Skor Tablosu

Akşam bunu yazdım sabah vida girdi sol öne iyi mi Üyeliğimi siliyorum ben, bye.

ben amortisör ve fren üstüne çalışıp viraj girişine benden hızlı başlayan honda s2000 i geçmiştim sonra uzadı gitti tabii short shift işi tonacıda biter basit bir şey. iç mekanda ypaılabilecek işler hayal gücünüz ve beceriniz ile sınırsız. o motora ilave beygir koymak çok güç 1. külbütörlü subap diazaynı hantal kalır, 2. volant ve krank yapısı buna uygun değil Kent motora olsa olsa çift karbüratör e çevirip, volantı baskı balatayı değiştirerek daha akıcı bir sğrğş kazandrılıbilir ama benzini de içer turbo olmaz değil olur ama sanılan oranda olmaz, 60 ps ten 80 e çıkabilir mantıklı bir tasarım ile

ceza gerektiren kelime vida bu ceza gerektiren kelime demek yasak mıydı ya, vidaya dedim ama.

3 e kadar düşürebilmeyi başardım. Fotosunu çekmeyi unuttum..

???? Gururla nicelerine ????

Sedana göre benimde daha çok hoşuma gidiyor, bagajıda çok dar değil ama benim gibi bas + yana temizlik ve alet edevatı koymak için kutu koyunca biraz küçük alan kalıyor kullanılabilcek ama günlük hayatta iş görüyor. lpg'yi pek seven biri değilim aslında çağlar abi ama mecburen ekonomik düşünmek gerekince tek yol lpg artık. Pek ihtimal vermiyorum ama lpg ile benzin fiyatı birbirine yaklaşırsa eskisi gibi o zaman tekrar benzinli araca geçerim ama. Benim pek hoşuma gitmiyor o panjur Onun kadar olmasada standart egea'dan güzel olucağı kesin Normalde egea'nin kendi ürettigi sport modelindeki ekleri alıcaktım. Ön yan arka ve spoiler boyasız 20bin tl yakın fiyat cıkartınca servispek mantıklı gelmedi(birde stokta yok ne zaman geliceğide belli değil). Komple tampon olsa değerde sadece eklere o paraları vermek içimden gelmedi. Piyasada ön ve yan ek hoşuma giden kaba durmayan buldum boyalı 2600 tl hallettim arka tampon eki ile spoiler suan beklemede piyasada olanlar cok kaba abartılı Motorda ve şanzıman ikilisi çok güzel evet. Emisyon kurallarından dolayı üretimden kaldırılması kötü olmuş. cross versiyonlarındada bu ikili satılsaydı çok güzel olucaktı. Çift kavramalar gibi hızlı olmasada kullanıcıyı pek üzen bir yanı yok.

Ustası bol olan arabaları almak marifet. Ustası neden bol diye kimse sormuyor ama

Kart bilgileri girip Siparişi onaylaya tıklayınca muhtemelen kart bilgilerini yazıyor bir yere. Bir kod yazayım da sabaha kadar milyon tane kart bilgisi girsin sistemlerine.... @Selim Bilgin sende bir destek atar mısın ?

Aracı alalı 1.5 yıl oldu. 7000km yaptı bu sürede. Bayon sanıyorum 2021 yazında çıktı piyasaya. 2 yıldır piyasada. Kronik sorunları da artık kendini belli etmeye başladı. Gruplarda bazı sorunları sıkça duymaya başladık. Almak isteyenlere fikir olsun diye paylaşıyorum. 1- Akü problemi. Aracın aküsü Yiğit marka. Malesef bir çok kişi akü problemi yaşadı. Bir anda işi bırakıyor. Ben de yaşadım bu sorunu. 2- Benzin pompası arızalanıyor. En yaşlısı 2 yaşında olan aracın bazılarında benzin pompası problemi çıkmaya başladı. LPG’li LPG’siz fark etmiyor. Ancak sorun şu ki koskoca Hyundai Türkiye’de benzin pompası stokta yok. En az 45 gün Kore’den gelecek diye süre veriyorlar. Başlı başına rezillik. Araç yatıyor. Ellerinde doğru düzgün ikame araç yok. LPG’li ise araç benzin pompası malesef garantiye girmiyor. Benim araçta da LPG var. Ben benzin pompası için röle bağladım ve araç LPG’de iken benzin pompası çalışmıyor. 3- Cam krikoları yine bir anda bozuluyor. Açılıyor ama tekrar kapanmıyor. Cam öylece açık kalıyor. Özellikle arka camlarda oluyor. Servis cam krikosu değişecek diyor. Stokta yok. 45 gün süre veriyor. Camı kapatıp sabitliyorlar. Garanti kapsamında halloluyor. 4- Sürücü kapısı cam düğmesi problemi. Serviste değişim bülteni var. Giden araçlarınkini garantiden değiştiriyorlar.

