Skor Tablosu

Merhabalar Patlak olan ön amortisörlerimi dün değiştirdim. Sachs marka ön amortisörlerin takımı 4.500,00 TL. Amortisör takozu 3.500,00 TL. Amortisör bilyesi 2.000,00 TL. İşçilik 1.000,00 TL. Kaza sonrası, yetkili servisten ayrıldığımda direksiyonun yamuk olduğunu fark etmiştim. Ayrıca yolda giderken, kot farkı bulunan küçük bir yere girdiğinde, aracın arkası oynuyordu. Rot ayarında sol arka tekerin ayarsız olduğu tespit edildi. Poryanın bağlantı civatalarının üstteki iki tanesinin arkasına birer tane ince pul koydular, sonrasında rot balans işi de tamamlanmış oldu. Rot balans 600,00 TL. Farlar parlatıldı (150,00 TL.) ve ayarlandı. Aracın yolda gidişi, viraja girişi değişti.

arabayı bilmemde sahiplerinin genelde tarzları belli yorumum için taşlamayın ha istatistikçiyim %80 i benzer tipler . kalan %20 canımız ciğerimiz kardeşimiz

Karşı taraf direk vekalet isteyince diğer seçenekler tüketilmiş gibi zannımca. Yoksa haketmediği birşeyi bile isteye sindirecek kimse yoktur aramızda. Vesile ile acente önemli, ne satınaldığını bilmek önemli.

Gözlerinden utanıyor musun kapaklılar?

Nissan 200sx arabam açılır kapanırdı pek şıktı.. hala hatırladıkça duygulanırım.

Konuyu ilk açtığınızda alsaydınız. Şimdi kredi taksiti market alışverişi tutarı kadar kalmıştı.

1122935564 İlan no süper ötesi bir makina

Herkes okuduğunun haricindekilere öyle diyor bu iş böyle

Bazı klimalarda üfleme hızı azalınca, petekte ve borularda buzlanma olmasın diye kompresör hızını da azaltıyor. Hız yükseldikte kompresör de hızlanıyor. Her durumda hız azalınca üflediği hava daha soğuk olmayabilir.

gergin olmasın 20C falan sovuk

Bende baktım kitaba önceden 180 derecese ısıtılmış falan yazıyordu meğer yemek tarifi kitabıymış. Sen de rönonun kitaba baktın sanırım

tek nokta enjektörlüdür 1.4 el

Bir cisim yaklaşıyor

Maaşlara enflasyon oranında zam yapmayı şart koşsunlar sorun yok. Enflasyonu düzgün çıkartacaklar ama. Evet arabaları 2 kg süte verecez para etmeyecek ww3 gelecek diyenler vardı. 350 bin tl ye aldım evi. 4 milyon tl şuan. O zaman megan 2 50 bin tl di. (2019 aralık) 320 ye verdim 5 ay önce. Baya tutturdular.

520i m54 b22 motor koduna sahiptir. Düzenli bakımını yapıp düzgün kullanırsan ufak tefek sorunlar harici masraf açmaz. Performansı dizele göre düşüktür. Lpg ile kullanacaksanız tavsiye etmem. 5 sene e60 520i araç kullandım. Şuan e90 320d 184 hp kullanıcısıyım. Performan istiyorsan kesinlikle dizel arada dağlar var.

2019 aralıkta evi değiştirdim. Asgari ücret 2020 tl di kredi 2060 Şimdi asgari ücret 11400 kredi 2060.

@Çağlar Bayur benden rütbeli, onun olduğu yerde benim adım anca laf arasında geçer. :P Trigeri ben olsam değiştirirdim bu arada, ama Akif gerekeni yapar zaten.

Yorum yapmaya bütçem yetmiyor

Gedikli DSG'ci olarak bu güçlendirilmiş tüp olayı bana nedense ponzi gibi geliyor. Tabi ustam iyi olduğu için kafamı yormuyorum hiç bunlarla onun da etkisi var.

Çağlar abi genelde “çalışıyorsa kurcalama” der böyle durumlarda..

İlk arabam palio 1.4 el idi, rahmetli anneannem almıştı bana. Onun için yeri bende farklıdır. 40 bin km kadar kullanıp sonra satmıştım. Satışı inanılmaz kolay olmuştu, satsam mı acaba diye fiyat araştırması yapmak için bir galeriye girdim, araca baktılar, abi çay iç sen otur biraz dediler. 5 dk geçmeden zarf içinde parasını getirdi galerici. Mecbur kalıp iyi paraya satmıştım

Bence dava açmak için değil, tampon hasar bedelini kendileri alabilmek için vekalet istiyorlardır. Vekalet olmazsa hasar bedeli size gelir, siz oraya ödersiniz. Benim aklıma bu geldi nedense

hocam yat kulağının üzerine. senin sorunun değil ki bu. senin bildiğin çıkma parçanın takılmasından ibaret. takmasaymış sıfır parçayı... kendi aralarında çözsünler. benzer birşey bizde olmuştu, arayıp sürekli parça farkı filan istiyorlardı. en sonunda aramaktan vazgeçtiler.

