Skor Tablosu

Herkese merhaba Geçen hafta içinde aracımı karavan alacağım için satıp yeni araç araç aldım. Araç 2014 model ama 2015 şubat trafik çıkışlı, ilk sahibinden, 67.000 küsur kmde çok güzel bir araç. Sunroof hariç full paket. 1.6 dizel otomatik vites. Hanımda kullansın diye tercih ettim ama büyük rahatlık. Bugün kamerayı taktım. Bagaj yerleştirdim. Ufaktan temizliğini yaptım. Yakında karavan çekmek için çekme demiri taktıracağım. Hayırlısı olsun inşallah.

Kocaoğlanın sağ ön fren kaliperinden kıtır kıtır ses geliyordu. Her frenlemede durmaya yakın bu ses vardı. Son iftar toplantısında danıştığımız forum ahalisi de ses kaliperden geliyor dedi. 2 gün önce sanayideki frenciye gidip sorunumu anlattık, sesi dinlettik. Teşhis sağ ön teker fren pistonu (alüminyummuş) değişecek, tamir takımı (conta takımı) değişecek. Sağolsunlar 1 saat kadar sürede işlemi yapıp bitirdiler, işlem sonrası fren pedalım daha yumuşak ve hassaslaştı. Memnun kaldım. Bostancı sanayi, Tonguç fren. İşçilik parça hepsi 900 liret.

Sunroff bakımı diye Mercedesci görünen yerleri yağlamiş üste bide çok kez ileri geri yapınca tabi yağsız kalan yerler zorladı altın kapılarımiz kan oldu sunroff aramızdan ayrıldı ertesi gün. Aklınızda olsun cam tavanin yan citalari komple sökülmeden gizli raylar gözükmüyor. Daha çok yağsız kalan kısım o raylar. Yağsız kalan rayda kızak zorlanınca öndeki sunroff motoru dişlisi sıyıriyor. Dedim parça vs belki gerekir ayaklar da vs hasar varsa. Çünkü tek taraflı havada kalmıştı kapatacam diye ayağı yerinden cikartilar İzmit'te. O yüzden İstanbula geldim. Meşhur sunroff center Maslak. Sabahtan geldim ki hani randevu vs problemi oluyormus dediler en kötü bakar fiyat verir sakinse de söker erkenden başlar. Düğmeye bastı sunroff dağılmış dedi . Komple inicek tavan. İyi dedim maliyet ayaklar sağlamsa 12 bin gibi çıkar dedi. o ara esnaf bı abimiz var alt dükkanda ona dedim var mı tanıdık. Sağolsun birini aradı geldi baktı. Sunroff motor dişlisi sıyırmış gibi. Dişli ise kolay halatsa biraz uğraşırız ama çözeriz dedi. Dedim ayak kırık olabilir kastı cam tek taraflı dedim.cozeriz dedi :). Ne kadara patlıcak dedim dişli + bakimla kurtarırsa 2000 halat değişirse 5 bin gibi dedi. Neyse söktü disli ile sıyırdık. Arka ayağın birini de kuvvetlendirdi. Güzelce gresledi. Perdesi yanlış takılmış onu da düzeltti. 2 bin ile çıktık ordan. Hazır vermeye başlamışken LPG bakımıni da yaptık. Lifte aldık diye tabi ön takım bı havalandı şimdi yağsız yerler gacirdiyor :P ıslanıp geçerse iyi yoksa bide on takım gresleriz haftaya. Aklımızdayken @Önder Özcan in tandığı bı anahtarci vardı Avrupa da. Gelmişken onu da çözdük. Yedek anahtar yapıldı eski hafızalar silindi.

Havalimanı otoparkı. Başka yere bırakmaya gerek yok. biz solotürk’e bayıldık. F110 afterburner tribunleri tirtir titretti.