vesile ile lpg candır spotunun yeri gelmiş

Çoook bile ertelenmiş, geç kalınmış bir hikaye ☺️ Sonradan farkettim ki sürekli kendime bahaneler üretmiş, gereksiz yere ertelemişim bu sevdayı. 3 ay önce bir gece otururken bu sefer karardan dönmek yok deyip ertesi sabah ilk iş sürücü kursuna kayıda gittim. (A sınıfı) Aynı gün (daha ne ehliyet ne motor var) ekipman işini hallettim ! Önce sürücünün kursunun dersleri, sonrasında academy eğitimleri ile mt7 ile girdiğimiz sınavda ehliyeti kaptık. Yola düşük bütçe çançinçon scooterlara bakarak başladım ama ezelden beri scooter ın tarzım olmadığını biliyordum aslında. Academy de gördüklerimden sonra daha iyi anladım ki benim tarzım adventure. Hocanın yönlendirmesi, benimde tüm isteğime yanıt vermesi nedeniyle bütçeyi kasıp bu modelde karar kıldım ve arayışa geçtim. Allah ta gönlüme göre verdi herhalde. Makine 2020 model. 2600km. de aldım. Teslim aldığım an; 5 dk. Sonrası ☺️ Başlangıç için 250cc den büyük düşünmüyordum. V-strom dan başka bu cc ve tarzda çift silindir makine yok diye biliyorum. Titreşim neredeyse sıfır haliyle. Motor çok dengeli. Kontrolü benim gibi acemi için bile çok kolay oldu. İri görünüyor ama dar bir yapısı var, şehiriçinde büyük avantaj. Artçı alanı da benim için önemliydi, o konuda da epey konfor sunuyor. Şehiriçi yakıt ortalaması 3,3lt gösteriyor ki depo ölçümü de aynı. Bu tarzda yuvarlak far tasarımı başka yok gibi, uzun gagası ile baktıkça kendini beğendirdi bana. 3 hafta oldu alalı, bugün 3.950km olduk. Her gün işe git-gel yapıyorum 50km. 2 hafta sonu da Büyükçekmece ve Ağva kaçacağımız oldu hanım ile. Tur camı, orta sehpa, orijinal topcase, elcik koruma, elcik ısıtma, motor-grenaj-radyatör koruma, telefon tutucu ve branda gibi epey aksesuarı var. Ben Disk kilidi ve intercom aldım sadece. Çakarlı led, çakarlı sis, orta ve yan tank pad eklemek istediklerim. Hem motor hem zincir çok kirli idi. İlk bıcıbıcımızı yaptık bugün. Motul ile zincirimiz yağlandı. Motul motor yağı ve hava filtresini eski sahibi hediye etmişti, ilk fırsatta km.si gelmedi ama yıllık bakımını yaptıracağım. Görüş ve önerilerinizi beklerim. Heyecan büyük, anlamışsınızdır. Görüşürüz ✌️

Seneye razıyım dört gözle bekliyorum tanıdığımız aldı 2 gün bende kaldı tadı damağımda kaldı ?

Öncelikle selamlar, imkanınız varsa heves ettiğiniz aracı alıp, istediğiniz gibi uğraşmanız güzel bir şey, tutkuları imkan varsa ertelememek gerek diye düşünüyorum bu yüzden şimdiden hayırlı olsun diyorum. İşin mekanik olaylarına gelirsek @Çağlar Bayur abi çok güzel açıklamış aslında. Genel anlamda aracın motorunun da pek yüklenmeyi kaldırabileceğini düşünmüyorum, turbolamak ile başlayan bu maceranın sonunda harcadığınız parayla beraber motor elinizde kalabilir. Bunun yerine isterseniz ilk adımda yol tutuşuna odaklanabilirsiniz, çok tatlı bir viraj canavarına dönüşebilir Ka. Daha sonra oynanmaya uygun, aracınıza uyumlu bir motor swap ile daha verimli ve tatmin edici motor modifiyelerine koşabilirsiniz. Yukarıda da söylenmişti, zetec swapları yaygın. Bunun dışında eğer ki estetik kaygı gütmüyosanız, aracın iç kısmındaki göğüsten vazgeçerek 2jz swap atabiliriz hocam . Şahsen cüsse babında bu arabaya benzeyen swift gti 1.3 ya da daha da küçük olan seat marbella (aslen fiat panda pic.) ile kurguladığım bazı projelerim var, insanları şaşırtacak bir ralli aracına dönüştürmek istiyorum bu araçlardan birisini, bolca ağırlık azaltma, yol tutuşu ve aktarma için gerekli adımlar ve en son motor swabı. Tabi motor swabı atılırsa, yarıştığım klasman beni üzebilir ama, maksat eğlenmek zaten. Bir arkadaşımın aracında öndeki göğüs hariç, arka koltuklar, kaplamalar, kapı içleri vs. bütün parçalardan feragat ederek baya bi hafifletmiştik. En son 4g63 swabı atıldı, bazı mekanik işlemlere girdi araba motor modifiyesi için (detaylardan bihaberim) , en son, söküle yerler karbonfiberimsi çok hafif bir malzemeyle kaplandı ve tam bi şaka makinası elde ettik. Dynoda 400bg veren çok hafif dehşet eğlenceli bir arabaydı. Muhabbeti biraz uzattım kusura bakmayın, aklıma gelen örnekleri paylaşıp size fikir verebilmek istedim. Tekrardan hayırlı olsun, iyi forumlar dilerim .

