Skor Tablosu

Merhaba, 2004 model comfort paket dizel euro3 manuel vites Fiesta. Üretim tarihi 10.03.2004, trafik tescil tarihi 15.04.2004. Aracı 2020'de aldım. Epeydir konusunu açayım diyordum lakin istediklerimi bir türlü tamamlayamadım. Yürütme maliyetleri epey artınca bazı modifikasyonlar başka bahara kaldı ben de bu haliyle satmadan paylaşayım artık dedim. Benden önceki sahibi kendisinin tabiriyle okulunda pek sevilmeyen bir öğretmendi. (Dersinden bıraktığı ve tartıştığı öğrencileri kasıtlı çizmişler aracı). Tam emin olmamakla beraber ben 4. sahibiyim. Araç Aydın çıkışlı ve büyük ihtimal ilk plakası. Önce Aydın sonra İzmir daha sonra Kayseri'de kullanılmış. Aracı aldığım kişi 85.000 de almış 194.000 kadar binmiş. Arabalardan neredeyse hiç anlamayan birisiydi. Bu durumun hem iyi hem kötü yanları olsa da genel olarak alınabilir kondüsyondaydı ama bakım da istiyordu. Hocam sağ olsun arabam hem bozulmasın hem de az yaksın diye 100kmh geçmeyip yakıtı da birilerinin korkutmasıyla sadece opet'den almış. Öyle olmalı ki expertizden aşağıdaki sonuç ile geçti. Fabrikasyon: 68hp 160nm Dyno: 65hp 190nm (1 gr siyah duman yok) Kaporta boya: Kaput, sağ ön çamurluk. Kaporta değişen: Sağ ön far, arka tampon. (exper haliyle değişen yok dedi) Tramer: 1600 tl (boyama+sağ ön far) Bunlar araçtan anlamamanın belki de iyi yanları olsa da kötü yanları da oldu. Son sıvı ve ağır bakım tarihlerini hatırlayamadı. Ön takımdan ses geldiği halde yol veya lastiktendir deyip ilgilenmemiş. Paspası pedalların altına sıkıştırıp debriyaj üst merkezini bozup pedalın sağa sola esnemesine sebep olmuş. Turbodan yağ sızıp manifolda damlatıp duman yaptığı halde ustanın birisinin bunlar böyle olur demesiyle kaputu kapayıp yola devam etmiş. Bunları duyunca expertizi full paket yaptırmaya karar verdim. Özellikle conta testini istedim. Temiz çıktı. Turbo kaçağının da sadece keçe kaynaklı olduğu yarım saatte işi bilenin halledeceği söylendi. Kaporta ve motorun canlı oluşu, contaların sağlam enjektörlerin sorunsuz olmasıyla almaya karar verdim. Noterden çıktığım gibi direkt sıvı ve ağır bakım yaptırmaya gittim. Devirdaimden tüm kayışlara, motor yağı-antifrizden filtrelere kadar ne var ne yok yaptırdım. 1 ay sonra ön takım yapıldı. Salıncak hariç ne varsa değiştim. Sachs marka amortisörden orjinal takozlara kadar yeniledim. Rot ayarı-balans yapıldığı halde araçta bi sallama vardı. Usta bakım için sökerken sol ön tekerin elime sert geldi bi baktır demişti onu hatırladım. Lastikler çin malı hocam sağolsun en ucuzunu almış takmış. Neyse petrole çektim, siboba bağladım ve ekranda 52 psi gördüm. Lastik miladını doldurup hava kaçırdığı için bir kere basayım tam basayım deyip (benim yorumum) 52 psi hava basmış hocam. İyi ki gümlememiş. Diğer 3 lastik de yanlardan bitmiş. 4 ünü stepne bile yapmayıp çöpe attım. Kış da gelince Nokian'a geçtim. Zıp zıp zıplayan araba 65 yanak yumuşak hamurla airmatic s class gibi oldu. Tren gibi gitmeye başladı. Aradan biraz daha vakit geçti soğuk havalar iyice hissettirdi kendini. Sabah kalktım işe gideceğim hava telefonda -18. Bir bastım marşa yok. İki bastım yok. 12. basmamda çalıştı. Hafta sonu geldiği gibi bastım ustanın yanına. Dedim bunun ısıtma bujileri kesin gidik. Usta üstünde test yaptı 1-4 çalışıyor ama 2-3 patlak. Tamam dedim sökelim. Usta bir asıldı yok. İki asıldı yok. Abi dedi var gücümle asılırsam kırılır ucu içinde kalır üst kapak sökülür maliyetli olur. Tamam dersen sökelim dedi. Ben dedim buna böyle binmem sen dene şansını. Adam öyle bir deniyor ki araba sallanıyor buji çıkmıyor. Sonra insan gücü ile olmayacak bujiler üstünde kalacak şekilde sökeyim tornaya vereyim ancak makine çıkartır bunu buradan dedi. Hocam sağ olsun aldığından beri bakmamış bu araba niye geç çalışıyor diye. Benim keçi 4 gün ustanın yanında kaldı. Madem dedim sökülecek iki iş olmasın. Sen egr'yi temizle, ulaşabildiğin bütün conta oring ering sonu ing ile biten ne varsa yenisiyle değiş. (aracı devirli sürüdüğümde turbo tamiri de yapıldığı halde araçtan inince burnuma yanık yağ kokusu geliyordu). Bir temiz söküldü üst kapak contası değişti sıvı conta çekildi yeni bujiler takıldı. Gittim aracı almaya, usta; her şey çok kirli ama silindir içi, piston üstü aşınmamış egr'de çok temiz çıktı dedi. (Bilmiyor tabi eski sahibinin takıntısını). Debriyaj üst merkez, şanzıman alt takozunu da değişince, keçiye yol dayanmaz oldu. Su eksiltmesi de su kabının özelliğini yitirmesinden dolayıymış. Orijinal otosan ile değişince düzeldi Yürür işleri bitince kozmetiğe başladım. Yaklaşık 5kg olan aliminyum kaset çaları geri görüş kameralı ekran ile değiştim. Ön cam hariç diğerlerine 2 numara film çektirdim. Sol ön farı parlattım, kol dayama direksiyon kılıfı taktırdım. Eskiyen logoları yeniledim. After/Before Şöyle devam ediyor. Meraklısına 5. vites 2000 devir. Meraklısına 0-100kmh (13 saniye) , (iki parmakla telefon, 3 parmakla direksiyon tutup sağ elimle vites değiştirdim. Yol parke taşından asfalt değil ama düzdü. Bu da fabrikasyon hoparlör kalitesi ve multimedya. Şimdilik bu kadar. Kronik sorunlara yarın değineceğim. Almak isteyenlere rehber olur.

