Skor Tablosu

Çoook bile ertelenmiş, geç kalınmış bir hikaye ☺️ Sonradan farkettim ki sürekli kendime bahaneler üretmiş, gereksiz yere ertelemişim bu sevdayı. 3 ay önce bir gece otururken bu sefer karardan dönmek yok deyip ertesi sabah ilk iş sürücü kursuna kayıda gittim. (A sınıfı) Aynı gün (daha ne ehliyet ne motor var) ekipman işini hallettim ! Önce sürücünün kursunun dersleri, sonrasında academy eğitimleri ile mt7 ile girdiğimiz sınavda ehliyeti kaptık. Yola düşük bütçe çançinçon scooterlara bakarak başladım ama ezelden beri scooter ın tarzım olmadığını biliyordum aslında. Academy de gördüklerimden sonra daha iyi anladım ki benim tarzım adventure. Hocanın yönlendirmesi, benimde tüm isteğime yanıt vermesi nedeniyle bütçeyi kasıp bu modelde karar kıldım ve arayışa geçtim. Allah ta gönlüme göre verdi herhalde. Makine 2020 model. 2600km. de aldım. Teslim aldığım an; 5 dk. Sonrası ☺️ Başlangıç için 250cc den büyük düşünmüyordum. V-strom dan başka bu cc ve tarzda çift silindir makine yok diye biliyorum. Titreşim neredeyse sıfır haliyle. Motor çok dengeli. Kontrolü benim gibi acemi için bile çok kolay oldu. İri görünüyor ama dar bir yapısı var, şehiriçinde büyük avantaj. Artçı alanı da benim için önemliydi, o konuda da epey konfor sunuyor. Şehiriçi yakıt ortalaması 3,3lt gösteriyor ki depo ölçümü de aynı. Bu tarzda yuvarlak far tasarımı başka yok gibi, uzun gagası ile baktıkça kendini beğendirdi bana. 3 hafta oldu alalı, bugün 3.950km olduk. Her gün işe git-gel yapıyorum 50km. 2 hafta sonu da Büyükçekmece ve Ağva kaçacağımız oldu hanım ile. Tur camı, orta sehpa, orijinal topcase, elcik koruma, elcik ısıtma, motor-grenaj-radyatör koruma, telefon tutucu ve branda gibi epey aksesuarı var. Ben Disk kilidi ve intercom aldım sadece. Çakarlı led, çakarlı sis, orta ve yan tank pad eklemek istediklerim. Hem motor hem zincir çok kirli idi. İlk bıcıbıcımızı yaptık bugün. Motul ile zincirimiz yağlandı. Motul motor yağı ve hava filtresini eski sahibi hediye etmişti, ilk fırsatta km.si gelmedi ama yıllık bakımını yaptıracağım. Görüş ve önerilerinizi beklerim. Heyecan büyük, anlamışsınızdır. Görüşürüz ✌️

Markete pazara gitmek, arada römork çekmek için bir araba arıyordum. Haziran ayında beğendiğim 2010 heçbek Focusu ilk sahibinden almak kısmet olmamıştı. Alan kişi 1 ay sonra ilana koydu. Ancak aracı 1 ay sonra teslim edebileceğini belirtti. 1 ay beklerim sorun değil dedim. Galiba bu sefer tamamdı, gittim baktım fiyatta anlaşıp randevulaştık. 1 gün kala aracı başkasına daha yüksek fiyata sattığını söyledi Doğu Avrupalı hemşerimiz. Vardır bunda da bir hayır dedim, girdim ilanlara baktım. Aklımda SW yoktu ama araba temiz ve bakımlı olunca neden olmasın dedim. İlana girdikten 15dk sonra aradım. Sanırım ilk arayan bendim. Telefondaki bir Almandı. Evet dedim işte dürüst bir insan evladı Arabayı 12 yıldır insan gibi kullanmış. Bakımlarını yapmış, faturalarını saklamış. Her bakımda Ford Filtreler ve Yağ kullanmış. Kendisi Ford da çalışıyormuş. Arabanın ilk tescili 6 ay Ford adına kayıtlı. Sonra Ford çalışanı arkadaşı satın almış. Yaklaşık 6 ay da o kullandıktan sonra aldığım kişiye satmış. Donanım ismi her zamanki gibi yok. Collection gibi birşey sanırım. Navi, koltuk ısıtma, ön cam rezistans, park sensörü, karartılmış arka camlar, spor desenli koltuklar ve paspaslar, orjinal çeki demiri, spor vites topuzu ve el freni var. 1.6 Motor 109 PS.

