında valflerle bir ilgisi yok. ama arızalı kam mili sensörü vs hep güç problemlerine neden olur. bence olay basınçlı suyun soketlere verdiği zarardan ibaret. budur.

Hukuki süreç için bir avukatla yüzyüze görüşmekte fayda var muhakkak. Ben olsam mahkemeye başvurup tespit ister, elime tespit raporunu alınca o rapora dayanarak tazminat isterdim.

Covid aşısıyla takıyorlar, taktırmadın mı

teşekkürler hazırla kayakları nasıl yok len açılır cam tavan var açınca cabrio oluyor hafif ten başlayalım tamer de gelsin rengi ben seçmedim ama sonradan hoşuma gitti bi geçersem sizin iş yerinin önünden sağolasın teşekkürler kardeşim hiç kullanmadık onları sıfır diye satarsın bitir şu borçları sana da alalım ooooo masaya vurmayı unuttun galiba teşekkürler city hala tipsiz geliyor bana piyasayı bilen adamın hali başka oluyor sağolasın açık mavi gerçekten güzel biz alırken dolu pakette bu ve sarı vardı sarı çok iddialı olur dedik bunu aldık ısıtmayı açınca uyumak çok güzel gel sana fiesta 190 depo da dolu ramazan da yardımlaşmak daha sevapmış teşekkür ederim

Nisan ayında hibrit chr almıştık memnunduk aslında ama Aralık ayın da hanım yenileyelim deyince tekrar Toyota baktık ama 6 aylık vergileri ve en dolusunu bulmak zor olunca forum dan Ali Gürsoy un da yardımıyla vitara ya geçiş yaptık 26 Aralık ta teslim aldık şuan almak isteyenlere Ağustos diyorlarmış 2500 km yi geçtik tipik Japon izolasyon sıkıntıları hariç güzel gelsin fotolar

Albea ile yollarımızı ayırdık, yerine 2011 model 90.000kmde Chevrolet aveo sedan 1.4 otomatik vites aldık. Konusunu açarım müsait zamanda.

Kismet olursa listemde Scania bile var ? Portföy çok geniş.

Karsa bi tık uzak gibi. Inşallah başka sefere.

Forumda Golfler havada ucusur hale geldi.. Valla bi delilik yapıp bundan mı degissek demiyor degilim... Hayırli olsun. Bos paket sanırım.. Ama ne kadar boş onu inceleme imkani hala bulamadım. gördüklerim kaf dağında araç surer kıvamdalardı.. Bir iki yaklastım abilerimiz bizi hic araba görmemis sandı. gözleriyle Hele bi elleme bakma diyor gibiydi ? halbuki bende abi bi bakabilirmiyim düsünüyorum diyenlere hele atla deyip cakmaklıkta böyle diye bitiriyorum.. Valla benim niyeti biliyon abi. Kaldık öyle kıpırdayamadık hala.. Birden bana geliyorlar.. Sonra birden sakinleşiyorum.. Hah Bi sen eksiktin ?

Ben varım

Yeni lastiklerin arkaya takılması önerilir. Yol tutuş için arka kısmın kontrolü bizde değildir.

20binde lastik değiştirsek çevreye ve bütçeye büyük zarar veririz.

yahut emanet beyinle aracı deneyin. düzgün çalışıyorsa beyindir.

Bendeki bu patlak şey nedir diye merak ediyordum, apandisit değilmiş, iyi bari.

Önce kalan 3 lastiğin diş derinliğine bakardım. Eğer yeni lastik ile arada çok fark yoksa 1 tane yeni lastik alır, yakın derinlikte olanları eşleyerek takardım.

Satarken ilana pilleri oksitlenmiş diye yazarsın ? Gecmis olsun.

Ben mi yanlış biliyorum bilmiyorum ama tam tersi. Kışlık lastik suyu tahliye edemez ki aksine suyu tutuyor karı tuttuğu gibi. Yağmurlu havada kışlık lastik varsa fren mesafem uzuyor O yüzden yazlık lastik her türlü daha iyidir. Kışlık lastik bir tek yerde kar varsa işe yarıyor

Arabaya su dökmeyin

oraya takılmıyoruz o zaman . İlginiz öneriniz için çok sağolun Mehmet Bey , Aynı sıralamada devam etmek maddi olarak ve gözlemsel olarak daha faydalı olabileceğini algıladım.