Bilindiği üzere 4 çeker sevdası uzun zamandır içimi kemirip duruyordu. fiesta ile yollarımızı ayıp 3.0 grand cheroke arayışım başlamıştı. ancak maalesef istediğim gibi bütçeme uygun bir araç bulamadım bulduklarım ya yüksek fiyatlı yada aracım satılmadığı için takas teklifimin kabul görmedi. @Burak Kuşçu sağ olsun kendi aracını buldu onu almak için baya uğraştım ancak aracım satılmadığı için onu da alamadım. korelinin alış hikayesi biraz karışık kuzenim arada takılıyordu sat arabanı gel benim aracı sana vereyim diye ben hiç oralı olmuyordum. bir gün aradı ve acil araçları değişmemiz lazım uygun bir arsa buldum alacam bir miktar para lazım acil aracı satıp aradaki farkı kullanmam lazım hemde araçsız kalmamam gerekir dedi bende tamam dedim değiştik gitti. araç 2009 model kia sportge otomatik 2.0 dizel km 193.000 km de boya sol arka çamurluk lokal boyalı, sağ arka çamurluk lokal boyalı onun dışında başka bir şey yok. araç 3 yıldır kuzeninde 126.000 km de iken eşimin kuzeninden almıştık. yaklaşık 3 yıl kadardır onlar kullanmıştı. motor bakımı 3.000 km önce kuzenim tarafından yaptırılmıştı. 200 bin km de bakım yapmayı planlıyorum. bakım yaparken trigeri de değiştirmeyi düşünüyorum. frenler biraz az tutuyor gibi onlara baktıracağım kuzenime sordum hiç yağını değişmemiş. yağı hemen değiştireceğm. araç şimdilik beklentilerimi karşılayacak gibi duruyor. henüz arazi performansını denemedim. bakalım beni memnun edecek mi yoksa arayış yeniden mi başlayacak bakacağız. yakıt tüketimi gösterge verisi olarak 10 ila 11 lt civarı görünüyor. bakalım alışabilecek miyim bu yakıt sarfiyatına. araç biraz kirli yıkayamadım bu gün kusura bakmayın temizleyince tekrar yüklerim

Cep telefonundan değil ama aksiyon kameradan bir görüntü. Bugün eğitimin son dalışını yaptım. Son bir yazılı sınavım var, onu da geçersem açık deniz dalıcı lisansımı (1 yıldız bröve) alacağım. 16 mt ye kadar daldım 18 e kadar yolu var ?