Sağlamına binillemeyen arabanın cacığını almak

Yoo insan yapmadı, bildiğin robotlar yaptı

gebze teknik ünivesrsite standına uğranmalı idi çok ciddi projeleri var, aydın üniversitesi metal işçiliği için sponsor bulamamış iniş roketleri yarım kalmış, yıldız teknik üniversitesi lastik sponsoru bekliyor. tarımda otomasyonhakkında birçok liseli gemç harika projeler çıkarmış ekinin verimi kat kat artabiliyor, topraksız tarım bile hazır , ispanyıollar bir koca yarımadaya otel yerine bunu yaparak domates ihracatına başladı

Arkadaşlar merhaba, Yaklaşık 6-7 aydır ha sattım ha satacağım diye planlar yaparken Perşembe günü 2013 1.6 TDI Comfortline Jettamı Konya'dan gelen bir arkadaşa sattım. Niyet Ford Focus idi ancak düşündüğüm araçlardan biri satıldı diğerinin satıcısı ise bir türlü mesajlarıma dönmeyince hanımın'da gönlünde olan Golf'ü Kırklarelin'de buldum.Dün itibariyle alışverişi tamamladım arabayı aldım ve geldim. Araç 2016 model,1.2 TSI Manulel Comfortline 84.300 KM'de.Hız sabitleme,ambiyans aydınlatma,yorgunluk algılayıcı mevcut. Sol ön çamurluk tampon birleşim yerinde elle hafif çizikler var,el ile rötuşlanmış.Sağ ön çamurluk avuç içi kadar bir bölgede kuru çekiçle düzeltme mevcut. Diğer kaporta aksamları hatasız. 3 amortisörde hafif terleme,karter tapası civarı hafif yağ kaçağı,şanzıman keçelerinde yağ kaçağı var.Bu onarımlar yaklaşık 10-12 bin TL civarı tutar diye tahmin ediyorum. Umarım başka sürprizle karşılaşmam

Al al, ibretlik belgesel tadında izleriz

Bu bütçe ile ses azaltılmaz. Arabaya bir iki hoparlör alınıp ses daha yüksek bir sesle bastırılır üstüne serinlik için camlar açılıp cistik cistik gezilir

bu paraya hiçbir şey olmaz. Gerçek ses yalıtım malzemeleri ciddi pahalı. Euro üstünden satılıyor. Piyasada ses yalıtım diye inşaat malzemeleri satılıyor. Ses yalıtımla alakası yok

Ani bir kararla jantları değiştirdim. Benim jantlara alıcı çıkınca bende hayalimdeki jantı replikada olsa satın aldım. Hep aklımda olan ama Gümüşhanede yapan bulamadığım için ertelediğim krom egzoz ucunu taktırdım. Rüzgarlığın detaylarını paylaşamamıştım onlarıda paylaşayım. Geçen hafta trabzondan dönüşte lpg depomu doldurmuştum. O günden bugüne kullandım yine dönüşte doldurdum. 360 km olmuş depo bitmemişti ama bitmek üzere idi. 9.75 kuruştan 250 tl lpg aldı. İki kez ziganayı tırmandığını düşünürsek gayet uygun bir tüketim.

Bir 'otomobil' fotosu ekleyeyim dedim.

Acaip kalabalıktı, 88 model f16 ile solotürk ün 9G çekişine tanıklık ettik bir kaç gün az duyacağım sanırım muhteşem bir gösteri idi gurur duyduk eksik peç imizi aldık, helikopterdeki laser saptırıcı hakkında güzel bilgiler edindik, susuz /dikey tarım yarışmalarına katılımcı liseliler vardı, insansız gübreleme konusunda çalışan birçok üniversite varmış, bulanık suyu arıtan lise öğrencisi canavar gibiydi, gebze teknik ve yıldız tekniğe uğradık, ikisinin de unuttuğu arabaları hatırlatınca eski toprak olduğumuzu anladık, okulların kaybettiği öğrenciler ve öğrencilerin kaybettiği öğretmenler için hemen organize oldular, Araba ile gidilmez, toplu taşıma çok rahat. hoparlörler aşırı iyi hatta fazla iyi , konser bile verilebilir, sesi her yere yankısız yaymışlar .

Toyota sahibi olmak çok sıkıcı. Allah’tan ekran var onu mıncıklıyoruz. Obd cihazıma bağlanıp verileri görebiliyorum.. Çinden 450 liraya usb girişli 32 gb sd kartlı ön kamera aldım taktım A119’un yanına. Ekrandan anında videolara erişebiliyorum ayrıca yolculuk esnasında kameranın görüntüsünü ekrana yansıtabiliyorum. Ailede oğlum dahil kimsenin ilgisini çekmese de ben sevdim:)

Gösteri uçakları güzel ama f16’nın sesi ürkütücüydü kızıl elma ağır vasita gibi uçuyor. yeni diye sanırım bu arada arap uçaklarının gösterisi bence bizim nf5’lerden daha güzeldi. daha çeşitliydi. Ama uçak farkından dolayı olabilir

cam rüzgarlığı yapıştırıp yazın camları bir tık açık bırakın, en baba izolasyondan daha falza ferahlatır araç içini