Benim sıralamam şöyle olurdu. imkan buldukça yapardım. Yağı ve filtreleri değişin Fren bakımlarını yaptırın. Ateşlemeyi kontrol ettirin. Triger, devirdaim ve termostatı değiştirin. Lpg bakımını yaptırın. Alt takımı kontrol ettirin. Z rotları vs. Tesisatı kontrol ettirin. Bu ana kadar rolanti düzelmedi ise buna baktırın. Airbag lambası aynı zamanda arızanın yerini gösterir. muhtemelen koltuk altındaki soketlerdendir. ona baktırın. Kozmetik kusurlar

+1 özledik tabi. Ayrıca Adana acısız olmaz. Acılı kebaba Adana, acısız kebaba Urfa denir

kanguru itlafı tamamlandı mı? develer çoğladı mı? gündeme bak yahu asyalı işçiler çoğalıyor mu dayanıklı demek ki

@Okan Tansel ön camdaki kamerayı hediye ediyordur umarım hayırlı olsun Elimde 5 senedir kullandığım iphone 8’i ondan almıştım. Uygun fiyata gelmişti. Bir ara 3. çocuk olunca Tourneo Custom almıştı. Okan abi iyidir. Teyit ettim numarası aynı

Bı aksilik olmazsa ordayız tabi. Benim adana acısız olsun :P

Ya 108 ya 508 buluşacaksınız galiba

D.M'den yaz çiz burada salon bebesi modu. Yemezler

Tabi ki... Ben ne sandım ki

motor nedir

bence yetkili servis dahada bozmuş gibi,çünkü motorun çabuk ısınması termostatla ilgili değildir,çabuk ısınmıyorsa ve yokuş aşağı inerken motor sıcaklığı düşerse termostat bozuktur,termosatat açılmıyorsada hararet yapıyordu,ama motor sıcaklığı sabit duruyorsa bir sıkıntı yoktur. beyinle ilgili bir sorun olduğunu sanmıyorum,yetkili uğraşmamak için kaçıyor. ben size söyleyim,30 bin tl de ödeseniz o arıza lambası gene yanacak,çünkü servis sorunun ne olduğunu anlamamış,onu değiştir bunu değiştir yoluna gidiyor fazla yağ konulmuşsa yağ soğutucudan yada yağ filtresinden patlak verip yağı dışarı verir

yazılanlardaki işlemleri gözümde hayal etmeye çalıştım, yok böyle birşey , ilk başlangıçta motordan yağ fışkırdı derken o iş nasıl oldu? başlangıcı?

Merhaba, Öncelikle geçmiş olsun. Bu lastik maalesef ki kullanılamaz. Önünüzde bi kaç seçenek var. Öncelikle doğrusu olan, lastiğin sıfırı ile değişimi. Sıfır değişimi sonrası, iyi lastikler her zaman arkaya takılır. Bu sebeple ön lastiklerin arkaya alınması. Diğer seçenek, bu lastiğin birebir aynısı ile çıkma değişimi. Daha ekonomik olan bu çözümle, düzgün bir lastikle, diğerlerinin ömrü eşit derecede tamamlanır ve hepsini değişirsiniz sonraki yenilemede.

Apel özel servis var. Opelim varken tercih ettim iyi ustalar. Adres: Fevzipaşa Mahallesi T. Cemal Beriker Blv. &, 48093. Sk. 18/B, 01190 Seyhan

Başıma gelmişti. Direkt lastiği yarmıştım. Tek bir tane aynı model almıştım. Denge problemi de yaşamadım. Tek işinizi görecektir. Eski yeni farkı olacaktır sadece. Olmadı yeniyi arkaya alır eskileri öne takarsınız. Lastikçiniz derinlik kontrolü yaptıktan sonra nereye takılması gerektiğini söyleyecektir.

Öyrö könö Anlat da dinleyelim.

Olsa da elletmem bi kere

20 bin km lastiğin ömrünün yaklaşık %40'ına tekabül eder. Ben de benzer şekilden lastikleri çift olarak değiştirmek zorunda kaldım. Önerim çift olarak değiştirmenizdir. Elinizde kalan lastiği satabilir ya da yedeğe ayırabilirsiniz.

Kışlık suyu tahliye etmez

Dublörümü yolladım aşıya. Adı Önder soyadı Özcan

Lastikleriniz daha yeni sayılır, o sebeple birebir aynı lastik olması koşulu ile 1 adet alınabilir.

İçerisindeki teller kırıldığı için balon yapmış görünüyor. Değişim harici seçenek yok ne yazıkki. Bu şekilde teller o kısıma zarar verebilir ve seyir halinde patlayabilir. Değişim imkanı yok ise kesinlikle arka tekere alın.

1 derece var yok sağdaki eğim. Keskin kesilme çizgisi nedeniyle kusur belli oluyor. Çok başarılı olmuş. Eline sağlık

yine paçağina siçtiğum?

Evet sista akvaryum silikon kullandim Iki far arasi mesafeyi ölçerek ayarladim hocam