Basit cam kriko motoru 60w civarında. Mekanik kontrolü var ise İlk anda 180 watt harcıyor. Basit silecek motoru 100w. İlk çalıştırma 300w. Bu tip anlık yüksek akım çekişleri ile farlar iç aydınlatma belli belirsiz ışık dalgalanması yapabilir. Şayet bu dalgalanma 1v üstünde ise bazı kontroller yapmak gerekir. Sağlıklı ölçüm için araç çalışır hâlde akü kaç volt bakılmalı. Şayet 14.5 v üstünde ise dalgalanma daha fazla belli olur. Yok 13.8 civarı ise daha az. Voltaj ne kadar yüksek dalgalanma o kadar fazla. Bunun sebebi ise alternatör, güç bağlantı kabloları ve aküde güç kaybı. Akü kondansatör görevi üstlenir araç çalıştığı zaman. Kapasite 90ah olan akü 50 ah oldu ise regülasyon yeteneğini kaybetmiş ancak aracın çalışmasına engel olacak seviyeye inmemiştir. Alternatör, çıkış akımı 120a iken içinde bir fazın bir diodu bozuktur, 120 a yerine 90 a veiru. Bu da sebep olur. Sonuncusu ise ki artık sıkça yaşanıyor, güç hattı kabloları bağlantı noktaları korozyonu. Çalışma mantığı bilinen araçta neyin nedeni bulunur. Sorun vardır veya yoktur sorusu, referans alınan voltajlar ve akımların ölçümü ile neticelenir. Öf iş arasında yazarken yoruldum be?

Bakım yapıldı yetkili serviste. 5w30 yağ Klima bakteri temizliği Bakım işçilik Ateşleme bujisi Yağ filtre Tapa Hava filtresi Araç içi dezenfektan Polen Filtre Motor Koruma Boya rötüşleme Direksiyon mafsal yağlama Balata kontrol , el freni ayarlama vs 3761 TL. Yanlış yere yazmışım .

Benim de başımda elektrikli araç şarj istasyonu derdi var. Millet evden kablo çekmeye çalışıyor kimi balkondan uzatma atmak istiyor. Bir firma ile görüşüyorum istasyon kuralım diyorlar, aslında bana mantıklı geliyor. Randevu ile şarj istasyonunu kullanabilirmiş insanlar. Gelmeyene ceza yok ama şarj bitince aracı almayana ceza var. Zaten her yer bir anda tesla model y doldu, yarın bir gün ticari taksi olarak görürsem şaşırmam. Işıklarda biri önümde biri arkamda duruyordu ark yapmazlar inşallah dedim, neyse ki korkulan olmadı..

Makinayı bu gün söktüm kondanstör değişimi yaptım ve sonuç ben galip geldim inşallah bundan sonra sorun çıkarmaz sökmüşken aklıma resimn çekmek gelmedi son topladıktan sonra geldi Değiştirdiğim parça bu

Direksiyon kılıfı hariç herşey 10 üzerinden 1000?

Motor revizyon isteyince, Servet ve Çağlar " "Dede masraf etme biz hallederiz" dediler. Yaptıklarına bakın. Getti uçak.

İnternet'e hatayı araştırdım bizim makina su alıyor fakat yıkamaya geçmiyordu. Reset atınca suyu boşaltıyordu. Bu şekilde araştırınca iki sebepten olacağına dair videolar var hatta daha önce @Adnan Çakır abide yukarıda bahsetmiş. sebebin biri motor digeri kondastör söküp bakınca motorun sargıları gayet temiz görünüyordu kokuda hiç yoktu. Aynı şekilde pervaneyi el ile çevirince dönüyordu yani sıkışma yok. Bunlar ışığında motorun sağlam olabileceğini düşünerek ikinci seçenek olan kondastör değişimini yaptım