Motor araba kadar zaten

Sizin ilacınız Corsa 1.7 DTI. Ka için değmez ne artar ne azalır.

Benim yazdığım gerçek yol koşullarında ölçtüklerim.

Allah bol para ve özellikle sabır versin eğer bu işe girisirseniz. Atmosferik araci turbolatmak, usta ve parça bulabilmek, bunları Türkiye de yapabilmek zor işler

Bu fotoğraf 30 Ağustos 1924 günü, büyük zaferden 2 yıl sonra zaferin gerçekleştiği yerde savaş sahasını gezerken çekildi. Gazi’nin yüz ifadesi çok şey anlatır zira bu, bir fotoğraftan fazlasıdır. Türk’ün gerçek kurtuluş güneşinin bütün parlaklığıyla doğduğu 30 Ağustos Zafer Bayramı kutlu olsun!! ????

İlanı NC grupta paylaştım belki arayan çıkar .

Çok sağol abim, evet sonunda Orta sehpam var. Kaan Elektronikten intercomları aldık ama online sipariş verdim, anadolu yakasına geçtiğimde sis farı için onlara uğramak aklımda.Montajda yapıyorlar diye gördüm youtube'da. Orjinal Suzuki topcase'i satılığa çıkardım; https://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-motosiklet-ekipmanlari-aksesuar-tuning-suzuki-v-strom-orijinal-topcase-1121348714/detay/ Satabilirsem, biraz daha büyük fullface kask sığabilen alüminyumlardan istiyorum.

ellerinden öp bizim icin

akıllı vida

otokoç keklemiş seni o motorda hiç tesisat olmadığını fotusunu gördü tüm forum sensörler wifi olabilir mi

Zaferimiz kutlu olsun. İsteyenler savaş gemileri ziyarete acıldı. Gidip görebilir. İstanbulda Salih Reis var.

Geçmiş olsun Mert.

Gün geçmiyor ki aynı sahte ilana en az üç kişi düşmesi.

Tam olarak öyle değil. Detaya girmiyorum

sümbülün konuya yazdım sanıyorum, cruze a yazmışım

O zaman bütçede eksik yok, bütçe yok diyoruz biz buna.

Artık yok herhalde, bence de görüşme böyle muayenesiz gezenlerle

Onu benim biliyor olmam bişi değiştirmeyecek. Tamircinin biliyor veya yapabiliyor olması lazım demi. İyi düplü arabam var.

Jeta gibi bu da zamanla yakısıklı olur ?

Sen 2.5M togg al, alacam onu Emmi ile yaptığımız özel konsey toplantısı sonrası aracı alıp en azından 6 ay binme yönünde karar aldık, bıyıklar vadisi nı nı nı nıııın

Enjektör kodu. Ki kodlama neden yapılırı bilen de yok ayrı☕️

Yazılım var mı yani mi demek istedik.

