Skor Tablosu

Sağlık sektöründe çalışan bir müvekkilim var (estetikçi), havaalanında reklam için bir görüş istedi. Araştırdığımda o konuda (saç ekimi vs) reklam vermenin yasak olduğu, sene için 6.000 tl gibi cezası olduğunu öğrendim. Yani senede 1 de reklam versen 100 de versen aynı 6000 tl. Reklam yapmayın, cezası var dedim. Cezası ne kadar dedi, rakamı söyledim. Benim bir müşteriden karım 20000 tl, yemişim cezasını dedi:) (olay 5-6 sene evvel oldu)

sarı sitede , paradan 3 sıfır atılmış bize kural denilince , ilk aklımıza gelen o kuralı nasıl aşarız diye düşünmektir.

Liste fiyatını yükseltir üretici. Mis gibi yol açıldı aç gözlü köpekler sayesinde onlara

Kışın Tansu'nun araba.

Parmaklarda his kaybı oluyor ama önemli değil.

Fiyat temsilidir arayın görüşelim

xenonların ilk yılları ampüle giden kabloyu tutan elektrikçi geldi aklıma

Yine uygulanamaz bir kural getirilmiş hayırlı olsun. Ben şimdi arabama 100 bine turbo taktım, 50 bine müzik sistemi taktım, 150 bine spor süspansiyonlar taktım. Aracımın sıfır liste fiyatı 850 bin benim aracım yeni 1 yaşında ama ikinci el oda 700 bin lira, ek aksesuarla birlikte 1 milyon istiyorum. Nolacak ?

Valla önce kanun koyucular kendine ayar verecek milleti düzeltmek yerine. Tüikçileri enseye tokat ata ata 3 harfli marketlerde gezdiresim var

Kaplama asfalt değil. Stabilize, toprak. Ne takarsan tak ilk 3 vites tamgazda sarar. 2 kişiyken denedik yine sarıyor 2.viteste. Hatta küfürle tokat yedim enseye

Ilk başlanacak nokta polen filtresi. Polen Filtresi tikanmiş olabilir. Klimanin son hizda calismasi daha cok sogutacagi anlsmina gelmiyor. Kanimca bir yerde tikaniklik var ve arka tarafa hava ulasmiyor. Icte bulunan yonlendirme kanatciklari calismiyor olabilir .

Gördük gergini! 40 km hızda gaz açınca gtü başı yanlıyor eee?

Abi mercek temizligi far temizleme, krom kaplama yapıldı 0 (534) 857 24 79 Numarası bu abi belki bir far ayarı gerekli dir şimdilik iyi görünüyor

Ameliyat bitti , farcı hiç krom kaplamanın kalmadığını , gece nasıl yolculuk yaptığımızı sordu

Bence oto yıkama , servis , playstation ve erkek berberi yanyana biryer olsa hem zamandan kazanır hem de boş zaman değerlendirilir.

Artık araçlar liste fiyatının üstünde satılamayacakmış. Ancak önce uyaracaklarmış. https://www.trthaber.com/haber/ekonomi/sifir-fiyatinin-uzerinde-ikinci-el-arac-satanlara-300-bin-liraya-kadar-ceza-779711.html

Her aracın 4 litre yağ alacağını varsayıp eksik ya da fazla yağ koymaları da var. Astra G varken inatlaşıyorduk ben 3,6 litre yazıyor kitapçıkta diyordum, 4 litre koysak nolacak araba atar onu diyordu, nereden? diye sorunca cevap yoktu. Arkadaş borasını götürmüş, ona da 4 litre yağ koymuş, araba 5 litre alıyor

90’la giderken mtv çeviriyor benimki sınırsız oran

ustaya da bunu söylerseniz o araba liftten inmez ama

Renoya biniyorum işim olmuyor sanayiyle. Yoksa fakir falan değilim sanayi için yani

Vpn var mı?

Park halinde ölçtüm. Dış sıcaklık 38 derece Bu halde iken 6,6 ya kadar düştü. Mazot pahalı, çok da çalıştırmadım. Seyir halinde 5 dereceye çok rahat düşer.

Polen filtresi tıkalı olabilir.. Diğer bir sebep de, sıcak hava girişini sağlayan kapak açık kalıyor olabilir.. Bir oto elektrikçi bakmalı buna. Öncelikle şu tespiti yapın, hava çıkışlarını ön ızgaralara yönlendirin ve uygun bir termometre ile çıkış sıcaklığını ölçün. en az 5-6 olmalı. Arka koltuk için olan havalandırmalardan hava az geliyor zaten ama fark ediyorum ki, benim çocuklar bazen kapatıyor orayı. demek ki yeteri kadar soğutuyor..