Yine geç kaldın Doğan.(zoraki olsa da) 2 sini bir arada yapmıştık.

makinanın üstüne bunu takarsak şenlikli de olur yani

dolunayda rampada daha az gider pilden

Faraday kafesinin içindesin abi birşey olöaz, isterse yıldırım düşsün. Gardı alıp çıkmak lazım ya da yavaşlamasına izin verilecek. Balıkesire hız sabitleyici ile 110 la gittiğimden hız sabitleyicisiz kullqnırsam daha az yakıyorum. Mesela iniş ve hemen ardından çıkış varsa 125 130 a kadar hızlanıyorum az daha basıp sonrasında 105 100 gibi hıza düşecek gibi az basıp tırmanırsam anlık 4 5 lerle çıkıyor yokuşu ama 110 la girip o hızı korumaya kalkınca 12 ler 13 ler havada uçuyor.

buna binince paraşüt takıyorsun ayrı bir dünya sonra Aİ nin cevapları neden hatalı diye dönüp durur mozambikli yutuptaki fizik matematik kanunları farklı , yereçekimi bile bir değişik

Yav bu çok satmalık bişe değil gibi Mtv si 200 tl Bide trafik sigortası var 3500 Sonrası lpg . demeye çalıştığım ufak ilçe bura burda hiç dikkat çekmez mobilete biner gibi gezilir çalıştır 3 dk sonra söndür modeli bura Hanım sürecek çocugu kreşe bırak gel markete git vs . 1 milyon baglasam araba alsamda şuan yapacağı bu yani ? Çok anlamam yabi tekniğinden de boyatınca 1 sene sonra geri solmasın yani doğru dürüst nasılsa boyama farkını vereyim öyle yapayım istiyorum Buralarda güneşten bu model arabalar ful güneş yanığı . Buda öyle kaput bagaj vs kesin boyanmalı sağında solundada ezik vs çok yer var 70 yaşında teyze biniyormuş komple tertemiz olsun işte

Ütü canavar olmuş. Burun ameliyatından çıkmış gibi nefes alıp veriyor. Maşallah diyelim

Dolap falan yaptıracağız mutfağa, çok para vereceğiz diye düşünüyordum. Bugün bir arkadaşın android telefona 40bin verdiğini duyunca , dolaplar ucuz geldi.

oğlana göster.

Evet 14 tane 90 amper akü yokoldu. detay fotolar https://bilmuh.gtu.edu.tr/~gokturk/hybrid/photo/

audi alacak adama mondeo aldırana midye ismarlarım

Ordu İkizce Genç Ağa Kalesi...

Sandras Dağı

Merhabalar Uzun zamandır sw alma isteğimi bugün gerçekleştirmiş bulunmaktayım. İmkan dahilinde gücümüz bu arkadaşa yetti. Ne kadar süre binerim ne zaman sıkılırım bakalım Kendisi 2011 model 1.6 hdi premium outdoor paket. 194bin kmde. Ben honda bayisinden bir tanıdık vasıtası ile aldım. Onlar da ilk sahibinden almışlar. Cam tavan, far yağmur sensörü, kararan iç ayna, 6 hava yastığı, çift bölge otomatik klima, hız sabitleyici gibi özellikleri mevcut. Boyası değişeni yok. Ufak tefek eksikleri var zamanla hallolacak şeyler. Bu arada hatırlayanlar olacaktır bir kaç sene önce hb 207 vardı. Arka diz mesafesi bu sw kasada daha geniş. Olay sadece bagajla bitmemiş. Normal sw 207den bu outdoor olanı da 3 cm daha yüksek ve komple araç etrafında ufaktan bir dodik mevcut.

Adam Tesla Türkiye rekoru kırmış.

Alplerde bulma ihtimalin var bence abi

Sağlıklı günlerde güle güle kullan Mehmet. Güzel araç.

Hayırlı olsun.

Sucuk yok mu ?

ooo güzel makina. 122bg olmalı bu. İlk iş egr temizliği olmalı. Manifold çabuk doluyor. Sonra egr iptali ve çıtır yazılım. 4çeker sistemi muazzam çalışıyor. Gaza bas bekle çıkıyor gidiyor imansız

130bin öğroluk makina. Tesla bunun yanında oyuncak araba

abi bu parça motor ilk kalkışta yüksek amper vermeye yarıyormuş. ilk kalkışta yüksek akım çekmesi gerekirmiş yoksa ilk hareketi yapamadığı için devreye giremiyor muş.