Bu olayları cumartesi gecesi 1 sıralarında yaşadım. Gönderiyi paylaşmamışım. Ertesi sabah yan sanayi bir kapak buldum kore malı. Radyatör suyunu fulleyip kapağı taktım. Durduğu yerde test ettim. Araç 100 dereceye kadar çıkıp fan açıyor ve her şey normaldi. 3-4-5 bin devir gaz verince egzostan biraz su attı. Toplasak yarım çay bardağı kadar sanırsam. Daha sonrasında tekrar bu devirlerde gaz verdik su atmayı kesti. Ustaların söylediği benzinli araç atabilir oldu. Sonrasında uzun yola çıktım yaklaşık 35km yol gittim. Harareti beyinden takip ediyordum. Her şey olması gerektiği gibiydi bir anormallik görmedim. Performansta da hissedebileceğim bir kayıp yoktu. Dağ evine gittiğimiz için yaklaşık 600 metre civarıda 1. viteste dik bir toprak rampayı tırmandım. Klima açıktı. 96 dereceyi gördü en fazla. Daha sonrası tekrar uzun yol. Yani contanın yandımı yanmadı mı olayından itibaren ertesi sabah 160km yol yaptım ve eskisi gibi 101 dereceyi dahi görmedim. 100 dedimi fan açıyor ortalama 87-92 derece arasında da takılıyor araç. 160km sonrasının ertesi günüde sanayiye özel hyundai servisine götürdüm. Radyatör suyu tamamen doluydu. Usta kapağı açtı araç çalıştı ve izledi. Herhangi bir kabarcık hava atma falan var mı diye. 1-2 de göz kontrolu yaptı. Contada hiçbir şey yok dedi. Birde evin oradaki ustaya gösterdim o da sadece bilgilerle conta yakmamış dedi. Antifriz olmasaydı araç haşlanmıştı. Araca çok çeşme suyu eklemesi yaptığımız için castroll sf 3 litre antifriz ve 3 litre saf su aldım. Tüm suyu tekrar yenileyeceğim.

Kodlama var bunlarda?

Benim de başıma geldi. Bende de hata kodu olarak 3 numaralı enjektör diyordu. Sanayide iyi olduğunu bildiğim bir pompacıya gittim, 1 gün sonra aracı aldım. Enjektör değişti, ayarları yapıldı araç düzeldi.

İntercooler hortumu niye patlamış ?

Teknik olarak, önemli husus.. Tutanağı polis veya jandarma tutacak.. Kaskomuz varsa işimiz kolay, Aracı kaskomuz yaptıracak, kusur oranında gerekiyorsa karşı tarafın şahsına rücu edecek.. Kaskomuz yoksa ve kusurlu sigortasız karşı taraf ise iş çok karışık.. Karşı taraf ödemeyi kabul etmez ise Önce resmi bilir kişiye hasar tespiti yaptırılacak. Sonra araç onarımı yapılacak ve tüm harcamalar belgelenerek karşı taraftan icra yoluyla talep edilecek. Tabi sigortasız araç kaçamadıysa. Çünkü sigortasız araçlar genelde kaçıyorlar. Özetle.. bizi kasko koruyacak. Bana da çok ilginç geldi.. Uzun yol otobüsleri değildir bence kast edilen.. Şehir içi ve köy otobüsleridir diye düşünüyorum..

Resmi tatil yarın. Belki ondan öyle demiştir. Ya da ctesi yazdı göndermeyi unuttu. Mert geçmiş olsun. Arada sırada kaputu açıp kapalı olan bidonun kapağını sıkıyormuş gibi yap da alışkanlık kazan. Contaya ve üst kapağa zarar verme olasılığın bence viraz yüksek. Geçmiş olsun

Aerodinami diyorum. Arabanın direnç katsayısı ne acaba? Yanal rüzgarlardan etkileniyor demek ki? Yapacak bir şey yok. Dikkatli kullanmaktan başka çare yok.

Adam bir h4 ampül linki attı, verdim siparişi AliExpress ten, mercek geldi ? @Servet Aydın dün montajını yaptım, hiç bana göre değil çizgiyi düzleştiremedim tam olarak ama aydınlatması canavar. park ampulünü de led yaptım Bu da before

Zehiri aldın çekil kenara yenisi gelsin? Buralar hep dutluktu, herkesi motörcü yapacuuukkkk. ? Kazasız belasız kullan abim, yengenin motoru sevmesi senin için avantaj kıymetini bil. ?

Boşver milletin ekipmanını kopartmakla uğraşmayı. Bir Hayabusa olmasa da şöyle bir 1050 xt yakışır sana

Bugün kontak termiğini değiştirdim, aracın teybine gelen kontak bağlantısına harici çektiğim (+) bağlantıyı çıkardım ve sonuç değişmedi. Sonuç olarak teyp hala kontağı görmüyor. Acaba teybe gelen (+) nereden geliyor? Kablo konsolun içinden ulaşamayacağım yerden gittiği için takip edemiyorum. Fikri olan var mıdır? En azından kabloda mı bir kopukluk var bunu test etmek istiyorum yoksa bcm'de falan bir arıza mı var öğrenmek istiyorum.

Fotoğraf falan olsa sanırım daha detaylı bilgi veren olur

Şu aklıma geldi ? https://www.instagram.com/reel/CvkE2V3qTzL/?igshid=MzRlODBiNWFlZA==

Akşam olunca öyle övünüyor ki bunlar.. *Bugün bendeki 2017 tarihli lastiğin tarihini 4121 olarak değiştirdim safın birine iteledim.. Sen naaptın.. *Ya ben de bugün bobini arızalı araca subap yanık dedim.. motoru indirdim.. Akşam bir yerlere gidelim seninle..