Güya ormana giriş yasağı var ama kimse iplememiş dolmuş her yer. Biz biraz daha uzaktaki güzel ara yolumuza gidip biraz takıldık yine de beklediğim kadar serin değildi. Yeni botlara da alıştım biraz.

Araba ile Sariyerin fekaladenin fevkinde inanılmaz dik rampalarında keyifli bir sürüşten sonra bir mola.. hem ufak hemde yedekparçası pahalı. Köyeden eve 500 kilo erzak getiremez. Kırılan symbol dikiz sinyalini 25 lira verdim ben.

Makina gergin. Yaz geçti bi sileyim dedim. Tabaka olmuş

Hayırlı olsun, tekeriniz düz bassın. Alma, sonra tutamayız seni Eksoz 200'lerde olduğu gibi altta ortada mı abi?

Hayırlı Olsun Kazasız Belasız Bana göre Tüketim , Hız ve Görünüm açısından en Makul motosikletler 250 cc olanlar. Çok doğru tespit benim genlerimde var...Ata binince kokusunu alınca yada gidona dokunup Kask Vizörünü kapatıp yürüyünce İnsan Boyut değiştiriyor...

Lafa karışacaktım ama vazgeçtim bu sefer Emin abi hayırlı olsun çok güzel makine. Darısı başıma amin

Arazi koşullarında kullanmadan önce ön amortisörlere koruma yoksa çorap takmanızda fayda olabilir.

Hayırlı olsun çok güzel seçim. Artık yeni bir üzüntü kaynağınız oldu hayırlı olsun. (Hava bozuk olunca motpra binememenin üzüntüsü) İnazumadaki blok vardı bunda sanırım. Ş.arası daha yüksek tüketiyor. Motorun zevki de zaten köy yollarında çıkıyor ve bunun yüksek karter yapısı bozuk yollara girelim hadi diyor sürekli. Ben 2 kere oturttum benimkini arazide karnının üzerine.

O kadar donanım koyup arka camları manuel yapmak ilginç. ?. Hayırlı olsun. Allah kaza bela göstermesin inşallah.

Steyşın arabanı çizdirme bana

yabancı'a bak sen. Niye tokatlamadı ki yabancı oğlu yabancı. Hayırlı olsun Erdem.

Kopsun diyim ne diyim

Bu neyin kavgası, tüm motörlere bindirdim esirgemedim, Aşiret paket possat ı bıraktın da canın sağ olsun abi mi demedim ?? Gerçi derdi motörü olanla, benim motörlerim var ???

Av yasaği kalkmış

Aynen güzel karşılaştırma olur. Benimkinde kapak kısmı eskiden fazla ısınmıyordu. Sanki şimdi daha çok ısınıyor gibi

Yardımcı olabildiysek ne mutlu bizlere.

Aynı kasanın trendX olanını kullandım 2011 90ps idi.Şehir içinde gazlasam da az yakan bir araçtı, bana hiç sorun çıkarmadı, yol tutuşu çok iyi bir sw, çok kullanışlı, iyi bir tercih yapmışsınız.

Bende 2 aydır Emsan kullanıyorum 2lt, kalitesi ortalamanın biriz üstü. Umarım dayanıklıdır.

Geçen hafta 2 litre emsan aldık. Bende yapayım aynı testi. Kıyas açısından iyi olur.

buradaki değişen oring kesiyor. Ama o boru yan sanayi ise evet o yağı kesmiyorsunuz. Ama asıl sorun oraya yağın gelmesi. Yani turbo emise yağ veriyor, bu kurburotorden gelen yağ buharı mi yoksa turbo milinden mi kaynaklı, eski yağı temizleyip revizyonlu turbonu iyice gözlemlenen lazım İşaretledigin cıvata sıktikca boru büküyor yani fazla sıkma ile değil doğru sıkma ile sabitleyebilirsiniz

Yok. Katalizör altta eksoz sağ dışarda. Katalizör önde orta susturucu altta son susturucu sağ dışarda. Son kararım

Hayırlı olsun. Sağlıklı günlerde güle güle kullanın .