Rampa çıkarken ters yöne çeken yerçekimi kuvveti var. Neyse. Evde bunun hesabını bi yapayım bakalım

aynı arabada bile farklı abs beyni olabiliyor, biri birine uyan abs beyni ben duymadım olacağı varsa da illa bir köşesini farklı üretip imkansız hale getirirler, ancak öncelik le abs beyin arıza teşhisi %100 doğru yapıldı mı ? üstteki mazda aracı zaten ford mekaniği ile üretildiği için uyum değil, zaten mazda beyni olmadığı için ford ile çözülmüştür, bende de fiat var, parçaları suzukiden alıyorum ama araç zaten suzuki mekaniği ile üretildi

Salma sulama ile dikenleri, ayrık otları vs hepsini suluyorlar Sonra birde onları temizleme derdi var. Domates kökü 15-20 santime kadar suya erişebiliyor, kökünden sulamak şart değil.

Termostat değişti. Eski termostat paslanmis artik. 3 lt antifiriz koyduk. Su an bir sorun yok gibi bakalim önümüzdeki günler gosterecek.

Ben de benim attığımı 2023 sanmıştım, iyi oldu bu bir bakayım, gerçi pek de farkı yok gibi. 10 yıllı Philips var hocam evde, hiç sorun yaşamadım, modelle ilgili biraz herhalde. Abim de almıştı benzerini, o da çalışıyor halen. Model = TCL değil sanki ya, Mondeo yılların arabası. TV bizde nadiren açılıyor, o da youtube, netflix vs. OTT izlemek için. Saat olarak az çalışacağı için ömürden sorun yaşamam bence.

Hayırlı olsun, sağlıklı günlerde güle güle kullanın.

Benim çocukluğumda akan derelerden kışın bile su akmıyor artık.. Bildiğim arazideki çeşmelerin hepsi kurudu.. Ne güzel günlermiş ya.

Olabilir ama fiesta, fusion ve mondeoda bizzat ölçtüğüm değerdir.

adresten alım ve bilgilendirme bende de var. sen bir görüş, bastırınca daha düşük fiyat çıkıyor sözleşmeli müşterilere bilgin olsun.

tüm markalarda aynı değil mi? yani %3-5 fark her markada kadranlı arabada var diye biliyorum

2 gün Lüksemburg’a gittim ne olmuş buralar?

Airfryer’da boyasınlar teknoloji gelişti.

2009 grundig. Taş gibi.

Arkadaşlar çok teşekkür ederim. Arabaya yeni lpg taktırdım. Ayar için km. ve yakıt bilgisi önemli, zengin- fakir karışım olayı subapların yanmasına sebep oluyormuş. Teşekkür ediyorum Ersev. Teşekkürler Cihat.

Ben vesteli 15 yıl kullandım.. hala çalışıyor. 3-4 yıl tv ömrü garip geliyor bana.

Dur alma. 65 Google tlc kullanıyorum. Enfes çıktı makina

Örnek link bu. Satıcı Almanya'da imiş ama Hollanda çok da uzak değildir herhalde. İçerikte linkteki gibi bilgisayarı, kurulu 2023 yılı versiyonu DAS programı, epc parça programı olmalı, wis elektrik şema programı olmalı, kabloları ve xentry cihazı kapsamalı. Item location: Meerbusch, Germany https://www.ebay.de/itm/364469813294?hash=item54dc18002e:g:i8QAAOSw6z9k~GXh&amdata=enc%3AAQAIAAAA4OMRE0xrMm8KFrMMY2kwRisihrOKANvxKmSIcGoGwWm9PtmSdLuwQcniVoe0l3t2NCWtJG%2FpbzODIW5bSK0PDvXlPKkER61PHj0w5MoTJEN9H6JmWEBb7sbjV2u6pNbXrgcwab6uJoSeOVKEHSUlKNtYtViMbfU9w6caJ2wQIO9nfEHm8YFD3eSLWbDbXJgXT3WMVp%2B0nX9vEVTfVmbiMK06ms%2FueWT6670xbj80oisW%2BDu%2BYsFDYIFH%2F2VGXhjkOrYHe6xb4LeBFAXXgM%2B6bDaY2OkP72yyU%2Bp3zcC5H1q1|tkp%3ABk9SR5z4lsPQYg