''Emek en yüce değerdir.'' Hayatını emeğiyle kazanmış/kazanan tüm insanlığın işçi bayramını kutlarım. Yaşasın 1 mayıs

İyi günler herkese aracın 1. ve 4. Enjökterleri işiyo benim gayretimle zorumla enjektörleri açtırdım testi yok dediler bi kere marşa basınca belli oldu işlem 5 dklık bi işlem ama uğraşmamak için 40 takla atıyolar az kalsın bugün beyinciye gidecektim komple tesisata bakacaktı diyeceğim o ki herkes usta olamıyor maalesef enjökterleri sipariş ettim yarın sabah takılacak sorun yüzde 90 bu ilgilenen herkese teşekkür ederim eyvallah Mustafa abi

İşte aradığım sigortalı profili.

Derdini seveyim der gibi olmuş

bu bütçelerle benim yaptığım gibi inşaat malzemeleriyle yapılabilir ancak. premium ürünlerle yapmak isterseniz eğer 3 m2 si 2.500 tl gibi sadece malzeme fiyatı var tavan taban kaplanacaksa 3m2 yetmeyecektir zaten. bu benim aracımın konusu 11. sayfada yaptığım yalıtım görünüyor bu ürünlerin maliyeti bugün 1000 tlnin biraz üzerinde tutar.

Ben almış olsam 10metrden daha yakına sokmam. Çarpar filan

Yani şimdi vidayı nereden sıkacağımızı bilmek 6500TL, vida 1TL mi diyoruz?

İçinde ne uyunur bunun ?

İşte sorun burda.. Pahalı olan sigorta değil, her şey pahalı. Alım gücü sürekli düşüyor. Bizi kıskananların yaşam standardına bir türlü erişemiyoruz. İnsanlar 8-10 maaşı ile sıfır araba alıyor, Biz 60-70 maaş ile ancak. (otomobil forumu olduğumuz için bu örneği verdim)

Herkese merhabalar Fluence 2016 model ve hatasızdı, ayrıca bayağı dolu bir araçtı ama ailemi güvende hissedemedim bir türlü. Captivadan sonra, özellikle yakıt ve bakım masrafları olarak değerlendirildiğinde, can suyu olmuştu ama ağırlığı yoktu işte. Kaşındım da diyebiliriz kısacası Mesajı görmedim ama TOGG çıktığı için sattığını söyleyen, mühendis bir beyden aldım 185bin km.' ye kadar yetkili servis bakımlı. Yanlış hatırlamıyorsam, 5 yıl kadar da Otokoç üzerinde gözüküyormuş araç, Mehmet abi söylemişti. 2.0 TDCI motor, otomatik vites, 2011 model, makyajlı kasa selective mondeo ama sunroof u yok 18" orijinal jantları üzerinde. 17" kışlık lastiklerin takılı olduğu, yine beş kollu jantlar depoda. Dün güzel bi temizledim, halıları bile tertemiz. Havuz paspasları çok güzel oturuyor, kaymıyor (çok gıcık oluyorum) Aracı Isparta' dan aldım, her şey o kadar çabuk oldu ki, kimseyle irtibat kuramadım ama Mehmet abi aracılığı ile eksper konusunda yardımcı olundu. Emeği geçen herkese teşekkür ediyorum Isparta-Denizli arası (rampa, neredeyse yok denecek kadar az) 173,3 km yolu, yol bilgisayarı 4,5 lt, pompa ölçümü (tabancayı düşük kademede, yavaş yavaş doldurttum, atınca bıraktırdım) 3,86 lt. ortalama tüketim ile tamamladım. Sürücü + 4 adet jant lastik ile yüklüydü araç. Arada bir hız denemesi yaptım ama genelde 110 km/h hız sabitleyici ile yol aldım. Ortalama hız 80 km/h olarak gözüküyordu. Denizli merkezde 7,5 lt/100 km ortalama tüketim değerlerini gördüm. Şu an, şehir içi/dışı karışık, yaklaşık 750 km mesafede gözüken ortalama tüketim 6,5 lt./100 km. Araç bugün eşimin emrine verildi