Son iki ayda iki adet ikinci el araç alımında galericiler tam fatura kesmedi.İster alın ister almayın havasındalar.Elden para alıp öyle satış verdiler.

avrupadan 5 yaşa kadar araba getirilir, biraz doviz de toplanır ikinci el piyasası da düzelir.

Verdiği cezayı, 2-3 adet arabada fazladan yapılan satışta çıkarıyorsa, yani cezayı çıkarması yarım gün sürüyorsa, bir caydırıcılığı yok ki satıcı için. De ki, ceza sonrası yine olursa satıcı lisansını iptal edeceğim, araç alış-satışı yapamayacaksın, büyük firmalarda biraz çekingenlik oluşturursun, yoksa bir hükmü yok bu haberdeki olayın bence.

açtım bekliyorum. ilk mehmet şimşek gelecekmiş odaya olmaz dedim. reis gelsin dedim

Altını surtecegime dünyayı geri geri dolanırım

Niye kapatıcaksın ki?

Ayvalıkta kahveler dolu. İşçi arayan bir dünya yer var. Sonra adam suriyeli çalıştırınca kızıyoruz.

bence otoclub tamirhaneleri açalım, paranın gözüne vururuz.

ben de çok bozuldum ama belli etmiyorum

bizim arkadaşın hybrid yarisi var. Sanayide ustaya gitti. Biz çay içerken, Akü kutup başını sökmeden, freni pompalayıp basıncı azaltmadan balata değiştirmek üzereyken son anda görüp bağırdık. Sökmeeeee diye. Allahtan kaliper suratına vurmadı çamurluğun içine vurdu. Bu da onun için hayati bir anıydı

benim şortta düğme bile yok

bir adam yanlış

Zaten o kadar değil miydi

ben öyle fiyatla ilan versem kabul olmaz ama o sitede.

sonradan takılan aksesuarlar fiyatı değiştirmez, takmayaydın derler, onları söküp ayrı satacaksın, satabilirsen tabii

bunu net anlamanin yolu yagli kompresyon testidir. cok rahatsiz edici bi seviyede yağ eksiltme yok aslinda ama olurda bi sebepten motor acilirsa segmanlar ve subap keceleri yenilenirse sorun çözülür

aracın altını yıkatın sıcak su ile ilaçla daha sonra lift olan bi tamirciye götürün başka türlü anlayamazsınız nerden kaçırdığını , duman yoksa yağ yakmada yoktur yağ yakan araba incedende olsa duman atar 1000 kmde yarım litre yağ yakan araba kesinlikle duman atar zaten karterde yamuk olabilir contasından kaçırıyo olabilir karter tapanızdan atıyo olabilir altını yıkatmadan anlayamazsınız

yakar, karbüratörlü. yani acaip koklar denemez, her karbüratörlü kadar yakar, temizliği ayarı tüketimi çok fark ettirir, mikserli lpg nin montaj şekli de çok önemli. ancak karşılığında da sorunsuızluk olur.

Adres alalım kim bu farcı Krom mu kapladı. Mercek mi değişti.

Bilinmedik marka almayın. Bir sefer para verin. Ole mac veya palmera bakın. Biz bahçe için ucuz birşey aldık. 10 kere çalıştı çalışmadı makina dağıldı. Çok kullanacaksanız sırttan motorlu olsun daha konforlu oluyor. birde koçtaşın markası mac alister var. Fiyat/ kalitesi çok iyi.

Kartal, Sancaktepe, Pendik ,Ümraniye, Dudullu, Sultanbeyli, Gebze, Tuzla

Yoo anlamadık

izlemek olmaz bence bizzat çalışmalı insan. ben öyle yapıyorum şahsen. ustalar tanıyor bir de benden de birşeyler öğrenince işçilik fiyatlarını acaip düşük tutuyorlar. bu topraklarda fazla bilginin nadiren işe yaradığı bir senaryo.

Mutluysanız gerisi boş. İnşallah istediğiniz gibi yaparsınız.

Motorcuyu iyi görmüşsün. Diğerlerinden hep bi abuk hareket beklemişsin ve yapmışlar

Kyomco 250 zalım. Haybusa ve 1290'ın Allah belasını versin pasattan soğudum yeminle...