İki parça arasında basınç contası olması gerekmiyor mu, takılmamış veye yerine tam basmıyor olabilir mi?

Çok beğendim güle güle kullanın.

Pahalı lastik alsaydın biraz telafi ederdi.

Dizel arabaya binmeyeceğim diye yemin ettim, yoksa bütçe olsa alıp kapıya koyardım bitane. Şuan rahatım tüplü clio ile şehir içi 7.5 litre gaz yakıyorum

Sorun direksiyon açı sensörüymüş arkadaşlar. Direksiyon kutusunu yapan kişi diş atlatıp takmış, direksiyondaki açı sensörünü de bir diş atlatıp taktılar düzeldi. 30 sn sürdü. ustalar daha egr falan sökeceklerdi. Zorla baktırdım direksiyon açı sensörüne ve sorun çözüldü.

Zehir binlerce yıllık evrimden geliyor. At.

Emin hayırlı uğurlu olsun kazasız belasız kullan inşallah

Güle güle bin hayırlı olsun. Japon, kalitesini hep hissettiriyor. Eğitim alman çok yerinde olmuş. Telefon tutucuyu mümkünse kullanma bence. Lastik basınçları önemli. Kask kameran olması iyi olur, en son model olması gerekmez gopronun eski modelleri bile fazlasıyla yeterli. Keyifli sürüşler.

Hayırlı olsun. Kazasız belasız kullanın. Önemli olan hayallerini gerçekleştirmek. Ne mutlu ki gerçekleştirebilmişsin. Mutlu ve güzel günlerde kullanın.

Makine tam ideal bence, hem boyutu hem tüketim değeri çok iyiymiş. Ayrıca yakışıklı da. Maşallah ?

Maşallah, tekeriniz düz bassın

King Böbrek mi ekipmanmı? Hangisi daha önemli? ? Farklı makina güzelmiş, hayırlı olsun ?

Hayırlı uğurlu olsun gülerek kullan

Emin tekrardan hayırlı olsun

Hayırlı olsun, junior v-strom epey yakışıklı duruyor

Hayırlı olsun. Satarken haberimiz olsun. Çocuklar ehliyet alırken ben de motor ehliyeti alacağım.

Maşallah çok temiz.

Bunu osmanlı yatırım da yıllardır yapıyor. Bir sürü algoritma seçeneği ile alış satış zincir emirler otomasyona bağlanabiliyor. Kullanıcının isteği şeklinde tabi

Biraz ömrü uzar tabiki subayların. Motor yapıldıktan sonra 100 km kadar şehir içi şehir dışı kullanın. Stft ve ltft değerleri normal şekle geldikten sonra LPG Cide yolda ayar yaptırın

Ben sarjda denk geldim.. havalı bir arkadastı ayrıntılı incelemek istemedim.. ? Sarjdan sonrada kapağı kapatmadan gitti.. "havalı" olduğu icinde kapak acık kaldı kardes diyemedik ?

Hava yastığı kabloları sökükken kontağı açtıysanız SRS (airbag) ışığı yanar ve onu ancak yetkili- özel servislerdeki cihazla söndürebilirsiniz. Ben bir arıza olduğunu sanmıyorum. Özel bir mb servisine gidin ışığı söndürürler.

Kötü olan mercedes birtane. O da Önder abideki avantgarden e 270 cdi. (Tutulmayan ara motor)

Yine enteresan bir bilgi ile karşınızdayım. Arabanın V kayışının tahrik ettiği unsurları inceliyorum.. Su pompası, Klima Kompresörü , Alternatör V kayışı ile tahrik ediliyor. Lakin Hidrolik direksiyon pompası ortada yok.. İşte karşınızda bir ilginç Renault oyuncağı. İkinci nesil Dacia logan , sandero ve Renault Symbol modelerinde kullanılan elektrikle tahrik edilen bir hidrolik direksiyon pompası var. Düzenek elektro hidrolik direksiyon pompası diye geçiyor. Yani motordan tahrik almıyor. Bağımsız aküden beslenerek çalışıyor. Yeni bir şey daha öğrendik.

Hep gergin hep gergin. Evlendir.

Agresif.