Konu başlığı yanlış yazılmış diyerek gelenleri görelim 18 ay önce test sürüşü yaptığım citroen c4 X örneği: O gün vergilerden arındırılmış fiyatı 18312 usd idi, bugün aynı arabanın vergilerden arındırılmış fiyatı 17650 usd. Satış fiyatı 18 ay önce 230bin TL idi, şimdi 750 bin TL. peki nasıl oluyor da bu matematik gerçek olabiliyor? üstelik usd kağıdına gelen enflasyon farkına rağmen? O gün yürürlükte olan ötv, matrahı 700 bin altı için %10 idi, bu gün %80. bunlara %18 kdv y, ve güncel kuru (ben kurlardan mb kurunu esas aldım ) ekleyince fiyatı TL olarak acaip artmış gibi gözükse de , usd olarak azalmış bile. Bu matematik hesabından birçok sonuç çıkartılabilir, mesela bayi karları düşmüş, mesela elinde arabası olan ötv artışından gelen bir haksız zenginleşme sağlamış, mesela bayilerin stok taşıması saçma olurmuş, mesela satış fiyatı artış hızı artık yavaşlar, mesela satandan çok satışa vesile olan kazanmış gibi gibi ...

arkadaşım ukraynada sıfır araba aldı orda bayide hazırda araba varmış tedarik sorunuda yokmuş işlemleri bitirmişler sabah teslim alacakmış

yapıldı :)

valla bela, 7 yıl önce aldığım 2007 focusum var, şimdi araba beğenemiyorum, bir anfi daha takacağım sonu yok bu işin

sanayilerden çıkılabildiğinde aslen güzel araba bunlar hassas merso mu oldun çennnn

vesile ile var olan arızadan da kötü olan şey, baktık ağbi denen parçanın hala arızalı olması

4 kişilik pizza o para

Kitaba göre değişmesi gerekiyor, ama çoğu kullanıcı değiştirmez.

vip açmışlar basın katının altı galiba orası eski dış hat geliş

İlk 10a öyleymiş, bize yok

Şayet vana değişken voltaja göre oransal açılırsa enfes olur. Kabin içine bir tane de dijital ısı ayarı devresi ilavesi ile otomatik ısıtma olur araçta

Makina gergin.

Hayırlı uğurlu olsun, güle güle kullanın kazasız belasız

400 Luk arabayı 300 e alır 50 masraf eder 250 ye satarsın

Sanayide iş yaptirmak zorken araba toplatmak mi. Hangi komedi filmi seti bu

ne yiğitler kandı o görünen kısma da sonra görünmeyen kısımdan beyinler yandı

Aksine.. her geçen gün vaz geçilmez olacak.. Yeni mal edinmek zorlandıkça, olanı korumaya yönelecek insanlar. Ayrıca yeni düzenleme ile trafik sigortaları da daha da tırtlaşacak. kusursuz olsak bile çarpan araçtan hasarımız tam karşılanamayacak. Kasko şart.

1000 kişi istihdamlı fabrikada ihracata yönelik 9 aylık satış/üretim plankaması yapanları düşünemiyorum

Araba ile evi hiçbir zaman para olarak görmedim. Maalesef sistem görmeyi gerektiriyor, “günün birinde satarsam, sıkışırsam” düşüncesi bırakmıyor yakamızı bu ülkede. Kafadaki planınıza istinaden benim düşüncem şu; Dizeli bırakmak için henüz erken. Sıfır araçta servise olan zorunluluk ve bakım onarım fiyatları fahiş. Üste tamamlamak için kullanacağınız parayla yatırım yapılabilir. Mesela model yılı düşük, küçük bir araç alınıp gündelik binilebilir, ilerleyen dönemde iki aracın da değeri illa ki artacağından, birinden birini satıp, paranın değeri korunduğu gibi, kâr da edilebilir. Gibi gibi seçenek çok. 2017 değil de 2007 olsaydı araç, durumum müsait olsaydı, düşünmeden değiştirirdim, orası ayrı.

Akü ve patlatma denmiş bildirim geldi

çalışıyorsa bozmadan devam, teni tabletli kokpitlere 5 milyon vermem , müşteri de biraz belirleyivi olmalı artık, ne üretildi ise kabul ediliyor

Hmm, iyiymiş o zaman. Videolarda hep sabit ve yukarı bakacak şekilde durun diyordu. GT3 pro arter sertliği de ölçüyormuş.

Bakım denmiş bildirim geldi