Uzun zamandır yazmamışım. Bizim arkadaşla toplam 55.000 km yi geçtik. Kilometre 236.000 e geldi. Zaman eldekini Allah izin verdikçe koruma devri olduğundan iyi bakalım dedik o yüzden bakımlarını ve yapılması gerekenleri tam yapalım dedik. Bir kaç şey yapıldı geçen 1 yılda ama en son 2 gün önceki yapılanlarla beraber yazayım hepsini. Öncelikle € nun uçacağını tahmin ederek bazı malzemeleri yapılan işlerden aylar öncesinden aldım. Geçen yıl normal yağ bakımı yapılırken alıp köşeye koyduklarım: - Sağ ve sol orjinal mercedes motor takozları - 10 litre Mercedes şanzıman yağı orjinal şanzıman filtresi ve contası - 4 adet 4 litre, 2 adet 1 litre Mobil FS 0w-40 motor yağı. - Motor takozları 6-7 ay önce bir fırsat bulunca değişti, rölantideki titreşim vs tamamen kesildi, neredeyse hiç titreşim kalmadı. - Bütün fren hortumları orjinal olarak değiştirildi, bütün hidrolik boşaltılıp yenilendi. 2 gün önce yine bir boşluk fırsatı yakalayınca hem bakım hemde aklımda kalan bir çok işi Hasan usta ve Mesut usta (elektrikçi) ile birlikte yapmaya karar verdik. Bu bakımda standart yapılanlar: - Motor yağı, filtresi, hava filtresi, polen filtresi değişti - Bu bakımda bujileri de değiştirdik. Motor ciddi sessizleşti. - Marş aküsü Varta 60 Ah ile değişti. - Şanzıman filtresi, contası ve yağı orjinal mercedes ile değişti. İlk aldığımda Swag marka ile değişmişti. Sabahları soğukken 2-3 geçişinde vuruntu oluyordu. Orjinal yağ ile değişince tamamen kesildi. Gelelim ekstra yapılan detay işlere: - Sol ön kapı beynindeki bir arızadan dolayı ayna seçme tuşu ve LED i çalışmıyordu, yani aynaları ayarlayamıyordum. kapı beyninden lduğunu test ederek bulmuştuk. Çıkma beyin işini çok değerli arkadaşım www.mbclubtr.com den Gudikcik sağolsun çözdü, beyni değiştik ve problem düzeldi. - Ben kablo temizleme işini yaptığımda koltuk altlarından geçen kabloları sökememiştim, Mesut usta sağolsun onları da bir güzel temizledi. - Üst taraftaki ekranın arkasında yine harici çan çin çon bir modül bağlamışlar ben ekrana müdahale etmediğim için ulaşamamıştım, araba seyir halinde kornaya basınca ekran kapanıyordu (yuh yani demi). o fazlalıklarda sökülüp atıldı. - Sunroof un temizliği ve bakımı yapıldı. - Aynı C320 de başıma gelen havalandırma klape motoru arızası S de başıma geldi. Orta havalandırma sol ve sol ayak havanlandırma kısmı sürekli açık pozisyonda kalıyordu. Yazın donuyor, kışın yanıyordum C320 de kendim yapmıştım o zamanlar başkasının işinde çalışıyordum vakit bolmuş, şimdi kendi işimizi yapınca zaman pek bir değerli olmuş Mesut usta sağolsun girişti, bir ara fotoğraf gönderdi, beni etkilemedi ama işin detayını bilmeyenler arabadan soğuyabilir bu fotoğrafı görünce Bu da sorumlu arkadaş 2 adet mercedesten sipariş ile değiştirildi. bu işler için 1 hafta araba serviste kaldı. Bu sırada bende emanet maseratti turbo ile gündelik işlerimi çözdüm Sonrasında arabayı aldığımda Maaşallah arabanın çalışmasında vs hiç sıkıntı yok. Ön göğüs komple dağıldığı için bir tereddüt ettim ama Mesut usta benim kıllığımı bildiği için sağolsun tertemiz geri toplamış, hiç trim sesi vs yoktu. Ama yola çıkınca sağ taraftan gelen bir ses farkettim, metalin metale sürtme sesi, benmi duyuyorum acaba diye hanıma vs de dinlettim evet duyuyorlar. Soluğu Hasan ustanın yanında aldım, oda ilk başta sen çok dinliyorsun standart sesin haricinde bir şey yok dedi duvar kenarı buldum, refüj kenarı buldum güç bela sesi duyurdum ön porya bilyalarından şüphelendik, tekrar lifte kaldırınca ne görelim, şanzımanın üstündeki minik bir koruma sacı nasıl olmuşsa hemen sağından geçen ön diferansiyel şaftına sürtüyormuş, neyse ki kolay bir problemi çözdük. Üstadlara bir soru : bu sürtme sebebiyle şaftın üstü ince bir tabakada olsa tornada ki gibi pas parlak olmuş, acaba dedim buraya bir işlem yapmak gerekir mi, orjinalde üstü bir boya ile kaplı oluyor sanırım, muhtemelen çelik bir parçadır bu ama paslanır mı? ne yapmak gerekir (mi)? Allah kaza bela vermez ise S ile uzun yıllar devam etmeye çalışacağız. Bu arada kendime ve hepinize de dua edeyim Allah hiçbirimizi gördüğünden geri bırakmasın ve sağlık sıhhat versin. Buraya kadar okuyanlar duayı da aldı