Artık bu tavsiye konuları da milyona doğru evriliyor. Maksat büyütmek ise Micra dan sonra Juke yada Fiesta size ekstra birşey sağlamaz. Size bagajdan ziyade iç hacim genişliği lazım anladığım kadarıyla. Bu saydığınız modelleri canlı görüp içine binmenizi tavsiye ederim.

soğutma yüzeyi sabit geçen hava hızlandıkça geçen havanın ısısı yükselecektir yüzeyde kalma süresi kısalacağı için , acaba petekte buzlanma mı oluyor? klima gazı kesebilir

Baktım ben kitabına. 20 22 derece olsun diyor ortam sıcaklığı. Haricinde kullanmayın makina yorgun diyor.

1.2 16v da elektrikli direksiyon vardı, direksiyonu çok hafifti o zamanki araçlar için. Test sürüşü yapmıştık.

Napcan ki oğuz, az gelirse odun mu atacaz

Evet abi seninle ilk satışa çıktığında konu da konuşmuştuk. Eylülde araba alacağımı söylemiştim, anladım teşekkür ederim

göz önünde olmayan şanjımanından utanan da var yahu

Evet evet, clio çok fazla var ve beğeniyorum. Yazmayı unutmuşum Şanzıman edc zaten pek bi namını duymadık kötü anlamda. Clio ihtimaller içinde, hatta ben gidip biraz clio bakayım ?

1.4 swing 60ps diye hatırlıyorum.

Mevkiye göre değişiyor.. Nevşehir koca bir mahallenin ilk 2 katında hiç bir hat doğru dürüst çekmiyor.. Vericileri gözle görüyoruz ama çekmiyor..

???

E60 parasına güzel w203 alırsın diyoz yok diyon. https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-mercedes-benz-memurdan-dusuk-km-c230-kompressor-avantgarde-1087059091/detay

Vay be, zamanında 20.000 tl ye alıp, 21.000 tl ye sattığımız motosikletin fiyatının geldiği yerlere bak. Kelimeler boğazımda düğümleniyor. Hayırlı satışlar olsun.

apaçiyiz yaşam biçimimiz

bu devirde bırakın vekaleti, TC kimlik numarasını bile kimseye vermemek lazım.

https://www.cupraofficial.com.tr/modeller/modeller/cupra-leon Adamlar zaten leon modelini satışa sunmuşlar ne zamandır var bilmiyorum

bunlar şanzıman yağları ısınan şeyler, bol beygir felan var egzosdan alev malev...

Aynısı duster'ımda oluyordu. Enjektörler sorunlu çıktı.

işte güzel bir ilan örneği, cilalanmadan güncel hali ile en sevdiğim

foruma AI gelmiş gibi hissettim, daha demeden demişim yahu

Kaskodan olur almadan parçayı takamazlar, siz konu dışındasınız. Oralı bile olmayın. Davayı sizin adınıza açacaklar, kaybederlerse avukatlık ücretleri vs size yansır. Size fatura keserlerse, itiraz etmeyi unutmayın.

Elektrikli araç sevdiğinin farkında olmayanlara da sevdirdi.

anlatımdan çıkan 2 sonuç 1. yağ kalıntısı motor içinden iyi temizlenmedi, sonrasında conta yaktı 2. sonrasında açılan üst kapakta ezbere işlem yapılıp subap ve blok kontrol edilmeden ucuz günü geçiren tamirat yapıldı, bu motor yine açılacak gibi duruyor.

Bugün, can sıkıntısından hiç bir şikayetim olmamasına rağmen, arabayı aldığım günden beri hiç rot ayarı yaptırmadığım için (8,5 yıl 62K km) gidip baktırayım dedim, aksi araba nerdeyse hiç ayarını bozmamış, yada ben bozmayı becerememişim. Dedimya boş kalınca bir de can sıkıntısı başlayınca arabayı kafaya takıyorum bu sefer, aklıma takılan soruları sormaya başlayayım bakalım cevaplar ne olacak ona göre aksiyon alayım veya programlayayım diye düşünüyorum. Arabada şu anda hiç şikayetim yok, ne yürür aksamda ne motorda, ne de kozmetik anlamda (geçen kış Ordu dan dönerken tuzlama arabasını sollama esnasında, ön tampona ve kaputa gelen az miktarda tuz parçalarının yaptığı izler haricinde) Kafama takılan sorular ise şunlar, madde madde yazayım; 1- Trigeri ne yapmak lazım. Servis der ki; 120K km zaman ömrü yok, hatta 180 K km idi 120K ya düşürdüler. (şu anda 8,5 yıl 62K km deyim) 2- DSG, Hiç hataya düşmedi şimdiye kadar, vites değişimleri hemen hemen ilk günki gibi, kontağı açtığımda hala 9 saniye civarında basıncı dolduruyor, muhtemelen tüp gevşemesi falan yok, yine de her ihtimale karşı mekatroniği söktürüp, kontrol ettirip revizyondan geçirmek gerekir mi, mekatronik sökülürse mecburen şanzuman yağını da değiştiririz haliyle. Mangala bağlamadan çözebilirmiyiz bakalım, yinede aşağıya mangala bağlanabilecek bir resim koyayım, 25 Ağustos Ordu-İst. Rahat rahat ekabir bir yolculuktu.

senede 5 bin km kullanılacak. Motor zayıf kalmaz, vergisi düşük olur. Elden çıkarmak isteyince de hızla çıkar. Arabayı çeyrek altın olarak görmezseniz tabi. Bazıları vw’ye aşırı değer biçip satamıyor sonra üzülüyor.

seiko 5